高尔夫嘉旅二手车价格_高尔夫嘉旅二手车价格多少

高尔夫嘉旅二手车价格_高尔夫嘉旅二手车价格多少

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“高尔夫嘉旅二手车价格”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.高尔夫·嘉旅2020款1.4T成交价格最低是多少钱？

2.大众高尔夫嘉旅怎么样

3.大众高尔夫·嘉旅这款车，它的性价比如何？值得入手吗？

4.到店实拍哈尔滨地区2020款高尔夫·嘉旅 置换最高优惠3.5万

5.新车的“悲剧”，二手车的“福音”，五款保值率低的好车买就对了

高尔夫·嘉旅2020款1.4T成交价格最低是多少钱？

       目前，高尔夫·嘉旅2020款的官方指导价为144000元-192800元，高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型国VI的官方指导价为164800元，以烟台市为例，目前该地最高优惠幅度为200元左右，所以这款车的终端价格为164600元；如果全款购买的话，再加上商业险6864元，上牌费用500元，购置税14566元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是187630元左右。

       高尔夫·嘉旅前脸设计走了个性路线，加上多幅式中网，看上去很有自己的特色，辨识度较高。

       内饰方面，高尔夫·嘉旅2020款280TSI自动好奇型内饰以黑银双色为主色调，搭配银色金属拉丝饰板，整体设计很耐看。另外，该车配备了蓝牙/车载电话、自动驻车、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，高尔夫·嘉旅配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众高尔夫嘉旅怎么样

       哈喽，艾瑞宝得，上一期跟大家聊二手蒙迪欧的文章，得到了网友们的一致追捧，有很多小伙伴留言让我多推荐几款，好嘞，今天我就给你聊一聊，给你们推荐两款十多万块钱，两款比较值得入手的二手车，以下仅为我个人观点，如有雷同，纯属巧合~

       一汽马自达-阿特兹

       2018款?蓝天豪华版

       阿特兹?2018款?2.0L蓝天豪华版，是2018款马自达的次低配车型，当时新车的厂商指导价为18.98万元，如今跑了1.2万公里的阿特兹，二手车的价格为12.60万，用一台紧凑型车的价格买台中型车，就问你心动不心动？

       其实在外观方面

       阿特兹一直都属于高颜值那一类

       像多横辐式的进气格栅

       搭配中间马自达的LOGO?

       从前脸就给人一种浓郁的运动气息

       车身侧面线条流畅

       上扬的下腰线设计

       凸显其运动风格

       尾部采用熏黑的尾灯设计

       搭配上双边共两出的排气布局

       躁就完了！

       马自达的内饰风格

       以简洁实用为主

       尤其是多媒体系统

       算是同级别中比较好用的

       操作方便易上手

       在配置方面

       阿特兹全系标配

       GVC加速矢量控制系统

       前后驻车雷达

       定速巡航

       胎压监测以及外后视镜自动折?

       足以满足日常家用

       在动力方面

       这台阿特兹搭载2.0L自然发动机

       最大功率158马力

       最大扭矩202牛·米

       与发动机匹配的是

       6速手自一体变速箱

       总结：

       马自达品牌虽然在中国市场来说，不如大众品牌会讨好消费者，但不得不说从发动机以及它的操控方面，是一台值得选择的车型，如果你是一个爱运动，在意驾驶操控感的朋友们，那这台车一定是一个不错的选择，毕竟是花一台紧凑型的价格买一台中型车，是真香！

       一汽-大众?高尔夫·嘉旅

       2018款?1.6L?自动舒适型

       这是一款兼顾了运动以及实用性的车型，不要被车型名字搞蒙了，其实这台车的本质就是一台高尔夫，1.6L?自动舒适型为自动挡的最低配车型，曾经新车指导价14.39万元，在汽车之家二手车商城，这台跑了1.2万公里的高尔夫·嘉旅，如今二手车的价格为11.29万元，着实很香了！

       虽然这台车是自动挡的最低配

       但从外观方面基本和其他车型没啥区别

       唯一的区别就在于

       这个版本没有前雷达

       前大灯为卤素光源

       高尔夫·嘉旅全系标配隔热玻璃

       与此同时

       配备了与高尔夫同款的

       16英寸的轮圈

       尺寸为205/55?R16

       这种轮胎的经济性不错

       而且后期更换成本不高

       从整个外观来看

       基本除了侧窗的装饰条之外

       看不出什么区别

       当然，像装饰条这种东西

       自己动动手，也是可以实现的

       还有一点值得说的是

       倒车雷达、LED尾灯为全系标配

       内饰方面就是典型的大众风格

       注重实用性

       这台1.6L?舒适型不配备液晶屏幕

       不过可以播放CD

       en。。。

       （你们懂啥，这是情调）

       当然，除了CD功能之外

       还集成了蓝牙电话、收音机

       以及SD卡槽和AUX、USB接口

       所以此刻不耽误你们播放857

       座椅为织物座椅

       无论是从柔软度以及舒适度方面

       都挑不出什么毛病

       动力方面

       这台车搭载1.6L自然吸气发动机

       最大功率110马力

       最大扭矩155牛·米

       总结：

       作为一台紧凑型车，它比高尔夫空间大，比途安更小巧，这确实是一台家用必选车型之一，而且二手车的价格11万左右，花钱买台这车，它不香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫·嘉旅这款车，它的性价比如何？值得入手吗？

       大家高尔夫嘉旅如何？可能大家都对大众高尔夫十分了解，可是高尔夫嘉旅也是一款如何的车呢？实际上从名称上，大家就可以胆大猜想这也是一款旅行车，可是说到旅行车，它在中国的市扬十分的一般，在SUV大街小巷，MPV源源不绝的情形下，难以有顾客会留意到旅行车这类销售市场。讲了这么多，下面了解一下高尔夫嘉旅的缺点。

       缺点一、价钱不科学

       大家针对高尔夫嘉旅的标价在13.19-19.79万，这价钱都惊叹我与我的好朋友了，四个驱动力版本，各自是1.6L、1.2T、1.4T（230tsi/280tsi版），在其中1.4T230tsi手动式版市场价都做到十五万，这价钱基本上到达中级轿车的新手入门版本了。

       缺点二、内饰

       如果你踏入高尔夫嘉旅的车里时，您会有一种岁月后退了十年的觉得，仪表台的内饰设计方案十分少年老成，表面和内饰的设计风格极为不符合。好在材料上触感还不错。此外主驾的椅背调整或是旋纽调整，连高配版全是，这有可能是大家服务平台产生的。

       缺点三、变速器异响

       不容置疑，也是DSG变速器异响变成了高尔夫嘉旅举报的具体常见故障之一，别的分别是刹车系统异响、汽车发动机异响、车怠速抖动、车体配件异响及其家用电器常见故障，但是这种常见故障占的占比并不算太大。

       除开这种，买车人针对高尔夫嘉旅的点评也有驱动力较为肉，噪声抑止不足理想化。高尔夫嘉旅的优势有空间充足、舒适度好。

       高尔夫嘉旅总体来说算得上一款高档车，最少购买了不容易让您后悔莫及，可是买以前最好是友情提示，以它的价格而言并并不是适合的车子，如果有十五万，充足购到一辆速腾、中配1.5T新思域、XR-V，或是雷凌双擎，中顶配也是能购到CR-V或是一辆营销折扣的中级轿车。

       百万购车补贴

到店实拍哈尔滨地区2020款高尔夫·嘉旅 置换最高优惠3.5万

       高尔夫嘉旅作为大众旗下的一款旅行车在欧美市场还是非常受到欢迎的，这款车型在国内市场比较受到年轻人的青睐，特别是有小孩而且经常性出去旅游的家庭，我的朋友就入手了一款，落地价格不到16万，为了体验一下这款车的性能，小编特意去体验了一下。

       嘉旅的外观没有传统的高尔夫好看，但是整体给人一种比较敦实的感觉，个人感觉有些偏运动类车型的感觉，但是车灯居然不是氙气灯让我略微有点失望，毕竟车辆的落地价格也是不便宜的，同价位的车辆基本都是氙气灯。

       嘉旅的内饰挺让我喜欢的，内饰属于大众车系的传统内饰，虽然装饰简单但是每件产品都做工精细，最重要的是空间非常的大，虽然是两厢车但是空间基本可以和三厢车辆相比，特别是后排宽敞舒适，后排的座椅还可以放到当作一张小床使用，夏天时可以在车内补一个午觉，现在许多的家庭都是一家四口，这辆车的空间完全够用，一家人可以假期期间驾驶这辆车去旅游一下，非常的适合。

       作为一款旅行车，嘉旅在驾驶过程中的舒适度也要选高于传统的高尔夫，对于一些大坑大包基本没有感觉，1.6的发动机完全适合家用，提速性能非常的好，操控感也很强，在城市驾驶时因为路况比较拥挤油耗大约在8.5个左右，在高速路段油耗在6.5个左右，驾驶感觉比较顺畅，但是唯一的缺点就是空调的制冷效果不是很完美。

       总体而言嘉旅作为一款旅行车还是非常适合家用的，而且在不到16万的价位段入手整体价格还是比较合适的，虽然有小的缺点但是瑕不掩瑜，是一款性价比很高的车辆。

新车的“悲剧”，二手车的“福音”，五款保值率低的好车买就对了

       到店实拍目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

       近日，从哈尔滨大众4S店获悉，2020款高尔夫·嘉旅车型，目前置换优惠3.5万元

       外观部分

       高尔夫·嘉旅的车头造型十分像兄弟车型高尔夫，中网的尺寸较小，中间是一条银色的装饰条，两侧的大灯是大众惯用的设计，里面有LED灯源，下面的雾灯区域很小；

       车身侧面，造型比较简单，只是在门槛处和门把手有两道棱线，一直延伸到车尾

       车尾部分，尾灯的形状与它的头灯相似，也与与高尔夫车型类似，可以看到，车尾的尾窗面积较大，下方是隐藏式的排气筒

       内饰部分

       高尔夫·嘉旅的内饰与大众的其他A级车如出一辙，方向盘采用了三辐式的设计，并且做了平底的处理；行车电脑采用了双炮筒的造型，中控台有一块尺寸不大的彩色显示屏，空调控制区域、换挡区域划分清晰；整个高尔夫嘉旅的内饰比较务实与中庸

       空间方面

       高尔夫·嘉旅的长宽高分别为4351x1807x1574mm，轴距为2685mm，做为一款紧凑级的跨界车型，虽然三围尺寸不大，但是由于车身高度较高，使得其内部的是头部空间比较宽敞

       性价比

       高尔夫·嘉旅与高尔夫在很多技术方面是一致的，虽然价格只有价格较贵，但是终端有比较大的优惠力度，所以是一款性价比十足的车型

       优点，空间宽敞，储物空间比轿车优秀，动力不错，故障率稳定

       缺点，造型比较中庸，作为跨界车型，操控感一般

       实用性

       高尔夫·嘉旅的定位就是面向家庭使用，其内部的腿部空间够用，头部空间宽敞，而且行李箱空间也比一般轿车要好，所以是一款实用性非常优秀的车型

       推荐配置

       高尔夫嘉旅全系有1.6升1.2T和1.4T三种动力搭配，由于其车身尺寸较重，而且通常乘坐人数、载物重量较多，所以推荐它1.4T的入门版本，2020款?280TSI?好奇型，指导价格16.48万

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着汽车逐渐成为了大部分家庭大型消耗品之一，他们在买车的时候，会把保值率当做评价车辆好坏的依据，同时，保值率高的车，如果开几年想换了，卖掉也不会亏太多。

       其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。今天马拉车市推荐五款“不保值的好车”，希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。

       01

       英菲尼迪Q50S

       提起英菲尼迪Q50S，可能其产品自身最能吸引人的还是那台著名的VQ37VHR?3.7升V6发动机了，最大马力拥有351Ps，加之后轮驱动，让它成为了很多对“大后超”着迷的人痴迷不已。

       不过，近年来英菲尼迪在国内对日子过得比较惨，尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过短暂的高光时刻，但旗下车型的单一，让其逐步走上了豪华品牌的边缘化出镜，这也导致英菲尼迪旗下的车型保值率偏低。

       目前，市场中2014款的Q50S价格普遍在20万左右，相比新车超过45万的指导价，残值不到50%。如此看来，20万左右能买一辆3.7L?V6的进口后驱车，还是挺香的。

       02

       大众高尔夫·嘉旅

       高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。

       不过，相比同时期的7代高尔夫，嘉旅保留了更加纯正的“德味儿”，开起来的质感比7代高尔夫更好，此外，更加宽敞的空间以及灵活的扩展性，也让其在保持小巧灵活的前提下更适于家用。

       从行情来看，2年车龄的嘉旅残值基本只剩下60%，要知道，3-4年的高尔夫残值基本也在60%左右。如果你的预算在10万左右，想要一款合资品牌好开又实用的车，嘉旅是一个不错的选择。

       03

       讴歌CDX

       与英菲尼迪拥有相似命运的讴歌，进入国内一直没得到很高的关注度，同为日系的雷克萨斯一路加价高歌猛进，而英菲尼迪尽管未进入主流阵营，但也被众人所知。只有讴歌在中国几乎毫无存在感，而讴歌旗下的中国特供车CDX处境更惨。

       CDX本身拥有非常优秀的产品力，无论是1.5T还是2.0L混动系统，动力和效率都是同级别的领先水平，而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱，更是满满的黑科技。无奈，出身不高的CDX在国内的认可度极低，有人说因为它使用了飞度的平台，对不起30万豪华SUV的身价。

       从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。3年车龄的CDX，如今残值基本只剩50%多，要知道，同为紧凑级SUV的本田CR-V，它的3年保值率是可以超过70%的！

       04

       沃尔沃S60

       北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的，主打安全是其品牌卖点，也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌，随着吉利控股进一步收购沃尔沃的股权，沃尔沃S60的保值率逐渐走上了跌落之路。

       不少白领选择沃尔沃品牌，他们认为相较于ABB和捷豹路虎，沃尔沃拥有低调奢华有内涵的品质，虽然沃尔沃品牌在国外到底算不算豪华还不置可否，但是在国内，确实拥有一部分特定的消费人群。

       虽然S60已国产几年时间，但很多懂车的消费者依旧会对进口车型青睐有加，而目前2013款的价格在10万左右，虽然年份近7年，但沃尔沃进口车的品质还是值得信赖的。

       05

       凯迪拉克ATS-L

       提到ATS-L，更多消费者第一印象就是它强劲的动力输出。从诞生之日起，它就瞄准宝马F35代3系。的确，ATS-L最大的亮点莫过于动力系统，全系2.0T发动机，初期有230马力的25T版本，后期则全部改为了279马力的28T版本，百公里加速6秒出头，而且全系都是后轮驱动方式，虽然未采用大排量自吸发动机，但很多车迷依旧称他为“大后超”。

       在2019年，凯迪拉克宣布停产时，国内出现了疯狂甩卖价，甚至有网友曝出15万提车的消息，虽然消息未能证实，但身边朋友倒是有拿到18万裸车价格的实车。而这大降价之后，必然导致了其二手车保值率崩盘。目前，3年车龄的ATS-L?28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。用一辆大众polo的钱买一辆大马力后驱车，何乐而不为呢！

       马曰：

       很多购买新车的消费者非常看重保值率，但那些保值率低的车型，不代表就没有好车，只有懂车的消费者会着迷于它们，但新车的价格又让他们不能承受，当这些车型进入二手车市场，真的非常值得买。除了以上五款车型，还有哪些车型是你觉得定价及保值率是新车的悲剧，二手车的福音呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫嘉旅二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高尔夫嘉旅二手车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。