汉龙旷世汽车铭牌_汉龙旷世汽车铭牌在哪

汉龙旷世汽车铭牌_汉龙旷世汽车铭牌在哪

       对于汉龙旷世汽车铭牌的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.汉龙旷世是哪个车企的车

2.配采埃孚8AT，这SUV起步价不到16万

3.15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

4.60亿打造的\"国产大路虎\"一年就凉透了！厂方宣告停产停工裁员

5.汉龙旷世是什么品牌的车

汉龙旷世是哪个车企的车

       汉龙旷世就是汉龙旗下的汽车。汉龙旷世是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4985毫米，1995毫米，1819毫米，轴距为2997毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这是一款五门五座suv车型。

       汉龙旷世的2.0升涡轮增压发动机拥有218马力和370牛米的最大扭矩。

       这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       与这款发动机匹配的是8at变速箱。

       8at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。

       并且使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

       汉龙旷世的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

       双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

       双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

       多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

       多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

       百万购车补贴

配采埃孚8AT，这SUV起步价不到16万

       HUNKT，是汉龙汽车，一个全新的汽车品牌，隶属于湖北大冶汉龙汽车有限公司，这家公司成立于2016年，总投资110亿元，占地1200亩，是汽车行业的新锐势力。最近新推出了它的首款SUV车型——旷世，也是国产首款大型SUV 。这车采用行业独创的“联合制造模式”研发制造，集聚众多优质资源，不仅引入行业最新制度标准，还以国际最先进技术为标尺，实现了品质越级提升。车型外观设计超级大气，配置也非常高端，有航空级全铝底盘、前双叉臂+后H臂式独立悬架、BBA同款德国采埃孚的8AT变速箱、豪车专属电动吸合门、行业独创全时智能自诊断系统、畅享E联网等。这种配置组合不光在同级车里找不到第二家，放眼整个40万以内车型市场，也很难找到第二个。而且这车内部空间很大，设计合理，实用性很高，车内配置也是超豪华，看起来就满满高级感，如一体式中控大屏、红外夜视系统、三区空调、多点式电动调节座椅、12道立体音响、全推功放、律动氛围灯等等，反正我了解到的时候是很心动的。 前不久我还专门到附近的经销商去看了一下，顺便试驾了几次，感觉这台车驾驶感受比我预想中的还要好，操控便捷、舒适，驱动模式还可以根据使用场景自由切换。全皮质包裹方向盘，握感很好；多功能按钮，布局合理；升降式电子旋钮换挡，科技感十足；而且作为一台大尺寸SUV，旷世车内静音效果却出乎预料特别好，完全可以与一些豪华车相媲美了，关键性价比还超级高，17.98万的起售价，还有四年或15万公里的质保政策，可谓诚意满满。两天前刚下订的，现在坐等提车。

15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

       到目前为止，国产自主品牌给到你的印象或者说标签是什么？在较早以前，国产自主品牌没有造车的实力，很多车企就连发动机的技术都靠着三菱起家的，所以技术不成熟、费油、小毛病多成为最初国产车的代名词。而经过时间的累积，技术的革新，现在的国产自主品牌已经可以独当一面了，发动机的热效率上能够达到40%，外观设计与内饰配置这些也算是面面俱到，而在新能源领域，比亚迪还有傲视群雄的“刀片”电池，可以说国产车已经在越造越好，已经逐步形成了一个产品概念。所以很多品牌都想冲击高端市场，把自己的品牌价值提升一个档次，所以像长城魏派、吉利领克等车型就诞生了，虽然说这两个品牌市场表现不是非常突出，但也不能算差，而我今天所要介绍的这个品牌或者说这款车，却算是冲击高端失败的代表，它丐版配采埃孚8AT，不到16万却没人识货。

       这款车就是汉龙旷世，说起这款车很多人还不是很熟悉，确实，它是一个全新的品牌，也是一款全新的车型，很难让我们做到过目不忘，但是这款车也算是比较有勇气的一个代表。为什么这么说，就让我为大家细细道来。首先这款车定位的是一款中大型SUV，定位价直接放在了15万往上（价格区间为15.98——24.38万），虽然说是想避开主流的价格区间，去往上一阶层竞争，但是你作为一个全新的品牌，一来就把价格定得这么高，你的品牌溢价能力是否能达得到呢？其次这款车还采用了一个我们比较熟悉的“模仿”风格，大家都知道，在我们国产自主品牌当中曾经有两款车最出名，一款是众泰SR9，一款则是陆风X7，这两款车凭借模仿保时捷Macan，以及模仿路虎而大火，但是后面都“歇菜”了，而这款车汉龙旷世的外观造型却和路虎揽胜有些相似，在有前车之鉴的情况下，汉龙旷世依旧带来这个的一个主题也确实有点让人意想不到。

       不过话又说回来，汉龙旷世这款车和众泰也有或多或少的联系，这个就像汉腾与众泰的关系差不多，汉腾不属于众泰，是独立运营，但有关联。汉龙汽车曾经为众泰提供发动机，也是众泰的分工厂，但是现在已经与众泰分开了。但是对于很多人来说，他们并不管这些，觉得汉龙旷世这款车就是和众泰相似，而现在众泰的状况大家也知道，所以在品牌认知程度上就没有做到让消费者满意，因此这也是导致它销量不佳的根本原因。而单独对于这款汉龙旷世这款车来说，它也算是走了我们比较熟悉的路线，把很多高端配置拉满，像电动脚踏板、电吸门、ACC这些它都算是应有尽有，并且和之前那些车不同的是，它还配备了一个采埃孚的8AT变速箱以及一个博格华纳的四驱系统，对于这两样，我相信能够吸引到很多人的眼球。

       我们从外观上先来了解一下这款车，在前脸的设计上就会给到你很霸气的既视感，它采用的是横向的进气格栅进行点缀，在镀铬效果的渲染下与大灯交互在一起，让我们在既视感上会觉得这款车的车头一体感非常的不错。车身侧面，这个造型轮廓就和路虎的揽胜比较相似了，横向的腰线拉伸为它提供不错的修长效果，而中间的内凹处理也非常得当，结合上它隐私的玻璃以及较为出色的离去角，真的和揽胜很神似，不过揽胜的离去角要大些，所以也要显得夸张不少。尾部的设计只能说是中规中矩，尾灯的高级感很不错，但是尾部中间的字母镶嵌就显得比较廉价，和很多面包车相似。最后就是车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，尺寸数据在这一个价位区间还是非常优秀的。

       走进车内，这款车也没有让我们失望，它采用的也是一个贯穿式的双联大屏，这款车是去年年底上市的，在那个时候，这种设计还是非常主流的，虽然现在看已经不算新颖，但是也能够带给我们豪华感与科技感。在显示屏的下方则是亮色的饰板装饰区域，在没有其它颜色介入的基础上，采用亮色效果点缀也是很不错的一个选择。在显示屏的下方为档把区域，档把区域的造型有种美系林肯的感受，而且这款车也采用了一个旋钮式的换挡，虽然说科技感很不错，但是这个看每个人的喜好问题。而在整个内饰当中我个人觉得最有特点的就是那个方向盘，那个下方区域像是一种被拧歪了感受，对于我这种有强迫症的人来说还是接受不了的。配置方面这款车放到目前来说，低配的车型一般，中高配车型还很不错，毕竟像电吸门这种配置都给你装上了。

       动力上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有218马力，匹配的是全系采埃孚8AT变速箱，只可惜对于这么大的一台车来说，这样的动力水准也只能是勉强够用，毕竟百公里加速都快接近10S了，不过好在它还搭配了一个博格华纳的四驱系统，这就让它的档次一下子上去了。

       总的来说，在品牌影响力还未成型的时候，汉龙就直接上了一款旗舰车型，虽然在性价比上不能算差，毕竟它有着世界闻名的采埃孚波箱以及博格华纳的四驱，但是单凭这两点就想让消费者花费15万往上的价格去选择一个新品牌的新车，我相信很多人第一时间都不会做出这样的决定，这也不能怪大家不识货?，因为大家都想观望一下，倘若这款车销量好，那么就可能吸引更多的消费群众，而从实际的销量数据来看，很显然这款车已经冲击高端市场失败了，而对于这样的一款车，你们觉得搭载上世界级的名牌配件，卖这样的价格贵吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

60亿打造的\"国产大路虎\"一年就凉透了！厂方宣告停产停工裁员

       15.98万的汉龙旷世配置如何？一起来看看

       汉龙汽车，它是铁牛集团的一个新车企和浙江众泰汽车是兄弟企业，旷世是汉龙汽车推出的第一款车，定位中大型SUV，全系共8款车系，两驱四款，四驱四款，售价15.98-24.38万元。提供四年或?15?万公里的质保期。

       外观方面：新车的外观在设计上与揽胜相似，进气格栅的多边形设计形成较大面积的中网，中间搭配横向的镀铬饰条，与两侧大灯相连接的设计起到了一定的拉伸作用。下方的进气格栅采用了贯穿式设计，搭配一条镀铬饰条。

       尾部的设计上面中规中矩，配有扰流板和镀铬的双边双出的排气。

       灯饰：前大灯采用类似倒梯形的外形设计。

       尾灯采用C字型，中间横置了一条镀铬条。标配LED光源和LED行车灯。

       侧面/尺寸：该车的长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距2997mm，车身侧面线条的设计相对平滑，车顶为悬浮式设计。

       根据车型不同配备R20/R21两种尺寸的轮胎。前后制动器类型均为通风盘式。

       配备一个非全尺寸的备胎。

       内饰/中控：内饰层面，旷世采用双屏设计，中控采用升降旋钮换挡设计，搭配皮质包裹的方向盘，其中方向盘上有一个银色的不规则造型的轴。内饰包裹材料上软材料较多，并搭配木纹装饰。

       使用了旋钮式换挡。

       配置：在配置方面，新车将配备无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级自动驾驶、360度全景影像等配置。搭载10.25寸的液晶中控屏（顶配和次顶配为12.3寸）。

       空间：这是一款中大型SUV，全系采用2+3的五座设定，内部驾乘空间不拥挤。

       除自动两驱卓越型和自动四驱卓越型外，其他车型配备了可开启全景天窗。

       动力：动力搭载2.0T发动机，输出功率为218马力，扭矩370牛·米，百公里加速官方数据9.2S。传动系统匹配8AT变速箱，提供两驱和四驱。

       悬架/底盘：悬架上采用了独立悬架，其中前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配置了适时四驱系统。

       油耗：工信部综合油耗为百公里8.9L，油箱容积为74L。

       保值率：暂无二手车交易数据。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉龙旷世是什么品牌的车

       或许大家还记得今年有一位山东大哥，因为在某短视频平台分享自己与爱车的日常火了。而这位山东大哥买的正是今天要聊的汉龙旷世，这台车型不仅名字听上去高端大气，而且光看样子也非常唬人，有着路虎揽胜一般的外观，就连内饰也仿得很有那味儿。而网友也送它"国产大路虎"的称号。

       汉龙旷世究竟是何方神圣？这款车型于2019年11月上市，是汉龙汽车旗下首款量产SUV，定位中大型SUV，全系8款车型，定价15.98-24.38万元。相信很多人都没有听说过汉龙旷世这个品牌，但是大家一定都听说过众泰汽车。没错，汉龙旷世简单来说就是众泰汽车换了个"IP"而已。

       虽然汉龙汽车在营销层面只字不提众泰汽车，但是其实与众泰有着千丝万缕的联系。事实上，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车等性质相似。众泰T700、T800均是在汉龙汽车现在位于湖北大治的工厂生产，该工厂现在用来生产旷世。

       而且从企查查上搜索汉龙汽车，符合条件的企业竟然是浙江众泰汽车制造有限公司，二者之间的联系可想而知。而且汉龙旷世的造车手段和众泰简直如出一辙，都是走的"山寨"路线。

       不过这台模仿拼凑出来的"国产大路虎"汉龙旷世，可没有当初众泰SR9那么幸运，其从上市以来月销量惨淡。据悉这台车在2020年上半年仅仅卖出了197台，这样的销量几乎可以忽略不计。最为关键的是有媒体报道称为了打造汉龙旷世投资了60个亿，而这台车却在文章开头那位山东大哥买了之后不到2个月就"玩完"了。

       据悉，山东大哥在今年8月18日花了25万买了一台汉龙旷世顶配车型，提车的时候一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，空调出风口内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

       变速箱维修完成后，4S店工作人员检测故障码时机器上显示的故障码几十条。在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。据车主描述，厂方技术人员表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，不过车主还是将车开走了。车主回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，花25万的买的新车"寿命"就两个月的时间，质量烂到令人震惊。

       造出质量缺陷如此严重的产品，注定这家公司是不可能生存下去的。果不其然，12月1日，一份盖着"湖北大冶汉龙汽车有限公司"红章的通知文件称，该公司将自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外），全公司范围内实施停工停产。停工停产的原因是，湖北大冶汉龙汽车（下称汉龙汽车）公司生产经营发生严重困难。网传信息还显示，汉龙汽车将自12月1日起进行裁员，范围为"除因工作需要留守的人员外，其他所有人员"。想必自11月30日通知下发后，汉龙的员工已经人心惶惶。这样一来，这台"国产大路虎"也就彻底凉透了。

       而与汉龙汽车有着紧密联系的众泰汽车也陷入困境无法自拔。12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。而早前有媒体报道，由于众泰无力偿还浙江永康农商行提供的一笔1.5贷款的本金和利息，浙江永康农商行已经向当地法院提出预重整申请。更有数据显示，今年上半年众泰汽车的负债总额已经累计达到了143.56亿元，

       想当年众泰也是曾年销30万辆的车企大户，可如今"一手好牌"却打得稀烂。在自主品牌吉利、长城、比亚迪等等都转型自主研发之际，众泰却沉迷于用"保时泰"这样轻松的方式赚钱，无奈随着国内汽车市场越来越成熟，众泰的晚景凄凉也就不足为奇了。而且都2019年了，汉龙汽车还搞出汉龙旷世这样的产品，"山寨"也就算了关键是质量太差，不凉都没道理的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近年来汽车产业的迅猛发展，每一年都是会有一批新的造车新势力问世。就在2019年中下旬旷世这辆车遭受了很多人的关心。但是我相信各位针对这台旷世并不是太掌握，下面就来和我们介绍一下这辆车吧！

       旷世是汉龙车辆生产制造的第一款车型，汉龙车辆坐落于湖北大冶市，公司成立于2016年1月，是集新能源车设计、开发设计、生产制造、市场销售、售后维修服务一体化的智能化的新能源车零部件制造业企业，也是发动机商品、零部件配套设施系统软件设备及汽车修理的技术专业制作厂家。到迄今为止汉龙车辆的主要商品或是旷世这新款车。

       汉龙旷世的外型神似路虎揽胜行政，因而很多人也誉为它是“国产路虎”。关键点层面，其前脸运用了大嘴巴式进气口设计配搭_部粗条幅式装饰设计，总体造型设计空气中又透漏出一些时尚潮流，横着纹理的运用使车体的间距在视觉效果上有一定的提升。升降式顶棚设计也可以看出旷世也参照了众泰汽车车型suv的造型设计。驱动力层面配用由湖北大冶汉龙汽车发动机有限责任公司所生产制造规格为TN4A20TDZ的2.0T汽车发动机，其至大功率为218大马力（160KW）。与此同时配搭8速自动变速器。

       车内饰造型设计很新潮，中控台选用了现在最受欢迎的全屏液晶显示屏。这类设计在新款奔驰上应用以后，如今被各种各样车型普遍的参考。汉龙旷世的参考价在13-2三万上下，高配2三万的标价毫无疑问是一个很探险的价钱，终究针对汉龙这一青春的品牌汽车而言，在牌子上早已不太具有竞争优势了。

       百万购车补贴

       今天关于“汉龙旷世汽车铭牌”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汉龙旷世汽车铭牌”，并从我的答案中找到一些灵感。