汽车之家2021年最新款车_汽车之家2021年最新款车奥迪

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“汽车之家2021年最新款车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

3.2021款国产奔驰E级购车手册 E 300 L豪华型/豪华运动型性价比最高

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       “选择一款B级车型，你的诉求到底是什么?”

       大众迈腾、丰田凯美瑞、?日产天籁等车型在市场中的成绩一直保持的很不错，这些车型能够长时间的能够交出不错的答卷，是因为有着“核心”竞争力，日产天籁一直以来都被称做是“日产大沙发”，确实日产天籁的驾乘感受是很不错的。整个合资B级车市场的竞争是很激烈的，很多汽车厂商都在升级车型，其实2018年开始，第八代丰田凯美瑞上市之后，整个市场就开始向“年轻化”发展了，B级车型的标签已经从“稳重”变成“时尚。”

       确实随着市场中年轻人越来越多，所以各家汽车厂商也在积极的进行调整。日产汽车这两年的表现是有目共睹的，尤其是日产轩逸，这款车型已经成为了日产汽车的“标杆之作”。日产天籁确实也是一款综合实力比较平均的车型，不过目前日产天籁的成绩并没有达到预期值。为此日产汽车上市了2021款日产天籁来竞争市场，新车的售价区间为17.98-26.98万元，现在已经有新车到店了。

       2021款日产天籁看起来很时尚，新车的进气格栅看起来很精致，周边的线条勾勒的很流畅，蜂窝状的黑色中网强调了质感，U型的镀铬饰条进行了加粗的处理，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，新车的前大灯组描述的比较饱满，灯组的内部透镜设计的很有想法，LED光源点亮之后的视觉效果很不错，LED日间行车灯较为修长。

       新车的雾灯区是三角形的样式，周边的线条是切割的样式，增加了一定的立体感。新车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，这样的数据表现让新车的车身看起来很修长，新车的B/C柱采用的是黑色的涂装，车窗的顶部装饰了镀铬饰条，营造出一定的高级感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16/17/19英寸的多幅式轮毂很大方。

       新车尾部的辨识度很高，尾灯组设计的比较精致，开眼角样式辨识度很高，小鸭尾的后备厢盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较修长，保险杠上配备了宽大的护板，整车的外观上很洋气。

       新车的内饰是以“沉稳”为基调，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘方向盘的触感比较不错，8英寸的中控屏看起来更大方，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升了氛围感，换挡杆比较厚实，新车的后排配备了出风口来强调细节上的处理，新车的座椅相当的柔软。并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示、主动降噪等是有配备的。

       2021款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，其中2.0T发动机匹配的是模拟8挡变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，最大扭矩分别为197N.m、371N.m，动力输出较为强劲。新车提供的是前麦弗逊和后梯形控制臂多连杆独立悬架的悬挂系统很扎实，操控性很不错。

       写在最后：这次日产天籁是进行了针对性的升级改款，竞争力提升的还是比较明显的。除了乘坐感受依旧保持的很不错之外，新车的配置上更加的完善了，短期内进行大改款的可能性不是很大，所以小改款车型是可以保证关注度的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！

       锐界作为福特在我国中型SUV领域市场的主推产品；早些年间在销量和影响力方面那也是丝毫不亚于丰田汉兰达的。但可惜的是，随着二者销售的进一步深入，汉兰达已然成为了“标杆”，并在这个位置上屹立多年；反观锐界，在销量上则越发显得有些挣扎。

       好在，福特在看到国内七座SUV市场逐渐走俏之时，不仅以合资的形式引入了全新一代探险者；更是在去年才推出了锐界中期改款车型的前提下，再次将锐界推入到年度改款之中。

       近日，已有网友在本地4S店中拍到了首批到店的2021款锐界的实车身影。那么，再迎改款的锐界究竟提升了多少？一起来看看吧。

       毕竟只是年度改款车型，2021款锐界的外观主体并没有发生出太大变动；不过，为了提升可看性和新鲜度；它的前脸又再次得到了升级调整。新车将会使用现有福特家族最新的格栅造型；其六边形大口格栅中，有着众多倒梯形饰条铺陈，结合外围包裹的镀铬以及依然炯力的头灯，会显得更为大气且精致感更足。而它的前包围，则会分别在两侧加入L型镀铬饰条点缀，且包裹着下坝进气口的材料也会和车身同色；使之在持续营造精致感的同时，又多了几分整体性。

       车侧一面，新车则几乎没有变化。它依然会延续简洁却充斥着力量感的线条铺陈，用以勾勒出美系独有的硬朗画风。

       尾部的设计中，“怒目圆睁”的尾灯和线条结构，以及后包围中强调硬派野性的齿踞式银色防护板和双边双排气布局，也都和现售的锐界一样。比较明显的变化是两灯之间的粗大镀铬，以及Logo下方的“EDGE”英文标识；这一改变倒是能进一步升华它的精致感与辨识度。

       车身尺寸方面，目前尚未有明确消息释出；但参考其外形主体设计以及年度改款的身份，预计新车的尺寸同样不会有太大变动。

       内饰部分的变化则要明显很多；新车不再使用早前被吐槽为“墓碑”样式的直瀑式大尺寸中控屏结构；取而代之的是全液晶仪表+中控多媒体屏组成的奔驰同款的智联双屏结构。此外，其内饰操作台上也会更换横栏造型的空调出风口并结合金**饰条铺陈；使之显现出视觉感更佳的整体性。

       动力部分，现在同样没有准确消息表露；小编个人预计新车延续2.0T+8AT以及2.7T?V6+8AT的组合的可能性很大。

       整体看来，虽然2021款锐界的变化确实不算大；但至少其外观和内饰部分的调整还是比较有针对性的。如果在价格和配置方面能表露出诚意，相信2021款锐界也是有实力收获市场认可的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款国产奔驰E级购车手册 E 300 L豪华型/豪华运动型性价比最高

       “国产中型车之中，吉利博瑞、红旗H5你怎么选？”

       今年国产汽车厂商就像是商量好了一样，都在升级旗下的中型车来提高竞争力。现阶段的“中国制造”已经得到了不少人的认可，吉利汽车这几年取得的进步是比较明显的，旗下的多款车型已经具备了向上竞争的硬实力了，确实国产汽车厂商能够取得这样的成绩是很不容易的。首先要打破消费者的固有认知，然后还要在高端市场中打开突破口，这两步说起来简单，但是路确实是很难走的。中型轿车市场的关注度是比较高的，确实国产车型是需要和合资中型车掰一掰手腕。

       吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定，在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩，确实这次新车的针对性改款是很不错的，外观上进行了多处的改款，确实整体上来看更有高级感了。国产中型车确实是有向上竞争的硬实力了，而且吉利博瑞的关注度还是很高的，这次吉利汽车能否在中型车市场中取得突破，让我们拭目以待。

       2021款吉利博瑞从外观来看，确实大气了不少。新车的前脸看起来和吉利PREFACE是有点相似的，横置的进气格栅是直瀑式的风格，点缀的镀铬饰条提升了高级感，黑色的车标是有配备的。新车的前大灯组呈现出四边形的样式，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果是很出色的，机舱盖上隆起的直线力量感十足。

       新车两侧的进气口是三角形的样式，凹陷式的风格提供了不错的立体感，整体的风格上略显张扬，梯形的进气口处理的相当修长，多横幅式中网看起来较为大方，重新设计后的前脸确实有焕然一新的感觉。

       新车的车窗周边装饰了镀铬饰条，B/C柱全部进行了黑色的处理。整车看起来较为修长，单横幅式的腰线保持倾斜，车门底部装饰的一条笔直的线条有点画龙点睛的意思，多幅式的轮毂相当的精致，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。新车的尾部看起来有点溜背式的风格，尾灯组设计的比较精致，中间装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管加持的运动属性，尾部的辨识灯带处理得较为修长。

       新车的中控台看起来相当的宽大，大部分区域是软质材料包裹的，提升了一定的高级感。多功能方向盘扎实饱满，触感上是很不错的，同样配备了黑色的车标，新车的电子换挡杆相当的厚实，车内配备了氛围灯，皮质材料包裹的座椅乘坐起来还是很舒服的，膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭等都有配备。

       2021款吉利博瑞的动力上提供的是1.8T、1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率184马力、177马力，峰值扭矩300N.m、255N.m，其中1.5T发动机配备了48V轻混系统，零百加速9.2秒、8.9秒，百公里油耗7.3L和5.8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。

       写在最后：这次吉利博瑞的丐版相当的有针对性，正常的硬实力得到了一定的提升，确实一款实力很平均的车型。国产中型车确实有了向上竞争的资本，你觉得新车能够和日产天籁等车型叫板吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，行车视线从官方渠道获悉，国产新款?奔驰E级现已正式上市，售价区间为43.08-64.28万元。新车共推出12款车型，并分为普通版和运动版。据了解，运动版车型比普通版车型只增加了运动套件，并且售价相同。这些车型到底哪款性价比最高呢，下面让我们为您解析。

       首先，新车标配了主副驾驶安全气囊、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、主动安全系统、前排侧气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙进入、远程启动、12.3英寸全液晶仪表等。而我们则向您推荐E?300?L豪华型和运动豪华型，这两款车型配置相同，售价同样保持一致，不同的是E?300?L运动豪华型只增加了运动套件。配置上，该车型在入门车型的基础上增加了电动后备箱、感应后备箱、全车无钥匙进入、后排电动座椅记忆、第二排座椅靠背调节、柏林之声音响、13个扬声器、后风挡遮阳帘、电动侧窗遮阳帘。进一步提升了安全性以及乘驾感受。而后挡风遮阳帘、电动侧遮阳帘的加入极大保护了车内人员的隐私。当然如果您的资金充足，又对这些配置不满足同样可以选择次顶配和顶配车型，不过售价也会大幅度提升。

       车身尺寸方面，国产新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1484(1490)mm，轴距为3079mm。而奥迪A6L的长宽高5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm。而国产新款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105（3108）mm。

       对比三款车型国产新款宝马5系在长、高以及轴距上拥有比较大的优势，而奥迪A6L则在宽度上优势较大，奥迪A6L的长度虽然不及国产新款5系，但是在车身高度上拥有两种选择。而国产新款奔驰E级的车身尺寸不及国产新款宝马5系但在长度、高度以及轴距上都要比奥迪A6L稍强一些。

       动力方面，国产新款奔驰E级搭载了三种动力系统，分别为由1.5T直列四缸发动机和48V轻混动力组成的混动系统、2.0T发动机以及由2.0T高功率和48V轻混动力组成的混动系统。其中由1.5T直列四缸发动机和48V轻混动力组成的混动系统最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m。而2.0T发动机最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m。由2.0T高功率和48V轻混动力组成的混动系统最大功率为220kW，最大扭矩为400N·m。

       奥迪A6L则搭载了2.0T高/低功率发动机以及3.0T发动机+48V轻混系统，其中2.0T高功率发动机最大功率165kW，最大扭矩为350N·m。2.0T低功率发动机最大功率为140kW，最大扭矩为165N·m。3.0T发动机+48V轻混系统最大功率为250kW，最大扭矩为500N·m。

       而国产新款宝马5系则搭载了2.0T高低功率发动机，高功率发动机最大功率为185kW，最大扭矩为350N·m。而低功率发动机最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m。

       对比三款车型发动机2021款奔驰E级的动力选择要比奥迪A6L和国产新款宝马5系更多，而且2.0T发动机动力要强出奥迪A6L的2.0T发动机很多，同样也比国产新款宝马5系强一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车之家2021年最新款车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车之家2021年最新款车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。