宝马最便宜的车15万_宝马最便宜的车15万左右

宝马最便宜的车15万_宝马最便宜的车15万左右

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“宝马最便宜的车15万”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.入门豪车怎么选？对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

2.17年的宝马一系只要十万,能买吗

3.15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？

4.为什么我劝“穷人”不要买低端豪车？车主：死要面子活受罪

入门豪车怎么选？对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

       正所谓,人靠衣装,车靠“牌”装!

       豪华品牌对很多年轻人来说极具诱惑。对于一般消费者，一个豪华车品牌不仅能带来心理上和面子上的满足，在某些时候还能给人带来一种不言而喻的自信感，豪华品牌也是个人经济实力的体现。所以，不少人觉得只有开上ABB，才能体现自己与众不同。

       近年来，消费升级是汽车市场上的一大趋势。豪华品牌销量更是在经济收入、社会背景影响下都有一定的涨幅。豪华品牌销量增幅喜人，在这其中入门级车型所占的比例也非常惊人。

       所以，就需求而言，豪华品牌入门级车型成了市面上的“抢手货”，而这些抢手货的价格也是越来越低。想当年一台桑塔纳要卖到二十多万的场面，而近一些豪华品牌的入门级车型，甚至才十几万。虽然网上有不少人对这种“打肿脸充胖子”的行为表示不屑，但是实际情况就是他们的销量真的很好。

       至此，如若非要开上ABB，谁最值得选呢？马拉车市今天给大家细细道来！

       价格比拼谁是王者？

       宝马1系?120i：指导价19.88万~26.38万的宝马120i，据调查如今最低售价15万左右就能买到了。基于5、6万的优惠活动，让这款车成为宝马最便宜的车型。

       奥迪A3：指导价18.86万~25.27万的奥迪A3，如今在最低不到5万的优惠下，最便宜的A3车型，已经下探到了16万左右。

       奔驰A级A 180 L：相比宝马和奥迪的大力优惠，奔驰就显得有些小气了。指导价21.18万起售的A级A180L，如今在2.5万的优惠下，最低不到20万。

       如此综合指导价、优惠之后，马拉车市较为推荐奥迪A3。为何宝马1系和奥迪A3优惠后价格相似，却要推荐奥迪A3呢？在此先卖个关子，咱们继续往下看！（以上车辆优惠价格，来自于老司机车主真实成交价统计数据）

       外观、动力、操控谁占优？

       先说奥迪，每每想到奥迪，脑海中蹦出一种官车、稳重的形象。但那仅是奥迪的过去，而今奥迪一改中庸油腻，早就变的年轻化运动化了。

       而入门车型，奥迪A3也采用了奥迪年轻化的家族设计风格，三厢版和两厢版的设计也可以符合不同年轻人的胃口。更值得一提的是，在A3之上奥迪还有更加性能的S3与RS3，稍微改改就能满足你的性能范儿。

       再来看奥迪A3的动力总成，四缸1.4T高功率发动机匹配七速双离合器变速箱已经相当成熟，拖动奥迪A3能够在九秒之内破百。而在NVH控制方面，奥迪A3也符合一辆入门级豪华轿车的水准，足够安静的车内氛围配合柔韧的悬架表现，虽然同为MQB平台，但奥迪A3明显比高尔夫更加扎实。

       作为生而对标A3的车型，宝马1系身上肩负着宝马在中国入门级豪车市场开拓者的重任，但1系却忘记了根本，抛弃了宝马长久坚持的后驱车型，而源自UKL前驱平台的宝马1系可是被消费者吐槽了许久。

       并且宝马1系共配备的三种动力，一款1.5T的三缸发动机和分高低功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机输出136匹马力，匹配的是6AT变速箱，2.0T发动机能输出192马力和231马力，匹配的是8AT变速箱，两款变速箱均来自爱信。在底盘上，宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂的整体调校也偏向运动，所以直观感受较为硬朗。

       操控感受上，说心里话A3是略逊于这台前驱宝马的，尤其是转向的感觉方面，宝马1系相对比较扎实。

       奔驰A级实力又如何呢？现款奔驰A级最大优势无疑是加长的车身了。无论是后排的头部空间以及腿部空间都达到了紧凑级轿车的优秀水准。所以空间对于奔驰A级是这三台中的王者。

       回到外观方面，马拉车市认为奔驰A级的外观的确有点拖后腿，前脸相对奥迪A3较为的小气。动力方面，奔驰A级全系搭载了1.3T涡轮增压发动机并区分为高低功率调教。虽然相比起宝马的三缸1.5T，奔驰A级的1.3T依然采用了四缸布局，但是就实际动力表现来说，相比起奥迪的1.4T还是略差一些。

       如此，如果非要追求尺寸，奔驰的确有较大的优势。但ABB之间，奔驰A级在综合价格方面，它也是本次横评的三款车中价格最贵的，也是除了尺寸、内饰之外优势最少的，并且即使是新于奥迪、宝马现款，更新一代的奔驰A级依然采用的扭力梁后悬挂的确有点说不过去。

       既然提到了奔驰A级的空间在同级最大，那奥迪A3与宝马1系有多大差别呢？看数据宝马1系宽度比奥迪A3宽7mm，高度要比奥迪A3要高31mm，1系在轴距上有一定的优势，轴距比奥迪A3要长41mm。但是实际感受相比，奥迪A3在前排高度、后排高度和后排坐垫高度方面相比奔驰A和宝马1系更占优势。

       总体来说，在动力总成方面，三缸机首先排除；外观则是仁者见仁智者见智的问题，大家自行断定。而操控方面，此阶段的消费者普遍开车都比较佛系，或者说对车的行驶品质没有太大的要求，大部分仅是上下班代步，并且牌子的意义远大于操控感。在后期实际使用方面，三车保养维修成本都相差不大，以及油耗方面相差也不大。

       因此，面对入门级豪华轿车，ABB都给出了不同解决方案。若要是非给出一个123的排名，马拉车市建议奥迪A3最值得购买，毕竟市场给出销量答案亦是如此。至于奔驰与宝马这两款，一款则性价比较低，另外一款是三缸机的确让人喜欢不起来！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17年的宝马一系只要十万,能买吗

       宝马最便宜的一款应该就是宝马1系2020款120i时尚型了，参考价格为19.88-26.38万元，经销商参考价17.49万起。但是此前有媒体报道，宝马1系出活动，一个月全国新车现金买车最高直降7-8万，最大折扣达到6.9折，新车最低成交价仅13.5万，据了解，当时宝马1系 2020款 120i 时尚型 裸车仅13.5万元。

       2020款华晨宝马1系相比2019款车型在外观方面基本没有变化：

       2020款1系依旧全系标配LED自动大灯，自动雨刷，除最低配120i 时尚型外，其余全部采用宝马M运动套件。2020款华晨宝马1系全系标配了双边共两出式镀铬排气。

       在内饰配置方面，2020款华晨宝马1系依旧保持了老款中控布局，层次分明、简约立体，电子挡把+多功能真皮方向盘+8.8英寸中控大屏，不仅功能清晰，操作得心应手，而且营造出不错的时尚科技质感。

       在安全配置方面，全系标配了倒车雷达、倒车影像、侧气囊+侧气帘等各项实用性装备。

15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？

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       10多万就能买全新宝马车！没人抢反而被嫌弃

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       2018-03-09 11:23名车纵横官方帐号

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       住豪宅，开豪车是年轻人奋斗的巅峰状态。所以房价越老越贵，买豪车的人暴增。奔驰、宝马、奥迪在中国销量已经冠绝全球，成为最大单一市场。这些豪华车厂家为了占领更多市场，也在不断推出更多细分车型，准入门槛不断下探。

       去年宝马就推出了最入门的车型，1系三厢版。当初很媒体报道预测，这款车到来会在中国市场卖疯。有宝马金子招牌，是价格最便宜的宝马车。然而，事与愿违，再大的品牌也有玩砸的时候。

       宝马1系最入门车型售价在20.48万元，市场优惠基本在4万多，裸车只要15万多，但市场反馈依然冷清。价格便宜，品牌高端，不但没在国内疯抢，反而被嫌弃了。这点我们可以从相关的数据中找到答案。2017年，宝马1系全年仅售出了34774辆，基本是其它热销车一个多月的业绩。

       之所以会出现这样的情况，深究也不难发现其原因。大家都知道，宝马品牌的精髓就是操控，因此才吸引了一大批追求驾驶乐趣的买主。不过随着这两年开始开发前驱、和三缸发动机，让很多人不解。当宝马2系旅行版最先用上之后，宝马1系入门版也用了前驱和三缸机，以前纯粹的后驱宝马，让人开始动摇了，这样的宝马到底还值得我们购买吗？

       2系旅行车本身定位就是一个小众细分领域。你说是旅行车，其实也不纯粹，要说两厢车也不全是，MPV那又有点小。产品本前驱、爱信6AT、三缸，一般很难吸引到宝马的死忠粉，主要想为那些居家接受孩子的家庭主妇准备，但该车型销量也是不咋地。每月几百辆基本是常态。

       而与2系旅行车一样，同样开始转向前驱平台，并出现三缸反动机的，随之而来的宝马1系。入门版118i价格低，但是性价比却很一般。三缸在怠速时抖动明显，是难以避免，尤其是在踩刹车和低速行驶的状态。虽然，宝马靠强大的技术实力，保证了其在同级别与奥迪A3、奔驰A级等车型在操控上不弱下风的优势，但也无济于事。

       除了三缸、前驱影响外，宝马1系空间也很局促。前排身高1.75米的坐在驾驶位上，基本头要挨上车顶了，后排空间要想翘起腿那是很费劲，需要用手去抬。当然，为了降低售价，118i配置上也是穷的不行。卤素大灯，手动调节空调，车道偏离和主动刹车也不支持，座椅织布的，确实太寒酸。要选装，太费事，而且价格也不便宜。所以你说，谁会去买单呢？

       有人可能要说，你可以看120 i或125i的车型啊。但你看下价格，不是快到30万就是超过30万。那又何必呢，还不如直接上最经典的宝马3系，再加上涌现出凯迪莱克ATS-L、英菲尼迪Q50这些操控好的中级车，基本在28万左右可以拿下。空间更好，操控更爽，都是豪华车，级别还高，价格还便宜，你说能卖得动吗

为什么我劝“穷人”不要买低端豪车？车主：死要面子活受罪

       最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有逼格，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？

       （1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型

       指导价：19.52万

       目前终端优惠后价格：15万左右

       要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。

       动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？

       （2）别克君威精英型

       指导价：18.28万

       目前终端优惠后价格：15万左右

       别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。

       动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。

       （3）日产天籁?2.0L?XE时尚版

       指导价：17.98万

       目前终端优惠后价格15万出头

       日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。

       动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。

       以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现如今的 汽车 ，显然已经不是单纯的代步工具了，更多的是车主的身份地位的象征。出去谈生意，开一辆20万的车与开一辆百万级车，肯定受到的态度都不一样。节假日回老家，开一辆10万的车与开一辆30万的车，周围邻居和亲戚朋友对你的看法，肯定也截然不同。因此许多人为了面子，亦或是虚荣心，往往喜欢花比较少的钱，买一辆所谓的豪车。这不，马上又到了岁末年尾，许多人都会在这个时候，买一辆新车开回老家，不仅给自己增光添彩，也给父母张面子。那么为什么我劝“穷人”不要买低端豪车？车主：死要面子活受罪！

       在中国 汽车 市场，奔驰宝马奥迪这些车型，很显然是豪车的代名词。所以很多人都愿意选择它，在一线号牌品牌 汽车 领域，也确实被这个三个品牌垄断着。就不如奔驰，奔驰给人一种感觉就是豪华亦或是奢华。走到哪里都是自带光环的车型，许多人称奔驰车为“大奔”！但是并不是每一辆奔驰车都叫“大奔”，也不算每一辆奔驰车都豪华。就不如这款奔驰A级，起步价21万，还有一点点优惠力度，基本上下探到了20万的级别。确实实现了许多人的奔驰梦。但是买来之后就有点让人后悔莫及了。

       最低配的奔驰A180L，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩200牛/米，与之匹配7挡双离合变速箱。百公里加速时间需要9.5秒。可以说是最慢的一辆奔驰车了。如果对于动力没有过多要求选择它也可以。但是你是否能理解，20多万的奔驰车，竟然没有倒车影像，没有一键启动、没有真皮座椅，更没有奔驰最新的两块液晶大屏幕。如果你想要这些配置，就必须选择A200L了，当然价格一下上升到了27万，很显然会超车许多人的预算。而且这款车除了最顶配车型，其他都是搭载了后非独立悬架，这样的配置如果放在国产车上，还算可以理解，要知道这是一辆20多万的奔驰车，这样很显然让人难以接受！

       当然了，许多人买这样的豪车，只注重外表，对于配置并不是很在乎。有个豪华的外壳就够了。那么车辆的质量和稳定性以及日常维护保养费用，肯定就不得不在乎重视了，因为这些与我们的钱包息息相关。毕竟本来预算就有限。宝马 汽车 ，一直给人一种运动范，经典的蓝天白云车标，是许多车友的终极梦想 汽车 。而如今的宝马也自降身价，最便宜的宝马只要14-15万就可以买到。就比如这款宝马118i，外壳确实与传统的豪车宝马一样，但是做到车内就有着天壤之别了。没有经典的中控大屏，仅仅是一个装饰品，只有顶配的才有倒车影像功能。用工用料基本上是满满的塑料，而且取消了宝马最经典的“鸡腿”档把，如果把方向盘上的车标遮盖住，说它是一辆10万的国产车绝对有人相信。

       当然车的外观和内饰设计，都是青菜萝卜各有爱的。而宝马的这款三缸发动机就是人们吐槽最多的地方了。发动机抖动，变速箱严重异响，操控性能差，让不少宝马系1的车主抱怨说这是一款没有灵魂的宝马。落地价格也要小20万了，这样的价格能买到许多主流的中级车，无论空间动力还是配置，都碾压这辆豪车宝马。所以我劝“穷人”不要买低端豪车。

       最后就是这些豪车的维护保养费用了，许多车主都反应，车价确实便宜一些，但是日常维护保养费用与高配车型一样，真心不便宜，车辆如果出现一些小问题，加上平常的保养，一次也要3000-4000块。而且虽然是低配便宜的车型，但是他们的零部件可是与高配的一模一样。因此一旦出现刮擦碰事故，维修费用也异常的高。所以许多车友都说卖了这些豪车之后，才知道什么是“一入豪门深似海”。

        一辆豪车确实能给我们带了许多好处，也能满足我们的虚荣心。但是回归到本质， 汽车 还是一辆代步工具，而且买车完完全全取决于我们的经济实力，如果仅仅是为了面子而买车，不仅不会提升我们的生活质量，反而无形中增添负担和压力。所以为什么我劝“穷人”不要买低端豪车。

       好了，今天关于“宝马最便宜的车15万”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马最便宜的车15万”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。