奔驰新s级宣传片_全新奔驰s级宣传片

奔驰新s级宣传片_全新奔驰s级宣传片

       希望我能够为您提供一些与奔驰新s级宣传片相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.全世界最期待的旗舰轿车？全新奔驰S级来了！

2.新一代奔驰S500实拍，罕见的白色外观，气场十分强大！

3.奔驰最贵的轿车迈巴赫S级在中国首发，劳斯莱斯同款设计

4.这就是艺术品！新奔驰S级

5.全新奔驰S级渲染图曝光，外观动感大气，换装多边形进气格栅

6.极致奢华！全新梅赛德斯-迈巴赫S级广州车展发布，迈巴赫GLS上市

全世界最期待的旗舰轿车？全新奔驰S级来了！

       车见万宜讯——如果世界上有一款车既能够引领全球设计潮流又具备无可争议的豪华享受，那必定是奔驰的旗舰车型。从刚开始认字的孩童到征战商海的老炮儿都知道大奔意味着什么。今天，奔驰旗舰车型S级面世69年后又一次焕新出发。

       S级轿车的每一次发布都是汽车界的盛宴，它不仅仅是“汽车发明者”产品序列中最昂贵的，更是因为每一代S级轿车的诞生，都引领了汽车科技的进步和全球设计的跟风。它总能在奢华享受与前沿配置间寻求平衡，这也是更贵的迈巴赫车型永远不能企及之处。

       奔驰S级轿车曾是第一款应用ESP的车型、第一款使用溃缩吸能安全座舱的车型、第一款使用前排乘客安全气囊的车型……无数个第一，铸就了奔驰S级轿车不可替代的历史地位。这一代车型又有哪些新的造型语言？又将开拓哪些全新技术场域？我们一起来看：

       ▼?倒梯形元素进行到底

       从前脸到尾部耷拉着脸的倒梯形设计完全成为了第十一代奔驰的核心设计语言，初看不那么精神的线条组合不接受也得接受，过不了多久满大街的老年代步车都将腾笼换鸟。国产新能源品牌式的中控巨屏必须叫好，这就是品牌的力量。

       ▼?后排安全气囊

       安全可能永远是奔驰S级轿车最重视的突破点。第11代奔驰S级首创后排正向安全气囊，再也不怕老板们撞上前排座椅。

       ▼?预防性侧碰保护功能

       创新使用预防性安全系统侧碰保护功能，发生碰撞前的一瞬间，即将发生冲击的一侧将升高8厘米以保护座舱安全。

       ▼?增强现实功能的平视显示系统

       能够与实际路况融合的虚拟现实抬头显示，让开车和打游戏傻傻分不清。

       ▼?10度后轮主动转向

       后轮主动转向角度最大可达10度，转弯直径进一步减小，安全性能获进一步提升。

       ▼?六屏联动车机系统

       这一代的奔驰S级轿车屏幕配置非常丰富，共6块屏幕之间可以实现联动，构成强大的多媒体车机系统。

       ▼?带震动的环绕音响

       全新S级在音响上的创新也有谈资。首创4D环绕音响，座椅内加入了振荡器，让音乐不再是耳朵的独属，让身体也加入了旋律之中。

       虽然这台奔驰旗舰在发布谍照开始就争议十足，说它太过怪异丑陋的吃瓜群众络绎不绝。但是纵观历史，越是划世纪的车越要能承受住漫天飞舞的评价，它们也往往更风靡绝代。

       已经而立的90后年轻人们，下一个五年你会选择它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代奔驰S500实拍，罕见的白色外观，气场十分强大！

       2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

       外观方面，全新?迈巴赫S级在奔驰全新一代S级的整体设计之上进行了更进一步的提升改进，使其更加精致奢华，比如中网采用纵向排布的直瀑式造型，并在格栅中央内藏驾驶辅助系统的雷达。此外车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，并标有“MAYBACH”英文标识。

       车身尺寸方面，全新迈巴赫S级相比于长轴版S级进一步加长，轴距增长18cm，达到3396mm轴距，从而提供更为宽敞的后排乘坐空间，也带来了迈巴赫S级更长的后门和更为宽厚的C柱，而后排的三角窗与C柱相合使其更显稳重大气。

       车尾方面，全新迈巴赫S级基本保留了奔驰S级的设计，只是采用了全新的三角形灯组并且增加更多的镀铬装饰等方式，提升整车的豪华感。

       内饰方面，全新迈巴赫S级采用大量的木质材料进行装饰，并加入独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了整车的奢华感。此外，全新迈巴赫S级搭载12.8英寸的OLED中控显示屏非常抢眼，并在12.3英寸高清仪表盘上集成了可以捕捉眼球的摄像头，可以实现裸眼3D效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，为整车带来了浓烈的科技感。

       音响系统方面，迈巴赫S级配备了包含有30个扬声器和8个振荡器的Burmester高端4D环绕立体声音响，并自带主动式降噪系统，再加上配备迷人月桂香的迈巴赫专属No.12香氛，让车内空间静谧而舒适。

       动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载最大功率612马力、最大扭矩900牛·米的动力6.0升双涡轮增压V12发动机，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载最大功率503马力、最大扭矩700牛·米的V8发动机，带有智能闭缸功能，并匹配可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和20马力功率的最新一代48V智能电机系统（ISG）。

       顶级的造型、顶级的内饰以及顶级的动力，最终这一切造就了如今的全新迈巴赫S级。尤其是搭载了奔驰唯一的V12发动机，全新迈巴赫S级相信一定能获得高端消费者的喜爱。

       更多2020广州车展新车内容，敬请关注车314频道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰最贵的轿车迈巴赫S级在中国首发，劳斯莱斯同款设计

       买车到了百万这个级别，买的就不仅仅是一个代步工具这般简单了，它还象征了车主的身份，要彰显车主的审美，甚至某种程度上说，是对于汽车工业的一种顶尖展示。特别是对于百万级的四门行政轿车来说，任何一块短板都是不能接受的。而在这个级别中?奔驰S级绝对是最不能忽视的一员，它是奔驰家族里头的旗舰级轿车，代表着品牌最高的造车水准和选材工艺，也是很多人心目中的Dream?Car以及成功人士的必备车型。如今，奔驰S级迎来了全新换代，有人说它变丑了，没有之前优雅；但不可否认的是，全新奔驰S级现在更适合年轻人了。或者准确的说，80后的新贵们，会成为今后S级的消费主力。那么新一代奔驰S级有着怎样的表现呢？下面就让我们一起来了解一下吧。

       文章的这台实拍车是奔驰S500，从实车照来看新一代奔驰S级相比老款车型，前脸变得圆润了许多，内部格栅采用三横幅设计，两侧大灯造型更加扁运动，并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带，使得前脸更有辨识度。虽然新车整体没了往代车型的大气，但相比老款车型显得更加运动，尤其是白色的车身更显年轻。

       车身侧面，新一代奔驰S级依旧保留了S级应有的优雅姿态，并配备了隐藏式门把手，得益于这样的设计，新一代奔驰S级的风阻系数仅为0.22。同时，新车配备了密辐式的轮圈，搭配多活塞刹车卡钳以及打孔通风刹车盘的配置，符合奔驰S级的车型定位。新一代奔驰S级车尾最大的亮点是采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组，并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部的整体感和精致度。而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

       相比外观细微的调整，新一代奔驰S级的内饰相比上代车型有着颠覆性的改变。新车并没有使用家族式的连屏设计，取而代之的是传统的分体式屏幕布局，科技感有所提升。?同时，中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，与定制的高档铝制饰件搭配在一起，豪华程度简直爆表。而全新样式的三辐式运动方向盘也为整个内饰带来了一定的运动气息。

       后排空间和乘坐舒适度基本与上代车型保持一致，但科技配置有所提升，符合旗舰轿车应有的身份。

       动力部分，新一代奔驰S500搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配EQ?Boost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力），零百加速时间仅需4.9秒。而S580车型将配备4.0T?V8发动机，同样配备EQ?Boost轻混系统。是的，此次除了柴油机没有搭载48V技术以外，所有的纯汽油车型都无一例外的标配了48V?ISG电机。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。

       作为奔驰的旗舰轿车，新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性。虽然新车刚出现的时候，外观和内饰有些小插曲，但是它仍然保持了足够的影响力，这对于S级的潜在消费者来说已经足够了。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这就是艺术品！新奔驰S级

       在广州车展上奔驰带来了两辆迈巴赫，其中一辆就是?迈巴赫S级，奔驰S级作为奔驰家族中最豪华的轿车，迈巴赫S级的豪华程度会到达什么程度呢？

       首先整车的外观还是基于奔驰S级打造，前脸的进气格栅换成了直瀑式，并且进气格栅的上方加上了MAYBACH的标志。整个车身使用了双拼配色车尾也加上了MAYBACH的标志。

       全新迈巴赫S级的内饰同样也是基于奔驰新S级打造的，但是豪华程度可以说是凌驾于奔驰S之上，进入全新迈巴赫S级的内饰仿佛进入游艇一般奢华。黑白的双拼色，大面积使用了真皮包裹以及随处可见钢琴烤漆板，这种奢华程度又一次突破了我的想象。全新的纵置12.8尺寸OLED中央显示屏、新一代方向盘、12.3英寸裸眼3D仪表屏，以及精致的选材与时尚的操控设备，体现出“极具感性的优雅”。

       官方强调，作为旗舰车型，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车满足了最高的豪华配置和舒适需求。诸多专属内饰细节也均彰显出梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的旗舰地位。在车主最为关注的后排部分，其功舒适配置包括：

       可通过手势、触控键、MBUX触控屏等方式控制的电动舒适后门；

       整合于行政座椅靠背中，首创的后排座椅安全带推送器，可始终贴合乘客位置；

       后排双独立行政座椅靠背最大倾斜角度高达43.5度，营造深层放松氛围，也可将座椅靠背调节至19度，打造工作环境；

       行政座椅带有按摩功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能；

       在动力部分，全新梅赛德斯-迈巴赫S680?4MATIC搭载专属的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦(612马力)的最大功率功率和900牛·米的峰值扭矩，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。

       全新梅赛德斯-迈巴赫S580?4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48伏智能电机系统(ISG)。发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦(503马力)和700牛·米，电机可瞬时输出额外的?180牛·米扭矩和15千瓦(20马力)功率，同时发动机带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。

       许多人都说新款奔驰S级没有了以前老款的奔驰S级的味道了，甚至有些人说老款的S级会因此涨价，那么这辆迈巴赫S级你认为怎么样呢？

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全新奔驰S级渲染图曝光，外观动感大气，换装多边形进气格栅

       奔驰S级一直作为商务人士乘坐豪华轿车的首选，稳中、大气是S级的特点。日前，我们在2020北京车展现场拍到了全新梅赛德斯-奔驰S级。新车采用了奔驰最新一代的家族式设计语言，外观造型更激进年轻，更符合时下消费者的审美需求，更加科技化的配置以及细节设计也为我们营造出贵族般的艺术气息。此前，全新奔驰S级已于9月2全球首发。

       外观方面，新车外观采用了全新的设计语言，前脸采用多边形进气格栅，内部采用奔驰传统的三辐式中网设计，前脸气势十足。前保险杠采用空气动力学设计，硕大的进气口拉宽了视觉宽度，让前脸极具视觉冲击力。

       车身侧面，侧面的变化也非常的大，腰线采用更为修长的设计，并且位置有所上移。同时，新车采用全新设计的隐藏式门把手，提升视觉美感的同时还降低了风阻。尾部方面，车尾整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，点亮后辨识度更高。此外，新车采用双边共两出排气设计。

       动力方面，对于常规燃油版的动力，新车将提供S?500与S?580，两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，均匹配EQ?Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。此外，S?580?e插电式混动车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机。

       以上便是关于新奔驰S级的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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极致奢华！全新梅赛德斯-迈巴赫S级广州车展发布，迈巴赫GLS上市

       今年，全新一代的奔驰S级将会正式亮相，最近它的路试谍照的伪装也在逐渐的减少，整车的细节暴露的越来越多，借此机会就有海外媒体进行3D建模绘制了一组全新奔驰S级的渲染图，它的外观采用了动感大气的设计，换装了多边形的进气格栅。全新奔驰S级的内部代号为W223，它采用的是MRA 2后驱平台进行打造，整车将会很注重车身的轻量化，预计会采用大量的铝合金的部件和一些碳纤维的部件。全新一代的奔驰S级预计会在今年的9月份开始在海外接受预定，并于11月份交付到客户手中。

       渲染图当中的全新奔驰S级的外观看上去非常的厚重，它依旧有一种傲视群雄的姿态，整车看上去非常的有高端感。渲染图当中的全新奔驰S级的前脸采用了多边形的进气格栅的设计，进气格栅采用了一个很饱满的风格，看起来非常的大气。新车继续采用三叉星小立标的设计，新车的大灯采用了“一个对勾+两个鸡蛋”的发光体的组合。新车的前脸底部很运动，两侧的空气导流槽采用了家族化的样式，并且还有镀铬条的装饰。

       渲染图当中的全新奔驰S级的侧面很修长大气，车顶有一个很优美的弧线的设计，车窗和C柱的造型和现款车型的区别不是特别大，看上去有一种柔韧感。新车的下半身采用了很凌厉的腰线装饰，并且它采用了外露式的门把手的设计。渲染图当中新车的轮毂采用了很细致的多条幅式的设计，显得很干练。

       新车的尾部造型也非常的动感，后备箱的轮廓和现款车型很接近，它换装了一个三角造型的尾灯，尾灯采用了环绕式的灯带布局。新车的底部采用了贯穿式的包围，上面还有镀铬条的装饰，排气采用了扁长的四边形的风格。

       在内饰方面，全新奔驰S级会采用全新造型的三幅式的方向盘，它的仪表盘采用了悬浮式的风格，也配备了一个硕大的中控大屏，大屏的下方采用了钢琴烤漆的面板装饰，整体显得很有科技感。在全新奔驰S级的门板上还有小屏幕的配置，这个科技含量也非常的高，门板上也采用了大量的钢琴烤漆的装饰，座椅支持多项电动调节，很显档次感。

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全新奔驰S级实车亮相，有钱人的“新玩具”来了

       作为梅赛德斯-迈巴赫最重要的消费市场，梅赛德斯奔驰在2020广州车展前夜带来了旗下两款最新的产品。这两款新车代表了目前梅赛德斯奔驰的豪华巅峰。

       梅赛德斯-迈巴赫GLS

       作为梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的销售地区，梅赛德斯奔驰携旗下顶级豪华产品——梅赛德斯-?迈巴赫GLS于2020广州车展前夜上市，新车售价区间158.80-273.80万元，共推三款车型。

       梅赛德斯-迈巴赫GLS基于奔驰GLS打造而来，是目前梅赛德斯奔驰旗下最顶级的豪华SUV产品。其外形相比普通版奔驰GLS，主要有迈巴赫车型专属的双色车身配色，迈巴赫LOGO以及迈巴赫中网等。

       在车内布局上，新车提供有四座版和五座版。其中四座版后排采用独立座椅设计，极尽奢华之能。梅赛德斯-迈巴赫GLS在内饰部分也有专属配色，结合64色氛围灯、柏林之声音响系统、NO.8?mood香氛系统、夹层隔音玻璃等配置，营造出了顶级的豪华氛围。

       在车内配置方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS的一体式双大屏由12.3英寸的彩色液晶仪表盘+12.3英寸中控触屏组成，车机系统为奔驰MBUX系统。其在后排中央扶手处还配备有一块7英寸的平板电脑，可以控制车机系统的功能。同时，前排座椅后背还挂有两块11.6英寸触控屏，以提供影音娱乐等功能。

       动力部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS提供有两种发动机配置，其中GLS?480?4MATIC车型配备3.0T直六发动机+48V微混系统，最大功率输出367马力。GLS?600?4MATIC车型则配备4.0T?V8发动机+48V微混系统，最大功率输出558马力。值得一提是，48V微混系统所搭载的ISG电机可以在瞬间提供16kW的额外功率和250牛米的扭矩。

       梅赛德斯-迈巴赫S级

       除了携梅赛德斯-迈巴赫GLS上市之外，在2020广州车展，梅赛德斯奔驰还在中国完成了梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发，这是目前梅赛德斯奔驰旗下唯一搭载V12发动机的旗舰轿车。

       自2015年诞生以来，梅赛德斯-迈巴赫S级车型在全球市场已累计交付超过6万辆，其中中国市场占据交付总量的2/3。作为梅赛德斯-迈巴赫S级最大的消费市场，梅赛德斯奔驰携两款重量级车型登陆广州实属顺理成章。

       在新一代梅赛德斯奔驰223发布之时，其因为过于年轻化的外形设计以及太过强调科技感的内饰而饱受外界争议。随着全新梅赛德斯-迈巴赫S级的发布，这种争议瞬间烟消云散。

       基于新一代奔驰S级，通过迈巴赫双色车身的配色，专属的轮圈、中网等细节变化。梅赛德斯-迈巴赫S级与新一代奔驰S级判若两车，气场瞬间强大起来。

       虽然内饰同样是12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控触屏的配置，但给人的感觉确实有更强的豪华感，这并不是心理因素造成的差异，这是气质上所带来的不同。

       尺寸方面，梅赛德斯-迈巴赫S级的轴距提升至3396mm，比普通版新一代奔驰S级加长了180mm，这使得新车后排拥有更大的腿部空间。

       此外，全新梅赛德斯-迈巴赫S级还配备有迈巴赫专属驾驶模式，可减少车内噪音和振动，从而提供更静谧、舒适的车内乘坐空间。

       动力部分，全新梅赛德斯-迈巴赫S级先期公布有两款车型S?580?4MATIC和S?680?4MATIC。其中，S?580?4MATIC搭载4.0T?V8发动机+48V微混系统，最大功率输出503马力，48V微混系统的ISG电机可瞬时提供20马力的额外功率以及180牛米的扭矩。S?680?4MATIC搭载6.0T?V12发动机，最大功率输出612马力，峰值扭矩900牛米。这是目前市面上少有的配备V12发动机的车型。（文：Louis9、何威）

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       其实每一种价格区间或者说定位类型上都有着被称为标杆级别的车型，只要一有新车上市，就会有人拿它来做比较。例如长城哈弗H6、丰田汉兰达、丰田普拉多、本田雅阁、本田CRV、大众朗逸、日产轩逸等等，这些都算得上是此定位前提下比较优秀的车型。但是当我们说起豪车，又有哪些品牌以及车型是真正的标杆呢，在国内市场，除了劳斯莱斯、宾利等等这些顶级豪华品牌外，来自德系的奔驰、宝马、奥迪依旧是销量最出色，也是最具有统治力的三个豪华品牌，这三个豪华品牌的旗舰车型分别就是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L这三款车，而在这三款车当中，能够被称为“标杆”的无疑就是奔驰S级，S级的强大分为好几个方面。而现在新奔驰S级实车亮相，可以说宝马、奥迪还真比不了，有钱人又要加价提车了？

       那么奔驰S级为什么这么强，首先奔驰的品牌文化强大，底蕴出色，虽然说奔驰最近几年在国内市场的口碑不是很好，无论是之前的CLS漏油，还是奔驰E级断轴，再或者是被人调侃的1.3T七座奔驰GLB，这些都算得上是奔驰比较负面的一些信息，但是对于奔驰的旗舰S级，就从来没有人说过不，这个就是路虎一样，我们都说极光与发现神行不行，但是对于旗舰的路虎揽胜，依旧是拥有不错的业内地位的，毕竟旗舰车型代表的是一个品牌相对较高的造车工艺，对于奔驰这种百年车企而言自然是不会输给任何一个其它品牌。其次奔驰的车型定位以及造车理念很符合有钱人的格调，奔驰是豪华的代名词，而对于这种百万级的豪车就更是看中豪华这一点，而奔驰就是把这一点发挥到淋漓尽致的品牌，所以相比于宝马7系与奥迪A8L，它更有市场竞争优势。

       最后就是奔驰S级里的车型范围广，除了有奔驰S级外，还有迈巴赫S级，而真正有钱人买车，他们并不看重价格，只要够豪华，能够凸显身份就足够了，所以迈巴赫S级还经常一车难求，加价提车还得等。而我们相比宝马7系，其实七系已经成为了一种走量的代名词，它真正被消费青睐的则是入门级的730，因为定位下调明显，性价比高，开出去别人都以为是百万级豪车，非常有面子，而对于740、750这些真的买的人不多，就不要说760了。同理奥迪A8L诱惑人的一则是它的价格，二则是它的机械式纯正的quattro四驱，因为同样价格根本买不到四驱的奔驰S级，所以说还是一个性价比问题。但是特别有钱的人它们就根本不会去在乎这些，他们看中的就是高级、价格越贵它们反而越喜欢。

       而现在就随我来简单的了解一下全新的奔驰S级，在外观的设计上就与老款的车型有了一定的区别，首先大灯的造型上就有很大的不同，全新的S级摒弃了原来三横条的日行灯，采用了现在带有折角线条的设计，并且中间还带有点缀效果，整个大灯由三个LED光源组成，光束通过130万个微镜片折射和引导，每辆车的光分辨率都超过260万像素。不过在进气格栅上依旧采用了与老款相同的设计风格，横向与纵向的结合配上引擎盖上高高竖起的车标还是很有辨识度的。车身侧面，全新奔驰S级没有复杂的腰线，只有一根简洁的线条从引擎盖处一直拉伸到车尾，但是在门把手区域，它采用的是一个隐藏式的设计，当驾驶者走到车门边缘的时候，门把手就会自动弹开。至于在尾部的装饰上，全新S级也算是焕然一新，它采用的是三角形的尾灯，并且带有贯穿风格，一下子在视觉感受变得年轻了许多。而车身尺寸上，这款车长宽高分别为5289/2109/1503mm，轴距为3216mm。

       走进车内，和之前曝光的照片一样，全新的S级取消了原来的贯穿式的连体大屏，可能是因为当下市场上这样的设计太多了，奔驰S级也想另辟新径。首先悬浮式的仪表也是全液晶的，它拥有裸眼3D技术，可以为你带来独特的视觉效果，其次它还有AR-HUD抬头显示这个配置，它可以把焦距模拟在10米远以外的位置，不仅实用，而且还显得非常的高级。而它的中控显示屏采用的是超大尺寸的设计，镶嵌在中控台之上，看上去就有着满满的科技感，配上它氛围灯的点缀，还是非常漂亮的。除此之外，它方向盘、座椅以及门板上都是皮革的包裹，豪华属性非常的明显，后排采用的是两座的布局，在后排还有一个可以调节功能的手持“Ipad”，至于其它方面的配置，因为没有上市，所以还不得而知。

       动力上，这款车还是搭载3.0T直列6缸的发动机，并且匹配48V轻混系统，传动方面为9AT的变速箱，这套动力系统我们是比较熟悉的，对于这么大的一台车来说，3.0T的引擎还是够用的。

       总的来说，奔驰S级一直都是同级别当中的大哥，虽然这次的全新改款，很多人对于它的评价褒贬不一，说丑的也有很多，但是不久之后，奔驰S级依旧是最“香”的那个，毕竟这样的例子在国内市场已经不仅出现过一次了，就好比之前的特斯拉，因为取消了大面积的进气格栅，被人诟病说丑，但是后来还不是被大家争相效仿，现在的电动车都没有了大面积进气格栅。不过奔驰S级除了设计因素外，它的实力确实很不错，很多高科技的配置绝对是同级的先驱者，所以就像标题所说的，它上市初期，肯定会有有钱人为了它加价提车的，因为在这个级别，奔驰S级真的没有对手，那么你们大家?对于全新的奔驰S级有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰新s级宣传片”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰新s级宣传片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。