奇瑞v5正时皮带安装图_奇瑞v5正时皮带安装图片

奇瑞v5正时皮带安装图_奇瑞v5正时皮带安装图片

       奇瑞v5正时皮带安装图的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于奇瑞v5正时皮带安装图的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.悦动（1.6L G4ED/1.8L G4GB）正时皮带校对安装方法

2.别克凯越正时皮带安装图

3.凯越正时皮带的安装方法

4.奇瑞a1正时皮带安装图

悦动（1.6L G4ED/1.8L G4GB）正时皮带校对安装方法

       现代粤东同步带图

       悦动正时皮带的拆卸

       01拆下发动机中心盖。

       02拆下右前轮。

       03拆下2个螺栓和右盖。

       04暂时拧下水泵皮带轮的螺栓。

       05依次拆下交流发电机传动皮带、空调压缩机传动皮带和动力转向泵传动皮带。

       06拧下4个螺栓，拆下水泵皮带轮。

       07拆下四个螺栓2和正时皮带上盖1(下面)。

       08转动曲轴皮带轮，并将其导槽与正时皮带罩的正时标记“T”对齐(如下)。

       09检查凸轮轴皮带轮1上的正时标记是否与气缸盖罩上的正时标记对齐(气缸1压缩的TDC位置)(如下)。

       10拆下正时皮带张紧器1和正时皮带(下面)。

       1拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。

       12拆下曲轴法兰。

       13拧下四个螺栓2和正时皮带下盖1(下面)。

       粤东正时皮带的安装

       01检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、皮带张紧器和惰轮是否有异常磨损、裂纹或损坏，必要时予以更换。

       02检查皮带张紧器和惰轮是否自由平稳地转动，检查它们的间隙或噪音，必要时予以更换。

       03检查正时皮带，必要时更换。

       04将凸轮轴正时链条的彩色链节对准进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮上的标记(如下)。

       05安装曲轴链轮。

       06转动曲轴至1缸上止点位置，对准凸轮轴链轮1和曲轴链轮2的正时标记(下方)。

       07安装惰轮1，并根据规定的扭矩拧紧螺栓2(如下)。

       08暂时安装正时皮带张紧器1(下面)。

       09安装正时皮带，即曲轴链轮1、惰轮2、凸轮轴链轮3和正时皮带张紧器4，安装顺序如下图所示。

       10调整正时皮带的张力。松开安装螺栓1和2后，利用张紧器3的弹力调节正时皮带的张力(如下图所示)。检查每个链轮和每个正时皮带轮齿之间的对准后，拧紧安装螺栓1和2。

       1检查皮带张力。

       12顺时针转动曲轴两圈，以确保曲轴链轮和凸轮轴链轮的正时标记对齐。

       13安装正时皮带下盖。

       14安装法兰和曲轴皮带轮，然后拧紧曲轴皮带轮螺栓。

       5用4个螺栓安装正时皮带上盖。

       16安装水泵皮带轮和4个螺栓。

       17安装动力转向泵传动皮带。

       18安装空调压缩机的传动皮带。

       19安装交流发电机传动皮带。

       20用2个螺栓安装右盖。

       21安装右前轮。

别克凯越正时皮带安装图

       路虎发现5正时对图方法：

       正时皮带的安装

       顺时针转动凸轮轴带轮，直到被凸轮轴正时工具固定。

       2. 使用1个新螺栓安装正时皮带张紧轮。

       3. 从曲轴带轮开始，逆时针方向安装新的正时皮带。

       4. 逆时针旋转张紧器总成以拉紧正时皮带，然后拧紧张紧轮螺栓（力矩为26N·m）。

凯越正时皮带的安装方法

       1、首先拆下发动机下护板，如图所示。

       2、然后把露在外面的发电机皮带卸掉，如图所示。

       3、如果从底部看到的拆除皮带后的情况，如图所示。

       4、然后拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如图所示。

       5、然后移开膨胀水箱，如图所示。

       6、然后拆下来的发动机端面固定三角形支架，如图所示。

       7、然后拆正时皮带保护罩，如图所示。

       8、然后拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如图所示。

       9、最后换上新皮带即可，如图所示。

       正时系统的优缺点：

       正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

       正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

       但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。

       齿形静音链条

       常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。

       我们通常俗称的“静音链条”采用了齿形结构设计，传动时入齿更柔和，冲击更小，运转也更加平稳，加之其并没有会产生噪音的链条滚子结构，因此，在噪音水平表现上要更优于传统正时皮带。

       以上内容参考百度百科-正时皮带

奇瑞a1正时皮带安装图

       1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。

       2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉，如下图所示。

       3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。

       4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。

       5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，如下图所示。

       6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）

       7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。

       8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。

       9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS?I?EXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。

       10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。

扩展资料

       用途：

       1、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

       2、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

       3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

       4、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

       5、凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

       百度百科-正时皮带

       奇瑞a更换正时皮带的方法：1、缸盖部分的比对方法，凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个一缸上止点记号，缸盖上面也有个一缸上止点记号，对准就可以了；2、曲轴的记号更好对，也是齿轮对准缸体上的记号。有的车型下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了；3、如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。

       今天关于“奇瑞v5正时皮带安装图”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。