塞纳报价天津港5月_2021塞纳天津港价格

塞纳报价天津港5月_2021塞纳天津港价格

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“塞纳报价天津港5月”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.同价格中东霸道4000和加版塞纳3.5选哪个好？

2.留给平行进口车的时间只有半年，是谨慎观望还是果断下手？

同价格中东霸道4000和加版塞纳3.5选哪个好？

       感谢邀请

       我是天津港婷婷

       作为一名平行进口车销售回答一下这个问题

       希望能帮到大家

       同价格中东霸道4000和加版塞纳3.5选哪个好？

       要是不越野的话，只在城市开偶尔自驾游推荐塞纳，塞纳的舒适性是非常不错的，一家老小出去自驾游的话，路上的舒适性很重要还有安全性，塞纳都能满足，20款加版塞纳现在顶配在57.5万。

       要是不越野的话，只在城市开偶尔自驾游推荐塞纳，塞纳的舒适性是非常不错的，一家老小出去自驾游的话，路上的舒适性很重要还有安全性，塞纳都能满足，20款加版塞纳现在顶配在57.5万。

       配置：

       7寸屏，倒影，定速巡航，运动型包围，18轮防爆胎

       ，双电动门，前座椅加热，真皮座椅，加热后视镜，多功能方向盘，行李架，主副电动座椅，电尾门

       ，8速，三区空调，3.5寸LED多功能屏幕，二三排遮阳帘，带防夹保护电动门，盲点凸面镜，司机座椅8向电动调节带腰部支撑、乘客座椅4向电动调节，胎压监测，自动卤素大灯，LED尾灯，镀铬门把手，雾灯，防盗螺丝

       JBL音响

       手机互联系统

       科技包（导航，智能钥匙，一键启动，并道，吸顶16.4英寸宽屏显示器，镀铬门把手，天窗。

       配置：

       我是天津港婷婷

       欢迎探讨

       喜欢的朋友帮我点个赞

       谢谢大家

       关注我了解更多平行进口车

留给平行进口车的时间只有半年，是谨慎观望还是果断下手？

       由于家里人口多老人岁数逐渐大了，之前家里一直是越野车，今年年初把越野车卖了，准备入手台MPV，考虑过GL8外型和内饰够时尚科技，但是又觉得太商务不适合家用。考虑过艾力绅油电混合的，艾力绅二排还是不错的只是外观差了一点，还是觉得好像哪里差点意思[偷笑]。塞纳是一直中意的车型，参考过朋友的塞纳，觉得空间是绝对够大的了开起来非常的平顺，买之前一直担心过3.5的油耗。正好4月下旬去天津办事，到了天津港朋友的汽车销售公司聊天说起对塞纳中意。他说他公司正好从国外订购了一批塞纳。配置还是我想要的，因为白色的太多没有考虑白色。正好他公司订的是灰色，车还没有到港，午饭后我们决定到停车库房看一下车的颜色。天作之合啊，刚到停车场还没等进去看看呢正好从库房出来一台一摸一样颜色和配置的SIENNA[得意]。考虑到LE配置太低了还需要改装，直接上这台XLE?了，就家用配置够用了不准备改了，玩几年后再改也可以。看车没有两分钟直接回公司签合同，订了就他了。卖车的是朋友价格给的还是比较划算的，由于比较信任我俩定好的车到了直接物流给我发到长春，我去长春取车。7月2日到长春取的车，刚开多少还是有一点点不适应，尤其是后视镜。车没等到家就想好了都需要收拾哪里，车到了按部就班的开始收拾，贴了车衣桃木TPU膜，做了?隔音止震，又加了一些小东西。台风过后继续更新[发呆]

       天作之合库房门口碰到的，第一次看到这款颜色，和我要选的颜色一样[嘻嘻]

       回朋友公司路过看到的[嘻嘻]颜色好像还挺像。

       36公里纪念一下

       我看在天津提车不都有加油站照片吗，咱也来一张，假装在天津[可爱]

       我看在天津提车不都有加油站照片吗。咱也来一张，假装在天津

       95加满66.67升400元整

       95加满66.67升400元整

       这是在天津所有的加装，白钢和实木脚垫[嘻嘻]

       夕阳西下你很美[得意]

       服务区休息随手拍

       到家半夜了。[月亮]

       隔音止震必须得做，块头太大钣金颤。

       拆

       拆

       拆

       拆

       做工粗糙

       做工粗糙

       车管所上牌、起个大早来的，到了竟然全省系统不好使，等待5个小时[抓狂]

       上牌成功

       回村里[嘻嘻]

       对于平行进口车而言，2020年6月30日是一个特殊的日子。由于疫情的影响，平行进口车和国内汽车销售一样，刚有复苏回暖的趋势，但与之不同的是，留给它的时间却只有半年了。

       从7月1日零时起，国五排放的平行进口车停止报关，这意味着许多无法满足国六排放的大排量越野车将无缘国内市场。而国内现有的国五平行车需在12月31日之前完成上牌。

       为了抓住最后一波行情，各大港口可是度过了一个繁忙的六月。如今，国内存量已定，真正到了清库存的时刻了！普拉多、途乐、帕杰罗、酷路泽等热门车型即将成为绝版，大自吸时代正式结束。

       那么，在这半年的销售周期内，平行进口车的价格是升是降？众所周知，受疫情影响，今年这些车辆生产总体受限，是供小于求的。上半年，部分进口车价格飞涨，就可以看出库存吃紧的情况。

       同时，受政策影响，各大港口也在6月集中到货，库存得以充实。车价的涨与降，就在于供求关系上。加上之前仓库里的存货，库存量达到峰值也有可能。

       对于我们普通消费者而言，虽然明白这个道理，但其中的门道却不得而知。所以，我们也看到了天津港在6月的狂欢，塞纳涨价4万、霸道涨价5万、酷路泽涨价8万、雷克萨斯LX570涨价15万……几近疯狂的涨价浪潮中，还有一些无法如期交车的情况，生生将这些热门车型"炒"成奇货可居的状态。

       所以，大侠上车认为，真正有购车需求的朋友，不妨等上一等，待到情况稳定再购买也不迟，毕竟，还不是有6个月吗？目前车行也承担着巨大的经济压力，资金周转问题也迫在眉睫，此时暂且观望比较稳妥。

       很多人都在谈情怀，确实，情怀和品质给这些"硬通货"以高昂的售价和加价的资本。在7-8月传统汽车销售淡季里，如若有价格合适，可以果断出手。买车不能有太大贪念，总想着能再便宜一些，早知道这些热门车型，鲜有捡漏的机会。反之，一些小众冷门车型，或许还有降价的空间。

       值得注意的是，不少厂商也在权衡车辆动力与排放问题，一些停产的硬派越野如今也频频"复活"，在保留复古元素与大排量的同时，也保证符合当下的排放标准，比如路虎卫士等，这些只是时间问题。此外，部分车型也即将面临换代问题，诸如丰田塞纳之类也有国产的计划，如果不是刚需，可以谨慎考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“塞纳报价天津港5月”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。