雷克萨斯rx350报价_雷克萨斯rx350报价及图片

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答雷克萨斯rx350报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与雷克萨斯rx350报价相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.雷克萨斯ES240与ES350有什么区别

2.雷克萨斯ES350 资料

3.雷克萨斯es350的优点和缺点

4.8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

5.雷克萨斯

6.08年雷克萨斯es350跑了16万公里没事故，这车油耗怎么样保险多少，一年的养车费用得多少呀

雷克萨斯ES240与ES350有什么区别

       ES240有两款 典雅版 和豪华版

       典雅版报价39万 豪华版报价46.8万

       ES350有两款 豪华版 和尊贵版

       报价分别是 61.6万 65.1万

       240用的是2.4的发动机 350用的是3.5的发动机，3.5的是双排管，2.4的是单排气管。

       3.5的雷克萨斯标是塑封的，并且在车标后面有个传感器，用于智能定速续航（前车慢，本车也减速）。

       ES240典雅版 与ES240豪华版（包括ES350豪华版）主要区别：

       典雅版没有的是：鲨鱼天线，桃木方向盘，桃木换档头，全景天窗，中控台彩屏（导航，USB，AUX,DVD）其中导航是与联通合作的无线网络，可以使用话务员服务，导航可以叫服务**帮你标出目的地，急救按钮，天气预报，防盗等功能GBOOK功能。其他也没什么大的区别。

       3.5尊贵版就在豪华型上加一个高级音响，其他没什么区别。

雷克萨斯ES350 资料

       我曾经跟我一朋友说，如果这辈子我买了一辆新车，不是“飞度”就是“雷克萨斯”。这俩车一个是东西造得不错，值得一买；另一方面这俩车也太保值了，费尽心思去买个二手还不如去买新车，根本没省多少钱。但是今天要说的是一台在二手车市场没那么保值的雷克萨斯，甚至比同年份的小弟IS还便宜。

       请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有3.5的大排量，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。

       这是一台07年06款的ES350，06款全系只有俩配置，都是3.5自然吸气匹配6AT的动力总成，普通版卖48万，豪华版卖57万，问加价三万能提车不，对不起，没有这么大的优惠力度，不仅加价还得等。这世间第一等奢侈的东西就是“等”，贵的东西不算奢侈品，有钱买不着的才是。但是十几年过去了，这么一台二手车已经不再奢侈了，瞧好了付钱就能开走。

       8万块钱你能买到277匹马力的2GR-FE发动机，即使是一台主打舒适的小轿车百公里加速也能跑进7秒。高配带雷达以及倒车影像以及双天窗，低配的只有一个小天窗，这恐怕是最能区分高低配的地方了。此外多功能方向盘、各种电动调节、通风、加热，大灯清洗、马克莱文森音响豪华品牌该有的配置它几乎都有。

       相比较于当年同级别的奔驰宝马奥迪，这台ES的各项参数都不是最优秀的，操控、配置、性价比，单拎出来哪一项它都没有什么竞争力。但它就一个优点，开不坏，市场上20万公里的BBA我可能看都不看一眼，但是这对于丰田和雷克萨斯来说太常见了。

       不知道为啥，雷克萨斯的车子普遍公里数偏高，但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故，内饰也不会十分显旧。升上架子，底盘是哪哪都不渗不漏，要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的，那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》，那叫一个稀里哗啦。

       这一代ES的外观我觉得没得说了，很漂亮，以07年的视角来看，它的设计非常超前，以至于13年后的今天并不显旧。相对比上一代的02款和04款ES，那个奇怪可怕的三角眼飞船，我觉得这一代ES真的是美上天了。车身修长又厚实，在保持了东方审美的精致优雅的同时，也能迎合欧美人喜好的“饱满”，而这一中和恰巧击中了中国人的审美点，成就了雷克萨斯在国内市场的巨大销量。

       07年的时候我没能有机会体验这么一台ES，但我仍敢大胆推断十三年后的这么一台二手车应该还是能保留有当年80%的质感的。车子开起来平顺安静，风噪、底盘噪音以及发动机噪音抑制得都很好，这是我最欣赏它的一点。再好的音响也不如好的隔音，再加上传说中的马克莱文森，放上一首钟镇涛的《让一切随风》，那种东南沿海改革开放第一批富起来的感觉就来了。

       雷克萨斯这车在二手车市场里也是一个很神奇的存在，只要你车况好，价格无论高到多么离谱都有人愿意买。尤其是在南方，买一台车子开两年没亏钱甚至还赚了不少的案例太多了。ES或许是最有性价比的雷克萨斯了，质量、颜值、价格都符合我的需求，唯一让我纠结的就是油耗了，日常代步对于我一个小年轻来说可能还是过于沉重了啊。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯es350的优点和缺点

       基本参数新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 厂商指导价：39.00万46.80万61.60万65.10万品牌：雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯级别：大型车大型车大型车大型车发动机：2.4L 123kW2.4L 123kW3.5L 204kW3.5L 204kW变速箱：5挡自动5挡自动6挡自动6挡自动长×宽×高(mm)：4875×1820×14504875×1820×14504875×1820×14504875×1820×1450车体结构：4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份：2009200920092009最高车速(km/h)：2052052302300-100加速时间(s)：10.410.477等速油耗(L/100km)：等速油耗时速(km/h)：保修政策：4年10万公里4年10万公里4年10万公里4年10万公里车身参数新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 车长(mm)：4875487548754875车宽(mm)：1820182018201820车高(mm)：1450145014501450车重(kg)：1595159516751675轴距(mm)：2775277527752775最小离地间隙(mm)：车身结构：三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车车门数：4444座位数：5555油箱容积(L)：70707070行李箱容积(L)：494494494494行李箱最大容积(L)：494494494494发动机：新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 排量(L)：2.42.43.53.5工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气最大功率(kW)：123123204204最大功率转速(rpm)：6000600062006200最大扭矩(N·m)：224224346346最大扭矩转速(rpm)：4000400047004700燃油：汽油汽油汽油汽油燃油标号：93939797环保标准：欧IV欧IV欧IV欧IV变速箱新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 挡位个数：5566变速箱类型：ATATATAT底盘转向新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 驱动方式：前驱前驱前驱前驱前悬挂类型：麦弗逊麦弗逊麦弗逊麦弗逊后悬挂类型：双连杆双连杆双连杆双连杆车轮制动新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 前制动器类型：盘式盘式盘式盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式前轮胎规格：215/55R17215/55R17215/55R17215/55R17后轮胎规格：215/55R17215/55R17215/55R17215/55R17备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 驾驶座安全气囊：●●●●副驾驶安全气囊：●●●●前排头部气囊(气帘)：●●●●后排头部气囊(气帘)：●●●●前排侧气囊：●●●●后排侧气囊：●●●●膝部气囊：●●●●电子防盗：●●●●车内中控锁：●●●●遥控钥匙：●●●●无钥匙启动系统：●●●●操控配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 ABS防抱死：●●●●车身稳定控制(ESP)：●●●●升降(空气)悬挂：----胎压监测装置：----零胎压继续行驶：----动力随速转向：----主动转向系统：----外部配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 天窗：●●●●运动版包围：----铝合金轮毂：●●●●内部配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 真皮方向盘：●●●●方向盘调节：4向调节4向调节4向调节4向调节多功能方向盘：--●●方向盘换挡：----定速巡航：●●●●HUD抬头数字显示：----座椅配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 真皮座椅：●●●●座椅调节：8向8向8向8向腰部支撑调节：●●●●座椅电动调节：●●●●座椅记忆：-●●●座椅加热：●●●●座椅按摩/通风：●●●●后排座椅整体放倒：----后排座椅按比例放倒：----多媒体配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 GPS导航系统：-●●●蓝牙系统：-●●●车载电视：----车载电话：----后排液晶屏：----MP3支持：●●●●是否有CD：●●●●CD碟数：6666是否有DVD：--●-DVD碟数：6喇叭数量：88148灯光配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 氙气大灯：●●●●自动头灯：●●●●随动转向大灯：--●●前雾灯：●●●●后雾灯：●●●●大灯高度可调：--●●大灯清洗装置：●●●●玻璃/后视镜新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 前电动车窗：●●●●后电动车窗：●●●●防夹手功能：●●●●电动后视镜：●●●●后视镜加热：●●●●后视镜电动折叠：●●●●手动后遮阳帘：----电动后遮阳帘：●●●●后视镜防眩目：●●●●后排侧遮阳帘：----遮阳板化妆镜：--●●感应雨刷：●●●●空调/冰箱新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 空调：●●●●后座出风口：--●●温度分区控制：●●●●其它配置新雷克萨斯ES 240 典雅版 新雷克萨斯ES 240 豪华版 新雷克萨斯ES 350 豪华版 新雷克萨斯ES 350 尊贵版 说明：鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、鲨鱼鳍天线、迎宾智能自动照明系统、12伏电源接口、儿童保护锁、倒车影像监视系统、雷克萨斯智能副驾、

8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

       优点： 车身形态宽大体面，宜家宜商； 内部空间充足，座椅宽大，乘坐宽松得体； 车厢整体用料、做工和气氛营造都很到位； 转向准确，制动灵敏，整体操控感非常轻松完善； 3.5升V6引擎低扭和后劲同样充沛，属世界一流 引擎之列； 无匙进入、卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全，使用便利省心； 储物空间够多，且方便就手； 豪华版的音响效果一流，大大提升了乘车感受； 豪华版的玻璃车顶提供了开扬的乘坐感； 雷克萨斯的品质有保证，提供4年10万公里免费保养和保用。 缺点： 座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊（可能不适合东方人体形）； 后座空间不够同级对手大，会轻微顶头，老板坐略显派头不足； 底盘设计不算高级，路面不佳时震动较明显； 车厢密封性一般（以雷克萨斯标准而言），高速路噪和风噪较显著（可以用音响掩盖）。 ES350的两个版本分别售46.9万和54.9万，以这个价钱去选称得上“豪华品牌”的同级车，对应车型只有奥迪A6L 2.4（43.26～52.91万）和宝马523Li（47.76～51.8万）（还有一款凯迪拉克CTS 3.6，但它的性格和ES350南辕北辙，不该同比）。显然，ES350的动力规格比对手要高，车厢装备则不相上下，但它是原装进口车，还提供4年10万公里免费保养保用，这都是它的吸引力所在

       记得采纳啊

雷克萨斯

       8-9万的预算，买08皇冠还是买08雷克萨斯ES350？

       预算9万以内，08年皇冠和08年ES350，两款都是非常经典的老车，都是标准的中大型豪华轿车，但是两者的区别很大，主要体现在动力和后期用车费用，如果是为了情怀买单，比较建议选择08年的ES350，车型搭载了3.5升6缸自然吸气发动机，整体的动力更充沛，但是油耗非常高，后期用车费用也非常高，而08年的皇冠，搭载了2.5升6缸自然吸气发动机，整体的油耗更低，后期用车费用也更低。

       雷克萨斯ES350和皇冠

       从品牌力和产品力来说，雷克萨斯ES350整体的竞争力更强，同时9万左右的预算也很难买到08年的车型，因为雷克萨斯可靠性和稳定性比较高，十年的车型故障率也并不是很多，另外保值率非常高，十年的车型也在10万以上，另外整体油耗比较高，后期用车费用很高，也需要一定的经济水平支撑，而丰田皇冠整体的尺寸与雷克萨斯相似，整体的动力表现和舒适性表现并不差，用于家用性价比更高。

       当时的丰田皇冠和雷克萨斯ES完全能够同台竞争，都是非常经典的豪华车型，虽然目前丰田皇冠热度已经逐渐降低，但是知名度还在，主要看个人的用车需求，为了情怀，选择一款老的雷克萨斯es350还是很不错的，如果是家庭使用丰田皇冠更加突出。

       总结：豪华型老车后期用车费用都比较高，并不适合正常居家代步使用，基本都有一定的收藏价值，所以如何选择还看个人的用车需求，如果能以8-9万买一辆车况好的08皇冠（需要捡漏），也算满足了情怀、非常值得。

08年雷克萨斯es350跑了16万公里没事故，这车油耗怎么样保险多少，一年的养车费用得多少呀

       教女朋友认豪车

       雷克萨斯

       品牌介绍

       日本丰田旗下全球著名豪华汽雷克萨斯 (Lexus)，车品牌，创建于1983年。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马，并且连续11年雄霸美国豪华汽车销量第一的宝座。

       雷克萨斯是丰田汽车代表着当时日本汽车工业对抗欧洲汽车工业的产物。Lexus最先是在北美推出，因为“雷克萨斯” (Lexus)的读音英文“豪华” (Luxury)一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。

       借助日本当时享誉全球的工匠精神口碑，以及四年五万公里的免费保修及免费保养服务，让雷克萨斯迅速占领美国豪车市场，成为享誉全球的豪车品牌。于1994年正式进入中国市场。

       雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围(圆环并没有连接起来)的图案。图形标志看似简单却包含数学公式精确设计，花了半年多的时间才完成，看起来像海鸥翅膀的L。圆代表着地球，寓意雷克萨斯轿车遍布全世界。

       雷克萨斯中国?

       最早进入中国时，第一批粤港澳地区的经销商根据“LEXUS”的粤语发音，将它取名为凌志，后来这个名字就传开了，凌志并非丰田公司取名。直到2001年,丰田公司才将LEXUS品牌正式引入中国市场，“凌志”更名为“雷克萨斯”。

       雷克萨斯属于日系豪华品牌里的带头大哥，本田旗下的讴歌，日产旗下的英菲尼迪都不如雷克萨斯。雷克萨斯品牌的战略意义就是对抗BBA但其进入中国市场时间较晚，以及品牌历史皆不如BBA，汽车风格与奔驰相似，在国内一直处于豪华品牌二线。所以国人戏称雷克萨斯为“廉价的奔驰”。

       雷克萨斯以其2005年率先在华推出的四年十万公里的免费保修及免费保养服务，优质的汽车做工，在我国收获了不少的忠实客户。大部分的汽车修理厂都很认可雷克萨斯因其产品质量的确稳定。

       雷克萨斯车主大多气质儒雅，素养较高，且精致又会过日子 ，属于会生活的一类。

       看看雷克萨斯价钱几何(价格为指导价，不包含因热卖而加价等其他费用车型号后面带h字母，为混合动力版，带L为加长版价格同型更贵)。

       雷克萨斯ES:28-66万

       数字越大越贵，带h更贵车尾型号从ES200起步目前路面很常见。

       雷克萨斯LS:80-239万

       雷克萨斯旗舰车型，常见，车尾型号从LS350起步，数字越大越贵，带h或者L更贵，LS600，200个W以上，少见。

       雷克萨斯CT:21-45万

       已停售，两厢车型，常见。车尾型号CT200开头。

       雷克萨斯IS:30-68万

       已停售，车尾型号从IS200起步，数字越大越贵。

       雷克萨斯GS:42-104万

       已停售，车尾型号从GS200起步，数字越大越贵。廉价的奔驰说法源于这个系列。

       雷克萨斯SUV系列：

       雷克萨斯UX:25-39万

       车尾型号从UX200起步，数字越大越贵，电动车版本37万右。

       雷克萨斯NX:30-60万

       车尾型号从NX200起步数字越大越贵，电动车版本42-51万。

       雷克萨斯RX:39-97万

       车尾型号从RX270起步，数字越大越贵。

       雷克萨斯功臣，好口碑内来源此系列，好开问题少，修理厂稀客。经典版偏贵于2015年停售；路面常见车型。

       雷克萨斯GX:81-116万

       车尾型号从GX400起步，数字越大越贵，已停售。

       雷克萨斯LX:96-174万

       车尾型号从LX470起步，数字越大越贵，已停售。

       雷克萨斯MPV车型:

       雷克萨斯LM:116-147万

       再次强调这不是面包车，是商务车，车尾型号LM300h。起源于丰田埃尔法在中国卖爆一车难求 ，尝到甜头雷克萨斯随之加入。实在买不到丰田埃尔法的可以买这个，个人觉得差别不算太大。

       雷克萨斯跑车型:

       雷克萨斯LC:115-130万

       车尾型号LC500h，属于帅得很犀利。

       雷克萨斯RC:44-59万

       车尾型号从RC200起步数字越大越贵，已停售。

       雷克萨斯SC:92-132万

       车尾型号SC430，已停售。

       雷克萨斯F：

       雷克萨斯F，是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道)，专注于研发与奔驰AMG，宝马M，奥迪RS等高性能产品比肩的车型，创始人为外号“性能狂人”的工程师矢口幸彦。雷克萨斯F高性能品牌以声浪、响应和动力，作为品牌核心价值。

       雷克萨斯RCF:110-129万

       车尾有RCF标志，已停售。

       雷克萨斯LFA:600万左右

       车尾有LFA标志，车尾排气管3个成等边三角形居中，已停售；赛道玩具。

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       07年的雷克萨斯ES350顶配行驶29万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值12-13万左右，具体需要看实际车况。

       今天关于“雷克萨斯rx350报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雷克萨斯rx350报价”，并从我的答案中找到一些灵感。