雪铁龙风神汽车

       很高兴有机会参与这个雪铁龙风神汽车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.东风风神S30这个车怎么样啊？有比亚迪f3好么

2.有谁能提供些有关神龙上世纪九十年代生产的"风神雪铁龙"的信息?

3.车风风神ax7和东风雪铁龙是一个公司吗

4.风神H30 CROSS的优缺点，请说说

东风风神S30这个车怎么样啊？有比亚迪f3好么

       风神S30性能很好。

       发动机就是标致307，雪铁龙世嘉的发动机

       这款发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，

       16气门结构，多点电喷，

       这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，

       但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。

       能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩

       在实际驾驶中能够很好的满足日常要求的。

       风神s30操控性非常好，原由是

       其底盘就是世嘉的底盘，这个非常难得，PSA的底盘和悬挂技术在欧洲车里

       都是相当优秀的，这个是一般其他车型不能比较的。

       其次，风神s30还配备了后轮随动转向的设计。这个技术是雪铁龙的世界专利技术

       其他车型要运用这个技术都是需要付费的。宝马就长期购买使用雪铁龙该项专利技术

       当然由于其专利性的原因，加之在雪铁龙被标致合并的时候向外面宣称过该项专

       利不在合并范围内。所以就连PSA同门师兄标致车型实际已经运用了该项技术，

       但对外也不会刻意进行宣传。

       当然在风神s30的宣传中就更不可能看到该项技术的宣传了。

       但你可以去实际进行试驾，或是象4S的销售人员进行了解。

       最后，东风其实就是原来老二汽，技术实力非常雄厚，国内肯定是最高级别了

       所以风神s30其实一面世就已经超越了现在世面上的很多自主车型

       其主要目标是对手实际指向现在市面上较为畅销的合资品牌。比如凯越，悦动等等

有谁能提供些有关神龙上世纪九十年代生产的"风神雪铁龙"的信息?

       共同点是同属于东风汽车集团下属公司。

       东风雪铁龙——东风汽车集团与法国标致雪铁龙（PSA）汽车集团与1992年联合成立的汽车生产销售公司；

       东风风神——东风乘用车公司（缩写DFPV），创立于2007年7月25日，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售东风品牌乘用车为主的新兴事业板块。公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号，有员工1500余名。武汉工厂是东风乘用车公司的主要生产阵地，于2007年9月19日奠基，占地1200亩，一次性规划，分两期实施，一期一阶段建设顺利完成，投资18.3亿元，建成冲压、焊装、涂装、总装四大车间，具备8万辆生产能力。乘用车研发中心位于武汉工厂对面，投资7.6亿元，占地面积300亩。2010年6月26日，年产30万台的东风乘用车发动机工厂，在东风乘用车武汉工厂厂区开工建设。东风乘用车发动机工厂占地面积72000平方米，2011年下半年竣工投产。该工厂生产1.6和2.0两个系列7款发动机。东风乘用车公司的品牌为"东风风神"，品牌口号为"从容进取，品质生活"，服务品牌是"满意到家(It's home)"。

车风风神ax7和东风雪铁龙是一个公司吗

       风神雪铁龙是东风汽车公司与法国雪铁龙公司一合作项目，采用100的进口

       部件组装.

       风神－桑蒂雅亦是两厢车，前倾的发动机罩稍带加强筋，前翼子板呈弧形，

       车身后部显得厚实有力，玻璃窗宽大明亮，令人一看便有一种多层面的感受。

       风神－桑蒂雅配备2升发动机，4挡自动变速箱，车速调节器和双安全气囊。

       最大功率92kw5750rmin，最大扭矩17．6Nm2750rmi

       n，最高时速为197kmh，0—100kmh的加速时间为13．2秒，0

       —1000mh的加速时间为34．5秒。90kmh等速油耗为6．2升，1

       20kmh的等速油耗为7．9升。

       该车的主动液力悬挂系统较为出色，不论载荷多少，其离地间隙均维持不变，

       只需按钮即可选定第二代主动液力悬挂系统的“正常”或“高”、“中”、“

       低”等状态，“正常”和“低”为了方便装卸笨重的物品，“高”（在缓行的特

       殊情况下使用）、“中”可在低速行驶时（如恶劣的道路上）增加离地间隙。

       驾驶风神－桑蒂雅的感觉是平稳，这也是总体安全设计的一部分。除了主动

       安全带来的好处，设计人还对被动安全进行了特别的构思，他们与交通事故及生

       物机能专家共同研制出一个整体安全结构，即某些区域的结构在遭受撞击时会慢

       慢变形，吸收来自前后的撞击力。此外，车门的内、外板之间还设有坚固的加强

       杆，用以缓冲来自侧面的撞击力。后轮随动装置在转弯时后轮随前轮轻微偏转，

       转弯弧度增大而且转弯偏离轨道的惯性降低，整辆车倾向转弯弧度的现象减少，

       提高了车辆行使的稳定性。这一技术同样应用在富康轿车上。

       风神-雪铁龙2.0自排、 1、ABS、四轮碟式刹车 、转弯后轮随动防侧滑 、安全气囊 2、车身高度可升降 3、可调式方向盘带音响控制按钮 4、CD十碟连放 5、发动带防盗密码 6、天窗，电动门窗、后视镜，带后窗电热除雾 7、自动恒温空调 8、避震双模式（可选跑车模式）9、真皮座椅、可折叠直通后行李箱 10、故障自动报警功

风神H30 CROSS的优缺点，请说说

       不是

       东风风神是东风乘用车公司的，主要产品：AX7，A60\A30、H30\S30等

       东风雪铁龙是神龙公司的，主要产品：C5、C4L、世嘉、爱丽舍等等

       不过AX7使用的是动力总成和东风雪铁龙是一样的

       风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。

       如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。

       求采纳为满意回答。

       好了，今天关于“雪铁龙风神汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雪铁龙风神汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。