汽车音响怎么调均衡器15段声音_汽车音响怎么调均衡器15段声音大小

汽车音响怎么调均衡器15段声音_汽车音响怎么调均衡器15段声音大小

       下面，我将用我自己的方式来解释汽车音响怎么调均衡器15段声音的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车音响怎么调均衡器15段声音的话题。

1.汽车音效怎么调好听？60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ

2.怎么调节汽车音响的均衡器

3.汽车音响怎样调均衡器才最完美？

4.汽车音响怎么调均衡器

汽车音效怎么调好听？60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ

       汽车音效可以采用本文的调制方法进行调制，现以列举方式进行说明：

       1、左侧60HZ，属于低频平时喜欢听人声音乐，适当增加一点，因为很多人声音乐里背景音也有低音，但是这种低音并非炸街的动次打次，而是偶尔昙花一现般的低音，这点低音恰当地表达出来会有很好的效果。

       比如蔡琴的渡口，开头音乐里偶尔的低音，调好了真的如敲在心里一般。所以60HZ这部分适当增加，但不能太多，否则声音发闷，心里堵得慌。

       2、150HZ的中低频调高了耳朵会嗡嗡响，就像压力差引起的耳鸣一样，很不舒服，但是太低了声音很干涩，所以适当调低一点，突出其他喜欢的频段。

       3、400HZ和1KHZ中频属于人声的频率，这个频段其实要根据实际音乐来调节。

       4、3KHZ的高频之所以调高会使声音变得非常甜润而且有磁性，效果特别明显。

       5、7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意，很多音乐里配乐部分高音也不少，提升高音可以有种余音绕梁的感觉，所以就调很高

怎么调节汽车音响的均衡器

       车载音响均衡器调节方法如下：

       1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。

       2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。

       3、250赫兹-2千赫（中音）。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。

       4、2KHz-4kHz（中到高音），抬得太高会降低我们对声音的识别，让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。

       5、4kHz-5KHz（高音），大幅提高会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音有存在感。

       6、6kHz-16kHz（超高音）。如果抬得太高，会使声音不自然，感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。

汽车音响均衡器介绍

       汽车音响均衡器，是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。

汽车音响怎样调均衡器才最完美？

       调节汽车音响均衡器，具体设置方法如下：

       1、以第十代雅阁轿车为例，首先点击设置选项。

       2、然后单击声音选项。

       3、再次单击音效选项。

       4、然后点击均衡器选项。

       5、此时，可以从右侧的列表中选择相应的播放模式。

       6、最后，点击声音平衡选项来调整发出声音的位置。

汽车音响怎么调均衡器

       按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；

       低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

       车载音响的调音技巧：

       方法一：粉碎高频?，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

       方法二：收紧超低频?，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

       方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

       对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

扩展资料

       汽车音响均衡器的作用

       1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。

       2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点

       两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；

       低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。而三十一段均衡器则在1/3倍频处设置了一个控制点，在20Hz-20KHz的十个倍频里共有31个控制点。

       整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。

       不同频段对应的音质效果以及对频率补偿不当的反应

       另外，对声源进行频率补偿的原则是——不能影响其旋律演奏的响度，即使调大音量也不会使人不舒服。

       我们可以比较形象地把音频范围划分成四段，分别是基础段（150Hz以下）、力度段（150Hz-500Hz）、感情段（500Hz-6KHz）和色彩段（6KHz以上）。

       1、基础段（150Hz以下）的声波指向性较弱，音质效果更像是用蓬松的地毯包裹着整个声场环境，让人感觉非常松驰。如果音响系统的基础不牢靠，低频有所欠缺的话，整体音色就会发硬、发紧。

       超低音：20Hz-40Hz

       适当补偿时，低音丰满、柔和、富有弹性；过度提升时，低音会变得混浊不清。

       低音：40Hz-150Hz

       这一频段的能量占整个音频能量的70%。适当补偿时，低音张弛有度；补偿不足时，声音单薄；过度提升时，声音发闷，鼻音增强。

       2、力度段（150Hz-500Hz）是打击乐能量最强的部分，如果这个阶段的音频能量不足，就会直接导致音响系统有一种有气无力的感觉。但这一部分的音频能量也不能太多，不然音响系统的声音就会发涩。

       中低音：150Hz-500Hz

       人声的中低音正好处在这个位置上。补偿不足时，人的声音发软无力，会被音乐掩盖；适当提升时，人声会浑厚通透，充满力量；提升过度时，低音会变得生硬，如果再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

       3、感情段（500Hz-6KHz）包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。

       中音：500Hz-2KHz

       这一频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，是打击乐器的特征音。对这一频段进行适当地补偿时，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧发闷；过度提升时，会产生电流杂音。

       中高音：2KHz-5KHz

       这一频段是弦乐的特征音。补偿不足时，声音的穿透力会下降；适当补偿时，声音柔滑细腻、不尖锐刺耳；提升过度时，会导致人声含糊不清，容易引起听觉疲劳。

       4、色彩段（6KHz以上）包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。

       高音：7KHz-8KHz

       这一频段的频率会影响声音的层次感。过度提升会使齿音加重、声音发毛。

       极高音：8KHz-10KHz

       适当补偿时，金属乐器的音色会更加悦耳透亮，清晰可辨；过度提升会使音色变得不自然，而且容易烧坏高音单元。

       百度百科-汽车音响

       首先打开播放器，播放一首歌，选择均衡器。首先打开播放器，播放一首歌，选择均衡器。就可以进行相应的设置，在选择自定义的时候。

       车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。

       汽车音响均衡器根据不同情况调效果最好。具体如下：20Hz—250Hz这个范围都是低音，数字越低代表声音就就越低，适当提升可以增加声音的力度和响度，反之则会导致低音沉闷，非常浑浊的感觉。

       问题三：汽车导航音乐播放器均衡器怎么调这个就可以根据自己的喜好来了，你开着音乐边听边调就可以了，调到自己感觉听到舒服就行了。

       如图所示，大部分车截音响均衡器调整页面基本上全部都是那样，根据左右滚动或左右提升降低某一_率的声音值。

       汽车音响均衡器不同的音调可以采取相应的数据调试。超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

       好了，关于“汽车音响怎么调均衡器15段声音”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车音响怎么调均衡器15段声音”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。