比亚迪f0自动离合器_比亚迪f0自动离合器怎么用

       大家好，今天我来为大家揭开“比亚迪f0自动离合器”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.F0离合器三件套原厂是什么牌的

2.比亚迪f0是自动挡吗

3.比亚迪F0离合器片烧了，请问换要多少钱？4s店师傅说要弄什么3件套合理么？

F0离合器三件套原厂是什么牌的

       F0离合器三件套原厂是华粤的。

       知识扩展：

       比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

       比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，外形紧凑圆润，流美灵动。U形笑脸格栅、花生形弦酷前大灯、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息；内饰更是时尚活泼、个性彰显，独特“米老鼠”仪表盘、赛车风格防潜滑座椅、MP3+CD，处处体现着时尚风格。

比亚迪f0是自动挡吗

       事情是这样子，本人是09年比亚迪F0，每天都有用车，离合器开着很重，起步发抖，忍受了很久很久决定换掉离合器三件套，先后了解到比亚迪F0离合器是珠海华粤原厂于是在某宝买了一套三件套300块钱，花去工时费共计600元，拆下来的旧的离合器离合片还好好的，压盘磨损有点严重。。当天换上后那个兴奋，离合轻的跟新车一样，就像踩棉花，轻软有弹性！挂挡好挂，起步不抖，跟新车一样但是现实没有这么美好第二天开始，就感觉到变重了一点点，第三天又变重了一点点，每一天都在缓慢变重变发涩，能够感觉到没有了轻软弹性，而且变得很重，很涩。挂挡难挂，起步再次发抖。莫名很绝望，请教了师傅，说是压盘估计质量不好，我就郁闷了，原厂华粤的压盘，为什么会质量不好，跟某宝商家联系后决定换一套，第二次抬波箱，拆离合，那个敲那个打啊，心疼啊又去掉了300工时费！换上后，离合又变轻了超级多！挂挡又好挂了，又不发抖了。以为问题就算解决了，第二天正常，第三天开始！！又缓慢变重了，车子又发抖了！离合线去年换过，但是换了后还不如原来那条旧的，又换回来了！正常是排除离合线问题的！毕竟离合三件套换上后是真的很轻，很滑！实在不知道问题是出在哪里，请教吧内大神，跪求！ 作为一个修理工，按你说的这个情况应该还是东西问题?不过我自己的车也重，就没管他，能将就开就将就开吧！ 我和你一样一样的，原厂的坏了，换了一套。第一天挺好开到家放那第二天出去没事走了一会等红灯挂不上档了。必须挂一下高档才能挂一档，没办法去找修理厂。给我换了一套。用了两天好的。结果挂挡生涩。天暖没问题冷一点就不好挂。起步这个抖。将就开一年了都。。。。 离合刚装新的时，一周左右会有个磨合期，会出现挂档不好挂，有几天从轻变重等问题再加上离合拉线踩几天行程会变大，导致离合分离不彻底，就会有问题出现，隔几天调下离合拉线，调两三次后，慢慢的离合也磨合出来了，就会好用了！ 兄弟，我的建议是，如果真的太沉，先检查拉线吧，如果拉线完好，可以考虑换下离合的，不过换了一次没好建议就不要折腾，免得跟我一样，两个星期换四次，现在来说只能说比原先没换之前轻那么一点点，其他基本一样。 我也是09年的蛋蛋，离合特沉，想着换三件套，昨天问了价格，包工料，600-700，还没决定换不换，看了楼主的，心理更没底了。 我跟你说，我俩的情况一样，换了500公里左右就把我扔路上了。修理工也说是压盘质量不好，后来调了几次离合器行程后就好了。 奉劝车友们如果不是离合坏，想换离合来变轻的，劝你们还是放弃此想法。搞不好跟我一样，一千多块就打水漂，反而更不好。 主要是拆装太多次，现在车子一抖动，驾驶座前面就有碰撞声，不知道是哪里的原因，而且车子抖动的比原来大了一点。 @2019

比亚迪F0离合器片烧了，请问换要多少钱？4s店师傅说要弄什么3件套合理么？

       比亚迪f0是自动挡，因为比亚迪f0采用的是5挡机械式自动变速箱，简称AMT，在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上，加装电子控制系统，将手动换挡机构改造成自动换挡机构，从而实现自动换挡的有级式机械自动变速器。

       比亚迪f0自动挡采用的是5挡机械式自动变速箱。机械式自动变速器简称AMT，在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上，加装电子控制系统，将手动换档机构改造成自动换档机构，从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。

        自动挡变速箱的类型如下：

        1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；

        2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递；

        3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，是综合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器。AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处；

        4、双离合变速器简称DCT，双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

        （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       你荷包大你尽管去听4S的，人家卖车给你主要赚的是你的车日后来维修的费用。在外面装个导航2000元左右，到4S店不用4.5千你来找我，4S蒙你们这些不懂的而已。3件套指的是离合器片，离合器压盘，分离轴承，换这个3套件合理，不过得看看是否这3套都坏了，如果单单是离合器片烧了就换离合器片就好，这个在外面换副厂的也就200元左右，原厂的300多包安装。至于如果是3件套都得换，副厂的也就450多，原厂的600多左右。还有啊，换了之后开车时不要离合老踩不完就挂档或者离合放不尽就踩着油门跑，这样，离合器很损的。

       今天的讨论已经涵盖了“比亚迪f0自动离合器”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。