路虎卫士报价_路虎卫士报价及图片大全

路虎卫士报价_路虎卫士报价及图片大全

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于路虎卫士报价的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.全新路虎卫士预售79万元起 将于7月24日上市

2.卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？丰评6月16日之家车市重点新闻

3.2022款路虎卫士110上市 售84.80-97.80万元

4.到店体验路虎卫士，动力强劲+内饰粗糙，但车顶为啥配个梯子？

5.2020成都车展丨硬朗豪华一样不少 全新路虎卫士上市售77.8万元起

6.路虎全新卫士开售，全铝架构+3.0T直列6缸引擎，预售价79万元起！

全新路虎卫士预售79万元起 将于7月24日上市

       6月16日，全新路虎卫士在北京完成了中国首秀，同时启动了预售，预售价格区间为79万元-99万元。新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市，根据此前消息首批车辆仅400辆，均为110版本车型，后续还将引入90版车型。新车上市后将与奔驰G级等车型展开竞争，相较之下卫士110车型在轴距方面优势明显。

       全新卫士造型延续了经典的设计，看上去十分方正，车头两侧大灯组采用近似矩形的设计，内部LED日间行车灯为半圆形设计，让整车看上去多了几分可爱的感觉。新车上部进气格栅相比老款车型大幅减小，下保险杠配有银色装饰，另外引擎盖两侧也设计有开口，来提高发动机舱的空气流动性。车身侧面大量的采用了平直线条，车尾造型更加方正，配有外挂式备胎，看上去越野气息十足。限量销售的首发哑银特别套件版车型还提供了外挂式扩展行李箱、外挂式备胎保护罩和高位进气口。

       内饰方面新车也采用家族最新的设计，配有四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘与内嵌式中控屏。在中控屏下部为一键启动开关、电子挡杆、驾驶模式选择按键与带屏幕显示功能的旋钮式空调控制系统，为整车提升了科技感。在中控台下部还有非常可观的储物空间，并且采用了实木进行了装饰，质感更加出色。在配置方面全新卫士拥有InContorl?2.0系统、全方位车身影像系统及全地形“透视”技术、L2级别驾驶辅助。

       全新卫士采用D7x全铝架构打造，放弃了此前的大量车身结构，而是采用了承载式车身。110版本车型长宽高分别为4758×2105×1967mm，轴距为3022mm，另外加上外挂备胎后的车身长度达5018mm，相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。在动力输出方面，前期车型搭载英杰力3.0T机械+涡轮增压发动机带有48V轻混技术，最大功率294kW，峰值扭矩550N.m，传动系统匹配8速自动变速箱。新车配有全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁，第二代智能全地形反馈适应系统提供9种驾驶模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？丰评6月16日之家车市重点新闻

        6月16日，全新路虎·卫士在国内首秀，预售价格79万~99万。此次预售车型包括：全新路虎卫士110?SE/110?HSE/110?暗黑特别版/110?X四款车型。

       此外，路虎品牌特别针对中国消费者个性需求推出全新路虎卫士110首发哑银特别套件版。这款基于暗黑特别版的车型限量发售30台，其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店售卖，官方售价923,299元；另外3台由全新路虎卫士携手中国新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版，即日起将在艺典APP平台开启线上艺术拍卖。

       全新路虎卫士自国外首发后就备受关注，作为骨灰级越野标杆，在数十年不变的坚守后，荒野硬汉在时尚和科技的加持下，以四轮独立悬架、非承载车身的改变在国内引起了极大反响，并似乎难以被专业越野人接受。曾经平直而坚毅的前脸，化为浑圆敦实的健美先生，值得肯定的是，全新路虎卫士在融合前卫科技感的同时，依旧保留了大量经典元素，是时下流行和复古的全新尝试。虽然在越野人眼中它似乎已经离经叛道，但依旧不变的，是独树一帜的性格。

       车侧面延续了老款车型平直的车身线条，黑车的B、C柱设计带来悬浮车顶效果，但经典的尾部车顶侧窗得以保留，凸起的轮拱和侧面壮硕的线条依旧硬朗。车顶配色则有同色和撞色两种设计。

       车尾镀铬亮色下护板以及分体的LED尾灯十分抢眼，备胎挂于正中，科技范十足，尾门采用侧拉式设计。

       虽然承载式车身结构的改变意味着卫士向公路化妥协，但其采用的D7X架构设计，全铝的车身框架不仅大幅减轻车身重量，官方称其强度是非承载结构车身的3倍。

       延续以往，全新一代路虎卫士依旧有110和90长短轴两种设计，但初期进入国内的仅有110型5座版。其长宽高为4758/2105/1969(mm)，轴距3022mm。

       内饰方面，全新路虎卫士摒弃老款车型以功能性为导向的朴素设计，将豪华与实用性相结合。中控台采用12.3英寸全液晶仪表，和高位电子档把。配有全彩抬头显示科技以及最新的全方位娱乐系统。

       动力方面，全新路虎卫士搭载代号P400的英杰力3.0T汽油发动机，8挡自动变速器，并辅以48伏轻度混合动力系统，最大功率294kW，扭矩550N·m。

       通过性方面，全系标配独立空气悬架，最高可带来291mm的离地间隙，最大38°的接近角以及40°的离去角，最大涉水深度900mm，越野通过性方面远超老款卫士。

       全新路虎卫士采用全时四驱，双速分动箱、中央差速器锁和限滑后差速器锁的硬性配置依旧硬汉本色，而搭载的路虎第二代全地形反馈系统，提供包括自动、动态、草地/沼泽、沙地、岩石、涉水等9种驾驶模式。其最大牵引能力达3720km，标准静态的车顶载荷为300km，满足长途跋涉的物资装载需求。?

       全能数字驾驭方面，全新路虎卫士110的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，15个独立模块接收远程更新，随时保持车辆各项性能处于最新状态。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏可智能三屏联动。此外还配备高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航（ACC）在内的10项先进智能行车辅助系统。

       当脱离了原始越野的纯粹，更加注重越野与公路、经典与现代、粗犷和豪华的平衡，全新路虎卫士能否再成为情怀的延续呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款路虎卫士110上市 售84.80-97.80万元

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录

       一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起?新路虎卫士正式开启预售

       二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力?法拉利全新插混跑车测试照

       三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相?新款宝马M5官图泄露

       看点一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起?新路虎卫士正式开启预售

       2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       新车简介

       外观：个性十足的“大玩具”

       全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，而如今新车也即将正式在国内开启预售。作为“Defender”这一名称的传承，新车同样采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。

       侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外全新卫士在海外依然提供三门版的卫士90，尺寸相比卫士110更加紧凑。

       换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

       内饰：注重设计与舒适度

相比之下，新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI?Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，在海外市场如果你希望强调实用性，中央扶手还可选择更换为座椅或直接取消。

       动力：2.0T/3.0T发动机可选

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

       新车背景：

       关于路虎卫士的起源要说到上个世纪40年代，二战后的罗孚（Rover）公司开始转型制造以农用和多用途为使用需求的车辆，因此早期的Land?Rover（此时为车型，而不是品牌）便诞生了，1948年的Land?Rover?Series?I便是路虎卫士的早期前身。在随后的1948-1985年间，该车型分别更新了Series?I/Series?II/Series?III等车型，除了各种千奇百怪的衍生车型外，该车型的外观也越来越接近我们后来看到的路虎卫士（Defender）。

       1983年，路虎正式推出了卫士车型，不过彼时的车型还没有“Defender”这一名称，被称为路虎90和110，分别对应短轴和长轴车型。直到1989年，路虎开始生产初代发现（Discovery），为了避免混淆路虎才开始为90和110加上卫士（Defender）的名称。这款车型一直被生产至2016年，中间经过英国利兰、罗孚集团、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其间该车型也在不断地被进行着现代的升级和改进，成为了我们所熟悉的上代路虎卫士。

       竞争对手：

       作为一款富有个性的中大型SUV，我们似乎不能单纯的从产品价位和级别来判断路虎卫士的竞争对手。纵观市场，和路虎卫士有相似历史背景和发展经历的奔驰G级或许是一个典型，但从价格来看奔驰G级还是高出不少的。不过有消息称，奔驰G级未来或将推出搭载2.0T发动机的G?350车型，因此价格下探的G级或许将对卫士的市场造成一定冲击。而在更低的级别，Jeep牧马人也是一款可玩性很高的“越野车”，不免会有部分消费者选择“退而求其次”，不过SUV出身的卫士在舒适度和豪华度上表现更加，这是它的优势所在。

       全文总结：

       在消费者需求日益偏向“大、实用、中庸”的当今市场，我们很高兴能够看到路虎为大家带来卫士这样一款具有鲜明个性的车型。自2019年法兰克福车展全球首发以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时。那么随着新车预售价格的发布，新车也将在2020成都国际车展正式上市，而未来短轴的90版本车型的引入，也将使得路虎卫士变得更具玩味。

       看点二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力?法拉利全新插混跑车测试照

       日前，有海外媒体曝光了法拉利全新插混超跑的测试车。新车将搭载双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电混动式动力系统，最大功率可达733马力。

       此次曝光的谍照摄于法拉利工厂外，测试车与SF90?Stradale共同排队准备驶入。由于测试车尚处于骡车（test?mule：早期测试车）状态，因此采用488?GTB的车壳进行伪装，但测试车上大的出奇的发动机进风口以及遍布全身的高压警告标识还是暴露了身份。

       根据外媒的消息来看，新车量产后或命名Dino/486，定位与F8?Tributo相仿。在动力方面，新车将配备2.9T双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动式动力系统，其中内燃机的最大功率可达610马力，峰值扭矩600牛·米，整套系统的综合最大功率将超过733马力，峰值扭矩超过1000牛·米。

       看点三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相?新款宝马M5官图泄露

       日前，我们从国内社交媒体处获取到了一组新款宝马M5的泄露版官图。此前官方宣布新车将于6月17日正式发布，因此这也能很好地让我们在官方发布之前一睹新款宝马M5的芳容。

       外观方面，作为中期改款车型，新款宝马M5仅针对前脸和尾部进行调整、升级。具体来看，该车前灯组采用了宝马家族最新的设计语言，配合前保险杠以及前格栅的大尺寸开口，让新车看上去更加运动、个性。同时，大尺寸开口也更便于车辆散热。

       尾部方面，新车尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，预计点亮后更加具有辨识度。同时，双边共四出的排气布局也进一步彰显着它作为性能车的身份。

       内饰方面，参考此前曝光的谍照来看，新车依旧使用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘；其它方面与现款车型布局没有太大区别，不过中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并将使用最新的多媒体系统。

       动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型最大功率为600马力，而M5?CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.2秒；另外，改款M5可能会针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店体验路虎卫士，动力强劲+内饰粗糙，但车顶为啥配个梯子？

       易车讯 日前，路虎官方宣布，旗下2022年款卫士110车型正式上市。相较于老款车型，2022款卫士110在科技及舒适性方面均有提升。新车根据配置的差异化共推出3款细分车型，售价区间为84.80-97.80万元。

       外观方面，新款路虎卫士110融合经典与现代的车身造型和极具辨识度的车身轮廓，是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。短的前后悬设计、291毫米的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，无一不彰显路虎卫士的设计精髓。此外，设计师们为卫士打造的标志性专属细节：悬浮式车顶、“阿尔卑斯山之光”侧顶窗、侧开式后尾门，以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱，致敬经典的同时更让车身设计有的放矢，带来从容的整体性和出色的功能性。

       相较于老款车型，新款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏，更大更高清的屏幕带来更便捷前卫的智能化体验；同时全系升级免费选装加热后排座椅，进一步满足消费者对于高科技含量和豪华舒适性配置日益增长的需求。

       此外，新款路虎卫士暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶，为现代城市年轻消费群体带来个性体验。配之以一如既往的奢华温莎豪华真皮座椅，及前排18向调节空调座椅，消费者可在全地形下享受足够舒适的乘坐体验；另辅以覆盖更多车内位置的扩展真皮内饰套件，彰显优雅从容的绅士风范。

       路虎卫士110标配英杰力3.0升双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力技术，不仅可以提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩、 0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒，同时车辆在起步时能够更平顺地释放动力，实现更加友好的燃油经济性。无论面对何种路况，均能从容启程。

       全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配，搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8+1”种驾控模式，可让驾驶者随心切换。

2020成都车展丨硬朗豪华一样不少 全新路虎卫士上市售77.8万元起

       路虎卫士已经被众多车迷称为，真正最后具备路虎运动基因的越野车了，虽然很多朋友向往奔驰大G，但是奔驰大G的价格实在过高，而且品牌溢价非常严重，即使是前不久新出的G350车型，尽管动力已经变成了2.0T，但是价格可一点都不亲民。

       今天我们来聊聊路虎卫士车型，这款车型绝对是具备强悍的越野性能，而且它的价格更加实惠一些。我们也到店实际体验了路虎卫士，一起来了解一下。

       首先，路虎卫士的厂家指导价要比奔驰大G便宜不少，入门级的价格为77.8万元，最顶配的价格为95.8万元。从常州路虎经销商的报价了解到，这款路虎卫士车型需要进行一定的加装才能提车，但即使加装后的价格也要比奔驰大G便宜不少。

       外观设计部分，这款路虎卫士的外观设计和我们常见的路虎车型完全不一样，它的外观更加紧密，给我感觉更加的科幻。前脸有一种类似于变形金刚的感觉，你觉得像吗？路虎卫士的大灯采用的圆形大灯，比较复古，而且进气口就像是机器人的嘴巴，看起来比较科幻。值得一提的是，这款路虎卫士的大灯全系采用的是led光源，灯光是不是LOW了一些？

       路虎卫士的侧面，从侧面来看，感觉路虎卫士的离地间隙很高，明显是一款性能强悍的越野好手，但如果你用家用SUV的眼光来衡量，会发现车身过高并不是特别的协调。

       车尾部分，路虎卫士的备胎采用的后挂形式，但是是直接裸露在外面的，看起来更加的野性。它的尾灯也是比较的复古，采用的传统方形加圆形的设计，这样的设计容易引起消费者的怀旧共鸣。

       内饰设计部分，这款路虎卫士的内饰和外观一样，比较复古，我们常见的豪华路虎内饰已经消失了，取而代之的是粗犷的设计。所以说这款路虎卫士主要针对的也是男性消费者，我估计应该没有很多女性消费者会喜欢。当然，纯粹的越野车迷是不会在乎这样的设计的。

       这款路虎卫士全系配备了11寸的触控液晶屏，我对这个配置比较的满意。GPS导航系统，手机互联，蓝牙电话也都配备了，而且上网功能非常的方便。

       那么路虎卫士这款车型的具体车身参数表现如何呢？一起来看一下，长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距是3022mm。路虎卫士是一辆中大型的进口SUV，车身数据表现的还算是非常不错的，但是车内的轴距有些偏短。

       动力部分，这款路虎卫士采用的是3.0T的机械增压加涡轮增压动力，采用的是L6的发动机设计，与此同时还配备了48V的轻混系统，来进一步提高动力性能。这款发动机的最大功率达到了400马力，峰值扭矩达到了550N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，通过数据，大家应该能体会的到这是一辆绝对性能的越野豪车，动力远超G350了，不知道大家作何感想。

       底盘设计部分，这款路虎卫士采用的全时四驱系统，越野性能也更加的出色，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，可以应付大部分的路况。与此同时，除了入门级车型以外，路虎卫士全系配备了后桥差速锁，这样的配置可不多见。

       你以为路虎卫士仅仅是一辆纯粹的越野车吗？显然并不是这样的，全系配备了主动刹车系统，疲劳驾驶提示，360度全景影像，并且还全系配备了可开启的全景天窗。也难怪很多人说路虎卫士是一辆比较纯粹的越野车，而且享受性的配置一个都没落下。对了，这次的卫士车型没有在英国生产，而是斯洛伐克。

       如果你也喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各路虎经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎全新卫士开售，全铝架构+3.0T直列6缸引擎，预售价79万元起！

       7月24日，2020年成都车展正式开幕。在此次车展上，全新路虎卫士正式上市，新车售价为77.8万-95.8万元。全新路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x架构打造，并有卫士90（三门短轴距版）以及卫士110（五门长轴距版）两种尺寸车型。本次率先上市的车型为五门长轴距版本的110车型，三门短轴距版本的90车型将在未来开启预订。

       外观方面，新车依旧延续了硬朗且粗犷的设计风格，造型十分霸气，但整体较前款相比更为圆润。新车前脸采用了路虎标志性的横条式进气格栅设计，并首次引入了嵌入式引擎盖。大灯组采用方形设计，搭配内部半圆形LED日间行车灯，使前脸在拥有了不错辨识度的同时，还增强了现代感。前保险杠采用银色设计，并与两侧的雾灯区域相连，使新车前脸视觉效果更加富有层次。

       全新路虎卫士的侧面部分采用大量的平直线条，悬浮式C柱的设计，增强了整车的硬派气息。值得一提的是，全新路虎卫士将发动机进气口布置在翼子板后侧，提高了车辆的涉水深度。

       尾部方面，全新路虎卫士采用了名为“barrel?side”的桶形腰线设计，富有极强的肌肉感。外挂式备胎、横拉式尾门再搭配上两侧方形圆角的尾灯组和带有拖车钩的银色后保险杠，使全新卫士的“野性”更加突出，极具个性。

       全新路虎卫士虽然用承载式车身替换了老款车型的非承载式车身结构，但是通过第二代智能全地形反馈适应系统和全时四驱系统并结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁的加持，依旧保有了强大的越野性能和操控性能。

       内饰方面，新车采用了经过全新设计的模块化布局，在功能性及实用性上均有出色表现。内饰整体采用大面积真皮材质，搭配黑色/米色两种颜色的内饰主色调，极具豪华气息。12.3英寸全液晶仪表盘和搭载最新PIVI?Pro娱乐系统的10英寸液晶中控屏，突出了内饰的科技感。

       动力方面，全新路虎卫士搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

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       6月16日，全新路虎卫士在国内正式发布，同时启动了预售，新车前期仅提供长轴距版卫士110车型，预售价格区间为79万元-99万元。此外，路虎还为中国市场推出一款首发哑银特别套件版车型，限量27台，指导售价为92.3299万元。据悉，全新路虎卫士将会在7月24日开幕的成都车展正式上市，竞争对手锁定奔驰G级等车型，相比之下路虎卫士在价格及轴距方面有着不错的优势。那么新车的具体表现如何，我们接着往下看。

       全新路虎卫士根据轴距分为90版本和110两个版本，而这次率先引入国内的均为五门长轴距版本的卫士110车型，包括110首发哑银特别套件版。作为一款硬派SUV，全新卫士110在外观方面依旧保持硬朗方正的设计风格，但线条方面并不算有棱有角，看起来倒是有些圆润的感觉。两侧近似矩形的大灯组，配合半圆形设计的LED日间行车灯，让整车看上去多了几分可爱的感觉。

       车身侧面基本上找不到什么曲线，短前后悬设计也被继续使用。车尾造型更加方正，配有外挂式备胎，看上去越野气息十足。另外，作为特别版车型，哑银特别套件版还配备了双五幅轮圈、涉水喉、车顶行李架等外部配置。

       车身尺寸方面，全新路虎卫士110系列的长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm。

       内饰部分，全新路虎卫士的设计也相当硬派，裸露的铸造成型中控台结构和门板上的固定螺丝毫不掩饰的暴露在外，看似不拘小节，但每处细节却相当精致。12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏提升了座舱内的科技感，配置方面，新车将提供智能互联技术，并将首次搭载路虎全新的信息娱乐系统InControl?OS?2.0。

       动力方面，先期引入国内的全新卫士110车型全系搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统、中央差速器、主动式后桥差速锁以及第二代智能全地形反馈适应系统。值得一提的是，全新卫士放弃了硬派SUV独有的非承载式车身，换成了"D7x"全铝架构打造，虽然相比之前的车型少了一些野性，但日常使用舒适性会得到很大的提升，官方称该架构比传统非承载式车身的强度还要高3倍。我想对于大多数人来讲，它依然是“够硬的”。

       至于价格方面，全新路虎卫士在英国推出的是90系列和110系列车型，售价分别为40260英镑和45240英镑，折合人民币约为37万和41万元。而路虎卫士在韩国的预售价为8690万~9670万韩元，折合人民币51~57万元。而路虎卫士在中国的预售价格达到了79万元-99万元，虽然这个价格相比奔驰G级便宜了不少，但对于大多数消费者来说还是比较昂贵。对此你有什么看法呢？欢迎留言评论告诉大家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“路虎卫士报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。