劳斯莱斯古斯特价格_劳斯莱斯古斯特价格及图片

劳斯莱斯古斯特价格_劳斯莱斯古斯特价格及图片

       大家好，我很乐意和大家探讨劳斯莱斯古斯特价格的相关问题。这个问题集合涵盖了劳斯莱斯古斯特价格的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.售473.00万起，全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

3.古思特购车手册

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       近日，劳斯莱斯官方发布了全新古思特车型在国内的正式售价，作为以选装区分配置的超豪华车型，新车只推出了两个版本即售价473万元的标准轴距版和售价547万元的长轴版，其他各项配置都要依靠复杂而又昂贵的选配来确定，最终落地的价格将接近千万元大关。

       在前脸部分全新一代古思特采用了最新的家族风格，整体更加的年轻化，帕特农神庙大嘴格栅依旧醒目，而左右两侧则有着带C型灯带的扁平LED大灯组，前保险杠部分则有的时下流行的贯穿式下格栅，左右两侧向上翘起，同样C字形的装饰与大灯中的灯带形成对应，虽然有着一定的争议，但无疑相当的精致。

       在车身侧面，新车在延续了古思特经典雪茄式车身造型，同时整体线条更加犀利流畅，腰线更加简洁明快，D柱和车尾的过渡也更加顺滑，整体显得更加年轻化。

       车尾部分新车则依旧保留了标志性的小巧尾灯结构，但尾灯内部采用了红灰双色灯箱光源造型，与母公司宝马集团的做法有些类似，除此之外车尾的设计则较为简洁，有着浑然天成的一体感，只留双边生出排气表示的性能。

       在内饰部分，新车同样延续了最新的家族风格，与库里南及全新幻影的车型有几分相似，双联屏保证了足够的科技感，而各处奢华到极致的用料，考究的仪表盘上环形镀铬装饰，手动控制空调出风口等细节依旧彰显着劳斯莱斯的气派。此外新车除了固有的星空车顶之外，还在副驾驶侧面板上增加了星空式的背光造型，虽然这样的设计在国内已经普及至10万元国产车级别，但在劳斯莱斯上这就是***。

       在动力方面，新车则搭载6.75T?V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，最大扭矩850牛米，配8AT变速箱和四驱系统，百公里加速仅用4.8秒。对于一款劳斯莱斯的全新车型，其实也并不需要过多的文字赘述，从全新古思特的定价来看，新车其实并没有明显的竞争对手，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

售473.00万起，全新一代劳斯莱斯古思特正式上市

       日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款?古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。

       作为换代车型，全新劳斯莱斯古思特与库里南和幻影共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，新车针对外观、内饰、配置等方面进行了升级，档次感与豪华性都将得到提升。具体来看，前脸直瀑式进气格栅尺寸进一步加大并在内部增加了20组可点亮的LED灯组，搭配全新设计的矩阵式大灯，给庄重的前脸增加了一丝科技感。

       车身侧面，全新古思特没有进行大刀阔斧的改动，仍旧延续了劳斯莱斯一贯的对开门和短前悬长后悬的设计，但是运用更加流畅的线条营造出比现款更好的光影效果。还配备有电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动，然后拉动把手直到门打开到令人满意的位置。

       车尾的设计同样以简洁为主，尾灯采用环状设计，车尾从上至下呈现出略微收窄的视觉效果，长轴版采用隐藏式排气，这点与标轴版的双边双出排气有所区别。

       进入车内，全新古思特秉承着至简的设计理念，利用大量的木质饰板和皮革来营造奢华的氛围，并且提供种类繁多的高级定制。当然劳斯莱斯标志性的星空顶和仪表盘机械指针也没有缺席。

       配置层面，全新古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向系统和主动防倾杆来保证行驶稳定性。另外，新车在防火墙部位选择双层蒙皮，将发动机舱噪音完全隔离在车外，新一代车型的车顶、行李厢及地板上使用了超过100千克的吸音材料，双侧隔音玻璃使用带透明复合中心板，轮胎内衬也有轻质隔音棉，将整车的噪音干扰降至最低。

       动力方面，全新古思特依然采用的是6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速可达250km/h。你觉得新款古思特怎么样？欢迎在下方评论留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

古思特购车手册

       劳斯莱斯全新?古思特正式上市，换了新平台后就像是行车的艺术品。售价473万起。真的是贵有贵的道理，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的。目前发布了长轴版和标轴版车型，作为全新车型，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧。

       全新的古思特在外观方面依旧是采用的劳斯莱斯家族式的设计风格和语言，不过这次也加入了新的设计元素，采用了“以约驭博”的设计理念。整体看上去就像是行走在艺术前沿的艺术品一般。前脸部分中网采用了帕特神农的中网设计。也是标志性设计了。看上去庄重又大气。机盖上的线条看上去都是充满了艺术感的。中间的“小金人”也是一台奔驰A级的价格了。两侧的矩阵式LED激光大灯组看上去很有正式的感觉，当然也是很贵的。C型的日行灯设计也增添了很多时尚感。并且在庄严的前脸上增加了一丝的科技感。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，两侧回扣的设计看上去很有时尚感。整体看上去还是很好横的感觉，也许这就是对豪华的不同解吧。

       来看车身侧面，整个侧面看上去车身还是低趴的，长长的腰线设计进一步将车身修饰的很修长。整个侧面没有太过复杂的线条设计，所以看上去就显得很平淡无奇。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹整体看上去还是很有时尚感的。对开式的车门，让人有种皇家般的待遇。整个车身尺寸是5558*1998*1578毫米，轴距是3295毫米，而长轴版比标轴版长170毫米。

       来看车尾部分，整个车尾的设计采用了劳斯莱斯经典的设计风格，整体的变化并不大，两侧的尾灯做了升级，点亮之后看上去也更加的好看了，加上镀铬条的包裹整体的豪华气质也就体现了出来。底部采用了双边双出的排气设计，进一步增强了整体的运动感。

       走进车内，这才是真正的对豪华的解释，整体采用了双拼色的内饰颜色搭配看上去就跟高端，并且车内还采用了真皮进行包裹，以及镀铬条进行搭配和点缀。在配置方面配备了最抢眼的星光仪表盘，在仪表盘四周采用了850多颗星星环绕。处处都体现着豪华感。在豪华车型上面物理按键也是要有的，并且整体的按键反馈的质感相当的舒适。还真的是有钱人的东西真的很高级。

       在动力方面，全新古思特搭载了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大马力是571匹，最大扭矩是850牛米。并且配备的是采埃孚8AT变速箱，搭载了全时四驱系统，整个动力输出更加的强悍了。对于动力来说好像不是最终的追求，对古思特来说更极致的乘坐感受才是对重要的东西。

       和同级别的AMG?S级相比，古思特的外观更加的好看，内饰上还是觉得S级更加的好看。在动力上那肯定也是古思特更加强悍了，空间方面，两者也都并不差，作为豪华品牌也各有各的好。

       总结，全新的古思特不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面舒适度方面都要比同级别的车型做的更加的高端更加的豪华。作为豪华品牌，这也是很多人梦寐以求的东西了。不仅是面子的体现更是身份的象征。（文/大龙）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       古思特购车手册

       最近，劳斯莱斯多款车型上新，同时售价上调，以我们国内消费者比较喜爱的古思特为例，基础版售价为503万元，相比老款上涨了30万元，幅度不小。那么新款是单纯的涨价，还是有别的方面调整呢？

       新款的古思特和此前在售的车型大体一致，因为劳斯莱斯支持的定制内容非常多，所以我们看到的每一台车可能都不太一样。整个前脸用了偏垂直的设计，中央竖向的格栅是劳斯莱斯的标志，欢庆女神放在正中央。大灯方正，日行灯包裹了一大半。底部包围横贯式，并且做了一些回字形的设计，看起来挺运动。

       古思特的车长超过5.5米，长轴版还要更长，定位是大型轿车。其实中间的乘员舱并没有太过分的空间，很大一部分都给了前部的机舱，毕竟这里是要放下一台V型12气缸的发动机。这样显得车身很大气，车头很长。

       长轴版的后部车门有着明显的加长，如果是商务用途，显然长轴版的气场会更强。但有不少的古思特车主更愿意自己开车，所以长轴版也不是必须。尾部依然是经典的设计，没有浮夸的线条和扩散器，就连尾灯也做得很常规。

       前排驾驶位，功能按键很多，布局倒是和我们普通的家用车没多少差别，比如左侧车门板上，用来控制车窗和后视镜；方向盘左侧，是灯光控制；中控台有电子液晶屏，下方是空调出风口，调节方式还是最经典的那种；下方有多媒体控制和空调控制，都是手动的。科技感可能不太多，但是精致度很高。以往劳斯莱斯都是司机开，麻烦点也无所谓，这种简单直接的操作方式，倒是能保证驾驶过程中的安全性。

       后排的空间毋庸置疑，非常到位，标轴版就有不错的表现，长轴版更夸张，可以直接半躺。座椅材质无疑是真皮，后排的空调是独立可调的，他也是手动控制。当然这些功能类的东西，都可以通过定制选装实现，劳斯莱斯是支持客制化的。根据他们的统计，平均每位用户愿意花50万欧元定制。也就是说路上每一台劳斯莱斯都是不一样的。

       动力的部分，劳斯莱斯古思特全系使用的都是6.7T发动机，V12的布局，匹配的是8AT变速箱。普通版的最大马力为571匹，BB版是600匹。驱动形式为全时四驱，前后都是双叉臂悬架。

       6.7T 标准轴距版

       指导价：503万元

       在配置这方面其实没有担心的必要，毕竟这是一台顶级的豪车。即使有部分配置不是标配，用户也可以通过选装实现。它的定制化可比保时捷丰富多了。如果你的资金足够，甚至可以要求他们为你设计一台车。古思特标配8气囊、L2级别的驾驶辅助、空气悬架、主动后轮转向，这些和驾驶有关的功能很全面，即使是如今喜欢“军备竞赛”的新势力也不过如此。而在舒适性功能方面，后排多方位遮阳帘、车载冰箱、电动门、独立的空调系统，当然空调还是手动的，这些足够让第二排的乘客感受到舒适的乘车体验。

       6.7T 长轴距版

       指导价：577万元

       长轴版的车型和标轴版配置上几乎是一样的，仅增加了第二排的座椅通风，更加照顾第二排的乘客。轴距和车长都增加了170mm，如果是作为商务用途，这个版本更为合适。不过根据RR自己的说法，古思特车型有不少车主选择自己驾驶，所以标轴也很受欢迎。

       6.7T Black Badge

       指导价：576万元

       古思特的BB版和普通版差异比较明显，造型上用了很多特殊的暗色元素，另外发动机的输出马力也不同，达到了600匹。而且轮圈更大、带有方向盘加热，更加偏向驾驶员一些，也就是说这个版本更多的是为了喜爱驾驶的用户准备的。

       6.7T Black Badge

       指导价：576万元

       相较于普通版的标轴和长轴车型，BB版这次涨价不多，性价比好像反而变高了。不过我们推荐这个版本，主要是因为它更加偏向驾驶员，而且暗色系的配色确实很好看，毕竟都买大劳了，有点个性也无妨。我们也只能是推荐，毕竟买RR的车主，会花更多的精力在定制上，也就无所谓选哪个版本了。

       好了，今天关于“劳斯莱斯古斯特价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“劳斯莱斯古斯特价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。