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东风起亚赛拉图2007款_东风起亚赛拉图2007款手动挡
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介东风起亚赛拉图2007款_东风起亚赛拉图2007款手动挡 对于东风起亚赛拉图2007款的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。1.起亚赛拉06,07款汽车怎么样2.天语sx4和赛拉图欧风
对于东风起亚赛拉图2007款的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.起亚赛拉06,07款汽车怎么样
2.天语sx4和赛拉图欧风
3.东风悦达起亚系列赛拉图的简介
4.请比较一下起亚赛拉图和伊兰特07款的具体性价比,比如耗油、提速等等,请多多的告知,谢谢。
起亚赛拉06,07款汽车怎么样
优点:外形很好看,车内的空间大,够宽敞!后备箱够大!空间灵活!
缺点:发动机噪音太大,隔音效果比较差,长时间开高速会有点烦,原装的轮胎胎噪太大,底盘不够扎实,转弯不是随心所欲,
天语sx4和赛拉图欧风
起亚赛拉图是起亚汽车全新上市的智能安全轿车,它采用了欧系设计语言,配备了强大的发动机,安全性能出众,使得它成为了家庭购车的第一选择。本文将为您介绍起亚赛拉图的性能,安全,以及维修保养等方面的优点和缺点。1. 性能
起亚赛拉图搭载了1.6L发动机,最大功率可达112马力,百公里加速仅需9.9秒,拥有良好的动力表现,在市区行驶和高速行驶时表现优异。同时,它还配备了6速双离合变速箱,换挡稳定,操控感十足。
2. 安全
起亚赛拉图拥有出色的安全性能,它搭载了6安全气囊,车身抗拉强度大,可以有效保护乘客的安全,并且还配备了ABS防抱死系统,可以有效抑制刹车时的侧滑,提高车辆的安全性。
3. 维修保养
起亚赛拉图的维修保养比较简单,它的发动机可以满足国六排放标准,而且燃油消耗量低,可以在一定程度上节约油费,定期保养可以有效延长车辆的使用寿命。
4. 空间
起亚赛拉图的内部空间很宽敞,一般4个人能够舒适的坐在车内,同时车辆的行李箱容量也很大,可以满足普通家庭的出行需求。
5. 外观
起亚赛拉图采用了欧系设计语言,外观比较大气硬朗,前脸配备了大灯组,给人以非常强烈的进取感,而且车身线条流畅,使得整体外观显得更加精致。
总的来说,起亚赛拉图是一款全新的智能安全轿车,拥有出色的性能,安全性能强大,维修保养也比较简单,拥有足够的空间,外观也很大气,是家庭购车的第一选择。
东风悦达起亚系列赛拉图的简介
东风悦达起亚 长安铃木
车型名称 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
官方报价 9.18万 9.88万
基本参数 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
车型名称: 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
报价: 9.18万 9.88万
品牌: 东风悦达起亚 长安铃木
级别: 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.6L 112马力 L4 1.6L 109马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动
长×宽×高: 4350×1735×1470 4115×1730×1555
车体结构: 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份: 2008 2007
最高车速: 181 180
0-100加速时间: - 11.7
100-0制动距离: - -
百公里经济油耗: 6.4 5.6
车身 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
长度(mm): 4350 4115
宽度(mm): 1735 1730
高度(mm): 1470 1555
轴距(mm): 2610 2500
前轮距(mm): 1495 1500
后轮距(mm): 1485 1495
最小离地间隙(mm): 160 175
车重(Kg): 1255 1181
车身结构: 掀背车 掀背车
车门数(个): 5 5
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 55 50
行李箱容积(L): 518-1494 225-1006
发动机 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
排量(cc): 1599 1586
排量(L): 1.6 1.6
工作方式: 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L
气缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 10 10
气门结构: DOHC DOHC
缸径: 77.4 -
冲程: 85 -
马力(Ps): 112 109
最大功率(kW): 82 80
最大功率转速(rpm): 6000 5500
最大扭矩(N·m): 145 144
最大扭矩转速(rpm): 4500 3500-4500
发动机特有技术: CVVT VVT连续可变气门正时
燃油: 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铁 铝
缸盖材料: 铝 铝
环保标准: 国III 国IV
变速箱 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
名称: 5挡手动 5挡手动
挡位个数: 5 5
变速箱类型: MT MT
底盘转向 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
驱动方式: 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型: 机械式液压动力 电动助力
车轮制动 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
前制动器类型: 碟式 通风碟
后制动器类型: 碟式 鼓式
前轮胎规格: 195/60 R15 205/60 R16
后轮胎规格: 195/60 R15 205/60 R16
备胎: 全尺寸 全尺寸
安全装备 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: ● ●
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
前排侧气囊: - -
后排侧气囊: - -
膝部气囊: - -
电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: - ●
无钥匙启动系统: - -
操控配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - -
驻车制动系统: - -
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置: - -
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: - -
外部配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
电动天窗: - -
全景天窗: - -
同色后视镜: ● ●
同色防擦条: ● -
运动版包围: - -
铝合金轮毂: ● ●
内部配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
真皮方向盘: - -
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: - -
多功能方向盘: - ●
方向盘换挡: - -
左脚休息踏板: ● -
定速巡航: - -
泊车辅助: - -
倒车视频影像: - -
行车电脑显示屏: - ●
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
真皮座椅: - -
运动座椅: - -
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: - -
前排座椅电动调节: - -
电动座椅记忆: - -
座椅加热: - -
前座中央扶手: ● -
后坐中央扶手: ● ●
前排杯架: ● ●
后排杯架: ● ●
座椅按摩/通风: - -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
多媒体配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
车载电视: - -
车载电话: - -
中控台液晶屏: - -
后排液晶屏: - -
外接音源(AUX/USB/iPod等): - -
CD支持MP3/WMA: ● -
单碟CD: ● ●
多碟CD转换器: - -
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: ● -
≥8喇叭扬声器系统: - ●
灯光配置 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
氙气大灯: - -
自动头灯: - -
转向头灯(辅助灯): - -
前雾灯: ● ●
后雾灯: ● ●
大灯高度可调: - -
大灯清洗装置: - -
玻璃/后视镜 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: - -
后视镜电动调节: ● ●
后视镜加热: - -
后视镜自动防眩目: ● ●
后视镜电动折叠: - -
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
感应雨刷: - -
空调/冰箱 赛拉图 欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
手动空调: ● ●
提问者请看一下吧!
其实着两款车都不错,
请比较一下起亚赛拉图和伊兰特07款的具体性价比,比如耗油、提速等等,请多多的告知,谢谢。
韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道,东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后,赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角。2005年8月,赛拉图正式上市,截止到8月,赛拉图已经在市场上与其他竞争车型搏斗了整整一年。由于上市时间没有它的同胞兄弟伊兰特早,因此,赛拉图在市场上并未品尝到伊兰特或者千里马那样“大红大紫”的滋味,看来先来者先得还是有些道理。
07款赛拉图外观改变并不大, 1.6L GLS、1.8L GLS和1.8 SPORTS等车型都推出了全新中网,前水箱格栅由原先的两条变为了一条,较之前设计前脸显得更加简洁、硬朗。
在伊兰特换装了全新的CVVT发动机后,赛拉图也在这次改款中换装了搭载CVVT技术的1.6升发动机。像本田的i—VTEC,丰田的VV
T-i等等我们已经耳熟能详,面对激烈的市场竞争,品牌背后的技术支撑就显得越来越重要。CVVT发动机的适时换装除了满足日益成熟的消费者需要,同时也是对竞争对手挑战的回应。搭载CVVT技术的新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空燃混合物的充分燃烧,以此得到最佳的动力输出和燃油经济性。其工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。对比此前的老款发动机车型,07款赛拉图1.6L最大功率输出提升了7%左右,达到了112马力/6000转/分,扭矩则提升了1牛米。在90公里等速行驶的情况下,百公里的油耗由原来的6.17升下降为5.52升,实现了10.5%节省。虽然等速百公里油耗在现实生活中不可能达到,但在同等情况下,这一指标数值的下降还是说明了该款发动机在燃油经济方面有一定程度的改善。
赛拉图的5速手动变速箱在同级别竞争对手中是值得称道的,档位相当清晰,而且行程也颇为适中。时速100公里/小时,5档发动机转速在3000转/分左右,略有偏高。对于A级车搭载1.6升发动机来说,重量对车的影响将是十分敏感的,1.6升赛拉图同样如此。不过在一人驾驶的情况下,赛拉图加速轻快,2档转速能接近红线。全力制动时,整车也未出现尾部的左右晃动,制动力颇为线性,ABS+EBD和BAS(辅助制动系统)是所有赛拉图的标准配置。不过赛拉图的悬架设定还是显得十分柔软。普通路面的乘坐舒适性毋庸置疑,但是稍微到了一些快弯,便会发现车头与驾驶者之间的沟通不是非常顺畅,打转方向盘,车头的反应比较慢,转向不直接,而且柔软的悬架也马上提醒驾驶者:无更多行程供你“折腾”。赛拉图的风格和凯越十分相像,两者似乎都更注重乘坐质量。
07款赛拉图的内饰也未作更多调整,除了有些高端车型上装有可配合使用i-POD的音响系统以外,AQS系统也是颇为人性化的装备,它可以彻底阻断由外部流入的有害气体,保持内部环境清新舒适。1.8升型的顶级配置更有侧安全气帘,印象中在A级车里装备侧安全气帘的只有马自达3,但赛拉图1.8升顶级配置的价格则为15.18万元。
1.6升赛拉图GL型售价仅为10.38万元,这已经侵入了传统A0级车的领域!对于一些想要一款大车,但价格又不能太高,配置又要相对丰富的买家来说,赛拉图的确是一款值得考虑的对象。
当然赛拉图高些。两台车的发动机、变速箱完全一样,所以提速也就差不多了,只是赛拉图安全性能好钣金厚,样式新,而且赛拉图比伊兰特玩上市3年,把伊兰特的缺陷和老技术改进了不少,因为在韩国他们是同属一个集团的现代出钱起亚出技术,可以资源互补。利用北京现代的品牌投石问路,效果好的话,把产品稍做提升再以东风悦达起亚投放市场,如此分析起亚的投入少,在中国知名度低于现代,只能出性价比高的东东才能生存。个人意见,车不是小家电,出手要慎重,祝你找到最适合自己的大迪迪。
好了,关于“东风起亚赛拉图2007款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风起亚赛拉图2007款”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。