马自达2三厢避震不行怎么回事_马自达2三厢避震不行怎么回事

马自达2三厢避震不行怎么回事_马自达2三厢避震不行怎么回事

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于马自达2三厢避震不行怎么回事的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于马自达2三厢避震不行怎么回事的话题，我们开始讲解吧。

1.请问我买的2011款马自达2三厢格调灰，1.3手动标准型，73300元整，价格如何，这款车山东临4S店能赚多少钱？

2.开昂克赛拉算什么档次？这款车评价好不好？

3.马自达2的三厢马2

4.长安马自达2劲翔1.5排量三厢是正时链条还是正时皮带

5.马自达2（三厢）和马自达3（三厢）哪个好一些啊？请具体说下。价格上也差不多，我这边马3稍微贵了点。

请问我买的2011款马自达2三厢格调灰，1.3手动标准型，73300元整，价格如何，这款车山东临4S店能赚多少钱？

       优点：

       外形时髦、新潮，是小三厢车中的异类；

       内饰设计独特，活跃而不失实用性；

       低窗缘的设计带来良好视野，提高日常驾驶便利性；

       尾厢在同类车中比较大，细节也比较周到；

       悬挂有韧性，行走不良路面比同级车更显厚实；

       扎实的悬挂、准确的转向，过弯功架不俗；

       发动机和自动变速箱配合默契，动力活跃，有运动感；

       车身安全性代表了同类车的先进水平。

       缺点：

       驾驶席周围储物空间小，后座没杯座；

       后座空间没有达到同级的最佳水平（但也可以接受）；

       高速时路噪、风噪都很显著。

       两厢版的马自达2是部完全针对年轻群体的小车，出色的驾驶感令我们对其大加赞赏，但载物空间小、车厢便利性不足等弱点，让那些不能抛弃实用性的买家却步。三厢版劲翔的出现，很大程度上为它挽回了后面说的那种群体。

       应该说发动机这些还是没有问题的，保养较同级车偏高！个人认为哦。

开昂克赛拉算什么档次？这款车评价好不好？

       随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素， 马自达2 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

       该车定位小型车，它的车身尺寸为3905×1695×1480mm，轴距2490mm。这款车搭载1.3L、1.5L发动机，最大输出功率分别是63kw/6000rpm、76kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。 马自达 2的竞争对手有 骊威 、 飞度 以及 名爵3 。

        马自达2综合评分：

        车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 手动标准版 3.76 7.64 6.9 马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 手动标准版 4.0 7.48 7.0 马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 自动标准版 4.44 7.3 8.2 马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 自动标准版 4.38 8.36 6.7 马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 手动超值版 4.34 7.96 7.1

        马自达2怎么样 ，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 手动超值版

        裸车价格：7.98万 元

        平均油耗：6.5L/100公里

        行驶 里程 ：2500公里

        优点：整体操控性能佳，是其最大优点之一；方向盘较轻，路感清晰，视野开阔，高速稳定性强，转弯半径小，掉头方便；底盘扎实，抓地力强，“跑高速一直都140，感觉比较稳”；油门及刹车轻。

        缺点：性价比低；1.3L动力偏弱。

        车主二：

        购买车型：马自达2 2012款 三厢炫动 1.5L 自动豪华版

        裸车价格：10.2万元

        平均油耗：8.0L/100公里

        行驶里程：45000公里

        优点：车子来的就是这样的发动机技术，个人比较的喜欢的还是马自达的专注，感觉还是比较的好的

        缺点：现在就是觉得车子的处处都是廉价，尤其是内部的用料，还有这样的空间设计

        车主三：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.5L 自动豪华版

        裸车价格：9.83万元

        平均油耗：7.0L/100公里

        行驶里程：45000公里

        优点：先说一句题外话，对于我买的马自达2，我觉得最满意的还是价格，因为我是公司的员工，在买车上面公司给予了很大的优惠。不到8万的价格入手自动豪华版，是在是让很多人大跌眼镜。说正题吧，我一直很喜欢马自达2，从我11年到重庆参加销售比赛到后来在泰国看到新款大嘴的马自达2实车，我都一直很喜欢。这次买车的时候颜色也刚好是我喜欢的颜色，就果断拿下了。马自达2的动力一直是比较值得称道的，1.5MZR反置式全铝合金发动机，加上比较先进的发动机技术，使得马自达2两厢的动力充沛，无论是城市行走还是山区道路，基本没有什么问题。在高速也一样，超车什么的决不拖泥带水。对于这样的动力，确实要比1.6的 马自达3 来的实在。

        缺点：当时买车的时候只有自动的可以给我优惠，不能选择手动的，这个有点遗憾，另外现在新款的没有配置隔音棉，让我有点不舒服。

        车主四：

        购买车型：马自达2 2012款 三厢炫动 1.3L 自动标准版

        裸车价格：8.36万元

        平均油耗：6.7L/100公里

        行驶里程：32000公里

        优点：外观很酷，性价比很高

        缺点：配置比较少

        车主五：

        购买车型：马自达2 2012款 两厢炫动 1.3L 自动标准版

        裸车价格：7.8万元

        平均油耗：9.0L/100公里

        行驶里程：36000公里

        优点：外观，做工，前排空间，视野

        缺点：日本车没防撞梁，感觉还是日本风格，安全不可靠！ @2019

马自达2的三厢马2

       开昂克赛拉算是中高档次，马自达也有东瀛宝马的外号，采用的创驰蓝天技术也为其招致好评。昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。

       动力方面马自达昂克赛拉使用的的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其1.5L发动机的最大功率为86千瓦，而2.0的发动机为116千瓦，1.5L最大扭矩148牛米，而2.0L的最大扭矩为202牛米。

       昂克赛拉的底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。

扩展资料：

       内饰方面采用了马自达最新的设计风格，整体驾驶舱采用了极简美学的设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，层次感分明，做工用料扎实，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，搭配缝线以及镀铬装饰颇有档次感，中控8英寸的悬浮式显示屏操作起来非常的流畅，大量的实体按键得以保留，实用性非常不错。

       

       不过昂克赛拉冷车启动的声音比较大，马自达昂克赛拉采用的创驰蓝天技术的发动机，但使用这个技术的发动机在冷启动时动静很大，有点像拖拉机的感觉。

长安马自达2劲翔1.5排量三厢是正时链条还是正时皮带

       马自达2作为长安马自达在中国汽车市场推出的首款经济型轿车，已于07年底上市销售，凭借着时尚的外观和低油耗等优势取得了不错的销售成绩。而在日前被正式命名为Mazda2劲翔的三厢马自达2，也将于4月2日正式上市销售。作为一款以马自达2为基础设计的车型，三厢马自达2的做工质量又如何呢？以下我们就来一起来看一下：

       三厢马2的整体制造工艺质量还是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、等部分的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

       这款车的尾灯处接缝并不均匀，在靠近尾门处的缝隙比较大，做工还有提升的空间。

       三厢马2采用了左右对刷式有骨雨刷，车主在日后更换的时候也不必花费太多金钱，但效果和无骨雨刷相比自然要差一些。

       三厢马2采用了14寸钢制轮毂，轮胎则为韩泰出品的175/65R14高品质轮胎。

       三厢马2的后背箱门为上掀式，开启时液压杆的阻尼和阻力适中，并且这款车外部采用电磁式开启。

       三厢马2的发动机舱布局比较整齐，而且发动机盖有隔音设计，也许是出于对成本的控制，厂家没有为它安装发动机底部护板。

马自达2（三厢）和马自达3（三厢）哪个好一些啊？请具体说下。价格上也差不多，我这边马3稍微贵了点。

       是正时链条的。

       正时链条比较让人省心，免去了定期更换麻烦，也能节省一部分开支，开着正时链条传动的车，你不必担心它因为“年久失修”，从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时，正时链条汽车发动机的声响会有些异常，噪音严重时有点让人难以接受，这是由于链条与传动轮之间的磨损导致。如果要对其进行更换，在材料费和工时费方面都会全面超越正时皮带的更换。

       而我们常见的正时皮带车型在噪音控制方面就显得好很多，橡胶与金属的摩擦声响基本可被正时盖板和隔音材料挡在发动机舱内，驾驶舱基本不会听到扰人的杂音。但在使用方面，往往车主自己也忽略了对这部分的维护，再加上比较粗暴的驾驶方式，比如急加速，四、五千转换挡之类，这都有可能导致皮带寿命缩短或断裂。

       从安全与性能的参数对比选择马3是比较合适的。

       马2的车室空间对于单身贵族或小家庭来说较为实用。前座均为手动调整，驾驶座并具有高低调节功能；加上前低后高的车窗线条，驾驶在乘坐姿势调整和视野上并不会有所困扰。Sport车型选用黑白条纹布质座椅，使其在黑色的基本调性中仍带有变化；不过偏软的填充材质，以及略为平板的造型设计，则让座椅的支撑性稍打折扣。对一般成人而言，Mazda2的后座则仅称堪用；膝盖已几乎贴到前座椅背，而头部空间也稍嫌压迫。整体而言，Mazda2的乘坐空间仍较适合都会短程使用。安全方面，全新Mazda2不仅在“冲撞安全”方面取胜，在“回避危险”上也要胜出新飞度一筹，EuroNCAP五星级安全碰撞成绩的确实至名归。

       马3配置1：驾驶员侧车窗一触式升降及防夹。 一触式升降及防夹电动车窗时刻为驾驶者着想，为驾驶者提供贴心安全的舒适享受。2：大尺寸前后刹车盘 尺寸加大的前后刹车盘使刹车性能更有效、有力、流畅、敏捷。 亮点配置3：斥水后视镜 经氟化物处理，雨水落在后视镜上即凝聚成水珠随风滑落，在雨天时保持视野清晰。 亮点配置4：6碟CD音响系统 精心设计的6碟CD音响系统为乘客和驾驶者提供舒适精彩的听觉享受，在同级车中展示出色舒适性。

       马自达3两厢的轴距与三厢版完全相同，都是2640mm，但是马自达3两厢的两个排量车型在车身长度上却有所不同，1.6L车型车身长度为4415mm，而2.0L车型为4615mm，主要原因就是2.0L车型加装了原厂的空气套件。 马自达3 马自达3两厢虽然是原装进口，不过却没有采用和国外一样的17寸轮毂，而是采用了16寸轮毂，轮胎尺寸205/55R16，不过多辐的铝合金轮毂看起来依然很运动。 马自达3两厢的内饰设计还基本保持了三厢车型的设计风格，包括仪表盘的设计与中控台的布局，都有点似曾相识的感觉，毕竟是有着相同的血统，所以这点也就不足为奇了。纯黑色的内饰设计搭配红色背景灯，营造出了一种强烈的运动气息，完全符合整车的设计风格。

       作为一款运动轿车，座椅的感觉就尤为重要了，马自达3两厢采用的真皮座椅在保证了舒适性的前提下，还能够提供良好的包裹性与支撑性，在激烈的驾驶过程中让驾驶员能够保持良好的驾驶姿势。而且与内饰统一，座椅也全部为黑色材质. 由于面临更换渠道而在市场上缺席数月的两厢马自达32010年1月18日 下午在珠海上市，上市车型包括1.6L和2.0L两个排量、共4款车型，预计售价为14万至18万元。 马自达3两厢一直是通过进口渠道引入到中国市场上进行销售，在海外两厢马自达3换代改款之后，国内马自达3也迎来了变更渠道的时机，此后进口新马自达3将落户到长安马自达经销商处进行销售。 换代改款后的新马自达3两厢车型拥有三大非凡卖点———非凡设计、非凡驾驭、非凡环保。非凡设计体现在“新家族脸谱”的进气格栅设计，表情更加丰富，车身造型也更为大胆且富于变化。 据了解，进口新马自达3两厢搭载的是新一代MZR发动机，进一步提高了动力输出与油耗之间的效能。相关资料显示2.0L车型相比同级车节油20%左右。

       好了，今天关于“马自达2三厢避震不行怎么回事”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“马自达2三厢避震不行怎么回事”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。