柯珞克怎么样_柯珞克怎么样-值得购买吗-

柯珞克怎么样_柯珞克怎么样?值得购买吗?

       现在我来为大家分享一下关于柯珞克怎么样的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于柯珞克怎么样的问题，我们开始谈谈吧。

1.柯珞克值得买吗？先看看口碑怎么样

2.斯柯达柯珞克 售价不到13万 到底性价比如何

3.柯珞克怎么样？值得购买吗？斯柯达柯珞克优点缺点

4.18款柯珞克评测怎么样?

5.柯珞克评测如何?

柯珞克值得买吗？先看看口碑怎么样

       外观方面，?柯珞克整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4432*1841*1614mm，结合2688mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       柯珞克的顶配版配有车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，柯珞克顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，柯珞克凭借着性价比不错,外观设计好看,空间大等优点，以4.55的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达柯珞克 售价不到13万 到底性价比如何

       你对克罗克了解多少？这辆车的价格是多少？性价比方面，不知道能不能满足家庭和商家的需求？边肖在这里就不多言了，下面我就介绍一下，希望能给你更直观可靠的信息。

       克洛克，是一款紧凑型SUV，排量类型有1.2T和1.4t，变速箱类型有:双离合。

       另外，这是车友们对柯洛克的评价:

       综合得分:4.36

       优点:1。帅气的外表。斯柯达全新设计的“熊二”科洛克就是为了取代野帝而诞生的，其外观设计必然是吸引消费者的亮点。作为一款紧凑型SUV，科洛克的外观设计棱角分明，年轻时尚，在灯组、门把手等细节上的设计非常精致。2.内部材料是真实的。科洛克内饰采用T型布局，设计并不时尚，但搪塑材质的大面积软料和真皮材质提升了整车的豪华感；3.可靠的技术。熟悉斯柯达品牌的车友都知道，它和大众有着千丝万缕的联系。科洛克的动力系统和底盘全部来自大众，大量的通用零配件使其质量更可靠，维修保养更方便。4.性价比高。相比大众，斯柯达的车型性价比更高。5.实用性高。克洛克后备箱标准容积521L，最大可以扩展到1630L，非常实用。

       缺点:1。克洛克有些地方设计得很简单。比如它的发动机舱没有隔音棉，顶座一半是皮革一半是布料。简约设计最让人难以接受的就是它的底盘。Yedi的后悬架是独立悬架，而作为换代车型的克洛克底盘其实是后扭力梁，大大降低了乘坐舒适性。2.排气口是隐藏的，尾部的镀铬只是一个装饰。其实1.4T双排气口藏在底盘下面，很低调。如果能设计成裸排气口就好了。3.动力系统目前只有1.4T发动机版本，野帝提供1.8T动力。要是能推出1.8T就好了。

       科洛克的外观沿袭了斯柯达全新的设计语言，采用了大量笔直犀利的线条，看起来立体时尚，前脸层次分明。它使用了一个集成的中网和下格栅，以拉伸汽车的视觉宽度。大灯线条细长扁平，内部配有放射状光带，与超大瀑布式进气格栅相连。雾灯采用分体式设计，位于大灯组下方，而不是设计在传统的下格栅两侧。车身侧面线条流畅自然，立体腰线贯穿车身，十分犀利。尾部的设计立体大方，尾灯依然是亮点。采用家族式双C造型，加入冰晶造型设计，很有设计感。结合车牌框的倒U型造型，整个尾部层次感很强，看起来非常精致。这台车的灯组都是LED光源，照明亮度超高。除此之外，它的转向灯和日间行车灯都是直线型设计，很有科技感。1.17_超大全景天窗，带来更多阳光和空气。丹霞橙的克洛克看起来很抢眼，年轻帅气又时尚。

       百万购车补贴

柯珞克怎么样？值得购买吗？斯柯达柯珞克优点缺点

        伴随SUV市场如火如荼的展开，紧凑型车型无疑成为最受欢迎的香饽饽，从自主到合资都比较重视这一领域，虽然很大一部分车型都是与轿车同平台生产，但是被抬高和拉升的高度，都给了它比轿车更大承载空间，所以也更受到消费者的欢迎。

今天我们来看一下出自大众MQB平台的斯柯达柯珞克，它作为一台合资紧凑型SUV，拥有不错的可靠性，但是市场表现却不尽人意，这是什么原因。

首先看一下外观上，柯珞克延续了家族式设计前脸，整体上比较保守的，并没有特别吸引人的地方，很有斯柯达品牌的辨识度。前脸是采用了瀑布式前进气格栅，两侧的灯组在设计上使用了比较锐利的线条设计，下方加入了一个小日间灯灯源，虽然这样的设计对于斯柯达而言变化不大，但是很经典，对于消费者的接受度会更高一些。前脸配置上，全系标配LED日间行车灯，自动头灯，转向辅助，大灯高度可调，大灯高度可调，而在大灯方面高配车型使用LED远近光，而其他车型均是卤素灯源，在前脸的配置上该车配置还是很贴心的，配置没有在这方面大幅度减少。

车身侧面，该车的设计同样使用了很多家族设计手法，两条腰线的设计笔直硬朗，轮胎方面则是使用了三个规格的轮胎16英寸17英寸18英寸，不得不说在这点上还是挺会精打细算的。尺寸上该车的长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距达到2615mm。在紧凑级SUV上该车的尺寸属于中规中矩。

尾部方面，柯珞克的设计很紧致，线条的勾勒的相当犀利，包括两侧的大灯组棱角分明，设计感很足，在车标上使用字母的展现形式。下包围使用了银色面板，排气则是双边共两出的形式。就整体的外观而言，柯珞克的设计比较精致，非常符合作为一台家用规规矩矩感觉。

       内饰上方面，就像很多朋友说的一样，很大众，作为大众旗下品牌斯柯达在大众直接搬取了很多东西，包括像内饰布局结构上，这样的设计在很多人心中已经根深蒂固，而就是这样的设计也逐渐人更多人接受，因为这个在一段时间内仍然不会掉队，再加上一些钢琴烤漆元素，也增加了该车的年轻运动气质。

在内部配置上，柯珞克全系标配单色液晶仪表显示，9英寸中控液晶屏，同时支持手机互联。主副座椅电动调节，加热功能。可开启全景天窗只有顶配，和次顶配有。

安全配置上，全系标配制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，驾驶疲劳提示。顶配车型上加配了并线辅助和主动刹车，在安全性上这些陪住还是挺实用的。?

在动力上柯珞克搭载一台1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，来拖动一台1380kg的车足够使用，传动方面，该车使用的是7档双离合变速箱，这台动力总成在很多车型都使用，所以可靠性是很高的。

优惠上，厂家同样是给出了非常大的优惠方案，为弥补在上半年市场冷淡实行了一定官降政策，在加上经销商的部分优惠，比如置换或金融方案，目前最高可以下降1.7万的优惠福利。其实就柯珞克的性价比是很高的，只是它的地位比较尴尬，面对柯米克，大众T-ROC的存在，所以在表现上显得不那么抢眼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18款柯珞克评测怎么样?

       Kolok是 斯柯达 旗下的入门级紧凑型SUV，在定位上比Komuk高一级，比Kokodiak低一级。众所周知，斯柯达在中国的产品线并不丰富，尤其是SUV车型，斯柯达的布局一直不充分。克洛克的诞生是为了更好的进入细分市场，克洛克对于斯柯达来说非常重要。那么Kroc呢？值得买吗？主要说一下Kroc的优缺点。

        优势:

        1.动力表现很不错。

        科洛克发动机全部搭载1.4T发动机。没错，这款发动机就是大众的EA211发动机。可以爆发出150马力，250牛·米的扭矩，对于一款紧凑型SUV来说动力绰绰有余。其次，克洛克在驾驶时爆发力很强，尤其是中低速加速时，克洛克动力响应很好，值得称赞。

        2.高性价比

        克洛克来自大众的平台，大众侦探宋和克洛克属于同一个阶层。科洛克终端价格10.99万-13.99万元，流行歌曲探索终端12.99万-16.80万元。两者之间还是有很大的价格差异。同价位，克洛克的配置比宋Quest高一点。克洛克在中高端车型上甚至还有自适应巡航，这是宋Quest的顶级车型都没有的配置。

        3，空实用

        这个级别买车的消费者，不仅看配置的高低，还非常注重车辆的空之间的性能。在这一点上，柯·洛克的表现可圈可点。实际体验中，科洛克后排两腿之间有充足的空，即使是一个一米八的成年男性坐在后排也不会有压迫感。其次，科洛克的后备箱容积达到了455L，扩容后甚至可以达到1543L，在同类车型中很有竞争力。

        缺点:

        1.后悬挂减震不舒服。

        科克前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是最低的悬架形式，减震效果与其他独立悬架相差甚远，所以舒适性表现很一般。同时克洛克的悬挂调校偏硬，后排座椅的舒适性很一般。

        2.隔音降噪差。

        柯洛克没有做好隔离发动机噪音和风噪音的工作。当发动机高速运转时，噪音会直接传递到发动机舱，这意味着科洛克在防火墙隔音方面做得不够。其次，时速80公里左右时，a柱会有明显的风噪。

        其实克洛克的价值是否值得购买，还是要看个人需求。首先，如果想买合资车但是资金有限的话，科洛克会是一个性价比非常高的选择，或者说斯柯达在同行中性价比很高。但如果你追求极致的实用性，这个价位的国产紧凑型SUV不仅in 空更大，配置也更高，会更适合家用。

        @2019

柯珞克评测如何?

       18款柯珞克评测，参数：

       1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；

       2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；

       3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点 和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。

       百万购车补贴

       柯珞克评测：

       1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；

       2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；

       3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“柯珞克怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。