帕加尼huayra_帕加尼huayraR

帕加尼huayra_帕加尼huayraR

       作为帕加尼huayra话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.帕加尼huayra限量多少台?

2.跨越世纪的经典 帕加尼 Huayra

3.世界最快的跑车第一名

帕加尼huayra限量多少台?

       帕加尼huayra全球限量100台：

       1、作为顶级超跑的代表，每一辆车都是独一无二的订制版，挡杆的下方镶嵌椭形的徽章，其中最显眼的就是“10di100”代表的是全球限量100台中交付的第10台车型；

       2、内饰整体以黑白色调为主体，方向盘使用黑白配色的多功能平底式设计。座椅使用了跑车的经典设计，包裹性非常好；

       3、发动机可以从后边看的到，搭载由AMG开发的6.0LV12发动机，经过调校之后可以爆发754马力，扭矩为1000N·m。匹配7速序列式变速器，时速可达370km/h。

       百万购车补贴

跨越世纪的经典 帕加尼 Huayra

       这辆特别定制的Huayra经过帕加尼原厂的全面升级，加入了令人惊叹的Pacchetto Tempesta运动套件，进一步提升了车辆的性能与操控

       而这套豪华配置，仅炙手可热的超级富豪们才能亲身体验，在经典与创新交织的设计下，这辆限量版Huayra呈现出一种别样的魅力。前分离器和后扩散器的加入，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还为高速行驶时带来了更加稳定和纵享狂飙的激情

       如此令人瞩目的改装套件，使得这辆Huayra的身价直逼180,000 美元，堪称超级豪华运动座驾中的巅峰之作限量版的帕加尼Huayra一直是豪车收藏家们追逐的热门之选。而这辆2011年的稀世之作更是独一无二，为您带来尊贵与品味并存的驾驶体验。如果您错过了最初的产品配额，现在有机会通过经典车拍卖来弥补遗憾，让您在车流中轻松脱颖而出

       名为Huayra，意为狂风的帕加尼限量版轿车，以其驾驶感受的极致和令人垂涎的售价广受赞誉

       作为真正的豪车经典，它在长达11年的产品周期中不断创新衍生，为豪车女神注入了新的活力。无论是官方的定制服务，还是各大拍卖活动中的抢眼亮相，帕加尼Huayra总能吸引并征服您的心。这辆限量版的帕加尼Huayra于2016年回到帕加尼工厂，接受了原厂的全面升级

       经事实了解， 它加装了顶级奢华的Pacchetto Tempesta运动套件，提高了底盘的气流，增加了高速行驶时的稳定性。此外，20英寸的前轮和21英寸的后轮，四向可调节的Ohlins减震器以及钛合金排气系统，使得Huayra的性能和操控达到了顶级豪车标准

       这辆2011年帕加尼Huayra限量版轿车已摆上市场，为您带来了超凡脱俗的驾驶体验。别具一格的外观设计和顶级配置的加持，使得它在车流中无可替代，成为赢得众多豪车追随者的完美之选

       请不要错过这个难能可贵的机会，让帕加尼Huayra限量版为您的驾驶乐趣再添一抹奢华的光彩更令人惊讶的是，尽管在外观包装上花了这么多钱，但原车主却从未将这辆帕加尼 Huayra 带到赛道上释放其全部的潜力，更多时候则是放在豪宅的车库中，供客人们欣赏，在我看来这简直就是暴残天物

       作为帕加尼Huayra的标准配置，制动器依旧使用的是14.9 英寸钻孔陶瓷 Brembo 制动盘，前后四活塞卡钳。这辆车曾经在日本进行过注册登记，当时日本车主为这辆Huyara选配的是银色金属车漆，改装套件后黑色碳纤维让整体与车漆对比鲜明，具体包括前分流器、尾灯环绕、侧后视镜、后面板和扩散器

       这辆车曾经也被驾驶过一段时间，所以车辆前端有一些“非常小的”掉漆看似是路面上小石子造成的，整体车漆状况极佳。在车辆内部，使用了大量的碳纤维材质，这些轻量化材质被应用到车辆仪表板、挡风玻璃环绕、门板、座椅靠背、中控区域和方向盘上

       座椅更是采用黑色真皮装饰，并带有白色的缝线动力方面，帕加尼Huayra 依旧搭载来自梅赛德斯 AMG 的 6.0 升 V12发动机，最大功率为 730 马力，峰值扭矩在1000N·m，传动系统匹配七速单离合自动变速器

       除了汽车的稀缺性之外，这款待出售的帕加尼Huayra 还是一款少见的右舵版车型。目前这辆车的总行驶里程为 2,194 英里（3531公里）。价格也相当实惠亲民仅需150万英镑（约合1260万元人民币），不知道这样的帕尼尼你喜欢吗

世界最快的跑车第一名

       ·荷拉齐奥· 帕加尼 先生所设计的第二款车型Huayra

        ·帕加尼 Huayra BC车型作为街车同时满足赛道活动

        ·帕加尼 Huayra Roadster 实现自我 超越

        ·帕加尼 Huayra Roa ds ter BC追求无与伦比的驾驶体验

        ·帕加尼 Huayra Tricolore向意大利空军三色箭特技飞行队致敬

        ·帕加尼 Huayra R 专注于赛道的特别车辆

        2000年初期，一个超级跑车飞速发展的年代，各大厂商都发布了旗下的非凡作品。这样的大环境下，由于Zonda系列的设计诞生于90年代早期，因此荷拉齐奥·帕加尼先生决定开启全新时代，C9计划就此开启，全新的 帕加尼Huayra 计划得以展开。

       荷拉齐奥·帕加尼依旧保持了对车辆 理念 ，保证了车辆的艺术性并与科技相结合。更大的尺寸、更强的动力和更新的技术都会使车辆变得不同，但与之不变的则是对于空气动力学的追求。帕加尼Huayra在设计的初期就加入了许多帕加尼品牌的 元素 ，其中包括椭圆形的造型设计；将排气管设计保留在车尾中部作为整个车顶线条最终的汇集点；线条始于车头灯终于发动机盖上的进气口。尾部扰流板根据空气动力学测试数据所得出，并得出角度设计，给予尾部更大的下压力。

       梅赛德斯-A MG 为其打造了一台真正特别而又轻量化的引擎，全新双涡轮增压、720匹马力、1000牛米扭矩的发动机推动了帕加尼对于Huayra车型研发激情，并使车辆可以拥有飞机起飞时的强烈推背感。双涡轮增压的设计能够满足愈发严格的环保需求，并使其拥有更好的燃油经济性。荷拉齐奥?帕加尼的造车哲学以及他所设计跑车所蕴含的激情和科技深深打动了来自Sicily的Benny Caiola先生，两位很快成为了好友，Caiola先生更成为帕加尼品牌历史上的第一位客户。Caiola先生不断鼓励帕加尼打造出更加“专注于赛道”的超级跑车 - “BC”的命名就源于这位对帕加尼影响颇深的人物。

       帕加尼Huayra BC并非简单的升级，而是对车辆大部分配件进行重新设计改造。车辆搭配了一台AMG发动机，可输出近800匹马力；为追求极致轻量化，使用电子手刹系统代替了机械手刹；尾部排气管重量减重3公斤；电子差速器系统相较Huayra轻出40%；全Hiforg铝合金打造的悬架系统提升刚性同时减重25%；全车共有效减重132公斤。全新的七速变速箱让换挡时间提升，并使用三轴传动轴技术提升传动效率。作为轮胎供应商，倍耐力为BC专名定制了特殊尺寸的道路用轮胎与赛道使用轮胎；博世则为BC研发专用ESP系统，并添加了“赛道”模式。

       如果说Huayra与Huayra BC只是这个时代的开始，那么Huayra?Roadster标志着荷拉齐奥?帕加尼超越自我的终极目标以及对于性能的不懈追求，代表着艺术无设限的设计理念，也是帕加尼先生对于Huayra系列的崇高赞颂。2017年启动的Roadster BC项目则在Roadster的基础上更进一步追求超凡的设计细节，力图打造出一台工程技术最为先进、驾驶体验无与伦比、车辆性能达到极致的超级跑车。将帕加尼“持之以恒推陈出新，永不停止探索未知领域”的品牌基因淋漓尽致地进行呈现。

       2020年，为致敬意大利空军三色箭特技飞行队成立六十周年，荷拉齐奥?帕加尼设计了帕加尼Huayra Tricolore车型，并仅有三部限量配额生产。Huayra Tricolore的车辆设计更多代表了汽车所研发的空气动力学概念与技术。从设计和开发周期的起点开始，就对汽车的所有技术以及工程设备进行了认真的思考，尤其是对于重量上的研究，使Huayra Tricolore得以足够轻量化，并实现高性能。

       由于车辆采用了最新一代的复合材料制成新底盘，因此车辆在高扭矩和过弯时刚度的机械性上得到了显著改善，从而车辆可以拥有更好的动态响应，在极限条件下驾驶更具有安全性。几何形状的悬挂组件可以有效的将840匹马力从发动机传导至地面，从而减少了制动和转向时，车辆的俯冲与侧倾的影响。电子单元控制的主动减震器使用，与车身空气动力学相结合，提高车辆的稳定性，确保完美的动态平衡，使车辆适应不同环境的驾驶需求。

       Huayra Tricolore搭载的是一台由梅赛德斯-AMG专为帕加尼所研发的V12双涡轮增压发动机，能够在5900rpm的转速下输出618千瓦，并在2000至5000rpm的转速下提供1100牛米的扭矩。更轻变速箱整体与双离合变速器部分，使车辆性能进一步提升的同时取得更好的车辆性能。

       2021年，帕加尼发布Huayra R，专属于赛道的超级超级跑车。在道路上不断提升驾驶品质后，帕加尼Huayra R闪耀登场，尽情挥洒自由豪放的个性。帕加尼Huayra R是专注于赛道驾驶的车辆，融合了尖端的汽车工程、空气动力学科技、辅以前所未有的艺术美感，其风格充分展现了帕加尼汽车的技术成就。“自2008年，我们在打造Huayra。从工程和设计风格的角度而言，它是一个非常有挑战且苛刻的项目。经过如此多年的努力后，我感受到了对自由的极度渴求，也因此建造了Zonda R，一款打破常规的赛道车型，也正是因为如此，所以我们打造了Huayra R车型，这将会是有史以来更高效、极致，同时以追求性能为诉求的帕加尼车型。”——荷拉齐奥·帕加尼

        @2019

       世界最快的跑车第一名是帕加尼Huayra。

       帕加尼这个品牌源自意大利，是世界顶级超级跑车的制造厂家。它和法拉利一样，诞生于意大利的超跑之乡，摩德纳小镇。车辆0—100Km加速时间为3.2秒，最高时速达到每小时363千米，这个速度虽然不是最快的，但是已经算得上的世界顶级超级跑车的第一了。

帕加尼Huayra介绍

       帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，由来自意大利的跑车制造商帕加尼（Pagani）在2011年的日内瓦车展上推出，将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力。

       鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

       在2011年日内瓦车展上，帕加尼正式发布了全新的V12跑车——Huayra。这款新车采用鸥翼车门设计，内饰很是奢华。该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra在西班牙语中有“风神”的意思，而这也延续了Zonda（风之子）的命名风格。

       据了解，帕加尼Huayra的本次改变主要是为了美国和中国两个市场的消费需求。极速是363km，0-100加速为3.2秒。

       好了，今天我们就此结束对“帕加尼huayra”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。