凯迪拉克atsl二手车值得买吗_凯迪拉克atsl二手车值得买吗18年

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       现在，请允许我为大家分享一些关于凯迪拉克atsl二手车值得买吗的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于凯迪拉克atsl二手车值得买吗的讨论，我们开始吧。

1.是买二手的凯迪拉克ATS L好还是买新车阿特兹了？

2.二手凯迪拉克ATS-L，车龄1年，性能强过奥迪A4L，不到20万值吗？

3.凯迪拉克atsl二手车值得买吗

是买二手的凯迪拉克ATS L好还是买新车阿特兹了？

       关于二手ats和阿特兹新车怎么选？

       首先俩台车都是运动型车，ats是后驱，阿特兹前驱，动力上ats肯定比阿特兹要强，当然油耗也会高。

       看品牌的话凯迪拉克比马自达要高档，另外阿特兹2.5的动力都不如ats。ats新车优惠完比阿特兹也贵不了多少

       而且动力要好很多

二手凯迪拉克ATS-L，车龄1年，性能强过奥迪A4L，不到20万值吗？

17款atsl二手可以入手。

       17款凯迪拉克atsl搭载的涡轮增压发动机，在动力方面，完全足够家用和上班代步使用，其次，搭载的At变速箱也是完全的便当，丝滑和平顺，总的来说，这款车是值得入手的，而且凯迪拉克作为二线的豪华品牌性价比非常高。

       随着车辆技术的发展，二手车在价格等优势上也并不是很明显，当然为了有个好的用车环境，还是建议再买车的时候以新车为主。二手车如果有正规的检车手续也是可以放心购买的的。

凯迪拉克atsl二手车值得买吗

       这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的?凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。

       外观不用多说，凯迪拉克家族式的设计，在当时看来十分的惊艳，加上紧凑的车身尺寸以及硬朗的线条和敦实的车身轮廓，带劲。

       除了前灯组以及轮圈，车尾的设计更是骚气，看看这个用灯组设计的扰流板，真的是用心思了。

       车内设计使用的就是凯迪拉克主流的设计语言，材质以及做工还有细节都没啥问题，挺有档次感，问题嘛，首先是低配车型配置低，小尺寸的中控屏档次感比较低，再就是触摸式的按键，有时候用起来有点懵。

       低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，档次感差点意思，但是坐起来的舒适度还是不错的，配置上就啥都没有了，乘坐空间方面，因为是加长的，所以空间还行，就是后排坐垫太矮，长时间坐不舒服的。

       尾箱进深0.9米左右，算是够用吧。

       动力方面，是这辆ATS-L最值得说的地方，人家就没有什么套路，搞什么高低功率版本，全系都是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了279匹，最大扭矩400牛米，这样的动力参数，确实是让人十分的满意的，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量1.6吨的情况下，零百加速时间6.2秒，一个十分让人满意的动力表现，比价格还要高一些的40版本的奥迪A4以及宝马320这些车都要强不少啊，不错，工信部油耗为7.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

       日常开起来，这车的动力感受，确实是和参数一样漂亮，从起步开始，这车的动力就很充足那种，日常在路上加速超车，只要你舍得给油，他就能一直持续的带给你充足的加速感受，高速上超车也是，只要舍得给油，加速感还是到位，而且发动机的声浪很高亢很绵密，很有6缸机的味道，8AT变速箱轻微的油门动作理解稍慢一拍，大脚油门倒是很干脆。

       底盘方面，这车使用的就是传统运动型豪华车的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，一看就明白这车是为了操控而设计，悬架的材质也是大量使用的铝合金，看着就高档，日常开起来，首先是转向比较重，不是A4L那种轻飘的感觉，感觉十分的老派沉稳又精准，路面的细碎颠簸处理不错，大颠簸也不难受，悬架对于车身支撑十分到位，总的来说，和动力的感受很搭，尤其是过弯的那种感觉，比A4L和3系都要更有信心，感受上就是有着更强的操控性能啊。

       最后总结：这辆ATS-L，低配车型的配置略低，空间不是很大，油耗不算低，但是，外观帅，内饰精致，动力强劲，底盘运动，又能兼顾到舒适性，品牌档次感不低，最重要的，价格比BBA竞品低不少，性价比够高，如果不是非要BBA，这车还是很值得选择的，更何况车龄短，车况也会更好。

       你觉得这车值不值呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       atsl凯迪拉克二手车能不能买主要还是看个人喜不喜欢车况怎么样的还有就是这款车本来就比较耗油的：1、外观不用说钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场这倒不适合喜欢圆润线条的车友。它也是改装界的新晋神车；2、内饰虽然没有40万级豪华车的那种奢华感不过大量真皮烤漆工艺的应用也是豪华感十足明显高于同价位车型；3、空间算是中规中矩不过对比主要对手宝马3系有一定优势。驾乘氛围出色这主要得益于这车在座椅皮质上的选择这装订工艺出色；4、ATS-L的配置是一大卖点这包括安全配置和科技配置其实你买入门级车型就已经足够。当然最喜欢的还是电磁悬挂和ESS强化安全策略；5、动力是ATS-L的绝对优势全系标配279马力400牛米的2.0T发动机参数表现碾压同级对手。

       好了，今天关于“凯迪拉克atsl二手车值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克atsl二手车值得买吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。