第十一代思域大概多少钱_第十一代思域价格

第十一代思域大概多少钱_第十一代思域价格

       谢谢大家对第十一代思域大概多少钱问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.十代思域怎么样

2.十一代思域劲动版指导价142999，落地大概多少？这多出的费用包含哪些？

3.第11代思域在海外亮相！网友：雅阁+宝马3系结合体

4.15万入手合资A级车，本田思域与别克威朗Pro该怎么选？

十代思域怎么样

       本田思域/本田思域，一个在世界各国都很知名的名字；自1972年诞生以来，全球累计销量超过2500万辆；我们熟悉的第十代思域，年销量一度突破24万辆(2020年中汽协数据)。更重要的是，思域不像轩逸、朗逸、卡罗拉那样有很多优惠。服役五年，基本低价出售，是15万级别最成功的合资家用车之一。

       9月24日，第11代本田思域正式“接手”现款车型。全系共有180TURBO和240TURBO六款车型，指导价为129.9-16.39万元。今天我们就来说说十代到十一代都变了些什么？

       第十代思域

       第十一代思域

       现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象，甚至留下了“每秒空气”“思域改不了多少，还不如把它推到海里去”等可笑的梗。到了第十一款思域，官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质，线条和细节都更加简洁轻盈。这种变化让思域从25岁的年轻男性专属座驾，变成了20-40岁的男女，有了更强的“普适性”。

       其实本田8/9/10/11思域相比同行推出的卡罗拉和轩逸，运动化倾向更明显，这一点其实在思域上也有所体现。例如，在白色车身的设计中，新思域将a柱向后移动了约2英寸，延长了车厢长度，给人一种类似于后驱汽车的运动视觉感觉。

       为了进一步强化这种气质，东风本田在周边套件上也做了相应的调整。前格栅、外后视镜、17英寸轮毂、四个门把手、鲨鱼鳍天线等。都是明显“黑化”的，甚至还配备了独立尾翼，这已经是正式版的轻微改装，而老款思域却没有这个“待遇”。

       玄东兰

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       因为更多“买菜购物车”的倾向，新思域(三厢版)的尺寸数据也略有扩大，长宽高分别达到4674/1802/1415mm，轴距2735mm，比老款略大一个尺寸。整体看起来也更加修长，整体看起来已经有些针对大众速腾、吉利星锐等A级车了。

       第十届市民内景

       第十一代内饰

       与外观一样，新思域的内饰极具颠覆性，这种全新的驾驶舱布局在整个本田家族中尚属首次。新车遵循“功能模块最小化，设计最大化空”的思路。仪表盘、方向盘、中控面板全流线型，没有复杂的线条。整个中控是典型的T型布局，有些金属质感的贯穿式空出风口是点睛之笔，有一种复古的气质。

       相比于同样主打运动风格的MG 6 PRO、传祺影豹等国产车，新思域的驾驶舱确实“佛一样”。如果用户需要修改，可以在音响系统、氛围灯、桶装座椅等方面多下功夫。把5000元左右的预算改成柯灵03的战斗座舱应该没问题。

       现款思域有两种动力选择:1.0T直列三缸发动机(180TURBO)和1.5T直列四缸发动机(220TURBO)。前者只是用来降低价格门槛，买的人不多。说到第十一款思域，官方显然要良心得多。全系标配1.5直列四缸发动机，根据调教不同有129马力/180牛米(180涡轮)和182马力/240牛米(240涡轮)两个版本。这意味着乞丐版新思域不再是“花瓶”，而是真正能满足家用诉求的正经“杂货车”。

       新思域的1.5T发动机型号由现款的L15B8升级为L15C8。从“B”到“C”，不仅仅是增加5马力/20牛·米这么简单，更是硬件上的显著差异。新思域的1.5T大功率发动机不仅配备了DVVT可变气门正时，还在排气端配备了本田最擅长的VTEC电子可变气门升程系统。换句话说，新思域的L15C8和英诗派/雅阁的L15BN/L15BR没有硬件上的区别，而现款思域的L18B8则没有这样的“待遇”。

       第十款思域1.5T没有CVVL。

       尴尬的是飞度/LIFE上的L15BU 1.5L直列四缸自吸发动机可以达到131马力/155牛·米。相比之下，这台L15C7 1.5T低功率发动机的账面数据有点对不起“T”字。当然，对于动手能力强的车主来说，如果低功率版的活塞/曲轴不变，买个乞丐版刷个ECU，再把进气/排气动起来。我相信达到170马力/240牛米并不难。

       再看CVT变速器。因为是锥形轮和钢带驱动，这种传动自然有一种类似“拉橡皮筋”的迟滞感。踩油门后回推的感觉没有齿轮传动那么直接。新思域使用的升级版CVT，重点是优化这个问题。增加了变矩器可以承受的扭矩，模拟齿轮的效果更加直观。有了反应更快的废气涡轮，在较低转速/车速下深踩油门也能有更直白的推动感，尤其是在运动模式下。

       根据官方介绍，第十一代思域仍然是该车型史上最刚性的版本。与上一代相比，扭转刚度提高8%，弯曲刚度提高13%，对安全性、操控性和NVH性能都大有裨益。只要国产版在材质工艺上能做到正宗，相信整车的碰撞结果也会让消费者更有信心。

       ●总结:

       从第十代到第十一代，本田思域有明显的“扩大年龄圈”的倾向，20-40岁的消费者都能从这款车上找到它的闪光点。这种兼容性无疑会吸引更多的路人对这款奇葩车有更多的了解，真正的考虑。当然，我们也要清醒地认识到，现在的15万级轿车已经不是五年前的样子了。既有合资品牌卡罗拉双擎、斯柯达明锐PRO等硬核玩家，也有自主车企打造的MG 6 PRO、吉利星锐，更有没有一盏省油灯的未来长安UNI-V。思域的迭代无疑是有诚意的，但如果横向比较维度，你觉得新思域有信心继续“称霸全场”吗？

       百万购车补贴

十一代思域劲动版指导价142999，落地大概多少？这多出的费用包含哪些？

       近日，来自本田的官方消息，第十一代思域将按计划如期于2021年推出，并在同年的秋天投放市场。新车起售价应该与现款车型持平，在美国约为22，000美元（约合15.6万人民币）。

       从曝光的效果图来看，全新第十一代本田思域的前脸造型与最近发布的新奥德赛类似，不过通过加大镀铬饰件的使用，让新车看起来更加年轻新潮。

       内饰方面，新车可能会提供更大的信息娱乐系统以及更新后的软件，数字式仪表盘也将采用更大的尺寸，同时自动变速器采用按钮式选档方式。

       动力方面，全新第十一代本田思域变化不大，将继续搭载号称“地球梦”的本田1.5升涡轮增压四缸发动机，是否还会保留2.0升直列四缸发动机还未知。自动变速箱几乎肯定会继续使用CVT，同时保留手动变速箱。

       全新第十一代本田思域将继续推出三厢轿车、两厢掀背车和双门轿跑车三种不同的车身结构。

       没有人会怀疑本田思域头顶“神车”的光环。从1972年推出第一代，到现在已经48年了，几乎每代思域都风光无限，销量秒杀大多数竞争对手。

       和“老冤家”丰田卡罗拉比，思域更注重运动，也由此赢得了“运动神车”的称号。而丰田卡罗拉，一直主打家庭轿车，造型中庸、提速也不狂野，但就是因为质量稳定、油耗低、经济实用，因此多年来一直压制着思域。

       在业内权威机构Focus2move发布的2019年全球车辆销售排行榜上，本田思域排名第四。第十代思域，在北美团队的精心打造下。无论是外形、内饰，还是动力总成上，都获得了消费者的认可，被称为最美A级车。

       但是，思域还是卖不过丰田卡罗拉，因为在这个排行榜上，丰田卡罗拉高居榜首。

       在中国市场，思域和卡罗拉“相爱相杀”的局面依然存在，但对卡罗拉来说，它更强劲的竞争对手不是思域，而是同样主打家庭用车的“两逸”——轩逸和朗逸，尤其是轩逸。

       在2019年的中国合资轿车销量排行榜上，轩逸排名第一；朗逸第二，第三是卡罗拉，紧随其后的是宝来、速腾和英朗，就连桑塔纳的排名都比思域高，前者排名第七，思域第八。

       看排行榜不难发现，卖得好的都是主打家庭用车的车型，像思域这样主打运动的个性化车型，能卖出这样的业绩，也堪称不小的奇迹。

       国内轿车市场基本上是合资品牌的天下，占据了轿车市场绝大部分的市场份额，堪称国内轿车市场的晴雨表。据统计，2019年全年合资轿车的销量为826万辆，占轿车市场销售总量的80.1%的市场份额，相比上一年增加了1.1个百分点。与上年的914万辆的销量相比，2019年轿车销量同比减少了9.6%。

       本田思域堪称打不死的“小强”，“机油门”没有打垮它，更致命的“B柱断裂”也没形成致命打击。尤其是后者，在业内影响不可谓不大，因为事先谁都不会想到，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的侧面碰撞安全测试中，十代思域B柱竟然断裂，得了个差评（poor）。

       意犹未尽

       每次看到本田思域，道爷就会想到三菱枪骑兵，两者都同样主打运动风格，而且，枪骑兵是国内玩儿改装的朋友们的至爱。如今，已经很少能看到枪骑兵的身影了，好在思域还在。

       希望第十一代思域能改掉老款身上的老毛病，比如，强化B柱；后备箱的开口稍微大一些；车身漆面稍微厚些，别太薄了，给人一蹭就掉漆的感觉。还有就是底盘 ，老款实在是太低了，对路面的平整度要求太高，开车上路总担心它会托底。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第11代思域在海外亮相！网友：雅阁+宝马3系结合体

       你好。官方指导价14万，2999落地价大概加。1万元左右。因为新车保险。4000到5000元。购置税5000元左右，其中还要包括。上牌费。还有四s店。曜的一些出库费小几百元的价格。减去你车身指导价优惠的大概落地价在16。万元不到希望我的回答能够帮助

15万入手合资A级车，本田思域与别克威朗Pro该怎么选？

       15万预算，如果让你挑一款轿车，你首先会想到谁？对于年轻消费者来说，毫无疑问，思域应该是一款无法避开的车型。至目前为止，思域轿车已经发展到了十代车型，而且基本上每一代车型都很火爆。

       近期，第11代思域照片在海外曝光，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。

       对于现款十代思域，很明显，第十一代思域车型采用了全新的设计风格，前脸下格栅采用了熏黑设计，再配合LED前照大灯的情况下，新车前脸设计更年轻运动，而且发动机盖过渡自然，从照片来看，前身设计更低趴运动。

       来到侧面，新车比现款思域明显在淡化了线条设计感，例如前照大灯到A柱继续延伸到车尾部的腰线设计，相比现款更自然。当然，在黑色五辐式运动轮毂加持下，侧面线条的力量感同样不缺乏。

       还有车顶采用了溜背设计，线条从B柱自然过渡到车尾，最大程度上保证了后排空间，整车的线条感明显更优美。从侧面来看，第11代思域侧面更像雅阁轿车。

       来到尾部，倒“7”字的LED刹车灯，和前照大灯相呼应，尾部略有往上翘起，能够想象当其跑起来时，好像在向后车炫耀，来追我呀！来呀！

       其中，尾部整体结构设计更丰满圆润，隐藏着强大的肌肉感，从整个造型来看，尾部设计更像宝马3系，激情饱满之下，又极其有动感和美感。所以说，为什么有网友称全新一代思域像雅阁和宝马3系的结合体，从车身造型来看，明显是有神似之处的。

       从内饰设计来看，全新一代思域变化并不大，整体结合与十代思域风格一致，但最明显变化之处，是采用悬浮式中控液晶显示屏；还有中控换档档杆放置于左边，与现款处于中间有所区别。

       动力方面，新车尚未公布第11代思域的动力总成，但从本田在国内市场的布局和动力总成使用来看，相信全新一代思域依然采用现款思域的1.5T发动机。最大功率输出177马力，峰值扭矩220牛米。

       写到最后，根据思域换代的节奏，相信第十一代思域将于2022年期间引进国内销售。对于全新一代思域，你怎么看？欢迎参与我们讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       手握十多万，不少人都倾向选择合资紧凑型轿车，它们品质有保证，空间也不错，适合家用。如果你的预算是十五万左右，不妨考虑第十一代思域以及威朗Pro家族，它们起售价都超12万，轴距都不少于2.7米，在同级中的竞争力不俗，值得入手。那么，花十五万，买第十一代思域（售价：12.99-16.39万元）还是威朗Pro家族（售价：12.99-15.89万元）呢？今天，买车君就通过两车对比，告诉大家答案。

外观：威朗Pro家族有运动版可选

       第十一代思域跟威朗Pro家族都在2021年9月份上市，其中威朗Pro家族有威朗Pro和威朗Pro GS两大版本可供消费者选择。在外观方面，威朗Pro GS的中网、轮毂、前后包围等地方都加入了黑色设计元素，凸显运动感，满足追求运动化设计的消费者的购车需求。

       与威朗Pro GS不同的是，威朗Pro的外观设计明显偏家用，比较适合性格低调的消费者。另外，威朗Pro的整体售价也比威朗Pro GS低一些，更适合预算不太高的消费者。

       虽然第十一代思域的运动感较上一代有所减弱，但是轮毂、中网等地方的黑化处理还是能给人带来明显的运动感的。如果你钟爱运动化设计，选择第十一代思域倒也无妨。

       灯光配置方面，第十一代思域并没有标配LED大灯，但全系标配了LED日间行车灯以及自动头灯。另外，第十一代思域的顶配车型还配有自适应远近光以及转向辅助灯。至于威朗Pro家族，其全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，但没有配备自适应远近光。

       在车身尾部，第十一代思域有多种排气布局可选，大致可分为隐藏式排气布局以及双边共双出排气布局，后一种可以明显提升整车的运动感。至于威朗Pro家族，威朗Pro和威朗Pro GS都采用隐藏式排气布局，在运动感的营造方面略逊第十一代思域一筹。

       车身尺寸方面，第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。与威朗Pro家族相比，第十一代思域更宽一些，且轴距更具优势，长度则居威朗Pro以及威朗Pro GS之间。可如果你介意车身高度的话，威朗Pro家族可能更适合你。

内饰：第十一代思域更规整

       内饰部分，第十一代思域摒弃了上代车型那富有厚重感的内饰造型，转而采用了更加规整的设计，悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口迎合了时代的审美，也进一步提升了内饰的简洁程度。

       与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。

       为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。可以看出，在售价更低的情况下，第十一代思域的整体配置并不比威朗Pro家族差，反而多出了不少安全配置，例如膝部气囊、道路交通标识识别等。论整体配置，还是第十一代思域更厚道一些。

动力：都搭载1.5T+CVT动力总成

       动力方面，第十一代思域跟威朗Pro家族一样，也搭载了1.5T+CVT动力总成，并且1.5T发动机都是四缸发动机。不同的是，第十一代思域的1.5T发动机有高低功率之分，最大功率分别为95kW和134kW。威朗Pro家族的1.5T发动机最大功率为135kW，最大扭矩250N·m，参数略胜第十一代<a class="hidden" href="/siyucivic/" title="思域" data-keyType="Serial" data-id="16

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       非常高兴能与大家分享这些有关“第十一代思域大概多少钱”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。