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       q7奥迪报价2020款价格的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于q7奥迪报价2020款价格的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.#一周摘要#全新奥迪Q7将上市；上汽大众第一款MPV官宣内饰图

3.奥迪Q7厉害了，未上市已优惠5万，4S店：放价了

4.全新奥迪Q7豪横登场 售价68.98万～86.68万

5.全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

6.奥迪Q7价格降到冰点，2020款2.0T车型配置丰富，性能表现出色

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       奥迪Q7是奥迪汽车旗下一款很不错的中大型SUV，汽车进入市场以来的关注度一直保持的还是很不错的，目前还是以纯进口的方式进入国内市场的，国内中大型SUV车型市场的关注度是很高的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，奥迪汽车也在今年的5月份上市了2020款奥迪Q7来竞争市场，新车的售价区间为68.98-86.68万元。最近笔者在淮安当地探店，拍到了这款车型，目前新车暂无优惠信息，不过有现车，而且现在购车有礼包增速。

       2020款奥迪Q7的外观上大气时尚，大嘴式的进气格栅比较宽大，整个进气格栅包边了镀铬饰条来提升质感，直瀑式的中网上同样点缀了镀铬饰条，新车的前大灯组看起来更加具辨识度，灯组的内部透镜设计的比较有想法，点亮之后的视觉效果还是很不错的。引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，两侧的进气口比较宽大，装饰的蜂窝状黑色中网提供了不错的质感，前保险杠还是很扎实的。

       新车的侧面车身看起来修长扎实，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，在一定程度上拉伸了视觉上的效果，整个车窗周包裹了镀铬饰条，B/C柱都进行了黑色的涂装，车门底部装饰了一条防撞条，而且还进行了加粗的处理，多幅式的轮毂提供了不错的运动感，新车的尾灯组同样相当的精致，点亮之后视觉效果极佳，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管加持了运动属性。

       新车的内饰风格强调了豪华感，中控台的层次感处理的还是很不错的，大部分区域是软质材料包裹的，空调出风口相当的修长，多功能方向盘相当的扎实，电子换挡杆较为宽大，周边还装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为5067*1970*1712(1731)mm，轴距达到了2996(2999)mm，全时四驱、主动刹车、定速巡航、空气悬架、360度全景影像、HUD抬头显示以及无线充电等都有配备。

       2020款奥迪Q7的动力上提供的是2.0T、3.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为245马力、340马力，峰值扭矩分别为370N.m、500N.m，其中3.0T车型还配备了48V轻混系统，动力输出还是很强劲的。

       推荐车型：2020款?55?TFSI?quattro?S?line运动型

       推荐理由：肯定选择3.0T，动力输出更加的强劲

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#一周摘要#全新奥迪Q7将上市；上汽大众第一款MPV官宣内饰图

       近日，焉知汽车从海外媒体获得消息，奥迪公布了新款奥迪Q7的2.0T车型在美国的售价，共推出45?TFSI和45?TFSI?Premium?Plus两款车型，其售价分别为5.48、5.72万美元（约合人民币38.17、39.84万元）。

       据悉，该车有望今年年内引进国内，不过根据奥迪“慢一拍的个性”，新款Q7未必能够如期而至，而Q7的直接竞争者宝马X5和奔驰GLE都已经完成换代，现款Q7在产品力上的竞争力显得略有不足。

       从整体外观上来看，新款奥迪Q7相较于现款车型的变化明显。前脸部分，该车汲取了部分奥迪Q8的设计元素，例如六边形进气格栅内部采用横纵交错式的设计，搭配上两侧全新样式的Matrix?LED大灯，带来了较强的视觉冲击。新车前包围的设计更加犀利，尤其是全新样式的进气口以及底部的银色护板有效增强了这台城市SUV的越野气质。

       新车侧面的造型与现款较为相似，修长的车身搭配上较为笔直的线条以及底部的黑色护板，赋予了新车更强的肌肉感。硬朗的风格或许是奥迪Q7在国内拥有一批忠实粉丝的原因所在，除此以外，新车配备的多幅式铝合金轮毂为车身侧面增添了一份时尚气息。

       车尾部分，由于产品定位的不同，新款奥迪Q7并未采用奥迪Q8那样极具战斗性的贯穿式尾灯设计，一根贯穿车尾的镀铬饰条较为符合它的商务定位。在排气设计方面，或将采用隐藏式排气的设计，使新车尾部看上去更加简约、干练。

       内饰方面，新款奥迪Q7的这套虚拟式座舱设计想必各位一定不会陌生，全液晶仪表盘与中控双屏的组合有效地增强了车内的科技感，不过由于奥迪的A6L、Q8上早已运用这套设计，它所带来的新鲜感也是十分有限。配饰上，2.0T入门版车型将配有LED大灯、感应雨刷、19英寸轮圈等，而45?TFSI?Premiun?Plus还将在此基础上配备了手机无线充电、3D环绕声音响以及360°全景影像、驾驶员辅助系统等。至于未来引入国内之后，这些配置是否会保留下来，就不得而知了。

       动力方面，此次推出的这两款车型搭载的事2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，传动方面将会匹配8速自动变速箱，并且提供奥迪的quattro四驱系统。据悉，该车的百公里加速时间仅为6.9秒，对于一台2.0T发动机而言，算得上是不俗的表现了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q7厉害了，未上市已优惠5万，4S店：放价了

       2020款奥迪Q7将于5月7日上市

       预售70万元起

       日前，我们从相关渠道获悉，2020款奥迪Q7有望在5月7日正式上市。据此前的消息，新车先期将推出三款车型，预售价格区间为70.00~87.00万元。

       新款奥迪Q7依然基于MLB?Evo模块化架构打造，换用了全新样式八边形进气格栅，优化后的矩阵式LED大灯组及更具层次感的前脸，从远处看上去略有Q8的影子，但又不失Q7的硬朗风格。

       新款Q7内饰改用了奥迪家族最新的“三屏式”设计，科技感的提升可以说是立竿见影。大屏内置奥迪最新的MIB3车机系统，不论是颜值还是交互性都得到较大的提升。

       新车长宽高分别为5067/1970/1731(1712)mm，轴距为2996mm，提供7座布局。作为参考，宝马X5尺寸为4930/2004/1766mm，轴距2975mm。

       动力方面，45?TFSI车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，零百加速时间7.1秒；55?TFSI车型搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，零百加速时间5.9秒。

       上汽大众Viloran发布内饰信息

       正式开启预售

       近日，上汽大众首款大型豪华商务MPV?Viloran内饰细节正式公布。新车的名称由“Villa”（别墅）、?“Velour”（天鹅绒）及“Grand”（宽大）三词构成，暗示其大型豪华商务MPV的定位。

       外观方面，采用了家族最新的设计语言，大面积的镀铬装饰深受国人的喜爱。此次大众Viloran的中网延伸到大灯两侧，灯组内部的颗粒感更加明显。

       车身尺寸方面，车长5346mm，轴距3180mm，车宽1976mm，成为了大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。在空间与舒适性配置上，Viloran采用2-2-3的座舱布局形式，并拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅。

       配置方面，新车提供车道保持、第三代ACC自适应巡航、交通拥堵辅助系统、全景影像L2+级的自动驾驶辅助等。同时新车使用了最新扁平化的大众logo，视觉效果有了显著变化。

       动力上，新车将搭载高功率2.0T发动机，最大功率220马力，传动方面与之匹配的将是7速DSG双离合变速箱。

       新款别克君威GS

       更多官图发布

       日前，上汽通用别克新款君威GS官图发布。新车将搭载矩阵式全LED像素大灯，同时外观方面也有所调整。

       外观方面，新款别克君威GS在车头采用了全新造型的立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等。值得一提的是，新车还配备了Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，支持10种智能照明模式。

       在尾部方面，新款别克君威GS基本延续了在售车型的设计，不过新车在后翼子板两侧的反光灯带处加入了黑色装饰条，整体给人以更加运动的观感。

       内饰方面，新款君威GS暂未公布内饰官图，但我们猜测新车大概率将延续现款车型的内饰设计与布局。配置方面，新车将搭载别克eConnect?2.5互联系统，支持百度智能语音助手、苹果CarPlay等功能。

       动力方面，新车有望继续搭载2.0T发动机。动力参数方面，参考现款车型来看，这台2.0T发动机的最大功率为261马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱，满足国六b标准。

       你们不是要解决续航焦虑么

       续航1100公里的车来了

       近日，总部设在美国新泽西州的Triton汽车发布了一款全新的纯电动八座SUV——Triton?Model?H。

       据该公司声称，Model?H将配备一块200kWh的超大型电池，等于特斯拉Model?X?100D的两倍容量。充满一次电续航里程高达1126公里。

       动力方面，该车型将使用四电机全轮驱动，系统最大可输出1500匹马力，据称，该车的零至一百公里加速时间为2.9秒，并且能够拖拽7000公斤的货物。

       考虑到超大型电池和四电机系统，再加上全尺寸车身八座布局，虽然该公司没有公布该车型的整备质量，但是保守估计会在3.3吨以上，这个加速时间真的很疯狂了，跟一头奔跑的犀牛没什么区别，不知道刹车系统能不能撑得住。

       全新奥迪Q4?e-tron

       首次曝光

       近日，有外媒拍到了全新奥迪Q4?e-tron这款新车出现在了瑞典北部进行极寒天气测试，预示着它离发布的日期越来越近了。

       基于大众集团MEB电动架构打造的奥迪Q4?e-tron，与大众ID.4共享同一平台。

       从此次曝光的谍照来看，奥迪Q4?e-tron量产版全身覆盖着厚厚的伪装，前脸两侧的进气口相比概念版要缩小了许多，而保险杠下部的进气口采用网状格栅设计，车顶安装了黑色行李架，而这是概念版所没有的。

       车尾部基本延用了概念版设计风格，尤其是全宽式条状设计尾灯。

       此外，根据奥迪官方的表示，Q4?e-tron上市后，新车会通过LED照明技术，让前大灯和尾灯将提供多达25种定制样式，彰显与众不同。

       此外，新车将搭载82?kW的电池组，最大续航里程为280英里（450公里），并且新车提供快速充电功能，可在30分钟内充电至80%的电量。

       新车计划在2020年末或2021年初发布，但由于受疫情影响，新车发布的时间或将被推迟。

       抢占车联网

       小米下手了

       4月17日，车联网公司上海博泰宣布获得小米集团的B轮融资，双方将在未来展开深度合作，联手开拓车联网市场。这也是小米在将业务触角伸向酒店、地产领域后，对车联网领域展开的重要探索。

       在手机市场，小米所面临的竞争格局日趋激烈，“手机+AIOT”战略成为小米的另一个增长引擎，希望能从以往2C业务逐渐向2B业务发展。2019年，在该战略下，小米率先向酒店和地产等B端市场进军。同时，小米也一直特别关注车联网领域。博泰一直专注于车联网市场，在发展战略上制定了“1+1+N”，就是车机+手机+N，N是指各种输入输出设备，包括耳机、手表、手环、电视等智能家居以及各种物联网设备。从双方的企业战略上来看，有比较高的契合度。

       据了解，在过去的几年里，小米和博泰已经进行了多次沟通。基于此次战略投资，小米与博泰将在软/硬件、语音多场景交互等方面开展全方位合作。小米认为，小米的语音助手“小爱同学”将会在车联网场景中发挥重要作用。

       在获得小米的战略投资前不久，博泰已经拿到东风汽车集团的数亿元战略投资。目前，博泰已经和上汽大众、吉利、长安、捷豹路虎和奥迪等汽车品牌达成车联网合作。2019年，博泰与新宝骏联手推出“随身车联网”，利用手机的算力与AI能力替代车机，实现了将“智能车机装入口袋”。新宝骏RS-5等车型就已经搭载了“随身车联网”。

       大众汽车确实要

       进军充电桩行业

       近日大众汽车的零部件公司与上海一家新能源科技公司成立了埃诺威新能源科技有限公司。他们计划在中国生产“灵活储能快速充电桩”。单从字面理解，我们不难发现大众将要研发的充电桩，主要的特点在于“灵活”与“储能”。

       根据大众向外界表达，灵活储能充电桩几乎可以安装在任何需要地方，相比于普通充电桩，这种充电桩无需提前计划充电设施空间，所以，大众将要开发的充电桩将会具有更大的灵活性。

       根据报道，这种充电桩，之所以相比普通充电桩具有更高的灵活性，是因为其具备可移动的特点。这样就意味着充电桩可以随时随地，根据不同地点的用户、不同使用频率的用户来进行安装地点的改变。这样不仅可以大大的提升充电效率，很多国内电动车主所心烦的充电车位被燃油车占据的难题也就迎刃而解了。

       关于这款充电桩的储能效果，大众这样解释。充电桩内置电池包，它可以额外储存能量，这样就可以说明，充电桩脱离了电网，可以通过自身的储备能量，进行独立运作。这样就可以更好的减轻用电高峰期时间段对于电网的运行压力。而大众，向外界表示，充电桩内部的储能装置可以采用电动汽车所淘汰下来的旧电池。这样的设计，也使得这款充电桩更加的环保。

       据了解，这款由大众汽车开发的，“灵活储能充电桩”将会在今年的下半年正式生产。随着电动车不断的升级，充电桩同样也在不停的升级换代。如今在电动车快速发展的年代，其配套充电设施的发展也是推动电动车前进的重要力量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q7豪横登场 售价68.98万～86.68万

       五一长假是个看车买车的好时节，受到新冠疫情的影响，很多豪华品牌4S店销售压力较大，优惠喜人。豪车事走访了解到，全新奥迪Q7尚未正式上市，而限量版车型提前"放价了"。受到疫情影响，改款Q7上市一再推迟，最终定于5月7日正式上市。目前，为上市预热的预售专享版综合优惠超过5万元。

       全新奥迪Q7-致享版售价69.98万元 限量577辆。

       目前现车是哪几款？

       4月7日，奥迪官方宣布全新Q7正式开启预售，价格区间为70-87万元。并推出了三款专享限量版车型（一款2.0T、两款3.0T）。分别为：

       四缸-2.0T（180KW）

       2020款 45TFSI quattro致享预售专享版（限量577台），售价69.98万元。

       外观颜色：魔力黑为主，少量纳瓦拉蓝、天云灰。内饰颜色：仅霍加狓棕。

       V6-3.0T（250KW）

       2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版（限量177台），售价80.88万元。

       外观颜色：魔力黑为主，少量纳瓦拉蓝、天云灰等。内饰颜色：仅黑色。

       2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版（限量77台），售价99.88万元。

       外观颜色：魔力黑为主，少量天云灰等。内饰颜色：仅霍加狓棕。

       新车内饰改为全新家族化"三屏联动"布局

       综合优惠怎么算的?

       豪车事早在三月下旬走访时，三款限量版部分车型已经到店，售价为69.98万元的2.0T-45TFSI quattro致享预售专享版现车最多，但当时新车刚刚到店，现金优惠力度并不大，并且需要在店内加装16800元的装饰，有现车。时隔一个多月，普通版现车尚未到店，而限量版车型还没卖完，优惠力度自然也加大了。

       具体优惠情况：现金优惠2万元左右、16800元的装饰目前可免、多送一年原厂质保、送一年免费保养（价值1万元左右），如此算下来，综合优惠也算超过5万元。

       全系标配7座

       三款专享限量版车型值不值得买？

       为预热而推出的三款专享版车型，也可以理解为"增配版"，加装配置价格对比目前官方指导价，实际花费也就是一半左右，如果是选择售价为69.98万的45TFSI quattro致享预售专享版，优惠后，加装的配置基本就是白送了，还是很划算的。具体增加的配置为：

       2020款 45TFSI quattro致享预售专享版，售价69.98万元。加装配置价值2.66万元。主要为：矩阵式LED大灯组、电动折叠第三排座椅、内饰扩展真皮包、豪华空气质量包等。

       2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版，售价80.88万元。加装配置价值3.96万元。主要为（相比2.0T的致享预售专享版）：3.0T V6发动机、自适应空气悬架、外观运动套件（21英寸双色刀锋轮毂、黑色车顶行李架、黑色进气格栅，车尾越野护板等）。

       2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版，售价99.88万元。加装配置价值20.74万元。主要为：激光大灯、L2级自动驾驶辅助+夜视系统、整体主动转向系统（四轮转向）、HUD抬头显示。四门电吸、方向盘加热+记忆、座椅按摩+通风、B&O高级音响系统等。

       竞品优惠情况如何？

       宝马X5全系无七座车型

       全新奥迪Q7的主要竞品是宝马X5与奔驰GLE，优惠情况，宝马X5，30i(2.0T)部分店现金优惠8万，40i（3.0T）现金优惠3万元左右，均为5座车型。奔驰GLE优惠3万元左右，这款车型最大的卖点是全系标配空气悬架，后排座椅可调节。其中2.0T（350系列）有7座车型。想买这一级别车型的朋友不妨对比试驾感受下。

       奔驰GLE 2.0T（350系列）有7座车型

       结 语：

       全新奥迪Q7的产地为斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂，欧洲疫情比较严峻，生产受到了一定影响，普通版车型到店时间要等待2个月左右。此外，按照奥迪的终端销售策略，新Q7上市后定会降价，但目前车源紧张的情况下，具体多久会出现较大幅度的优惠，目前还无法判断。可以参考下此前老款车型的优惠力度，2.0T入门车型价格曾经已经下探到了53万元左右，而3.0T车型在60多万。不着急的朋友可以耐心等待一段时间，观望下价格。

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全新奥迪Q7将于2月上市 售价下调最多12万左右/八月推2.0T车型

       2020年5月7日，全新奥迪Q7正式上市。该车共推出了3款车型，官方指导价为68.98万元～86.68万元，相比此前公布的预售价（70.00万元～87.00万元）有所降低。

       全新奥迪Q7在外观、内饰、配置等方面均有大幅度升级，接下来咱们就一起看看，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何。以及，它能不能续写前辈的辉煌。

       ●外观：霸气外露

       全新奥迪Q7采用了奥迪SUV家族最新的八边形中网设计，搭配竖向进气格栅，使其前脸彰显出十分霸气的性格特点。此外，全新奥迪Q7全系标配矩阵式LED大灯，高配车型可以选装激光大灯。造型只是表面，技术才是灵魂。奥迪作为大家口中的“灯厂”，自然不会在灯光配置上吝啬。

       全新奥迪Q7车身尺寸为5067x1970x1731mm，轴距为2996mm。作为一款全系标配7座的中大型SUV，全新奥迪Q7的第三排座椅支持一键自动放倒、电动折叠。可见即便是第三排乘客，全新奥迪Q7仍然为乘客提供了非常周到的舒适性配置。

       全新奥迪Q7的车尾设计十分厚重，连接两侧尾灯的镀铬饰条，把车尾的视觉效果拉宽，给人以庄重大气的感觉。大尺寸的排气造型、黑灰双色保险杠为原本豪华稳重的全新奥迪Q7增添了一丝运动气息。整体的设计既体现了豪华感，还拥有运动基因。

       总体而言，全新奥迪Q7的设计风格延续了家族化的特点，但却在此之上呈现出了旗舰级SUV该有的气质。整车的设计甚至可以用“大变样”来形容，全新奥迪Q7注定会因为霸气侧漏却兼顾时尚的外观设计，而获得众多年轻消费者的青睐。

       ●内饰：“屏”“说”相逢

       内饰方面，全新奥迪Q7采用了与奥迪A6L、A7类似的设计风格。最为显眼的便是12.3英寸液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控大屏+空调出风口附近的液晶屏组合而成的“大屏联盟”，中控内置了最新的MMI信息娱乐系统，支持语音控制车联网等多项操作。

       而实体按键被大量取消，简约的设计风格更符合时下流行的年轻化美学，并且加入了横向线性马达替代实体按键的触感。为了凸显旗舰级SUV的身份，全新奥迪Q7的在内饰用料方面也做足了功夫。木纹饰装饰、大面积真皮包裹，视觉上带来豪华感，使用上则更加舒适。

       此外，新车将配备高级别的自动驾驶功能、360°全景影像、HUD抬头显示、自适应巡航、车道保持等智能辅助系统，而像全景天窗、BOSE音响、自动空调、空气过滤器等配置自然不会落下。全新奥迪Q7的高科技配置，可谓是武装到了牙齿。

       在奥迪更换了全新的内饰设计之后，多屏联动的风格已经获得了诸多消费者的好评，全新奥迪Q7改变可谓是顺理成章。再加上诸多科技配置、舒适配置的引入，全新奥迪Q7依然能够为这个级别的消费者提供最好的车内体验。

       ●动力：稳步前进

       动力方面，全新奥迪Q7将搭载2.0T/3.0T V6两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为370N·m。3.0T V6发动机将与48V轻混系统结合，最大功率为250kW（340Ps），峰值扭矩为500N·m。

       传动方面与之匹配的是技术成熟的8速手自一体变速器。全新奥迪Q7还将搭载quattro全时四驱系统，增加了非铺装路面的行驶能力。此外，全新奥迪Q7的高配车型动力总成十分强悍，3.0T V6版本车型的百公里加速度仅需5.9s。

       悬架方面，全新奥迪Q7仍然采用了前多连杆、后多连杆式独立悬架。相比普通的前麦弗逊独立悬架，多连杆独立悬架在面对大的坑洼路面时会更好地处理掉多余的震动，对于全新奥迪Q7这种旗舰级SUV来说，这样的配置可以算的上“好马配好鞍”。

       点评：

       全新奥迪Q7的各方面提升十分巨大，原本就霸气十足的外观再配上年轻消费者青睐的高科技配置，真正实现了“既得熊掌又得鱼”。尤其是外观和内饰，要知道，这两点对于年轻消费者而言是最容易感知到的，当消费者看得见、摸得着全新奥迪Q7的变化时，恐怕谁都能感受到这份诚意。

       综合来讲，奥迪Q7仍然是这个级别最有科技感、品质感的SUV之一。此次加入的很多新功能、新配置，顺利领跑了这个级别的其它车型。如果未来市场还有一定程度优惠的话，我想它的表现一定会更加出色。

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奥迪Q7价格降到冰点，2020款2.0T车型配置丰富，性能表现出色

       日前，行车视线从相关渠道获取到全新奥迪Q7报价单，全新奥迪Q7(中期改款车型)将于2月底上市，搭载3.0T发动机的车型将率先推出。据资料显示，3.0T车型的售价分别为76.50万元左右、84.39万元左右(最终售价以上市后为准)。另外，资料还显示奥迪将在2020年8月推出入门级的2.0T车型。价格方面，全新奥迪Q7?3.0T车型售价相较于现款车型下调7.5万元左右、12万元左右，同时在配置方面也有一定调整。

       具体来看，3.0T?S?line?运动型相较于现款车型增加了自适应空气悬挂、矩阵LED大灯、21英寸轮圈、360度全景影像等6项配置。3.0T?S?line?尊贵型的配置同样进行了调整，增加了激光大灯、21英寸轮圈、无线充电等6项配置，但同时减少了ACC自适应巡航、车道保持以及自动泊车。

       全新奥迪Q7最早在去年9月率先在欧洲上市，并在去年11月在广州车展上亮相。外观方面，全新奥迪Q7采用奥迪家族最新设计语言，前脸采用多边形直瀑式格栅进气格栅，并配有镀铬装饰，整体视觉效果更加霸气、凶悍。此外，新车还采用了全新造型的前大灯，点亮效果更加犀利、更具辨识度。

       车身侧面，全新奥迪Q7相较于现款车型的变化不大，腰线从车头一直延伸至车尾，整体比较简洁。车尾部分，全新奥迪Q7没有采用贯穿式尾灯设计，但尾部配有一条镀铬装饰条将车灯、车标元素连接起来。

       内饰方面，全新奥迪Q7依旧采用了奥迪最新的家族式三联屏设计，科技感较强。同时，新车还搭载了全新Audi?MMI导航系统和Audi?Connect系统。

       动力方面，全新奥迪Q7将在2月率先推出搭载3.0T?V6发动机的车型，最大功率333马力，最大扭矩440牛·米。传动系统匹配8挡自动变速箱和全时四驱系统。今年8月，全新奥迪Q7还将推出更加入门的2.0T车型。?

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谁说买奥迪Q7需要花费百万？解析2020款奥迪Q7，68.98万起售！值

       SUV大行其道的中国市场，谁占领了这个车型高地，谁就占领了半壁江山，而中大型豪华SUV的竞争更加白热化，第一对手的实力个顶个的强，第二潜在用户的数量稀少，目前以宝马X5的销量最高，紧随其后的是保时捷卡宴、奔驰GLE，而奥迪Q7则越来越被边缘化，但是和卡宴同平台而生，本身的综合实力不逊于保时捷卡宴，最关键的是，有2.0T的车型可以选择，降低了准入的门槛。

       今天咱们就专门说说Q7的2.0T车型，目前2020款45?TFSI?Quattro致享专享型的官方指导价格为69.98万元，这样的价格并不便宜，但是受销量低迷的影响，目前多地已经给出了大幅优惠，这就让奥迪Q7的性价比蹭蹭的往上窜，购买宝马X3、奔驰GLE的车主，如果预算充裕的话，入手一台中大型SUV也更加划算，而且奥迪Q7连螺丝都是进口货。

       首先是实用性更高，奥迪Q7的车身尺寸分别为5067*1970*1731mm，轴距长达2996mm，就尺寸和丑拒而言已经超过了宝马X5、奔驰GLE和路虎发现等竞争车型，所以Q7的空间表现也更加宽大一些，特别是后排空间，明显比宝马X5和奔驰GLE更加宽敞一些，而且Q7主打的是舒适，所以家用的话，能够更好地照顾到不同年龄的乘客。

       虽然主打的是家用舒适，但是Q7的2.0T车型性能并不弱，这台发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为370牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，虽然从参数上来看不如宝马X5和奔驰GLE，但是实测的百公里加速时间为6.99秒，比官方给出了7.1秒还要快上一些，不如宝马X5但是比奔驰GLE快了不少，而且刹车距离实测37.62米，已经有着不输轿车的制动性能，车主的平均油耗为12.5L左右，对于这样一台豪华大SUV而言，这样的油耗已经比较经济了。

       底盘采用了前后多连杆独立悬挂，有人说这样的机械结构不如前双叉臂悬挂，这话保时捷卡宴可能第一个就不同意，和卡宴技术互通的奥迪Q7自然也不会含糊，2.0T车型上有越野、舒适、经济和运动四种驾驶模式，在运动和越野模式下，Q7会变得整体变得更加扎实，配合全时四驱系统，性能比奔驰GLE更强，足够比肩保时捷卡宴了，底盘还可以选装空气悬挂，或高低软硬他调节，如果能标配就更好了。

       设计上，奥迪Q7一直都非常的威武霸气，甚至比现在的路虎发现5还要霸气，巨大的车身行驶在马路上，就能形成不怒自威的气场，非常符合性格硬朗的男士驾驭；矩阵式LED车灯不仅设计美观，而且由32颗独立光源组成，不仅提升了夜晚的照明度，而且和道路识别系统结合之后，能够有效识别行人和对向车辆，在需要的时候进行灯光规避，确保夜晚行车的安全性。

       56万起售的2020款45?TFSI?Quattro致享专享型配置已经足够，座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前后驻车雷达、360度环绕影像、方向盘换挡、手机无线充电、大尺寸双屏都是亮点配置，不过也有槽点，就是奥迪原装的音响系统有点弱，而选装品牌音响的费用不低。

       总结来说，奥迪Q7败给了品牌而非产品力，作为要和宝马X5竞争的战略性车型，奥迪并不会在Q7的设计和生产上掉以轻心，除了性价比之外，奥迪Q7的品控也是有目共睹，至今没有出现过任何大规模的通病，这一点从车主投诉也能看出端倪，但是市场和消费者却对它掉以轻心了，导致价格不断下降到了冰点，对于真正喜欢奥迪的朋友来说，可其实是非常好的好事儿，剩下的唯一问题就是，相同的预算究竟要不要再去看看沃尔沃XC90，或者林肯飞行家了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在很多人的印象里，奥迪Q7是一款百万级别的豪华中大型SUV，有些难以高攀。但事实并非如此。

       本月便有一款重磅的豪华SUV上市——新款奥迪Q7！今天，老王就跟大家盘一盘它，看它底值不值得购买？

       外观

       作为中期改款车型，新款奥迪Q7采用了新家族式设计语言，原有六边形进气格栅不仅变为了八边形，棱角也变得更为分明。其韵味更像奥迪Q8一些，攻击性更强，运动感更强，年轻化风格明显。

       中期改款奥迪Q7的车身长度达到5067mm，宽度和高度分别为1970mm和1731mm，尺寸表现在同级别对手中优势明显。

       尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条，拉伸了横向的视觉宽度；采用“能量体”样式的尾灯组，点亮后效果不错。灯厂的称呼名不虚传。

       内饰

       内饰是新款Q7变化最大的地方。新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱，12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏（10.1英寸和8.6英寸）来实现三屏联动。

       这也是我们非常熟悉的一套设计语言。科技感、豪华感十足。

       动力

       中期改款奥迪Q7可选两款发动机（2.0T与3.0T），标配48V轻混系统，对于改善发动机的效率起到了重要作用，较好地兼顾了动力性与燃油性。当然，对于这个级别的豪华SUV来说，油耗已经不在考虑的范围内。

       最后，68.98万的起售价，也是非常亲民，没有很多朋友印象中的百万价格。作为一款豪华中大型SUV，从外到内，不论是设计层面的视觉效果，还是用料、配置上面的科技与高级，都是一款出色的产品。

       大家觉得呢？

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       好了，今天关于“q7奥迪报价2020款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“q7奥迪报价2020款价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。