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马自达rx8二手日本_马自达rx8二手日本能买吗
zmhk 2024-05-06 人已围观
简介马自达rx8二手日本_马自达rx8二手日本能买吗 感谢大家在这个马自达rx8二手日本问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。1.?
感谢大家在这个马自达rx8二手日本问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。
1.???Դ?rx8?????ձ?
2.马自达rx8在国内算多大排量? 由于是转子机的缘故,rx8在日本被算作2.6升,在国内还算1.3L?
3.现在马自达RX8多少钱?
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各位客官老爷们、我的精神股东们大家好,在这期的特别节目中,我们会对过去的一年中,我们的财务情况做一个简单的汇报。之后会对这一年里,节目里所出现的车型做一个总结,选出2019-2020年度的十大车型,这其中包括每款车型的二手车售价、推荐理由以及简单的总结。
废话不多说,快来看看你的Dream?Car有没有出现在这十辆车中
第十名:2006款宝马M6
二手车售价:26万
推荐理由:
二十多万就可以得到一台F1同款发动机的V10车型。
宝马2006款M6是一款所有人开完都会留下深刻印象的车型,5.0L自然吸气发动机,507匹极其暴力的动力,SMG序列式变速箱在手动模式下令人乍舌的响应,大排量自然吸气后驱的魅力,让所有驾驶过的人都欲罢不能。
缺点:百公里油耗20L+,国三排放命不久矣,维修成本同样令人乍舌。
第九名:2016款奥迪RS6
二手车售价:90万
推荐理由:
地表最强瓦罐,扮猪吃虎的超级神器,瓦罐迷的终极梦想。
奥迪RS6在整个奥迪家族拥有着至高无上的保值率,作为售价超过百万的车型,三年保值率还能达到75%以上,这在整个行业里面都极其罕见,560匹马力,0-100km/h加速3.88秒,官方可以选配的陶瓷刹车片,加上奥迪的看家法宝大Quattro,让RS6超大的车身在赛道里也能有不俗的表现,外观、动力、情怀三位一体,无懈可击。
缺点:转弯推头,二手车价格高,相比之下RS4会更诱人。
第八名:2010款奔驰G500
二手车售价:70万
推荐理由:
在硬派越野车中,大G不是最耐操的,也不是越野最强的,但他一定是粉丝最多的,是无数男孩女孩心中的Dream?Car。二手大G的价格在市场里一直非常坚挺,甚至出现了买回去一年,卖车还赚了2万的情况,是如今当之无愧的越野车理财产品。三把锁和5.5L自然吸气的V8发动机,0-100km/h加速7.3秒,无论开到哪,这个外观造型都是最闪亮的星。
缺点:后排乘坐舒适感较差,操控比较差,老款内饰难看的一批。
第七名:2009款凯迪拉克CTS-V
二手车售价:28万
推荐理由:
如果你想要一台国四排放的真正大后超,预算在30万以内,6.2L机械增压的,2009款凯迪拉克CTS-V可能是你的唯一选择,外观极富攻击性,内饰也很漂亮,是我2019年度驾驶过最暴力的一款车,即使在原厂状态下,这台车的动力体感一点不逊色于法拉利458,不管在哪里,随时随地一脚油门下去,CTS-V马上把你带入到贤者时间中去。
缺点:优质车源较少,内饰比较吵。
第六名:2009年宝马130i?P版
二手车售价:9万
推荐理由:
10万以内的预算,买一台宝马的E90?325,远不如买一台130玩的痛快,N52B30拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱,3级可变的气门装置,转速超过5000转的时候能感受到爆TEC的感觉,P版本还有专属的拉花设计和前轮的6活塞卡钳,看一看1M那个遥不可及的价格,130i?P版真的是香的不行,性价比最高的后驱钢炮非他莫属。
缺点:发动机水温高温,夏天空调制冷差。
第五名:2012款大切诺基SRT?8
二手车售价:31万
推荐理由:
当年落地价格接近140万的公路屠夫,6.4L的HEMI?V8发动机,拥有468匹马力,624牛·米,原厂情况下0-100km/h加速4.8秒,如果愿意花15万更换凸轮轴,强化缸内,再来个机械增压,3.6秒的加速成绩可以干掉不少超跑,保证强大动力的同时,超宽的座椅和立体声音响也可以让你在公路上安逸的巡航,综合能力爆表。
缺点:发动机小故障多,油耗高、配件贵。
第四名:2004款马自达RX-8
二手车售价:8万
推荐理由:
趁着绝版之前,感受一下转子发动机的万转快乐吧!当RX8?1.3L双转子发动机转速到1W转的时候,你会感叹原来天使的咆哮这个形容词不仅仅是LFA这一台车的专属,特别的扭矩输出和特别的发动机保养方式,让所有没接触过RX-8的人,完全进入到一个全新的世界当中。独树一帜的“自杀门”,和后排宽敞的乘坐空间,让你有足够的信心撩走其他2.0T性能车车主的女朋友。
缺点:发动机坏一次6万,冬季需要热车15分钟,以此来保护发动机。
第三名:思域Si
二手车售价:17万
推荐理由:
Vtec?is?the?best,如果有一天我这个钻石德粉叛变了,那不会有别的原因,肯定就是中了VTEC的毒,当我第一次试驾FD2的时候就深深的爱上了这种爆VTEC的感觉,回来以后也有想过入手Tpye?R圆梦,一看价格真的性价比太低,回头一看2.4L的思域Si简直香到无敌,6速手波配合前桥的螺旋齿轮式限滑差速器,54:46前后配重比来加持稳定性,又好玩、又稳定、又保值,买到既是赚到。
缺点:车源太少。
第二名:法拉利458
二手车售价:190万
推荐理由:
虽然已经10年车龄,但你要是说这是你昨天买的新车,所有人都会相信。外观的空气动力学做到了极致,车头两侧进气设计了可变前翼,与Enzo同源的标示性小圆灯恰到好处,4.5L的发动机压榨出570匹马力,0-100km/h加速3.4秒,不管是赛道还是直线,都是神一般的存在,这个车光是坐在主驾驶发个朋友圈,都会给你添加不少的好人缘,更别说真正拥有一台了,有钱人的幸福,就是这么简单、纯粹。
缺点:贵
第一名:2017款A6?allroad
二手车售价:37万
推荐理由:
综合去年测试过的所有车型,A6?allroad的综合性价比是无人能敌的,3.0T的EA837发动机,不费吹灰之力就能上到400匹马力,一套简单的外观套件可以让他的气质瞬间和RS6匹敌,在这套纯粹又好用的四驱系统加持下,让allroad可以应对雪地、砂石,甚至可以轻度越野,而且二手车车源充足,改装潜力大,兼顾家庭的同时还能让自己肾上腺飙升,拥有它以后,你真的就是一个幸福的超级奶爸。
缺点:?
OK,李老鼠说车2019-2020的年终汇报到这里就结束了,再一次的感谢客官老爷们的对我们一年的支持,谢谢大家!
在新的一年里,我和狗哥以及我们的小伙伴们,会给大家带来更多有趣、有用的汽车节目,如果大家对于我们有什么建议或者想法,都可以通过弹幕、评论区告诉我们,爱你们呦~
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
马自达rx8在国内算多大排量? 由于是转子机的缘故,rx8在日本被算作2.6升,在国内还算1.3L?
最近刚哥在某日系汽车网站上看到了一个针对大学生的50万日元(约合3万人民币)以下的二手车推荐。刚哥想,三万多人民币能卖什么?就是一些老款飞度,雨燕之类的高公里车。结果推荐的跑车都开了。350z V6后驱和3万元的上一代转子跑车RX8能有这么多选择吗?刚哥上大学的时候只有一辆雅迪电动车!日本大学生真的是身处水深火热的社会,沉迷于跑车的世界而没有学习成绩。刚哥一点都不羡慕!虽然我不是很在意,但是却引起了我哥对日本二手车市场的关注。在日本50-100万日元(约合3-6.1万人民币)可以买到什么样的二手车?经过一番研究,这个价格不仅可以在日本买二手跑车,还可以买奔驰宝马等进口车!
100万日元以下有这些个性车选择:
首先,刚哥先查了自己喜欢的三菱EVO的价格,找到了一辆2002年出厂的白色7代EVO。包括税费在内的所有支付费用69.8万日元,差不多4.2万人民币!比一辆二手朗逸还便宜!可惜公里数比较多,一共16.2万公里。不过看起来还是挺整齐的,从外观上可以看到很多改装的部分。想必车主也是爱车人士。
于是,刚哥找了一些公里数比较低的个性化车。比如这款只有7.5万公里的是马自达MX-5,软顶敞篷,前后驱,保证不出事故。所以敞篷trot的总含税价格只有57.7万日元,约合3.5万人民币。同样公里数的MX-5在国内卖15万左右!差距很明显!
这些家用车的价格低于100,000日元:
不是所有人都对跑车感兴趣,但很多人更关心家用车。三万多人民币在日本能买到什么实用的二手车?首先,刚哥找了一辆2010款马6旅行版,对应国内的伊瑞一代,公里只有6.3万公里。配置有点低,是2.0L的中配你猜这样一辆车多少钱?含税总价65万日元,不到4万人民币!几乎一样公里,一样配置的车版伊瑞,在国内要8万人民币左右,贵了一倍!
天籁是大家都非常熟悉的一款车。通常13款2.5L天籁8万左右里程的价格在12万左右。同等条件下,日本二手车价格为77.5万日元,约合4.7万人民币。好像越普通的车在日本会越便宜。
当然,如果你想选择一些本土的中大型豪华车,只要稍微把预算提高到100万日元左右,也就是6万人民币以上就可以了。可以选择搭载著名的VQ37英伦菲尼迪和3.5L雷克萨斯GS,两者都在10万公里以内。两款车国内售价18万左右。(顺带一提,国内同代的Q70搭载的是老款3.5L发动机,GS只是3.0L的300版,没有3.5L,也就是说日本的排量还是大一点。)
一百万日元能买到BBA吗?
日系车在日本便宜很正常,但是BBA在日本会便宜吗?怀着这个目标,我找到了一款低于100万日元(约合人民币6.1万元)的BBA车型。刚哥,先找了一辆11年制造的宝马116i,里程8.7万公里。含税总价才78.7万日元,差不多4.8元人民币。这个价格是国内最早的1代系列买不到的。
要看b级车的话,2.0T的奥迪A4,四驱,10年离厂只有7.8万公里,含税价格99.8万日元,也就是6万人民币。奔驰在日本比较贵。10年不到5万公里的C250差不多101万日元,比A4贵1000多人民币。必须提醒你,以上BBA都是进口车,日本没有国产德系车。
日本二手车为什么这么便宜?
二手车价格便宜一方面是因为日本的汽车普及比中国早很多。目前,日本的汽车数量为7400万辆,而其总人口仅为1.2亿。这个比例非常夸张。第二,日本的汽车工业本身就很强大。同样,日本和中国的新车价格相差很大,二手车自然更便宜。简单来说,日本的汽车工业基础雄厚。如果有一天自主品牌能和国际一流品牌一较高下,那么国内的车价会比现在便宜很多。
百万购车补贴
现在马自达RX8多少钱?
在国内还是算1.3L
转子发动机跟传统发动机结构不一样,输出的功率计算方式也不一样。
X8厂标排量是1308CC
但是在很多国家把RX8的排量乘以二
所以有些地方写着"RX8 排量2616CC",但国内还是标1.3
最新消息,北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出2.3万的优惠,目前售价只有36.5万。
Mazada RX8的车长为4430mm,车宽为1770mm,车高为1340mm,从尺寸上看,是双门双座跑车,但实际上,Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车。为节省空间,Mazada RX8没有中柱,前、后门采用了对开的形式,因此虽然后门很小,但进入后排却依然很方便。
作为一款跑车,Mazada RX8并没有什么华而不实的配置,前排坐椅是真皮跑车坐椅,提供了很好的包裹力,整个内饰采用了深色内饰设计,而电动天窗可以让人在郊外更贴近自然。
Mazada RX8采用了双转子发动机,由于转子发动机的结构运行特点,其输出转速和转子转速是3:1的比例,也就是说,转子转1圈,输出轴就转动3圈,因此反映到转速表上,就是惊人的高转速,在转速表上看到9000rpm是很平常的事情!
Mazada RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml,但功率达到170kw!其最大输出扭矩也达210N·m,不过转子发动机的低速扭矩较小,因此其低速加速能力较弱。
36.5万的售价,使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车。喜欢追求极度的速度快感,又苦于跑车价格过高的消费者可以考虑Mazada RX8。
好了,关于“马自达rx8二手日本”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达rx8二手日本”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。