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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“a3三厢车值不值得买新车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.首付两万奥迪开回家！全新奥迪A3值得买吗？

2.全新A3亮相，现款A3还值得考虑吗，降至14.49万起依然香

3.静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

4.奥迪a3三厢怎么样值得买吗

首付两万奥迪开回家！全新奥迪A3值得买吗？

       1月23日晚间，全新奥迪A3终于上市，作为国内豪华品牌的重磅紧凑车型，全新奥迪A3对于品牌的重要性自然不用多说。个人推断三厢的奥迪A3L大概率会成为A3车系的走量车款，公布的售价区间是20.31-24.97万元，新车到底值不值得买，本篇展开分析。

之前我们已经对奥迪A3实车体验，请点击下方视频

       视频正在加载中...

       全新奥迪A3此次上市最受瞩目的车型当属A3L三厢版，加长轴距增加舒适性的三厢A3L适合家用，基本了满足日常三口之家通勤，而紧凑、运动灵活的两厢版仍能保持其原有的样子。

       从曾经王一博联名限量版就能看出，两厢承担着运动化的重任，塑造产品年轻、时尚是两厢的目标。综上所述，三厢与两厢两种车型在目标人群上加以区分，各自扮演着不同的角色。

       全新奥迪A3与上一代A3在设计语言方面有很大区别，在旧款A3身上进化更精致与科技共存的运动化风格，两厢版车型自然不用多说，短而精巧的外观加上相对大轮圈的设计非常讨喜，在18英寸轮圈的辅助下，两厢版的A3看起来更像是德系的高性能小钢炮。

       三厢版的整体比例控制得当，并没有给人生硬“拉皮”的感觉，较长的后门结构比例正好被三厢车尾所化解，使A3L三厢的侧面依然是偏向运动的“长头短尾”形象。

       L型灯组的外形虽然轮廓依旧简约，但在复杂精致的灯芯设计和黑夜点亮效果下，使得“灯厂”之名再次被诠释，与老款相比，可谓是焕然一新。当然，低配车型想要矩阵大灯依旧需要选装。

       全新奥迪A3针对车身重量、风阻系数做了严格的控制，车身空载质量仅1285kg，最低阻力系数仅为0.25cd。

       目前奥迪品牌的内饰设计思路是科技化方向，并且在A6L、A8L和Q8等车型上有很好的效果，高级别产品会采用三屏联动手法，而全新奥迪A3则采用改变出风口位置的方式，摆脱了传统T字形的单调中控台布局。

       内饰层次感丰富也有一定的科技感，并非简单的大屏幕堆砌而成，这就是恰到好处的设计氛围。另外，全新奥迪A3中控对驾驶员倾斜一定角度，操作便利的同时更能激发驾驶欲望。

       核心依然采用大众集团使用多年的1.4T涡轮增压发动机，搭配七速干式双离合变速箱。代号为EA211的动力总成已处于产品周期的末期，目前也搭载许多大众车型上，优点是性能参数可完全满足城市内正常使用。

       此价位车型对比更多的是设计、硬件和实用性，奥迪从不乏优秀的设计，无论从造型、灯组、内饰等多方面，如果说奢华风格对应奔驰的内饰，那么科技风潮则是奥迪莫属。

       就竞品的优势而言，现款宝马1系首次试驾活动在国内某赛道，可见宝马1系的操控表现有一定长处。宝马1系的1.5T为三缸发动机，笔者主观首选四缸，但125i四缸版本的定价并不算太低，需要结合后期的优惠政策。

       而在软件方面，宝马1系主销的120i车型配备机械仪表盘、8.8英寸悬浮式中控屏、手动空调、仿皮座椅等内部装备，而座椅加热、自动空调、定速巡航等配置需要选装。

       奔驰A级的优势在于豪华内饰的氛围营造，给年轻用户一种轻奢的之感。奔驰A级的1.3T发动机由奔驰和雷诺日产联盟联合开发，再加上三叉星辉车标的衬托，使产品很有档次感。

       但除顶配车型外，其后悬架为扭力梁式非独立悬架。如果是顶配车型奔驰A220L 4MATIC，则购车预算则需要增加。

       在综合对比产品时可发现，奥迪的优势在于车型选择上的多样化，两厢可供年轻用户，三厢可满足对空间的基本需求，曾被人诟病在同级中尺寸偏弱势的问题，全新奥迪A3L补齐尺寸上的短板，轴距的加长与车身的增加，使得整体尺寸实现大幅提升。

       无论全新奥迪A3或是其竞品，车内大屏幕已非新鲜物，全新奥迪A3搭载的最新MMI系统以及Audi Connect互联科技等，为国内用户提供个性化配置记忆、流畅的语言交互等体验，所以在功能便利性上奥迪A3依旧有一定优势，并非华而不实。

       全新奥迪A3全系标配奥迪安全预警系统（前部版）、防撞辅助系统和车道偏离预警LDW系统，如果检测到即将与人发生碰撞，则依次发出视觉、声学和触觉警告，并实施全力制动由于制动系统是预置系统，因此驾驶员反应可缩短制动距离此外，还采取了激活危险警示灯、可逆式安全带张紧、座椅位置优化、全景天窗和车窗关闭等保护措施，以保护驾乘者。

       而在硬件方面，虽然全系仅一款排量可选，但不排除未来有S3车型的引入，而EA211发动机虽然并非时下新鲜产物，但贵在技术成熟稳重，故障率相对并不高，并且全新

全新A3亮相，现款A3还值得考虑吗，降至14.49万起依然香

       前几天“局长”看到一个关于“2020广州车展，最关心哪一款车?”的小调查,最终全新?奥迪A3拔得头筹。既然全新奥迪A3关注点这么高，那么今日“局长”就从外观、空间、内饰、动力四个方面，连带BMW?1系、奔驰A级和凯迪拉克CT4一起聊聊。

       先来简单介绍一下新车的基本信息吧，全新A3是现款A3的换代车型，与高尔夫8一样诞生于MQB?Evo平台。此次一汽-奥迪在广州车展上带来了两厢A3以及三厢A3L两种车型。从名字可以看出，两厢版A3保持了原汁原味，而三厢版相比两厢版轴距加长50mm，带来更加宽敞的后排空间。目前新车已经发布了21万-25万元的预售价，看官老爷们觉得这个价格怎么样呢？

       奥迪A3张扬，奔驰A级优雅，BMW?1系运动，凯迪拉克CT4年轻个性

       全新奥迪A3使用了全新立体雕塑造型理念——这一点甚至比中期改款的A4L、A6L更为“原生”，动感凌厉的造型感更突出。前脸采用比上一代更加宽大的六边形格栅框架和具有奥迪特色的蜂窝状进气格栅，配合两侧银色獠牙式侧进气口，精致感与凶猛感得到融合。

       前大灯是奥迪最新的新样式，日间行车灯由3?X?5排列的LED灯段组成，更类似于人眼的“睫毛”，更有交互感。此外可选装的矩阵式LED大灯，提供控制防眩远光灯、动态转向信号灯，还可选装动态点亮效果，既是奥迪的炫技也给车主增加了仪式感。

       新款BMW?1系，部分车型有着M运动套件和曜夜版套件加持，视觉效果更年轻了。

       奔驰饱受争议的全新一代设计风格，似乎更适合放在A级这样的小车上，在保持奔驰一贯优雅的同时，新A级变得更有运动气息，“局长”觉得这样的风格会更讨**姐的喜欢。

       凯迪拉克CT4有着很大犀利的线条，以及一些黑化的运动元素，让Ta看起来非常个性。

       简单总结四款车的外观就是，奥迪A3张扬，奔驰A级优雅，BMW?1系运动，凯迪拉克CT4年轻个性。这四款车风格，看官老爷们更喜欢哪一款呢？

       奥迪A3/A3L三厢长轴两厢标轴

       全新国产奥迪A3/A3L的变化不仅仅在外观设计上，Ta还使用了一种更具杀伤力的办法就是三厢版使用长轴（轴距2680mm）车身，两厢采用标轴（轴距2630mm）车身，这样就更大程度上满足了不同需求的小伙伴，三厢更家用，两厢更原汁原味。

       从账目数据来看，全新奥迪A3/A3L的空间在竞品中不算尺寸最大的，奔驰A级在尺寸上稍占优势，但奥迪A3/A3L为用户提供轴距不同的两款车型供选择，?也是不错的。

       奔驰A级优雅豪华，全新奥迪A3满满科技感

       Ta的设计除了尺寸以外，其他的和海外的版本基本保持一致了，相比老款更加动感。内饰科技感相当出色，Ta配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘、全新触控MMI系统、无线CarPlay、全景影像、驾驶模式选择等配置。

       相比下，BMW?1系内饰就较为传统一些，中控上保留了很多实体按键。

       奔驰A级全系车型都采用了同样的设计语言，双联屏加上64色氛围灯，效果非常出色。

       凯迪拉克CT4和大哥CT5都相对比较简约。

       综上所述，四款车内饰表现上，“局长”觉得奔驰A级优雅豪华，全新奥迪A3的科技感十足。

       “局长”更偏爱奔驰A级2.0T版本的车型

       动力方面，全新奥迪A3/A3L将搭载1.4T发动机，最大功率为150Ps，最大扭矩250N.m，传动方面将匹配7速双离合变速箱。据悉，全新奥迪A3/A3L后期还会引入2.0T发动机。

       很多看官老爷对1.5T三缸的BMW?1系有些顾虑，那就直接买2.0T的车型吧！

       奔驰A级1.3T发动机排量小，但是主销2.0T的车型账面数据不错，驾驶感受也比较给力。

       凯迪拉克CT4全系搭载2.0T发动机，账面数据表现是四款车型最好的，并且Ta也是四款车型中唯一的后驱车型。

       从外观、内饰豪华以及动力方面综合考虑下，“局长”更偏爱奔驰A级2.0T版本的车型，看官老爷们你们怎么选择呢？

       写在最后：

       全新奥迪A3/A3L不管是外观、空间、内饰都有很大的变化，而BMW?1系、奔驰A级以及凯迪拉克CT4也各有优势。如果偏重于操控性，选择BMW?1系是不错的选择；奔驰A级更偏向于内饰豪华感，如果对驾乘感有一定要求的看官老爷们，奔驰A级是你的购车首选；凯迪拉克CT4实际开起来也不赖，只是品牌力会差一点。现在豪华运动家轿的竞争是非常激烈的，这也导致在终端都会有不同程度的优惠幅度，对于消费者是一个利好的消息。

       注：部分源于网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

       导语：今年的广州车展，奥迪亮相了全新一代A3，不得不说真的很不错，相信不少消费者已经准备好钱包持币待购了。不过，针对此次首次国内正式亮相的?奥迪A3，正式上市的日期要等到明年初去了。因此，也有很多消费者开始纠结，到底是等产品力更香的新车呢，还是买价格更实惠的新款呢？那么，今天我们就来看看，现款A3有什么吸引点。

       价格分析

       奥迪A3算得上是最容易触摸到的一线豪华品牌入门车型，原因之一就在于其价格门槛稍低。指导价方面，奥迪A3指导价为19.32-26.85万，看起来也不算低。但是大家都知道奥迪爱降价这一特性。经查询，奥迪A3的终端参考价为14.68万起，降价幅度最高为5.87万元。因此，在价格方面，已经在市场沉浮多年的现款A3，肯定是要比全新A3具有更低门槛的。

       产品力分析

       先从配置方面说起，以入门版为例，现款A3的终端参考价为14.49万起，而全新A3的预售价为21万。

       全新A3

       现款A3

       两款车型都提供了作为入门级不错的配置，相同的配置有，后雷达、定速巡航、上坡辅助、遥控钥匙、织物座椅、多功能方向盘、后排比例放倒、蓝牙、CarPlay、LED日行灯、自动头灯等。

       而不同的地方，现款A3多出了膝部气囊、自动驻车、电动天窗、CD、外后视镜电动折叠/加热/倒车下翻/锁车折叠等；

       现款A3

       全新A3多出了主动刹车、电动后备箱、无钥匙启动、换挡拨片、腿托调节、10.1英寸触控屏、原厂互联、语音控制空调、LED大灯、自动空调、后排出风口、分区空调、PM2.5过滤等。

       总的来说，全新A3配置方面，的确比现款更强，不过结合价格来看，现款依然是OK的。

       全新A3

       动力方面，现款A3和全新A3都搭载一台1.4T发动机，这已经是大家非常熟悉的了，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。传动方面匹配7速双离合，实际表现还算不错，不过全新A3还用这台1.4T，显然缺了点新意，甚至官方加速成绩上，全新还比现款慢了0.6s。

       现款A3

       车身尺寸方面，全新A3在长度和宽度部分，相对现款分别增加了145mm和11mm，轴距部分也是保持了原本的2629mm。据悉，在后排乘坐上，全新A3也有所提升，变得更宽敞了。

       全新A3

       而外观和内饰部分，也是不可忽略的部分，以正常审美来说，全新A3的确比现款A3更加年轻帅气，科技感也更足。虽说如此，现款A3的颜值也是能打的。

       全新A3

       全新A3

       阿川评车

       全新A3相对现款A3来说，产品力肯定是有所提升的，不过在目前来说，我认为选择现款A3也是非常合适的。第一点是现款A3不用等待，很快就可以提车，全新A3要等到明年；第二点是现款A3的优惠幅度更大，最低14.49万起就可以入手，全新的预售价则是21万起，且短期内不会提供太大优惠；第三点是现款A3的产品力也是不错的，配置和动力等部分，并不输于全新A3。因此，现款A3目前来说依然很香。（文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3三厢怎么样值得买吗

       这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

       说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

       根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

两厢才是原汁原味

       从外观来看，A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都采用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

空间及舒适性对比，A3?Sportback更好

       从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

       具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

       但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

       而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

       其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

       综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥特供车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

坐等全新A3还是去看看竞品？

       在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

       从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

       价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

       『?最后说说?』

       其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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       奥迪A3怎么样？值得买吗？

       奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

       我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

       奥迪a3作为豪华紧凑级中最畅销的车型，17年上市后，一个月就卖出了9600辆，今年8月份稳定在5000辆左右。难怪很多网络媒体都说奥迪A3是刺激中国消费者胃口的最好武器。此后，奥迪A3在市场上的出色表现确实是这款车不值得购买的最好证明。

       首先，17款奥迪A3s的外观相当不错。毕竟因为A3之前的四种沉闷的颜色并没有给它突出的表现，17款A3s在被奥迪“改头换面”之后，大大提升了年轻人对A3的好感度。毕竟现在年轻人都比较喜欢一些亮色，所以我们真的不得不佩服奥迪在时尚浪潮中的嗅觉。在奥迪A3的四种活跃色彩中，清新的喀斯特绿最受年轻消费者欢迎。

       其次，奥迪A3在内饰中控平台多处采用了搪塑工艺，高档材质的使用及其先进的碳纤维饰条，真正让奥迪A3的内饰充满了豪华品牌的档次感。同时，A3中控平台上的悬浮式中控屏，在他的四个圆桶空出风口的配合下，赋予了A3非凡的品质感和车内固有的运动气息。整体内饰颇具科技感和运动感。

       然后，奥迪A3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以为驾驶者提供更有激情的驾驶体验。

       总的来说，奥迪A3作为最畅销的豪华紧凑型轿车，在外观、内饰、动力方面都有着相当不错的表现，而其售价也只有19-25万左右。从这个角度来看，这确实是中产阶级年轻人的一个不错的选择。

       奥迪A3和大众高尔夫都是MQB平台的产品。

       事情，甚至在某些地区还有共线生产。

       情况，而且在零部件方面也有一些。

       概况。略有不同的是动力，奥迪a。

       有1.4T和2.0T两种动力系统可供选择，和

       高尔夫提供12T、1.4T和1.6L发动机。

       虽然是同一个平台，但奥迪A3是从产品。

       在牌面上，已经完全超越了高尔夫。

       段位置。在推出之初，价格差异相当明显，

       尤其是在售后服务和价格上。

       真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标是真的。

       还有额外费用。

       奥迪a3怎么样？值得买吗？

       奥迪A3和大众高尔夫是同一个MQB平台的产品，甚至在某些领域有共线生产，两者之间也有一些共通之处。动力方面略有不同，奥迪A3有1.4T和2.0T动力系统可供选择，高尔夫则提供1.2T、1.4T和1.6L发动机。

       虽然只是同一个平台，但奥迪A3在品牌层面已经完全超越了高尔夫。推出之初，价格差异相当明显，尤其是在售后服务和价格上。真的让人感受到品牌的力量。奥迪的车标确实有溢价加成。

       我刚买A3，首先不要看网上很多评论，尤其是2008年之前，因为之前的A3和现在的A3不是同一个概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奥迪全新的sportback概念车型，这意味着一款面向普通家庭的高性能掀背车。虽然是小型车，但一般三口之家完全够用，后备箱也挺大的。可以放下婴儿车，说他年轻的时候比较小。空房间不适合会坐五个人很久的家庭。不然空房间不成问题，我现在用的时候也不觉得空房间不够用。其次，A3的质量很好。它是德国制造的。购买时要注意。有些车可能不是德国产的。我朋友买了一个原装的A4，是慕尼黑工厂做的。当时建议其他人不要购买这些产品。维护和修理的东西会很贵。其实原车质量很好。他们的质量要求是三年无故障。我朋友今年开了13年车，1999年买的。！现在质量还是很好的。有人说他们买的进口车又好又旧，修了不少钱。我认为有三个原因。一方面可能是你买的车真的不好，有问题，但是这个概率真的很小。另一方面，可能是自己开车的习惯导致车子容易抛锚。有些人开车太猛，不知道如何保养。最后，也是国内最常见的一种，就是4S店故意做的。他对那些不认识车的人说了你什么？我对进口车还是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎实，质量上乘，细节精致。我是中国一家汽车厂技术质量部的员工。看了新买的A3和工厂的产品，真的很惭愧。国内水平和国外差距真的很大，尤其是机械大国德国。第三，A3在国内卖得不太好。在我看来，最大的原因是20万元的价格是两厢车，而且整个系统没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调节也不完全是运动的，因为SPORTBACK还兼顾了家用和舒适性，这让很多自认为资深的车迷认为他不如Scirocco和宝马的同级车。其实不是别人做不到，只是定位不同，但这些都是致命的。1.4T豪华版终于拿到了27万多分。事实上，这辆车在欧洲卖得很好。只要查一下去年的欧洲销量榜，就知道这款车去年的销量大概是前三。欧洲人懂车，他们认可的车各有优势。却不被中国人认可。不知道是文明的差异还是因为中国处于汽车文化的起步阶段。一个汽车行业的小员工的一些不成熟的想法，已经兴奋地写了一段时间了，笔者就来看看。如果你真的想买，那就让他买吧。你不会后悔的。

       好车

       奥迪a3轿车值得买吗？

       奥迪A3是奥迪家族中最便宜的车。其实不仅仅是奥迪，在中高端豪车品牌当中，这款车也是物美价廉。乍一看，这款车会觉得精致时尚，白色的车型更受欢迎。现在一些价格在18万左右的4S商店开始销售。可能是为了奥迪4L做让步吧。这种型号有很多折扣和优惠。如果你想买一辆名车，值得考虑。

       奥迪A3轿车值得买吗？性价比怎么样？

       奥迪大家都很熟悉，所以有朋友让法拉比特买一辆奥迪A3，但是不知道这车怎么样，值得买吗？今天就来说说奥迪A3。值得买吗？

       新款奥迪a3轿车值得买吗？

       奥迪a3品牌档次相当不错，在空之间乘坐舒适，还是值得购买的。

       紧凑型车20到20万，然后成本还是很高的。个人认为不建议购买。为什么不买别的品牌的b级车？

       对于BBA的入门级车，我个人认为A3是最不值得的。20万元买宝马1系，可以拥有操纵杆。20万买奔驰A级，就可以拥有豪华的内饰。20万买奥迪A3，真不知道和其他两款BB相比有什么突出的优势。

       奥迪a3轿车值得买吗

       A3是小型车型，一般适合女性驾驶。在这个价位，可以考虑买一辆迈腾、K5、蒙迪欧等中型车！

       百万购车补贴

       好了，今天关于“a3三厢车值不值得买新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“a3三厢车值不值得买新车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。