17年尼桑蓝鸟多少钱_尼桑蓝鸟17年的多少钱

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“17年尼桑蓝鸟多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.曾经风光的蓝鸟现降到7.59万起售 难道是因为给轩逸让路？

曾经风光的蓝鸟现降到7.59万起售 难道是因为给轩逸让路？

       作者|王泽?图|汽车之家车型库

       东风日产旗下的车型现在家喻户晓，一直凭着自身的实力与口碑在车届保持销量名列前茅，但并不是全部的车型都能够跟上大部队，也有半路折戟的。比如日产蓝鸟就是其中一款。

       上世纪90年代，这款车型刚引进中国上市的时候曾深得人心，不仅价格达到过20万，更是成为爆款，让无数人为之疯狂。可是，近两年来，它却有淡出人们视线的趋势。究竟是为什么呢？就在前一段时间，2020款车型也正式与大家见面，我们来看看最新款车型能够再次掀起热潮吗？?

       最新款蓝鸟的外观打破了传统三厢轿车的样式，反而与跑车样式的溜背风格相结合，为消费者呈现出来了一个不一样风格。整体的外观设计极具视觉张力，非常适合年轻人们的审美。

       但是，尽管外观受到大多数人的好评，其内部空间却饱受批评，很多网友表示：这车坐里边特别憋屈。这款车长宽高为：4683mm*1780mm*1465mm，轴距为：2700mm。在很多A级车都已经轴距达到2760mm的形势下，很多合资车型仍然在2700mm上止步不前，因此，造成其后排空间比较狭窄，会让后排的乘客感到不适。?

       2020款蓝鸟全系搭载，1.6L（126Ps）的发动机，最大功率93kW，最大扭矩168N·m，配备5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，两种变速箱。虽说整车的动力方面在同级别当中不属于领先，但是其发动机采用了DIS燃油双喷射技术及双CVTC智能控制系统在燃油经济性方面要好很多。

       遥想当年，在上世纪80至90年代，尼桑蓝鸟Bluebird通过各种渠道进入国内销售，那时的它也算得上日系豪车，老板级的座驾。2000年，全新Bluebird?SYLPHY问世；2001年，第一辆风神蓝鸟在东风日产前身花都工厂下线；2006年，蓝鸟的换代车型轩逸问世；2007年，轩逸站稳脚跟，蓝鸟Bluebird正式停产。由此可见，蓝鸟Bluebird与SYLPHY轩逸之间是实实在在的一脉相承、你中有我我中有你的同胞关系。而2020款的蓝鸟也已经正式上市，售价区间为9.59-13.39万元。

       由此可见，蓝鸟今天的落寞可能与轩逸的凸起有些关联，可以说它为轩逸让路也不为过。只不过，东风日产的产品策略一直是多生孩子好打架，保留着蓝鸟至今，补充一些细分市场需求，就像上海大众的大众品牌和斯柯达品牌的高低搭配策略一样。

       小编认为：多年以来，东风日产在业界一直是个综合实力很强的车企，营销力、决策力、产品力层面都是一个很难模仿和超越的对象。但是日产蓝鸟这台车逐渐被埋没，是由于它的整体定位和设计和同级别车型拉开了很大距离，如果说它是轩逸的廉价替代品，在自主品牌的A级轿车纷纷都在5-8万元区间竞争时，如果说2020款蓝鸟也卖5万到8万之间，可能还有很多人关注。

       欢迎下面留言你对2020款蓝鸟的观点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       二手尼桑轩逸能值3元左右配置：1、轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本蓝鸟很快成为市场上热销车型之一日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样成为日本汽车进军美国市场的主力军也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列；2、日产在2006年依始国内车市新车如潮在中高级轿车市场这个区间内已经聚集包括丰田凯美瑞、雪铁龙凯旋、大众速腾在内的不下十款的重量级车型；3、另一方面随着“五一”销售大战的临近主流的中高级轿车纷纷展开厂家或经销商层面的降价促销某些车型降价幅度甚至高达2万元即使是刚上市一两个月的新车也难逃降价的命运。面对新车与降价双管齐下的市场强刺激消费者的反映却依旧冷静。

       好了，关于“17年尼桑蓝鸟多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“17年尼桑蓝鸟多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。