长城汽车h6最新消息_长城汽车h6最新消息价格

长城汽车h6最新消息_长城汽车h6最新消息价格

       大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于长城汽车h6最新消息的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。

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2.第二代“哈弗H6”正式上市，里外焕新，9.8万起

3.动态体验第三代哈弗H6，“留学镀金归来”，稳重大叔秒变运动达人

4.柠檬平台/5G加持，第三代哈弗H6售11.59-13.49万

5.第三代哈弗H6曝光，未来可期

6.全新哈弗H6亮相成都车展，轴距2738mm，配1.5T+7速双离合变速箱！

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       最近哈弗的热度很高，在不久前的广州车展上，既上新了第三代?哈弗H6?2.0T四驱版车型，还带来了“初恋”“大狗”这些仅凭名字就能火出圈的全新车型。

       目前哈弗初恋还未上市，所以不少人对它的实力可能还有些迷惑，也因此会产生它和哈弗H6谁更强的问题。下面就让我们结合这两款车的已有信息，来看看它们的实力。

       外观方面，哈弗初恋跟H6的外观比较类似，尤其是前脸的中网，简直如出一辙。不过中网两侧的大灯差别不小，哈弗初恋采用了一组名为“动情之泪”的大灯组，有一个向下的延伸式设计，和凯迪拉克的泪眼大灯有一定的相似性，显得更好看一些。相比之下，哈弗H6的大灯则更显干练犀利。

       内饰上，哈弗初恋设计风格更加简洁一些，而H6丰富的线条则带来了不错的层次感。但在细节上，两车能看到很多相同的地方，比如同款悬浮式中控屏、同款方向盘、同款换挡旋钮等等。

       此外，哈弗初恋搭载了64色氛围灯，相比部分H6才有的单色氛围灯要显得个性不少，更受年轻消费者，尤其是女性消费者的喜爱。

       哈弗初恋最大的卖点是智能配置，它搭载L2级自动驾驶辅助系统、HUD智能抬头显示、手机智能互联等功能，这令它超越了一众同级车型。而且哈弗初恋还有着情绪识别系统，能根据你的表情，比如高兴、生气、惊讶，来实现个性化的推送。

       至于这套情绪识别系统究竟有着什么样的表现，由于哈弗初恋还没有上市，又由于这是行业首创的系统，所以我们只能等哈弗初恋上市后再具体了解了。但总得来说，哈弗初恋在智能科技的表现上，会比哈弗H6更全面一点。

       在动力总成上，哈弗初恋和H6都采用1.5T发动机，并且匹配7挡双离合变速箱，从账面数据来看，两车有着同样的性能表现。而据此猜测一下，两车的驾驶体验应该也没有太大区别。

       哈弗初恋预售价为8.9万-11.5万，相比H6的9.8万-14.1万价格更亲民一些，显然两车面对的是不同的市场。对消费者而言，如果预算充足，那买雄踞销量榜前列多年的哈弗H6肯定不会错，而如果预算较少，或者想要与众不同、时尚一点，那哈弗初恋也是个不错的选择。

       就像不同重量级选手的比赛一样，你不能拿体重60公斤级选手，去和75公斤级的选手对比。同理，武断地说哈弗初恋和H6谁强谁弱，那就有些不太公平了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第二代“哈弗H6”正式上市，里外焕新，9.8万起

       要说自主品牌SUV中哪款称得上是“神车”，哈弗H6可谓是当之无愧。从2011年上市至今，已经连续制霸国内紧凑级SUV市场有86个月之久，甚至创造出单月销量达8万辆的恐怖成绩。不过也正因为这两代哈弗H6所取得的成绩太耀眼，即将接任的第三代哈弗H6未免压力不小，它能否继续深受消费者的青睐？能否续写销冠传奇？

       带着这些疑问，我来到北京试驾了第三代哈弗H6。为了更好地体验第三代哈弗H6，此次活动方设置了场地项目试驾，场地项目试驾可以更好地探索第三代哈弗H6在激烈驾驶状态下或者说在道路上遇到突发情况时，整车的动态表现会如何。

       第三代哈弗H6是基于长城汽车最新的柠檬平台打造，虽然新车仍采用常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，但是它的后悬架在结构上是和上一代车型有所不同的。上一代哈弗H6我也曾激烈驾驶过，但第三代哈弗H6在进行蛇形绕桩时，能较明显感觉到悬架的支撑有一定的提升，整车的姿态更可控。这种扎实的底盘表现，能提供给驾驶员在激烈驾驶时更多的信心。

       另外顺便提一下，这次试驾的第三代哈弗H6是1.5T版本，新车的1.5T发动机也进行了一些例如更换了低惯量涡轮等方面的优化。在急加速时，新车的动力爆发力确实更好一些，而且7速湿式双离合变速也能够快速响应。

       前面也说了，场地项目试驾呈现的是车辆在激烈驾驶状态下的表现，也是为了更好地体现第三代哈弗H6的机械素质。一般在日常驾驶时，不管是出于燃油经济性还是安全问题，绝大多数的人都不会这样去做。那么，第三代哈弗H6在日常驾驶时的表现又如何？

       第三代哈弗H6搭载的1.5T发动机，账面数据仍旧是最大马力169Ps，最大扭矩285N·m。不过发动机热效率提升至38%，而且最大扭矩转速区间由1400-3000rpm扩展至1400-3600rpm，扭矩平台更为宽泛。上一代车型的初段油门，其实调教得是有些“蹿”的。但在第三代哈弗H6上，这个问题得以改善，起步时新车的动力输出更为线性，7速湿式双离合变速箱一如既往的平顺。即便是在跟车时需要频繁升降挡，这台变速箱也不会出现恼人的顿挫感。

       另外在后段加速上新车的动力储备也较为充沛，中途降挡超车，动作一气呵成。刹车系统也是值得点赞，线性的刹车力度不仅让驾驶员更好地掌握车辆，也让车内成员有更好的乘坐舒适度。不会像那种将初段刹车调教得很灵敏的车型一样，轻踩一下刹车，突如其来的较大制动力度会让车内的人猛地往前倾。

       转向系统也是第三代哈弗H6升级得比较明显的地方，由于方向盘的旷量更小，所以指向性更为精准，开起来感觉更“指哪打哪”。此外，在经过一些较不平坦的路面时，悬架对小震动的吸收还是比较不错的，而经过减速带或者一些较大的坑洼时，悬架也能化解大部分的冲击力，车内乘客的乘坐舒适性还是有不错的保障。另外，虽然第三代哈弗H6在风噪等隔音方面已经做得很不错，但胎噪稍微有些明显，如若能进一步提升就更好了。

       综合第三代哈弗H6的各项动态表现而言，新车的整体行驶质感是非常不错的。作为一辆家用SUV，第三代哈弗H6具备充沛的动力。而且乘坐舒适度、隔音水平以及操控方面相比上一代车型也有着明显的提升。那么除此之外，第三代哈弗H6还有哪些变化？

       第三代哈弗H6在外观上的变化还是很大的，首先上一代车型上的经典“U”型进气栅，如今在新车上被六边形蜂窝状进气栅所取代，看起来更加时尚。两边的LED大灯内部灯组也发生了变化，“眼神”变得凶悍起来。而且搭配下方两侧造型似獠牙的雾灯区域设计，前脸整体就更具攻击性了。

       新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比上一代车型长宽高分别增加了53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm。从侧面看第三代哈弗H6，明显发现新车更修长更协调了。而达到这样的视觉效果，除了车长有所增加外，我认为C柱和D柱之间的三角窗的变化也起到了很重要的作用。相比上一代车型，新车明显扩大了三角窗的面积，同时D柱也缩小了尺寸，不会显得“笨重”了。

       车尾变化最明显的地方就是采用了贯穿式设计的尾灯，内部灯组呈排列状，看上去更加精致。另外车尾下方采用了类似导流板的设计，从整体上来看，第三代哈弗H6的车尾颜值也是进一步提升了。

       第三代哈弗H6的内饰变化，我认为用“翻天覆地”来形容也不为过。进入车内首先映入眼帘的就是采用悬浮式设计的10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏，仪表盘上方没有挡板的设计，倒是显得很是独特。另外新车的多功能方向盘也更换成了三幅式方向盘，但最明显的莫过于，新车采用了造型精致的旋钮式换挡机构。在内饰用料上，第三代哈弗H6还是一如既往的厚道，大面积的软质材料的覆盖，给予更好的质感和触感。就整体设计而言，新车的内饰层次感分明，而且档次感也大幅提升。

       在功能配置方面，第三代哈弗哈弗H6也有着明显的提升，例如同级车型中少见的HUD抬头显示，而且能显得的内容也比较丰富。还有就是自动循迹倒车，系统会自动记录车辆最后行驶的50米路线，然后沿着路线将车辆倒回原地。这个功能在我们日常开车遇到很窄的巷子或者路段时发现不能再前进，那么就可以用这个功能自动倒车。此外，第三代哈弗H6号称是首款搭载FOTA功能的燃油车，所谓的FOTA就是将车联网功能以及驾驶系统、动力系统等多个重要模块在内，可以实现远程升级。就像我们现在使用的智能手机，可以进行系统升级而获得新的功能和使用体验一样，第三代哈弗H6亦是如此。

       至于乘坐空间方面，得益于车身和轴距加长，第三代哈弗H6的后排空间表现也有所进步，变得更为充裕。而且中间地板一如既往是纯平的设计，对后排中间乘客来说很是友好。而后备厢空间同样充裕，两边还多了小凹槽的设计，可以放置一些较易碎的物品，这点也是比较贴心的。

       从整体上来看，第三代哈弗H6不管是硬件上还是软件上，都有着大幅度的提升，产品力更加过硬。所以在这次试驾，第三代哈弗H6可以说是给了我不少惊喜。在如今市场上SUV同质化较严重的情况下，如何打造出自己的特色可谓是相当重要。而第三代哈弗H6在这个级别的车型中可以实现整车远程升级，让车辆“常用常新”。并且新车还有越级的配置和过硬的机械素质。所以第三代哈弗H6能否续写销冠神话？我认为它是有这个实力的。

       （来源网络，侵删）

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动态体验第三代哈弗H6，“留学镀金归来”，稳重大叔秒变运动达人

       "哈弗H6"这款车型算的上市国产车型中比较成功的一款车型，在国内一直享有"国民神车"的美誉。8月10日，长城汽车宣布第二代"哈弗H6"正式上市，共10款车型，官方指导价为9.8万~14.1万之间。接下来就随小编一起来看下第二代哈弗H6。

       首先来看下外观方面：精致圆滑并且富有侵略性的造型设计，还将新增艾尔斯灰"的漆身颜色。

       前脸部分采用了全新设计的中网，内部呈网格状式样填充，具有很强的空间立体感，同时也为整体增添一丝精致感。柳叶刀式样的前大灯组合以及保险杠下方采用了大量镀铬饰条装饰具有很强的侵略性。此外两侧呈Y字形的雾灯区域，在整体的视觉效果上显得更加的刚猛霸气。

       车身侧面延续了现款哈弗H6的设计，凌厉顺畅的双腰线设计，还是那种熟悉的味道。尾部的设计与现款车型并没有明显差异，设计的非常的简洁，下方为两边双出的排气设计，并且量排气孔中间由一条镀铬装饰相连，与前脸的镀铬饰条形成首尾呼应。

       第二代哈弗H6的三围分别是4600/1860/1720mm，轴距为2680mm。在车身三围方面与现款车型一致。不过值得一提的是第二代哈弗H6将新增"艾尔斯灰"的漆身颜色可供选择，为此也带来了更多的可玩性以及新鲜感。

       接下来看下内饰部分：设计理念的优化升级，新增黑蓝配色。

       整体上采用环抱式座舱的设计，贯穿式出风口设计以及采用大量了镀铬饰条装饰显得很是精致，同时层次感也是十足的。出风口中间镶嵌着一款大尺寸中控屏以及下方排列整齐的物理按键科技感很是强烈。内饰整体上的塑造出不一样的驾驶乐趣。

       其次来看下配置部分：配置全面升级，提供更加便利，安全的驾驶体验。

       增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置，N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等空净等配置。汽车智能科技的进步的同时，也为我们带来更加安全，便利的驾驶体验。

       最后我们来看下动力部分：提供三种动力选择，搭载6MT/7DCT变速箱。

       动力方面，新车提供1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT三种动力供选，最大功率分别为150马力（110千瓦）、169马力（124千瓦）和224马力（165千瓦），峰值扭矩分别为210牛米、285牛米和385牛米，传动匹配6MT和7DCT变速箱。

       总结：第二代哈弗H6的上市，通过优化外观以及内饰的设计，同时还推出了新的漆身颜色以及内饰配色，覆盖了更多的消费者群体。此外，对配置的升级也为大家带来更加智能的驾驶体验。但是在这里小编还是要说，虽然现在安全驾驶辅助越来越完善了，但是机器人在智能还是不如人工。小伙伴们在平时开车时还是要注意安全的哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柠檬平台/5G加持，第三代哈弗H6售11.59-13.49万

       学习成绩优秀的学生都会授予“三好学生”的称号，而一款产品卖的比较火爆，它往往都会获得“冠军”的头衔。在汽车市场上，哈弗H6已经是一款家喻户晓的产品，它已经“累计86个月获得SUV销量冠军”，被大家称为“国民神车”。纵观车坛，还没有任何一款车型能够打破哈弗H6的创下的记录，即使是实力强劲的长安CS75PLUS也要位居其后。值得一提的是，哈弗H6累计销量已经突破了300万辆。

       如今，第三代哈弗H6即将登场，此前它已经开启了预售，预售价格区间为12.2万—14.1万元，预计在8月底会正式上市。作为换代车型，第三代哈弗H6由内而外都进行了全新的进化，在它上市前夕，小智也对其进行了动态体验，具体感受如何？小智下面为大家分享。

       分享动态感受之前，很有必要和大家说一下第三代哈弗H6的平台。第三代哈弗H6诞生于长城汽车全新开发的“柠檬平台”，它属于全球化?智能模块化技术平台，具备很高的延展性，支持A0、A、B、C、D五大车型级别，包含SUV、轿车、MPV三大品类。该平台可以提供多种动力模式以及多样化的发动机和变速箱的匹配形式。

       第三代哈弗H6作为“柠檬平台”的首款车型，相比上一代车型在空间、安全、静谧、可靠、动力和经济等方面都进行了大幅度提升。值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。也就说第三代哈弗H6犹如手机一样可以实现远程在线升级，十几分钟甚至几分钟就可以让车辆升级到最新的功能。

       另外，第三代哈弗H6还具备5G拓展能力，全车拥有14雷达+6摄像头，进一步增强车辆在智能辅助驾驶方面的精确性及可靠性，目前第三代哈弗H6已经实现了超L2级自动辅助驾驶功能。

       说完“柠檬平台”，接下来我们再来看看第三代哈弗H6的动态感受如何。第三代哈弗H6配备的是升级后的1.5T?GDIT?EVO发动机，并匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然动力数据与上一代车型的1.5T发动机相同，最大功率和最大扭矩均为169马力和285牛·米，但是发动机热效率方面则提升至38%。

       值得一提的是，这款发动机还使用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等技术，使其燃油经济性也提升了14.5%。而且它的最大扭矩转速区间也由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。另外，前面也说到第三代哈弗H6具备整车FOTA升级功能，未来在动力调校方面同样可以进行在线升级。

       第三代哈弗H6开起来之后，其动态驾驶体验相较于上一代车型而言并没有发生特别明显的变化，依然是上一代车型的“味道”。起步较为轻盈，油门踏板也被调校的很灵敏，每一个油门开度都有相应的动力输出，基本上是那种即踩即有的动力调校方式。在中后段，这款1.5T发动机依然有很强的动力储备，285牛·米的最大扭矩带来了优秀的加速能力。

       只不过在急加速的过程中，7速湿式双离合变速箱似乎并不能快速理解发动机的意图，在换挡操作上有些许迟疑。当然，在你不激烈驾驶的情况下，这套变速箱的表现还是相当不错的，整体换挡逻辑较为平顺。

       得益于“柠檬平台”，第三代哈弗H6在悬架方面使用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架形式，并使用了高刚性副车架，车辆的整体重心降低了20mm，在操控性方面得到了提升。在试驾之前，我们也进行了小范围的场地试驾，特别是在“蛇形绕桩”环节，第三代哈弗H6的操控表现值得肯定。

       只是在过一些减速带或者一些坑洼路面时，该车悬架对于振动的过滤不是很彻底，在车内会感觉到车辆有较大幅度的弹跳，让车内乘客会有不舒适感。

       在静谧性方面，第三代哈弗H6的表现可圈可点，在时速超过100km/h时，在车内交谈时并不需要提高音量。而时速达到120km/h之后，车内的隔音效果会有所减弱，胎噪和风噪以及发动机的噪音都有所增加。

       第三代哈弗H6在整体造型设计完全看不到上一代车型的影子，它更像是长城汽车推出的一款全新的SUV，整体更加年轻化，更有力量感。

       车头采用了八边形的设计，八边形的内部则使用了网状格栅来进行装饰?，让前脸看上去更加精致。配合立体感十足的黑色哈弗车标，为前脸增添了运动的氛围。而两侧的LED大灯，也为整个车头带来强烈的视觉冲击力。

       第三代哈弗H6相较于上一代车型更长更高了，它的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，整体尺寸都进行了升级，特别是在轴距方面增加了58mm。?

       第三代哈弗H6的尾部造型也非常新颖，它使用了当下比较流行的贯穿式尾灯，并采用了LED光源，而尾灯下方还加入了一个较长的镀铬饰条，使尾部看起了更有层次感。

       第三代哈弗H6的内饰造型是值得称赞的地方，它相较于上一代车型的内饰可以说焕然一新，并采用了红黑的搭配，增添了内饰的运动感。无论是中控台的布局，还是屏幕尺寸、方向盘造型都发生了很大的变化。特别是12.3英寸的中控大屏在内饰中非常吸引眼球，其内部集成了基于安卓开发的车机系统，屏幕的分辨率也相当清晰。值得一提的是，这套车机还支持“5G”网络，并能够支持各类App。

       在乘坐空间方面，1.78米的体验者在调整好前排坐姿以后，在后排腿部的空间则达到2拳，而头部也较为宽裕，留有1拳的余量。另外，它的后排坐垫也比较长，对大腿起到了很好的承托作用。值得一提的是，它后排地台几乎纯平，进一步提升了后排的乘坐舒适性。

       在储物空间方面，第三代哈弗H6的表现也没有让人失望。后备厢内部较为规整，纵向和横向的宽度都较为可观，储物空间表现值得肯定。另外，它的后排座椅也支持4/6比例放倒，座椅放倒之后，几乎可以呈现出纯平的状态，在很大程度上扩展了储物空间。

       历时9年，哈弗H6已经获得了300万车主的认可，连续86个月斩获SUV销量冠军，已经成为国内家喻户晓的一款产品。为了获得更多用户的认可，第三代哈弗H6全面进化而来，诞生于“柠檬平台”的它，在多方面都进行了升级。就动力体验而言，升级后的1.5T发动机的动力表现可以说随叫随到、即踩即有，操控方面也可圈可点。空间方面宽敞舒适，对于一款家用SUV来说，已经完全满足使用需求。相信随着第三代哈弗H6的到来，它将吸引更多消费者的关注和购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6曝光，未来可期

       2020年8月30日，长城汽车哈弗品牌旗下第三代哈弗H6正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.59-13.49万元。

       目前购第三代哈弗H6专享6大“超神”礼遇，超值金融礼：36期0息或50%首款/50%尾款弹性贷；超额流量礼：终身免费基础流量，3年娱乐级尊享服务；超足暖心礼：1000元车主精品礼包；超高置换礼：老客户至高万元置换补贴；超前升级礼：免费FOTA升级，享受超前科技功能权益；超长质保礼：首任车主发动机、变速箱核心零部件终身质保；

       作为国产SUV车型里的佼佼者，哈弗H6已经推出第三代产品，并已累计86个月夺得中国SUV市场销量冠军。同时，哈弗H6也是长城产品阵营里的“王者”，以一车之力常年为集团贡献约30%的销量。

       第三代哈弗H6吸引我们购买的亮点

       1、基于长城柠檬平台打造的首款全球战略车型，并支持多种动力形式。

       2、全球首款具备整车FOTA功能燃油SUV。

       3、全球首款具备5G扩展能力燃油SUV。

       4、全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。

       第三代哈弗H6产品全面介绍

       设计上，第三代哈弗H6采用了长城全新的“弦韦”设计语言，相比现款车型其棱角更加鲜明。

       前脸的设计还是很年轻化的一面，六边形前格栅内部采用网状设计，增大的“HAVAL”LOGO也进一步提升了品牌的识别率，同时LOGO底色采用黑色处理，视觉上更精致。

       说实话，第三代哈弗H6不在是一辆10-15万元之间的紧凑型SUV，同时细节处的点缀和材质纹路设计，让第三代哈弗H6带来更足的视觉冲击。

       不过，我个人更喜欢第三代哈弗H6的侧面设计，首先第三代哈弗H6的侧面层次感十足，从行李架到下包围，立体感得到完美的体现；

       其次小溜背、悬浮式外后视镜、双腰线和19寸银色轮毂（225/55?R19），时尚感和精致感也有着很出色的表现。车尾的设计比较简洁，但依旧采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计。

       新车车身尺寸分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距2738mm，相比第二代车型分别增加了53mm、26mm、10mm，轴距增加58mm。

       内饰整体的设计比较简洁，黑白双色拼接，再加上金色镀铬装饰条的点缀，视觉上我们喜欢的温馨感和现代化美学追求的时尚感在第三代哈弗H6上的表现都很完美。

       同时，三辐式多功能方向盘，配合10.25英寸数字仪表和12.3英寸中控液晶屏，让全新哈弗H6内饰充满科技感。

       此外，12.3英寸的中控大屏也是第三代哈弗H6的一大亮点，屏幕的清晰度、反应灵敏度的表现都出色，同时无论你是怎么滑动大屏都不会留下任何指纹，这绝对是加分项。

       高德地图、在线视频、酷我音乐、智能家居、行车记录仪、应用商店、手机互联等功能在第三代哈弗H6车机系统上都有配备。同时，第三代哈弗H6?还配备6种驾驶模式、无线充电、智能语音控制系统、自动驾驶系统等。

       中高配车型，第三代哈弗H6还提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、旋钮式换挡机构、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等。

       此外，新车采用了71.6%高强度钢车身，全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统。

       这里值得一提的是，第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA功能燃油SUV；全球首款具备5G扩展能力燃油SUV；全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。

       第三代哈弗H6搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和224马力（165千瓦），峰值扭矩为285牛·米和385牛·米，满足国六排放标准。

       传动系统方面，与之匹配的是国产七挡湿式双离合变速箱。官方表示，新车百公里油耗为6.6L/100km。

       此外，未来第三代哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。同时，新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新哈弗H6亮相成都车展，轴距2738mm，配1.5T+7速双离合变速箱！

       近几年，SUV车型在国内汽车市场一直很受欢迎，而且国产SUV车型的发展绝对是很火爆的了，不管是价格还是配置，国产车型相比较合资车型，都握有绝对的优势，而市场上公认实力最强的自主SUV车型，非长城旗下哈弗品牌打造的哈弗H6莫属了。从去年年底开始哈弗就一直没有什么动静，不过最近有消息传出，哈弗最重磅车型H6，将在今年实现换代，新车内部代号B01，将采用全新平台打造，脱离第一代H6和第二代H6的老架构的桎梏。

       第三代哈弗H6有望于今年下半年上市。与目前在售的H6相比，全新一代H6将使用长城汽车的全新平台。同时，还会朝向轿跑化、智联AI化、平台拓展化3大方向发展。不少业内人士判定，今年在印度发布的哈弗ConceptH概念车就是全新哈弗H6的原型车。

       外观

       颜值目前在市场上绝对是至关重要的了，毕竟买车我们第一眼看到的整车的外观塑造，这次全新的“哈弗H6”摒弃了以往设计理念，采用类似于凯迪拉克的钻石切割的工艺，视觉冲击力还是非常强的了，具有肌肉感。头灯与中网的直接连接，中网则是大部分的采用了点阵式的结构组成，霸气而又有未来感。同时新车夸张的梯形进气格栅也很漂亮，内部全部由黑色的网格状结构组成，上半部分扁平化的飞翼式的头灯，LED光源的加入也让整车效果更加犀利，整体感觉相当的梦幻。颜值不输宝马X6。另外，该车还配备镀铬与亮黑色元素搭配的大尺寸轮圈，为车辆添加了些许运动感。

       内饰

       内饰设计更加偏向科技和年轻气息的设计，悬浮式中控大屏夺人眼球，全新造型的三幅方向盘整体凸显运动感。带有钢琴烤漆的面板，看起来极具高级感。材质上，最上方的真皮包裹，中间部位加入了金色的装饰条，而最下方则是采用了乳白色的镶嵌，整个营造出了一种梦幻内饰。新车在车门的两侧也加入了液晶屏显示，类似于奥迪的设计。传统的换挡方式也更换成了按键式的设计，不同的档位呈现出不同的颜色。

       全新一代哈弗H6大概率会采用ConceptH概念车上的设计语言，内饰和智能化配置也会有大幅度改变，因此，不排除该车有可能搭载纯电动系统，或者发动机+驱动电机组成的插电混动系统。

       要知道，第一代哈弗H6在2011年8月才正式上市，而第二代车型也仅时隔三年（2017年上市），仅凭两代车型就取得了如此亮眼的成绩，不可谓不成功。第三代哈弗H6毕竟是集哈弗全新平台、AI智能化、设计年轻化于一体的全新产品，它的推出不仅意味着H6系列的竞争力会有大幅提升，也会进一步提升哈弗品牌形象，意义可谓重大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H62021款换代最新消息

       “已经卖出了300万辆的哈弗H6，终于要在今年完成第三次升级改款了。”

       众所周知，哈弗H6自进入国内市场以来的表现是很不错的，已经成为了国产紧凑SUV车型中的“常青树”，为什么这么说呢?就是因为哈弗H6在上市之后，一直能够取得排名靠前的位置，在现阶段的国产紧凑型SUV车型市场中，能够取得这样的成绩属实是很不容易的。哈弗汽车可能也是感受到了更大的压力，所以这次对于哈弗H6终于进行了一次全面的升级改款。魏建军对于哈弗汽车的研发还是投入了更大的精力的，光是长城汽车的海外研发中心就有6个，“中国创造”彰显无遗。

       紧凑型SUV车型市场已经成为了国产SUV车型市场中的“必争之地”，从某种意义上来说，紧凑型SUV车型的成绩对于整个品牌的成绩都有着一定的影响的，有一位车评人说的很有道理：汽车行业也是看品牌的，当消费者认准品牌的时候，那么旗下的车型取得突破性的成绩也是顺理成章的了。所以我们可以发现，长城汽车、吉利汽车也一直在提升自身的价值。全新哈弗H6已经在本次的成都车展亮相了，新车预计将在不久后正式上市，这次全新哈弗H6都有哪些改变了?

       首先说一说新车的外观，从前脸上来看是更加的年轻、有质感了。多边形的进气格栅宽大扎实，周边的线条勾勒的很平直，编织样式的银色中网质感十足，新车的前大灯组细长饱满，灯组的内部透镜辨识度较高，LED日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是三角形的样式，周边切割样式的线条提升了立体感，我们注意到，新车的这次进气口处理的更加的细腻了，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，而且还装饰了两条倾斜的黑色饰板。

       新车的侧面车身看起来相当的修长扎实，贯穿式的腰线勾勒的还是很平直的，轮毂周边的线条勾勒的很清晰并且和车门底部的线条相连接，整体性强调的很不错，车门底部的防撞条进行了加粗的处理，车窗的周边也包裹了镀铬饰条，新车的多幅式轮毂相当的精致。新车的尾部看起来很饱满，贯穿式的尾灯组提升了一定的辨识度，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，整车的样式更加的年轻时尚了。

       新车的内饰也是全新的风格，中控台有点模块化设计的“感觉”，整体的层次感很不错，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内的细节处还装饰了亮色的饰条，悬浮式的中控屏和仪表盘相呼应，旋钮式的换挡杆是个亮点，车内配备了电子手刹等物理按键，部分细节处装饰了亮黑色的饰板，新车的长宽高为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，轴距上的加长，让空间上的表现更不错了。

       新车的高强度钢车身占比达到了71.61%，并集成热成型一体式门，新车的部分配置也曝光了，值得一提的是6安全气囊变成了全系标配。360度全景影像、ESP、刹车辅助、ACC自适应巡航、NAPPA皮纹智控座椅、HUD抬头显示、全自动泊车、全景天窗等都有配备，新车的配置上也更加的完善了。

       一直以来，国产车型的油耗表现都中规中矩，这次全新哈弗H6对于动力系统上也进行了一些升级，新车搭载的是1.5T以及2.0T发动机，均满足国六排放标准，最大功率为124KW、165KW，最大扭矩分别为285N.m、385N.m，传动上匹配的是7速双离合变速箱，其中1.5T车型的油耗仅为5.6L，在整车的质量超过1.5吨的情况下，这样的油耗以及动力上的成绩是相当不错的。

       小编总结：可以说这次第三代哈弗H6改款是相当全面的，整体的竞争力提升的还是比较明显的。作为国产紧凑SUV车型市场中的一款“神车”，哈弗H6在这次改款之后，能够继续保持现有的成绩，甚至是取得更为突破性的成绩呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021年1月11日，哈弗官方网发布了2021款哈弗H62.0T四驱版，一共有三个配备车型能够挑选，官方网参考价为13.69-15.49万余元。再加上2020年8月发售的车型，2021款哈弗H6一共有超出20款车型能够挑选。

哈弗H62.0T具体指导市场价车型市场价（万余元）2.0T两驱Max版13.692.0T智能化四驱Max版14.692.0T智能化四驱Supreme版15.49

       第三代哈弗H6的2.0T版本能够_出221马力和325N·m扭距，而且配置了适度四驱系统软件，别的领域如外型、配备、室内空间等领域与1.5T车型对比_有差别。

       2020年7月24日成都国际车展，2021款哈弗H6（第三代）宣布公布，正式上市必须直到8月份。与此同时，最新款哈弗H6还开始了预购，预购价钱为12.2-14.一万元。

       外型层面

       第三代哈弗H6选用了新的造型设计语言表达，车灯越来越愈发坚定不移，网状结构的进气格栅相比以前的愈发精美，总体上相比上一代更为_尚和具备运动感。

       车子的长为4653mm、宽1886mm、高1730mm、轮距为2738mm，与2020款车型对比，整整的变大一个圈。（2020款规格为4600/1860/1720mm，轮距2680mm）

       尾端的设计方案也是看上去十分具备潮流感，后尾灯选用一体围绕式设计方案，车牌号上边也有一条粗大的不锈钢装饰设计。

       内装一部分

       新一代哈弗H6的车内饰设计方案显而易见又开创了自有品牌的一个巅峰，总体给人的体验十分齐整简洁，可是又有很多层级。与此同时，这一车内饰的层次感十分高端，衬托出奢华的气氛感。

       仪表盘台子上解决得这方面12.3英寸触摸显示屏具有比较丰富的作用，包含讯飞科技订制视频语音、真人版视频语音独立思考、积极互动、哈弗聪慧绿色生态、酷狗音乐盒爱奇艺视频知乎问答抖音短视频樊登、百度导航、智能化安家操纵、三品互动、远程操作这些作用。

       快速充电的作用，是新时代汽车的必须品，哈弗H6又怎能缺乏？

       旋纽式换档想不到吧！谁也不会想起哈弗H6竟然还能用旋纽换档，现代感爆满。

       室内空间的体现很好，汽车后备箱的体积也十分丰厚，持续哈弗H6做为家庭用SUV的特性。官方网称，最新款H6选用的是聪慧驾驶舱设计方案，坐椅选用的是NAPPA牛皮，电动尾门含有记忆力作用，还有一个极大的全景天窗车。

       驱动力一部分

       最新款哈弗H6给予了1.5T和2.0T二种驱动力，在其中1.5T版能够_出169大马力，2.0T版能够_出224大马力，与之配对的是7挡双离合变速器。值得一提的是，哈弗H6还会继续给予四驱版本，在未来，还将发展趋势出插电混动及其油电混合动力驱动力版本。

       百万购车补贴

       好了，关于“长城汽车h6最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h6最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。