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迈腾报价经销商_迈腾报价经销商电话

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介迈腾报价经销商_迈腾报价经销商电话       迈腾报价经销商是一个值得探讨的话题,它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.迈腾330豪华型2023款报价2.迈腾2020款多少钱能落地?迈腾成交价3.迈腾2020款2.0T最低多少钱可以

迈腾报价经销商_迈腾报价经销商电话

       迈腾报价经销商是一个值得探讨的话题,它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.迈腾330豪华型2023款报价

2.迈腾2020款多少钱能落地?迈腾成交价

3.迈腾2020款2.0T最低多少钱可以落地?迈腾买车价

4.解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

迈腾报价经销商_迈腾报价经销商电话

迈腾330豪华型2023款报价

       迈腾2023款330TSI DSG豪华型的官方指导价为22.69万,实际价格可能因地区、经销商和购车时间等因素有所不同。该车具有优秀的性能和舒适性,配备动力强劲的330TSI发动机和DSG双离合变速器,提供顺畅快速的换挡体验。同时,豪华型还拥有多项高级配置,提升驾驶便捷性和安全性。

迈腾2020款多少钱能落地?迈腾成交价

       在车市持续遇冷的大环境下,车企纷纷拿出降价这一杀手锏,按照此前规律,一般新车上市一年内,优惠是比较少的,特别是一些合资品牌热门车型,而如今,连大众都坐不住了,新款上市不到两个月,终端就曝出超过5万的优惠,新款迈腾入门级车型指导价为18.69万元,经销商最低报价为13.69万起,如果按照这一价格,?15万元就能落地,作为目前炙手可热的一款B级车,新款迈腾的诱惑力还是比较大的。

       新款迈腾于2019年12月18日上市,官方指导价为18.61-30.99万元。我们通过相关渠道了解到,目前,新款迈腾在终端确实有比较大的优惠幅度,比如以广州为例,2020款?280TSI?DSG舒适性的最低报价为13.69万,比指导价优惠了5万元,其它配置车型也是5万左右的优惠力度,作为一款上市不到两个月的车型来说,新款迈腾的优惠幅度还是比较大的,当然,具体优惠金额还是要咨询当地经销商。

       车型介绍

       作为中期改款车型,新款迈腾的升级主要集中在设计和配置层面?。比如延用了海外版车型的设计元素,尤其是前脸,比老款车型年轻运动了不少,至少终于和时尚挂钩了,个人觉得比帕萨特的脸要好看。

       新迈腾在外观上的动作还是比较大的,特别是大灯,配备了LED矩阵式Matrix光源,高级感和辨识度都提升不少,车身尺寸方面,新款迈腾的长宽高分别为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,造型变化不大,只是轮毂的造型也变得比较夸张,除了顶配外,其它版本都是17寸轮毂,轮胎宽度也只有215,对于一台B级车来说,有点不厚道。

       至于尾部设计,新款迈腾只是强化了品牌标识,把英文“Magotan”放置在了大众LOGO下方,看起来更有气势感了,除了像经典车型辉腾致敬外,也是目前大众最新的设计语言。

       内饰方面,新款迈腾的变化主要集中在配置方面,至于设计,只是增加了全新的多功能方向盘,造型还是比较运动的,除此之外,新款迈腾和老款车型几乎保持一致。下面主要谈一下配置上的变化,新款迈腾升级了全液晶仪表和大众最新的“众行家”智能网联系统,空调系统全部采用触摸操作,另外,座椅加热通风、老板键、全景天窗等配置也得以保留。

       动力方面,新款迈腾继续搭载1.4T和2.0T两款发动机,其中2.0T车型分为高低功率两个版本,其中1.4T车型最大马力150Ps,2.0T低功率车型最大马力186Ps,2.0T高功率为220Ps,匹配7速双离合变速箱。

       小结

       其实,新款迈腾有如此之大的优惠还是挺让人意外的,特别是1.4T车型,15万左右就能落地,这对于预算有限,又想买合资B级车的消费者来说,诱惑还是比较大的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

迈腾2020款2.0T最低多少钱可以落地?迈腾买车价

       现在的油价可不便宜,很多车主在加油的时候又会有些抱怨,这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要,毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——迈腾2020款280TSIDSG舒适型,然后再为大家算一算它的落地价。

       接下来看下配置,迈腾配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时,这款车还配备了上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等八项舒适便利配置。

       落地价方面,迈腾的最低配2020款280TSIDSG舒适型的官方指导价为186900元,目前临沂市部分经销商有最高15000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为171900元,购置税和车船税等必要花费17012元,再加上商业保险7058元,最终的全款落地价为195970元。

       总的来说,迈腾的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

       相比于十几万的车,二三十万的车无论在配置上还算品质上都要更胜一筹。作为大众旗下车型中的一员,迈腾2020款380TSIDSG尊贵型是一些消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简单介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

       该车车身尺寸4865/1832/1471mm,轴距2871mm,车侧呈现出大气的设计风格,整体姿态看起来十分挺拔。

       再看下配置,迈腾配备主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、并线辅助等九项安全性配置。另外,该车还配备了温度分区控制、可加热喷水嘴、电动后备厢等十八项舒适性配置。

       动力方面,迈腾配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为162kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       价格方面,迈腾2020款380TSIDSG尊贵型的官方指导价为269900元,目前武汉市部分经销商有最高27000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为242900元,购置税和车船税等必要花费23346元,再加上商业保险8951元,最终的全款落地价为275197元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       去年12月,一汽大众推出了新款迈腾,售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型,新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面,除了设计更加年轻运动外,全系标配也提升不少。近日,我们从相关渠道了解到,新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起,优惠幅度超过4万元,这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析,这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买?

       竞品价格分析

       新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎,除了有自家兄弟帕萨特外,还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁,从目前三款车的入门级车型报价来看,虽然新款迈腾最高达到了18.69万,但优惠幅度大,经销商最低报价为14.48万起;再来看凯美瑞,目前入门版车型没有优惠,依然是17.98万;至于本田雅阁,入门版官方指导价为17.98万,经销商最低报价为15.48万起,优惠2.5万。从价格角度来看,优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。

       配置分析

       新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始,按照大众惯例,无论是A级车,还是B级车,舒适版车型的配置,实用性是比较高的,所以这辆入门版的新款迈腾也不例外,也许最大的“槽点”也就是动力了,为了拉低售价门槛,新款迈腾继续推出1.4T发动机,就是代号为280TSI?DSG的版本,最大马力150Ps,峰值扭矩250N.m,匹配7速双离合变速箱,但从参数来看,这台发动机其实并不弱,日常开还行,只是B级车配1.4T让人有点尴尬,这也是为何很多车主扣标的原因,如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机,那面子上肯定过得去。

       下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况,前面说过,只要是大众舒适版车型,即便是入门版配置也不会很低,比如这台新款迈腾。先来看安全配置,新款迈腾全系标配6气囊,分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘,此外,新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示,对于一台入门版车型来说已经很厚道了。

       接着来看实用性配置,新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面,标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助,除此之外,还配备LED自动大灯和后视镜加热功能,这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置,新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置,另外还配备四个USB接口和8个扬声器,虽然是手动空调,但支持PM2.5过滤,唯一的遗憾就是没有天窗,不过入门版车型也能理解。

       综合来看,入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的,尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色,说实话,不是1.4T脱了后腿,很难相信这是一辆入门版的迈腾。

       购买建议

       其实,1.4T的迈腾动力还行,城市出行,满足家用还是够的,只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受,不知道大家有没有注意到,很多网约车的专车都是1.4T的迈腾,我也采访过这些专车司机,他们觉得动力还是够用的,可能满载后会差一点吧,结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看,如果预算有限,又想买辆合资B级车,不妨考虑一下新款迈腾。

       来源:autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“迈腾报价经销商”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。