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起亚k5汽车坐垫全包围是多少_起亚k5汽车坐垫全包围是多少钱

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介起亚k5汽车坐垫全包围是多少_起亚k5汽车坐垫全包围是多少钱       大家好,今天我将为大家介绍一下关于起亚k5汽车坐垫全包围是多少的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧

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2.谁才是运动中型车的不二之选 起亚K5凯酷对比本田雅阁

3.全新起亚K5实车亮相:9月国产上市,轴距加长35mm,可选1.5T/2.0T

4.车如其名,东风悦达起亚K5凯酷首次公开能有多酷?

起亚k5汽车坐垫全包围是多少_起亚k5汽车坐垫全包围是多少钱

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       车评社探店帮选车:韩系车一直以颜值与性价比取胜的合资车型,在今年最值得期待的车型那就非?东风悦达起亚K5凯酷莫属了。近日,车评社了解到1.5T?豪华版的凯酷实车已经到店,随即前往进行了实拍。

       这一代的凯酷为第三代车型,它从第一代诞生起就以跑车姿态和虎啸式设计在B级车市场受到了广泛关注。而全新的凯酷依旧没有让它的粉丝失望,尤其是眼前的这台蓝色版本的凯酷,展车是官方主打颜色钻海蓝,色彩灵感来自海洋深处。运动年轻非常符合当然年轻消费者的审美。

       外观方面,新车在前脸部分采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”。其实,从远处来看,它绝对属于惊艳的哪一类,与同级车型有着很高的辨识度。

       全面进化的虎啸式前脸气场强大,鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心跳式”LED前大灯,构成既冲突又和谐的美感。同时,新车还在保险杠两侧设置了较大的进气口,以增添其运动感。

       来到车身侧面,你会发现它的线条极具设计语言,溜背式设计勾勒出酷感造型。而尾灯以灯带造型贯穿车尾,斜飞入左右两翼,中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”LED日间行车灯交相呼应,加之独具匠心的双边四出尾排设计,360度无死角,走在街上妥妥地一枚欧巴。

       车身尺寸方面,凯酷的长、宽、高分别为4980mm、1860mm和1445mm,轴距达到2900mm。相较于海外版车身加长了75mm,轴距加长了50mm。对比上一代车型,新车在第三代i-GMP平台加持下,车身结构进一步优化,乘坐与储物空间也更出色。此外,凯酷共提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车色,以及黑色、米色、红色3种内饰。

       内饰方面,K5凯酷采用一体式双屏设计,液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸,并配备触摸式空调面板以及覆盖式杯托,其余的差异并不大。新车在中控台处加入了大量的木纹饰板以及皮质包裹,看起来更有质感。此外,新车采用旋钮式换挡结构,有效提升科技感。

       而在科技配置方面,凯酷也有不小的提升。比如,它搭载了L2级无人驾驶的+智能驾驶辅助系统-Drive?Wise,还配备有主动刹车、ACC自适应巡航和车道保持辅助功能,前碰撞预警制动系统(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、基于导航的智能自适应巡航(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)等。

       此外,凯酷(ALL?NEW?K5)还配备百度智能互联3.0系统,在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外,更实现车家互控。IOT车家互联系统让你在车内就可控制家中智能设备,实现人-车-生活完美链接。

       动力方面,国产全新起亚K5将提供2.0T?8AT、1.5T?7DCT两种动力可选。其中2.0T发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米;1.5T最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。值得一提的是,新车的1.5T发动机还搭载了现代起亚集团的第四代CVVD发动机技术,实现了动力和油耗的平衡,1.5T官方综合油耗为5.6升/100公里;2.0T官方综合油耗为6.8升/100公里。

       店头信息:石家庄悦起起亚4S店

       实拍车型:凯酷?1.5T豪华版(K5凯酷?2020款?270?CVVD豪华版)

       车型售价:17.18万元

       服务体验:石家庄悦起起亚4S店为上海悦达智行汽车服务有限公司的全资子公司,上海悦达智行是江苏悦达集团(国有上市企业)的子公司。该店的地理位置优越,店内设施齐全,并提供交车区、售后保养、客户休息区等设施,可为客户服务的一站式服务平台。

       店内促销:目前新车暂无优惠,提供多项增值服务。

       车型推荐:K5凯酷?2020款?270?CVVD豪华版

       配置介绍:1.5T的豪华版配置比较丰富,比如18寸轮圈,刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、语音识别控制、车联网、OTA升级、多层隔音玻璃等配置一应俱全,此外还可选购并线辅助、车道偏离、360度影像等升级配置。

       探店总结:全新的起亚K5凯酷颜值很高,看上去都不像是实力派车型。但是,你不要被它的外观所迷惑,以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚、更有科技感起亚K5,此外16-20万元的价格区间的B级车非常亲民,相信在市场上一定会有不错的表现。(图/文:车评社,探店帮选车)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谁才是运动中型车的不二之选 起亚K5凯酷对比本田雅阁

       起亚k5 的长度则是大跃进,超过4.9米,大幅增加的宽度也仅比雅阁略小,高度变成最低,身材风格完全反转。车身尺寸方面,长度是4905mm,宽度是1860mm,高度是1445mm,轴距是2850mm。

       起亚k5:

        1、外型是长宽高为4845mm?1835mm?1455mm,轴距同为2795mm超长的轴距营造出极为宽敞的内部空间。是由现代起亚首席汽车设计大师彼得?希瑞尔亲手打造,前脸继承了?DESIGN KIA?家族一贯的风格,夸张的虎啸式大嘴,突显霸气的风格,与整体的运动风格相得益彰。

        2、弧形车顶曲线配合下沉式尾部设计,尾部线条很有几分现时流行的快背式设计风格。K5配备的轮毂样式也相当提气,不仅225/45 R18 的轮胎同样走运动路线,左右双排式尾管也无一不显露它的运动性格。

        3、起亚k5配备了2.0L ThetaⅡ自然吸气汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩202Nm,同时搭载起亚最新的6速手自一体变速器,起亚k5的悬架表现出较强的稳定性和驾乘舒适性,配合VSM高速助力转向系统,有效抑制了侧倾。强大的动力可以给予都市精英们完美的驾驶体验和乐趣,而且在安全性和舒适性上完全能够达到?鱼和熊掌?都兼得的效果。

        (图/文/摄: 李林伟) @2019

全新起亚K5实车亮相:9月国产上市,轴距加长35mm,可选1.5T/2.0T

       中型车一直以来似乎都是家用车的代名词,凭借不俗的空间表现以及性能,常常是家庭购车的最优解。而随着90甚至00后的消费大军扛起了大旗,对于车的属性似乎并不仅仅再满足于家用二字了,对于年轻一代的消费者来说,个性的外观,合理的空间布局、丰富的配置甚至是强悍的性能表现这些他们都想要,而在中型车的细分市场,能与运动二字结合在一起的,最先能想到的可能便是?本田雅阁、马自达阿特兹这些车型,那其实还有一款最近刚上市的新车—起亚K5凯酷,带着全新设计以及技术回归的起亚K5凯酷,能否重获消费者的青睐,今天我们便拿雅阁来做一对比,看看其是否有实力撼动老将的地位。

       国内量产版本的起亚K5凯酷在外观部分继承了海外版车型的设计样式,国产版车型还进行了加长处理,但得益于其出色的设计手法,其并没有呈现出违和的外观感,这一点上实属好评。前脸部分,起亚K5凯酷采用了全新的虎啸式中网格栅,内部纹理独特并且在造型上向两侧大灯组延伸,加之整个前脸扁平化的造型设计,让其看上去既时尚,又显得极富层次感。

       前脸大灯组的设计为整个前脸的造型增色不少,“心跳式”的LED日间行车灯更是极为吸睛的大灯设计元素,显得十分精神。此外其雾灯区域还加入了熏黑的三角镀铬件,为前脸塑造攻击性之余,也保留了足够多的克制,造型立体而又自然。

       得益于起亚K5凯酷其溜背样式的车身结构,其车身的整个线条,尤其是车顶至车尾部分的线条过渡协调而又流畅,配合其尾部的鸭尾造型,更是为尾部增添了不少运动感。在整个尾部部分,起亚K5凯酷同样有着超强的立体感以及层次感,贯穿式的LED尾灯组要加分不少,内部还融入了熏黑的元素,在内部造型上同样采用了“心动式”的设计,与前大灯组相呼应。底部起亚K5凯酷还采用了双边共四出的排气布局,加上扩散器样式的下护板,营造出了强烈的运动氛围。

       本田雅阁在外观部分采用了本田家族最新的设计语言,与日系其它品牌主张的家用风不一样,本田似乎天生骨子里便充满着运动的基因,扁平的车身结构让其第一眼给人深刻的印象。前脸中网格栅部分其采用了一条熏黑的镀铬饰条装饰,并与两侧大灯组相连,拉宽了整个前脸的视觉效果。

       羽翼式的LED大灯组内部采用了点阵式的设计,值得一提的是,混动版车型还在大灯加入了混动专属的蓝光设计,并且雾灯上方还增加了一条镀铬饰条,此外雾灯上方还增加了一条镀铬饰条,彰显其特殊身份。

       本田雅阁同样采用了溜背的设计风格,轿跑样式的车身设计有着强烈的运动感。不过其尾部的整个细节部分并没有起亚K5凯酷来的丰富,因此相比之下还是显得有些中规中矩。尾灯组部分其采用了回旋镖样式的风格,在夜间点亮后辨识度极高。底部新车采用了双边共两出的排气布局,提升了一定的运动气息。

       内饰部分,起亚K5凯酷的整个设计简洁而又不失质感,在造型上多采用横纵线条,能有效加强视野的开扬感。中控台部分采用了向驾驶员一侧偏向的设计,为驾驶员营造更为强烈的驾驶操控感的同时也方便了驾驶者对于车辆相关配置的操作。三幅式的平底多功能方向盘还采用了换挡拨片的设计,为驾驶者带来了更多的驾驶乐趣。此外,全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏的连屏设计一定程度上提升了整车内饰部分的科技感。

       本田雅阁的整个内饰部分设计同样较为干练,不过与起亚K5凯酷不同的是,本田雅阁并未采用全液晶表盘的设计,因此在整车车内科技感的塑造上面会少了很多。不过本田雅阁作为老牌的中型车,其在内饰部分的做工用料还是非常值得称赞的,新车内部多采用软性材质的包裹,此外还在车内运用较多的木纹以及铝制饰板装饰,提升了内饰的档次感。

       起亚K5凯酷在动力部分搭载了两套动力系统,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了125千瓦(170马力),最大扭矩达到了253牛·米,传动部分匹配的是7速双离合变速箱;2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了176.5千瓦(240马力),最大扭矩达到了353牛·米,传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。

       本田雅阁在动力部分同样配有两套动力总成,其中1.5升涡轮增压发动机最大功率分别达到了130千瓦(177马力)和143千瓦(194马力),最大扭矩分别达到了230牛·米和260牛·米,传动部分匹配的是CVT无级变速箱;2.0升自然吸气+电机的混动系统其中发动机最大功率达到了107千瓦(146马力),最大扭矩175牛·米,电机最大功率达到了135千瓦,最大扭矩315牛·米,传动部分匹配的是E-CVT无级变速箱。

       作为日韩中型车中的两位佼佼者,从以往的历史消费来看,两者在在家庭用户中有着不错的口碑,其品牌影响力相当广泛。而从车型的对比中来看,同为适合年轻消费者的运动中型车,在年轻二字上,起亚K5凯酷全新的设计造型可以说是占得先机,而追溯到运动二字,二者的动力参数上也各有秋千,颇有一战之力。不过从整个性价比的层面上来考虑的话,考虑到起亚K5凯酷终端的优惠以及其丰富的配置,确实要比本田雅阁来的有竞争力的多,当然雅阁也有其独特的魅力,比如灵活的车内储物空间以及第三代i-MMD混合动力系统的超高燃油经济性,这些也是K5凯酷所欠缺的。如果您目前正在挑选新车,不知道这两款车型是否和您心意呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车如其名,东风悦达起亚K5凯酷首次公开能有多酷?

       韩系车近两年的表现不尽如人意,因为一些大家都知道的原因,导致韩系车的销量逐步下滑,直到现在都没有缓过劲来。就拿起亚来说,旗下的K2、K3曾今作为刚毕业、刚工作的人第一款车,的确是非常合适,颜值高配置丰富,最重要的是价格合适,只要能攒钱,短时间内就可以买得起,再也不用风里来雨里去了,而现在的销量也不忍直视。

       为了重新获得国内车迷的信任,起亚也在不断地做着努力。近日,编者从官方获悉,起亚全新一代的K5实车正式亮相,有望在今年9月上市,轴距进行了加长。提到K5,很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝”索8、K5、迈锐宝,其实说的就是这些车有着20多万的颜值,价格却不到20万,可以给脸上贴金。反过来想,不到20万的售价可以买到媲美20万的车,岂不是赚了?这款全新起亚K5到底如何,还需要近距离感受一下。

       目前亮相国内的这款蓝色版实车在海外已经销售的,国产版车型会在这款车的基础上,轴距加长35mm,车长加长55mm,更加宽大,符合国人的喜好。海外版全新起亚K5整体造型十分新潮,前脸部分采用了家族“虎啸式”进气格栅,造型极具个性,内部中网采用了波浪纹样式的设计,看起来深沉大气。车头两侧搭载一款造型动感的大灯,透明灯罩内部很有设计感,LED灯带呈现闪电形状,点亮后视觉冲击力非常强。前脸下方采用了倒梯形进气格栅,尺寸巨大,下沿的线条向两侧延伸,雾灯区造型犀利,周边走线凌厉,整体给人的感觉非常动感。

       车身侧面,新车线条十分流畅,车身给人感觉十分修长,车头部分乍一看还有点像思域低趴扁平的设计。车顶线条从B柱中间急转直下,有点性能车的感觉,车窗上演采用了银色镀铬饰条进行勾勒,阳光下看起来熠熠生辉,很有质感。双腰线加持,上方腰线贯穿车身,侧裙下方下方的腰线勾勒深刻,让新车显得很有层次感。轮毂采用了“五角星”的造型,黑银双色搭配,看起来十分的动感大方。

       车尾部分,让人频频侧目的地方很多,例如整部车的背部线条显得十分流畅,两侧车窗上沿的银色饰条完美的汇聚在尾部,看起来十分的动感。“小鸭尾”设计也增添了动感元素,尾灯采用了时下非常流行的贯穿式分段LED尾灯设计,夜间点亮,视觉效果非常吸睛,还带有自动启停灯光效果,年轻人肯定欲罢不能,改装钱都省下了。尾杠造型很有层次感,两侧还带有类似扰流板样式的凹陷造型,带来了极强的运动感。

       打开车门,虽然很多部位被塑料薄膜包裹着,但是看起来还是很清晰的。车内的设计非常立体,中控台部分搭载一款宽大的液晶显示屏,和液晶仪表盘相互映衬,科技感十足。操控区物理按键分布合理,应该是采用了旋钮换挡的设计,配合平底式方向盘,立马激发了车主操控的欲望。中控台采用搪塑工艺和木纹饰板搭配的设计,看上去非常上档次。

       动力方面,全新起亚K5国产版车型有望提供两款发动机——1.5T和2.0T,肯定满足国六排放标准,1.5T发动机将会搭载起亚全新cvvd技术,而2.0T发动机将是全新的Smartstream动力总成系统。

总结:在这个“颜值至上”的年代,全新起亚K5的外观造型的确是符合主流审美,运动元素逐渐增加,对于年轻消费者来讲,不用改装可以彰显个性。如果未来上市后价格合适,那么成为爆款肯定不成问题。大家觉得这一款车的颜值怎么样?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       作为一款自2011年诞生并顺利引进国产的合资车型,国内消费者应该对起亚K5这款车型并不陌生。近日,国产版东风悦达起亚凯酷(ALL?NEW?K5)首次公开亮相上海,贴合国内市场优化后的它,究竟披着怎样一层面纱,令人不由好奇了起来。

       自第一代K5凭借出色的产品力树立起口碑,到如今经过多年的沉淀后,第三代产品的诞生,经历时间洗礼之后的全新起亚K5也有了响亮的名字——凯酷。

       设计进阶,车如其名

       乍一看起亚凯酷,用“车如其名”来形容完全不过分,前卫的设计与动感的风格,打造的整体外观也确实很酷。其实关于外观,在全新K5之前海外版本公开时,网友就对其进行全面剖析过,而国产之后的凯酷在设计层面也与之相似,均采用家族虎啸式进气格栅和心跳式LED日间行车灯,营造出了不错的整体感。

       不过长宽高分别为4980、1860、1445mm,轴距为2900mm的起亚凯酷,在下格栅的造型上,却与海外版有些许差异。但整体俯冲式低趴前脸与溜背设计带来的流畅线条,组成了长背短尾的外观,还是极具辨识度的。

       其实相较于前脸部分的凯酷,笔者其实更青睐它的尾部。层次分明的设计,通过贯穿式尾灯、肌肉感十足的线条以及双边四出的真排气,铺面的运动感也许在跟车时才能清晰感受到。

       相较于前两代车型整体务实的设计风格,全新凯酷在设计层面确实给人感受到了全面进阶的设计理念。就笔者在现场看到起亚凯酷时的感受来说,也的确有被它展现的肌肉感和张力所吸引,不得不承认车如其名。

       倾注匠心,乘驾舒适

       单纯只是品鉴外观的话当然不够,全新起亚凯酷在设计层面的进阶,在车内氛围的营造上也有所展示。

       整体内饰设计上,起亚凯酷除了保留海外版实用的特征之外,在科技感和舒适性上也颇有建树。采用一体式设计的悬浮双屏,利用双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏,带来了非常不错的科技感。

       并且为了迎合当下年轻消费群体的口味,起亚凯酷为驾驶者也是下足了功夫。环抱式驾驶座舱,带来厚实的包裹感,在姿态上给人一种十分年轻运动的感觉。握感舒适的D型方向盘以及运动风格座椅,也均用“GT?Line”标识表明着自己的运动身份。还有像中控台的镀铬饰条,颇有质地的金属踏板等亮眼的细节处理,也都体现出了凯酷在内饰氛围营造上的用心。

       在性能方面,凯酷也并没有马虎。根据不同消费者的需求,全新起亚凯酷将提供1.5T以及2.0T两种动力选择。其中,1.5T发动机匹配7DCT变速箱,最大功率可达170Ps,峰值扭矩可达253N·m;而动力更为强劲的2.0T发动机,则提供的是一台8AT变速箱与之匹配,最大功率为240Ps,峰值扭矩353N·m。一台B级家轿搭载这么强劲的动力,让人很好奇它实际上路会有怎样的表现。

       要知道,现在的年轻消费者,对于车辆动力是十分重视的,即便实际用车无法全面展现它的性能,但数据呈现在那所带来的快感,也许是他们对动力性能从不妥协的一大原因。

       汽车观察家认为:

       综上所述,全新起亚凯酷的产品力基本上没什么可以挑的。基于第三代i-GMP平台打造,短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的它,在近距离品鉴之后也确实有给人带来耳目一新的感觉。但相对于静态上带来的惊艳感受,可能动起来的起亚凯酷才是它最值得评价的一面。

       据悉,这款将于9月正式上市的起亚凯酷,在7月24日的成都车展上也会正式亮相,究竟它能否撩拨年轻人?又究竟有多酷?也许只有各位亲自品鉴过后才能清楚。

       本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

       (运营人员:阿为)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“起亚k5汽车坐垫全包围是多少”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。