宝马汽车减震器_宝马汽车减震器多少钱一个

宝马汽车减震器_宝马汽车减震器多少钱一个

       宝马汽车减震器是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.宝马5系怎么更换减震器支柱

2.宝马汽车减震器是起什么作用？

3.宝马5系更换减震器后部左面高右面低有影响吗

4.宝马减震器一般寿命多久？

5.宝马车什么情况下需要换减震器？

6.宝马车显示减震器转弯失控

宝马5系怎么更换减震器支柱

       使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

       1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。

        2、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

        3、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。

        4、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。减震器更换完毕。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

宝马汽车减震器是起什么作用？

       宝马后减震塔顶长螺母的存在是为了提供更好的悬挂系统性能和调整性能。这种设计常见于高性能车型或赛车上。

       首先，长螺母可以提供更大的调整范围。悬挂系统的调整是为了适应不同的道路条件和驾驶偏好。通过旋转螺母，可以调整减震器的压缩和回弹力度，从而影响车辆的悬挂刚度和行驶舒适性。长螺母比普通螺母更长，因此提供了更大的调整范围，使得驾驶者可以更精确地调整悬挂系统。

       其次，长螺母可以增加减震器的稳定性。长螺母与减震塔顶之间的接触面积更大，这使得螺母更稳固地固定在减震塔顶上。这样可以减少螺母在高速行驶或激烈驾驶时的松动和震动，确保悬挂系统的稳定性和可靠性。

       此外，长螺母也可以提供更好的散热性能。在高强度驾驶过程中，减震器会产生大量的热量。长螺母的设计可以增加螺母与减震塔顶之间的接触面积，从而更好地传导和散发热量，避免减震器过热而影响性能。

       总的来说，宝马后减震塔顶长螺母的设计是为了提供更好的悬挂系统调整性能、稳定性和散热性能。这种设计更常见于高性能车型或赛车上，以满足驾驶者对悬挂系统的要求。

宝马5系更换减震器后部左面高右面低有影响吗

       "减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

       悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

       减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

       检测方法

       1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。

       2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

宝马减震器一般寿命多久？

       太平洋汽车网有影响。由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音，有点类似于办公椅升降时的那种声音。

       宝马5系减震硬的话，可以在市场上购买一种橡胶减震，在一定程度上能缓解。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

       由于宝马5系车辆减震器的结构所致，整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩，从而压缩外部弹簧，但车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音，有点类似于办公椅升降时的那种声音。

       所以在车内听到颠簸路段减震器传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这都是正常的，如果想听，可以找一个减速带尝试听一下，目前市面上大多的车型都会出现这种声音。

       宝马5系减震器每天都要承受车辆自身以及乘客的重量，在这个过程中还要降低路面的颠簸。一生中数十万次的压缩都会对其寿命产生影响，并且伴随损坏情况的出现。而最常见的问题也是最直观能够看到的，就是减震器漏油。而除此以外的减震器异响，就要提高警惕了。

       减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。

       而判定方法也比较简单，就是在宝马5系未洗车的情况下观察车辆的减震器，看是否有油泥油污存在，如果有，那么即可断定减震器漏油。

       轻微渗油可以不做过多理会，一般也不会出现异响，而如果像上图这样的严重漏油，着需要及时更换以减少安全隐患。

       总评：说到国内豪华中大型车市场，宝马5系绝对算是一员猛将，曾经凭借着靓丽的外观以及突出的运动性能，使其成为该级别中的标杆车型，并且多次击败奥迪A6L荣登该级别销量排行榜榜首之位。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马车什么情况下需要换减震器？

       一般减震器的使用寿命是8万公里或4年，视实际情况而定。大部分车主在更换减震器时只更换独立减震器，其他部件照常使用。以下是减震器的相关介绍:导言:减震器用于抑制弹簧在吸收地震和来自路面的冲击后反弹时的

        宝马减震器一般寿命多久？

        一般减震器的使用寿命是8万公里或4年，视实际情况而定。大部分车主在更换减震器时只更换独立减震器，其他部件照常使用。

        以下是减震器的相关介绍:

        导言:

        减震器用于抑制弹簧在吸收地震和来自路面的冲击后反弹时的震动。广泛应用于汽车，以加速衰减 车架 和车身振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，使用减震器来抑制弹簧跳动。

        工作原理:

        汽车悬架系统中使用减振器多为液压减振器，其工作原理是当车架(或车身)与车架发生振动并相对运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流向另一个腔。

        宝马减震器问题会报警么？

        宝马减震器是底盘问题不会报警，但是空空气悬架故障灯会报警。建议每五年8万公里更换一次减震器。更换减震器时，务必更换原装减震器。因为原厂减震器是根据车辆研发要求有针对性的，更换原厂减震器最可靠。而更换非原厂的减震器，由于数据匹配不一致，造成车辆制动跑偏、突然加速跑偏、四轮定位不准等问题。顾名思义，减震器是一种液压装置，用来吸收缓冲路面反馈吸收的振动。减震器和减震器弹簧的关系是不可分割的。当车辆在不平的路面上行驶时， 轮胎 吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用来吸收轮胎反馈回来的弹跳量，减震器芯用来防止减震器弹簧反复跳动(减震器弹簧和减震器芯是减震器的总部件)。不平路面减震器用于吸收车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动。减震器工作时，减震器弹簧反复跳动。减震器芯拉紧减震器弹簧，防止减震器弹簧反复跳动。在减震器芯内部，液压系统依靠液压油通过活塞的反复挤压产生阻尼。减震器芯长期工作，内部液压油活塞会出现老化角质液压阀液压油性能下降的问题。(更换减震器时，一般只更换减震器芯减震器弹簧，校正场地硬度时需要更换减震器弹簧)。

        宝马减震器一般寿命多久？ @2019

宝马车显示减震器转弯失控

       宝马车减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。

       1、因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减；

       2、如果轮胎面有磨损不匀的痕迹，就表示减震器磨损；

       3、普遍的磨损会影响减震器的密封。磨损时，液体将会从减震器漏泄出来。

       4、当车子驶过坏路、铁路轨道或者其它隆起物时，如果悬挂接触到底，则应更换减震器。作为简单的测试方法，可以用脚踩着保险杠，摇摆车子数次。如果把脚从保险杠放开后，车子颤动不已，则应更换减震；

       5、需更换减振器时最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，因为在你更换一只时，汽车平衡受力不均匀，会造成减振器受力不同，更会出现减振器问题!

       1、系统故障包括：各球头磨损或球头螺钉松动；控制臂橡胶缓冲橡胶老化损坏；减震器漏油损坏；行驶和制动时，顶部橡胶或平面轴承可能出现异常噪音；平衡杆橡胶套异响；紧固件松动，碰撞时会有异常噪音。

       2、判断汽车减震器故障的方法有：如果车辆转弯时弹跳一两次，说明减震器工作良好，否则可能损坏；紧急制动时如果汽车剧烈震动，说明减震器有问题。

       3、如果汽车减震器有问题，需要立即更换，否则车辆可能会翻车。

       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马汽车减震器”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。