荣威550汽车减震怎么样_荣威550汽车减震怎么样啊

       大家好，今天我将为大家详细介绍荣威550汽车减震怎么样的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.荣威550S这车怎么样,有什么缺点吗

2.荣威550开高速不稳和减震有没有关系

3.荣威550换了减震和下摆臂底盘还是有异响

荣威550S这车怎么样,有什么缺点吗

       本来想买考虑荣威350作为自己的第一辆车子的，正好有同学在我们这边的荣威店里，当然就先打电话咨询老同学咯，可没想到他一听到我考虑荣威350之后立马就说你还是考虑凯越和新宝来吧，这车真的不咋样，我说不会吧，你卖荣威还推荐我别的车？他说，好兄弟很认真的劝下你，还是别考虑这款国产车了，任凭我把我和我老婆喜欢350的优点说了一遍，但听到内部人的揭秘之后才知道，晕，看来国产车还是不能买啊。说买荣威的人要么是傻子不懂车的，要么就是被他所谓的外形和性价比骗了。下面是我同学揭秘的真相

       1.荣威所有的发动机都是在中国内地生产的，组装工艺真的不怎么样，最重要的是噪音大的很，不仅350，同学说550也是这样。如果你开过随便任何一款车之后再去开荣威的车，会觉得声音大的让人受不了，而且听我同学说，荣威的发动机经常有各种杂音，开着都让你难受，最主要的是荣威的维修差的离奇，除了会换东西让你花钱外，想让他们修车？没门。。。

       2。组装工艺在细节方面真的让人没办法接受，经常错乱的行车电脑，还是经常脱落的胶条，还是经常漏雨的天窗，亦或是没多久就生锈的排气管。

       3。万恶的变速箱，挂档跟拼命一样，最明显的就是550车子的自动挡，我同学说他一客人回家，车刚停下来在7楼的他老婆就知道回来了，听说变速箱不仅难挂而且声音大的吓人，当然，同学说你要是挂过别的车的档位再去看荣威就会觉得这荣威还不如奇瑞呢，这变速箱还不知道是不是在中国的某个小厂商做出来的呢，有比较才知道啊。听同学说，350还有段时间手动变速箱和发动机匹配有问题，车子发动机怠速不稳，厂商都没召回，还照样卖车，搞的很多倒霉的客人天天跑店里维修，都不知道现在怎么还有人敢买350的。。。

       4。地盘悬挂硬的和砖头一样，没有任何舒适感可言，特别是550这款车。同样，如果同时试驾两个品牌的车子，你会觉得坐在荣威的车里就像坐在硬板凳上一样，根本就不像销售人员忽悠的那样多舒服，多大。诶，听我同学说的才知道这年头做销售的没一句真话啊。对了，最重要的是，荣威的车说懂车的人就知道，开到高速的时候，悬挂像散架的一样，不仅声音奇大，而且有很多杂碎的声音，让人开着都没安全感，并不像销售人员说的他们的车有多重，多稳定。再次汗颜现在销售人员的忽悠本领。。。

       5.350开的快的时候刹车会有刹不住的感觉，也挺害怕的。我问同学这点不会吧，那还不出人命啊，他说，没事，我们有办法解决客户的问题的，这是秘密，不能都告诉你了。晕哦，这里面有这么多猫腻啊

       这些完全是真实的出之荣威店内工作人员之口，没什么别的意思，只是希望国产车真的加油点，别老是欺骗咱们老百姓了，咱们买辆车真的不容易，被人忽悠了，买回去还后悔的想跳楼那就不好了，哈哈。最后借鉴我同学的一句经典的话“有比较才知道好坏！”

荣威550开高速不稳和减震有没有关系

       明锐性价比不错，做工工艺OK，大众旗下，虽然是倒闭后被大众收购的，但是近几年在中国发展得很好，大众全球领先的激光焊接这个在安全上很有优势，其次标配的EPS在同等级的车上也就速腾 卡罗卡和英朗才有，很多车用的是液压助力，对发动机不是很好，我最喜欢大众的变速箱，不说爱信的6档手自一体和DSG，单纯的5档手动这个手感是我开过的最舒服的手动挡了，会开车的建议买手动。世嘉现在广告做得多了，突出的是他的配置加上底盘的调校，话说雪铁龙的非独立能做得接近于独立，当然没验证过，只是传闻，这点可以看出其实雪铁龙的车子还是重在操控性。荣威550我可以很负责任地告诉你，别考虑，垃圾得要死，看参数，这车绝对牛B，看配置简直是这个价位的神车级别了，而且目前优惠至少2W以上，但是，高的销量前还有高的维修率，我之前也是想买550的，但是经过一段时间的研究，这个车的确不值得购买，现在我锁定的是英朗和408，这2个车楼主也可以考虑下，各自都蛮有优势的，在你所选的3款车里面个人建议是明锐，还有什么问题我们可以私底下聊。

荣威550换了减震和下摆臂底盘还是有异响

       有一定关系。荣威550在高速行驶时，由于路面波动或其他因素导致底盘材料受到剧烈振动，而减震器的作用就是将车辆在行驶过程中产生的冲击力和振动吸收掉，使车辆保持稳定性。荣威550是上汽荣威旗下的一款SUV车型，它广受消费者青睐，具有极强的动力性能、超高的经济性以及尊贵的外观设计，该车还配备了一系列先进的安全辅助技术，使乘客在行车中可以放心舒适。

       1、减震器性能降；减震器内部缓冲效降产金属敲击声其减震器顶胶性能降则现述现象种故障判断比较容易进行按压测试即判断2、悬挂系统；底盘进行检查否存托底现象否则车身起伏形摩擦或敲击3、转向系统转向球松旷则车辆震产述声音种故障车辆升起即准确判断结合声音性质建议您维修店进行现场试车检查及判断

       好了，关于“荣威550汽车减震怎么样”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“荣威550汽车减震怎么样”，并从我的解答中获得一些启示。