雪佛兰科鲁泽价格_2024雪佛兰科鲁泽价格

雪佛兰科鲁泽价格_2024雪佛兰科鲁泽价格

       接下来，我将为大家解答有关雪佛兰科鲁泽价格的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下雪佛兰科鲁泽价格的话题吧。

1.10万元超值合资家轿 全新雪佛兰科鲁泽加量不加价

2.雪佛兰科鲁泽8.99万元的起售价格，外观和内饰太吸引人了

3.“10万元内首选家轿”竞争力几何？试驾雪佛兰全新科鲁泽

4.买混动丨落地10万出头的家用合资轿车，科鲁泽建议入手吗？

5.科鲁泽新款落地价最低多少钱？科鲁泽裸车价

10万元超值合资家轿 全新雪佛兰科鲁泽加量不加价

       易车原创 一直以来，大家对于买车的一个共识就是，要配置性价比买自主，要品质买合资。但随着A级家轿市场的竞争越来越激烈，近年来合资车价格也在不断下探，甚至已经到了和自主车型一个价位级别。特别是美系轿车，在配置上往往也超越了同级合资产品，性价比已经完全不输自主产品。例如刚刚上市的全新雪佛兰科鲁泽，不但外观内饰更运动科技化，配置也全面升级，而指导价才9.49-10.89万元，相比2022款整体售价下降2万元左右，同时还提供WoW大礼包等购车福利。这种加量不加价的做法，无疑刷新了合资A级家轿新标杆。

       外观造型更运动

       全新科鲁泽完美结合了雪佛兰家族设计语言和未来设计理念，外观城西雪佛兰家族Lean Muscularity生命力美学设计语言，充满力量感；细节上加入大量黑色元素增加运动感，包括外后视镜、品牌标识和碳黑色扰流板等。

       具体来看，前脸换装矅黑蜂窝式分体前格栅，钢琴烤漆式中网非常有质感，配合X型雷霆前脸设计更显战斗气息。飞翼式LED日间行车灯与星耀LED自动感应大灯相结合，狭长的灯组设计更显凌厉，同时也有不错的照明效果。在同级合资车型低配还在实用卤素等灯源的时候，科鲁泽已经全系标配LED大灯，这一点非常厚道。

       车身侧面比例协调，采用“潮汐引力”造型设计，前后拉伸出多层次立体型面，打造线和面的光影流转。隆起的车身双特征线，塑造出美式车的肌肉感和力量感。矅黑流线型外后视镜遵循空气动力学设计，可以有效降低风阻，同时提升车辆运动视觉效果。

       轮胎方面，提供16英寸全新多幅式银黑双色轮圈，配合熏黑后视镜，进一步强调运动属性。配套轮胎为205/55 R16规格的玛吉斯MS1轮胎，是专为日系中高级轿车设计的高端舒适型产品，适用目标包括雷克萨斯ES、雅阁、天籁、皇冠等车型，用在全新科鲁泽身上也绝对显档次。

       尾部设计极具张力，车身腰线贯穿整个车尾，让车身视觉看起来更修长，结合大量横向线条设计，带来大气、稳重的视觉感。细节上，LED双元素尾灯设计灵感源自意大利MONZA赛道形状，点亮后具有不错的辨识度；上翘的小鸭尾配合底部依据赛车设计原理打造的扩散器，让新车尾部看起来也有不错的运动感。

       内饰升级双联屏+小雪OS智能车联系统

       全新科鲁泽内饰一改过去雪佛兰的保守设计，雪佛兰新一代运动数字科技座舱拥有不错的层次感，车内采用时下流行的悬浮式双10.25英寸渐层智慧双联屏，更加高级、别致、有科技感。

       同时换装真皮平底运动方向盘和豪华游艇式猎速换挡杆，两侧银蓝炮筒式出风口采用飞机引擎造型设计，配色上新增双拼色内饰设计，车内时尚年轻感和运动感表现都很出色，会很符合年轻人的审美。

       左侧的全彩液晶仪表显示信息丰富，还支持主题随驾驶模式切换而变化；右侧的中控屏向主驾驶倾斜9°，以驾驶者为中心的人性化设计更有利于提升驾驶安全性。

       车机方面适配小雪OS智能车联系统，支持车载应用终身免流量，可提供在线音乐、电台、喜马拉雅读书、车家互联、CarPlay/CarLife/Hicar等主流配置，并提供交互式百度智能在线导航、智能语音控制、应用程序拓展、OTA升级等，本土化的适配在智能体验上想必会超越很多同级合资车型，绝对能满足当下年轻人的需求。

       配置全面升级

       除了电子手刹+Auto hold，新车还全系升级10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电、AR实景导航、4G车联网等配置，另外根据不同版本车型，还提供一键启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、运动外观套件、驾驶模式切换等更丰富的功能配置，足以刷新10万元合资紧凑型轿车的配置标杆。

       座椅方面，除了乐享版，其他均采用菱纹打孔皮质材料包裹，不但视觉上更显高端，还拥有不错的柔软度和透气性，就同价格来说，科鲁泽的座椅体验已经优于很多合资同级对手。

       值得一提的是，科鲁泽全系标配后排独立出风口，在同级别中也是比较厚道的做法，可以保证车内温度更均衡，充分照顾后排乘客舒适性需求，不会出现前排冷死，后排热死的情况。

       空间满足家用

       全新科鲁泽车身长宽高分别为4656mm×1798mm×1465mm，轴距2640mm，相比现款车型主要是车身长度增加了42mm，高度降低20mm，整体运动更强，同时超过4米6的车长也保证了车内良好的驾乘空间。

       从实测来看，体验者身高165cm，前后排均有两拳的头部空间，后排腿部空间更是超过了三拳，即使作为紧凑型轿车，但全新科鲁泽依然有同级大空间表现，满足日常家用不成问题。

       储物空间方面，全车拥有多达23处储物分区，前后排在门板、中央操控台等常规位都有杯架设计，而且手套箱和扶手箱空间都较大。另外挡杆前方的手机储物位还新增了无线充电功能。

       行李厢方面，根据官方数据，新车常规后备厢容积为405L，与现款相同。在行李厢盖板下则是隐藏式备胎，在豪华车都开始减配备胎的当下，一台不超过十万元的车型还配备了备胎真的是很良心，上路也让人更放心。

       前后独悬 1.3T+6AT完美兼顾动力和油耗

       新科鲁泽提供1.5L四缸发动机+6速DCG智能双离合变速箱动力组合，以及1.3T双喷射涡轮增压发动机+48伏轻混动力版本，传动方面继续匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。两套动力系统在油耗和动力体验方面的表现都可圈可点，最重要的是发动机和变速箱都属于技术成熟稳定的产品，可靠性得到了市场验证，家用省心安心。

       其中1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩141N·m；1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，动力表现在同级别也属于较领先的成绩，预计会有不错的动力表现，配合6AT变速箱，在平顺性和稳定性方面也会强于很多同级CVT/DCT车型，另外新车的WLTC百公里油耗仅为5.88L，确实相当省油。

       值得一提的是，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，相比非独立悬架的同级车型来说结构上有着先天优势，再加上雪佛兰独有的底盘调校，整体驾乘体验都更出色。

       编辑总结：一直以来，雪佛兰都是年轻运动品牌的代表，全新科鲁泽的上市，凭借更年轻运动的外观、更时尚科技的内饰和更丰富的配置，必然更能讨好年轻人，加量不加价的做法也让它在与本田凌派、福特福睿斯等紧凑型家轿市场的竞争中更具有优势，10万元就能买到LED大灯、6AT变速箱和独立后悬架，对于想要合资品质又想要性价比的年轻人来说，它确实非常值得购买。相信未来几年内，科鲁泽都会有一个不错的市场表现。

       最后，根据易车App数据，雪佛兰<a class="hidden" href="/xuefolanmonza/" title="科鲁泽" data-keyType="Serial" data-i

雪佛兰科鲁泽8.99万元的起售价格，外观和内饰太吸引人了

       一、大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少?拜托了各位...

       大众朗逸：13.98（标配）克鲁兹12.78（标配）这两款车的差价都不大要买就买顶配的大众：16.84克鲁兹14.63

二、2023款科鲁兹8万可以落地吗？

       2023科鲁泽8万不能落地。

       雪佛兰科鲁泽2023款1.5T的售价9.49万－10.89万元。

       近日即9月初，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023新款科鲁泽正式上市，售价为9.49万元起。可选车款数量从5款减少至3款，新款车型动力全部换装了1.5L6DCT的全新组合。

三、雪佛兰科鲁泽1.5L落地价多少钱？

        雪佛兰科鲁兹车系共15个型号，排量为1.5L及10.9万到16.9万最高不等。

四、雪佛兰科鲁兹落地价多少钱

       img src='/large/PGC-image/15231121035522DDD 998c3b '/在计算这辆车的价格之前，我想和你谈谈这辆车。雪佛兰科鲁兹在国内的知名度还是很高的，科鲁兹进入国内销售的时间也比较早，所以这么多年过去了，科鲁兹每个月的销量表现还是挺不错的，说明我看消费者对这款车的认可度是很高的。全新科鲁兹整体设计走时尚运动路线，前脸也采用了最新的家族式设计风格。总的来说，科鲁兹是一款值得考虑的家庭车型。img src='/large/PGC-image/1523112103638EC 3c 7a 7793'/雪佛兰科鲁兹手动炫锋版指导价为12.49万元。目前这款车在我们当地4S店的优惠幅度是3.2万元，也就是说这款车的实际价格是9.29万元。上图是我按照30%的首付比例算出来的，全部落地，包括购置税、上牌、手续费等费用，大概4.6万元左右。贷款金额65000元。如果按照正常的商业利息贷款计算，三年还清，每月2000元左右。img src='/large/PGC-image/1523112103722d 951b8e 866'/相比贷款，全款买车会节省不少开支。从上图可以看出，全款买车的费用由价格、保险、购置税、上牌等组成。总落地费用约10.7万元。因为全款买车不需要交购置税和利息，会节省很多开支。如果你有足够的钱和预算，建议你全款买车。相关问答：相关问答：2018款雪佛兰科鲁兹贷款多少钱能落地？值得入手吗？我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问的2018款雪佛兰科鲁兹贷款多少钱能落地？值得入手吗？老大也是没有说的具体是哪一款配置的，这样的我是选择其中一款配置的，也就是2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，我是查了下这一款车现在是能优惠的3.8万，这样的话裸车价格是需要9.89万。老大也是没有说的是首付多少比例的，这样的我是按照我们平时给客户计算的首付30%比例计算的，这样的首付是29670元，贷款是需要69230元。科鲁兹是定位一款紧凑型轿车，在动力上是有1.4T和1.5L供消费者选择的，也是有手动和自动挡的。开始的时候这一款车销量也是不错的，只是后来是被很多同级别的车型，瓜分了市场，这一款车也是适合家用代步的，也是一款不错的车。我们是要知道一款按揭车落地组成是：首付款购置税保险费手续费上牌费,接下来我们是分别看每一项。1:首付款：2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，这样的话裸车价格是需要9.89万。这样的话首付是29670元，贷款是需要69230元，三年月供是需要2083元。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：8453元。3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5716元。4:手续费:手续费是需要3000元5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是：首付款购置税保险费手续费上牌费29670845357163000130=46969元，这样的话2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，按揭落地价格是需要46969元，贷款是需要69230元，三年月供是需要2083元。我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

“10万元内首选家轿”竞争力几何？试驾雪佛兰全新科鲁泽

       国内目前的汽车市场还是迎来了几十年来第一次逆市场，这也主要是因为各地区较严格的限行和限购，一个车指标很难获得，让很多想买车的人买不到车，而这时候买一辆车也就不是一个草率的事情了，很多人对于驾车的喜爱程度也让选车变得困难起来，有的人注重外观，有的人喜欢舒适的内饰，有的人追求强劲的动力，而现在车型之多也让人眼花缭乱，合资车、进口车、国产车都有不同程度的优势，而在十万这个级别，是家用汽车最具性价比的一个价位。

       今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一款非常有性价比的车型，雪佛兰—科鲁兹，有着非常帅气高颜值的外观，内饰更是家族式的十佳内饰，整体表现也是很符合多数人的审美和心理价位的，下面烧饼就给大家介绍一下这科鲁泽辆车的情况。

       雪佛兰科鲁泽外观—时尚感突出，有很高的回头率

       外观方面，科鲁泽属于雪佛兰家族式外观设计，肌肉感十足的前脸非常耐看，还有些跑车的影子。前脸车标用饰条连接起来，进气格栅面积很大，占据了一半多的大小，头灯灯组造型别致内部精致，下方的独立进气口为一体式，都用了饰条装点，显得很时尚。整体外观表现很不错，符合国人的审美，在细节处理的也很精细。

       来到侧面车身?，科鲁泽的长宽高分别为?4614*1798*1485mm，轴距为2640mm。整体侧面车身很运动，没有夸张的硬线条，取而代之的是平滑的车身，流线型的车身也非常好看，多幅式的轮毂样式精致，Redline版本为纯黑色轮毂，更加帅气，搭配车身也很契合。

       来到尾部，头灯和头灯样式保持了高度一致性，小小的尾翼更增添了一分运动感，整体尾部立体感很强，线条带来了分割也带出了不错的层次感。

       雪佛兰科鲁泽内饰—家族式的内饰依旧好看，但是用料很一般

       来到内饰部分，T字型的中控台非常规整，没有一点弧度。嵌入式的中控屏也大小适中，实体按键依旧是老式的布局，缺少一些新意，下方操控台也很局促。整体内饰运用了不少饰条来装点，模块拼接也很不错，就是用料方面全是硬塑料材质，差了不少舒适感。但是整体内饰的设计还是很好不错的。

       雪佛兰科鲁泽动力—缺少爆发力，但是胜在平顺性

       动力方面，科鲁泽搭载了两款发动机，1.0排量涡轮增压发动机?最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩170N.m，搭配6挡手动和6挡双离合变速箱，1.3排量的涡轮增压发动机?最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，搭配6挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。动力方面，虽然是涡轮增压，但是由于排量的缘故，整体动力爆发不太强，但也很够用了，平顺性方面做得也很不错，用来代步完全很好的。而且低排量带来的低油耗也很让人满意。

       总结

       总的来说，科鲁泽是一辆偏向高颜值外观的车型，而大多数人追求的也正是这样，中规中矩的内饰加上平顺省油的动力总成，这对于不追喜欢的可以在评论区讨论一下！喜欢我的可以关注点赞收藏一波！谢谢大家了！大家有喜欢的车型也可以私信告诉我！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买混动丨落地10万出头的家用合资轿车，科鲁泽建议入手吗？

        10万元合资紧凑型车曾经是中国汽车市场中最炙手可热的存在，虽然近些年随着消费升级，这一车型热度有所降温，但依然是汽车市场中不可或缺的组成部分。但是不可否认的是，这一细分市场的在售车型已逐渐减少，所以也间接加剧了同级竞争激烈程度，想要在这一市场中继续保持竞争力，那么更出色的产品与更实惠的价格一定是必不可少的。

        在不久前雪佛兰全新科鲁泽正式上市，售价9.49万-10.89万元的它，就是10万元合资紧凑型车的代表车型之一。全新科鲁泽作为一款中期改款车型，整车内外进行了全面焕新，官方表示它是“10万元内首选家轿”，至于它是否有这样的实力，通过这次的试驾来感受一下吧。

全新“生命力美学”设计理念

        虽然是一款中期改款车型，但是全新科鲁泽在外观上的变化并不少，尤其是应用了雪佛兰全新“生命力美学”设计理念，使得新车整体相比老款车型更加帅气。首先在前脸部分，全新科鲁泽采用了大尺寸多边形轮廓进气格栅，同时内部以X型贯穿式镀铬饰条分为上下两层，并与两侧锐利的LED前大灯组相连，视觉上有着很好的张力。

        前大灯组内部应用了熏黑设计，视觉上有着不错的运动属性，同时在功能性上出转向灯外都采用了LED光源，并支持自动大灯、大灯延时关闭。此外，前大灯组下部还融入了导流槽设计，能够有效梳理前脸空气流向。

        至于车身侧面的设计变化就相对较少了，依然是一个与老款车型一致的标准紧凑型三厢车轮廓造型，不过新车通过灵动的两段式腰线，以及立体感十足的下侧门板造型，为车侧带来了足够的层次感，使得视觉上不会过于单调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm。

        体验车型配备了16英寸双五辐造型轮圈，设计上采用传统的银色涂装，视觉上没有顶配车型的双色轮圈那么运动。同时轮胎部分采用了来自玛吉斯的轮胎，尺寸为205/55 R16。

        最后来到车尾部分，能够看出新车这部分的造型依然是我们熟悉的味道，其中比较标志性的设计是内部由双V型LED灯带组成的后尾灯组，在熏黑元素的加持下，很好的提升了整体视觉效果，在夜间点亮后将会有着不错的辨识度。同时，新车还在车尾融入了略微上翘的小鸭尾以及黑色双层下护板，增添了一丝运动属性。

新一代运动数字科技座舱

        全新科鲁泽车内采用新一代运动数字科技座舱，全新内饰造型使得时尚感提升了不少，同时通过不同材质分割出了多个功能分区，包括中控台上部以黑色软质材料覆盖，中部布置了以蓝色饰条点缀的黑色几何纹理饰板，至于下部则配备了凹凸纹理的白色皮质材料包覆，提升了中控台的层次感与品质感。值得一提的是，新车中控台两侧的空调出风口还采用了类似飞机引擎的空调出风口造型设计，银色与蓝色相间涂装在视觉上有着不错的时尚感。

        多功能方向盘采用三辐平底式设计，盘身较为纤细，同时以皮质材料包裹，加以比较硬的填充物，呈现出了较为扎实的握感。方向盘两侧布置了物理按键，可以控制多媒体和定速巡航控制，以及唤醒语音识别系统。至于液晶仪表的设置与显示内容则通过方向盘左侧拨杆进行控制。

        全新科鲁泽的全液晶仪表与中控屏的尺寸均为10.25英寸，并采用了类似双联屏的造型整合为一个整体，同时与中控屏与中控台造型相同，略向驾驶员一侧倾斜，更利于驾驶员操控相关功能。其中全液晶仪表分辨率为1920×720，整体UI界面有足够的时尚感，同时提供标准与运动在内的不同显示风格可选，并且中部区域可切换显示不同的车辆信息。

        中控屏内置了雪佛兰最新的小雪OS智能车联系统，首先在车机互联方面支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为Hicar三套系统，满足不同消费者的使用需求。同时在其它功能部分，新车还内置了AR实景导航、高德地图导航、唱吧、酷我音乐、优酷视频等，集成了常用的娱乐和智能应用。

        全新科鲁泽座椅造型比较常规，整体采用全皮质包裹，并在细节以打孔细节点缀，上部采用浅灰色涂装，下部为常规黑色涂装，视觉上有着一定的反差感。同时在顶配车型上还配备了主驾座椅电调和前排座椅加热功能。

        在后排乘坐空间方面，全新科鲁泽也有着较为不错的表现，以身高1.78米的体验者为例，在前排调整为正常驾驶位置后，后排乘坐腿部剩余空间为两拳，头部剩余空间为一拳。

主推1.5L动力 燃油经济性是亮点

        全新科鲁泽在动力上提供1.5L和1.3T+48V轻混两套动力组合，不过从此次提供的试驾车型均为1.5L动力来看，官方还是比较主推这套1.5L的动力组合。此次试驾的车型为全系三款车型中间位置的1.5L双离合悦享版，售价为10.09万元，该款车型动力上搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，传动系统匹配6速DCG智能双离合变速箱，发动机最大功率为83千瓦，峰值扭矩141牛·米，WLTC综合油耗5.86L/100km。

        在当下这个小排量涡轮增压发动机和新能源动力当道的年代，确实很难驾驶到采用自然吸气发动机的车型了。所以在开上全新科鲁泽后，确实让我好好适应了一下，1.5L发动机最大功率和峰值扭矩的爆发转速分别为6000rpm和4400rpm，这意味着它的动力爆发是偏向于高转取向的，这与具有宽泛最大扭矩输出区间的涡轮增压发动机有一定区别。

        踩下油门，科鲁泽的提速还算轻快，不过动力参数就那么大，所以加速感有多迅猛也谈不上，所以要想获得更好的加速体感，就需要多踩一点油门了。虽然采用了6速湿式双离合变速箱，但是以它的顿挫抑制率来说，十分平顺的表现让你很难意识到这是一台双离合变速箱。对于驾驶者来说，这样不紧不慢的动力输出特性，确实更适合走走停停的城市路段驾驶，动力对于它来说确实不是重点，仅有5.86L/100km的WLTC综合油耗带来的出色燃油经济性才是应该关注的，作为一款代步的家轿，这才很符合它的属性。

        不过与动力系统形成明显反差的是全新科鲁泽的底盘系统，它采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，尤其是后多连杆独立悬架在同级别其它车型中是很难见到的，即使是一些标榜运动属性的同级对手，也仅采用了后扭力梁非独立悬架。先天结构上的优势确实也体现到了驾驶层面，全新科鲁泽在驶过细碎的小震动时，能够比较完整的过滤掉，这其中也有高扁平比轮胎的功劳。同时在驶过井盖或较深的坑洼时，相比同级对手更紧致的底盘，能够更好的抑制住车身的晃动，最大限度保持住车身正常行驶姿态。

        写在最后

        作为一款中期改款车型，雪佛兰全新科鲁泽的提升并不少，无论是外观和内饰配置等地方，都为我们提供了足够的新鲜感。同时，小雪OS系统和多连杆后悬架等越级配置，确实能让我们感受到了它“10万元内首选家轿”的韵味。当然它毕竟售价也才10万元左右，你并不能要求它过于完美，就像动力系统表现就不太适合躁动的年轻人，它确实是一款特点比较鲜明的产品。那么你觉得它是不是“10万元内首选家轿”呢？欢迎给我们评论留言。

       本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

科鲁泽新款落地价最低多少钱？科鲁泽裸车价

       文/桃李

       从家用车的角度来考虑，对于大多数有买车想法的普通消费者而言，买车最看重的还是经济性，既要买的实惠还要用得省，而且有的消费者可能会有“合资车情节”，而纵观整个汽车市场，能够同时满足如上条件的车型，雪佛兰科鲁兹算一个。

       一、车型信息

       目前科鲁泽共有四款车型在售，其中三款为纯燃油车型，另外一款则是搭载48伏轻混系统（MHEV）的1.3T轻混自动尊享版车型，官方指导价为10.89万元，最新款已于去年九月份正式上市。值得一提的是，目前整个合资车市场都有较大幅度的优惠，从经销商的报价来看，雪佛兰科鲁泽轻混车型的优惠力度在1.5万元以上，算上购置税、保险等，落地价也在11万左右。

       说完价格，咱们再来看看这款车的一些基本信息。外观方面，去年上市的新款车型前脸的进气格栅尺寸明显加大，中网为亮黑色的蜂窝状造型，看上去比较大气；车灯部位也进了重新设计，造型更加的犀利，同时依旧是全系标配LED光源。

       车身侧面的设计比较简单，修长的腰线从车头部位延伸至车尾；车尾部分比较有特点，1.3T轻混车型在燃油版车型的基础上增加了一个小尾翼，看上去更加的动感，运动属性得到了一定程度的提升。整体上来看，这款车并没有去过多的营造运动感，突出年轻化、个性化，造型设计比较简约大气，比较符合合资品牌的调性，用作家用车完全没问题。

       整车的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距2640mm。

       内饰方面，10.25英寸的全新仪表盘以及10.25英寸的中控液晶屏采用了双连屏设计，搭配皮质的多功能方向盘，档杆区域也进行了重新的设计，风格有点类似星迈罗和创酷RS，座椅为仿皮材质，内饰的整体风格得到了较大的提升，看起来简约但不失精致感和科技感。

       辅助驾驶配置方面，车辆配备了后驻车雷达、倒车影响、定速巡航等；舒适性方面，配备座椅电动调节功能、手机无线充电等；智能互联则是配备了语音识别系统、车联网、4G网络、CarPlay、CarLife、Hicar等，实用性不错，放在这个价位来看算是不错了。

       销量方面，根据汽车流通协会的数据，上个月科鲁泽共售出6815台新车，排在紧凑型轿车销量榜的第14为，而从去年整体的销量来看，月销量基本上稳定在5000到10000台之间的水准，虽然不是顶级热门车型，但还是有一定的市场认可度。

       二、混动技术解析

       雪佛兰科鲁泽的这套混动系统主要是由1.3T发动机、48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混动控制模块组成。

       其中，发动机为一台3缸的1.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率为120kW（163马力），峰值扭矩为230N·m；电动机的功率为8kW，最大扭矩为40N·m；传统系统匹配6挡手自一体变速箱，零百加速时间为9.2秒。

       轻混系统本质上跟传统的燃油车差别不大，正常汽车都会有个12V的蓄电池,而48V轻混动力只是采用了更大一点的蓄电池而已,电池容量普遍在1kWh左右。其原理跟车企的广义混合动力技术也有，都是通过电动机与内燃机并联运行，以此来提供额外的驱动力，同时兼具动能回收功能。

       整套系统的组成并不复杂，核心在于电机的布局位置不同。科鲁泽的电机采用P0位置布局，也就是位于发动机的前端，这种布局的好处就是位置的标定和布局最为轻松，获益效果明显。

       具体的作用也很简单：首先是电动机能在车辆起步时纯电驱动，避开内燃机的低效率运转区间，有效提升燃油经济型，也能让整个动力总成的平顺性有质的提高；其次在滑行的时候，48V轻混系统还能回收一部分动能，减少滑行过程中的能量耗散；另外，发动机停机时，电动机可继续驱动压缩机，保证空调维持运转。

       三、驾乘体验

       由于48V轻混系统本身并没有改变传统燃油车“发动机-变速箱-驱动车轮”的运行逻辑，整体的驾乘感受跟燃油车基本上是没有差别的。

       在起步时，48V轻混系统会优先启动工作，在瞬间完成整车纯电启动，此时车辆的静谧性表现较好，不过起步给人的感觉并不是很窜的体验，反倒是较为轻柔，没有想象中的推背感；而当发动机转速进入峰值扭矩转速区间时，发动机开始介入，加速的平顺性会比纯燃油车型要好一些。

       或许是因为轻混系统的缘故，大家所说的3缸机抖动严重的现象并没有出现，整车的静音效果似乎较为一般，不过开起来的感觉就跟燃油车一样，会比较吵。

       6AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感，好在不是特别的明显。底盘方面，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错，满载情况下依旧有一定的侧向支撑。

       整体来看，这台车作为一条家用“买菜车”是绰绰有余的。

       四、油耗表现

       根据官方数据，雪佛兰科鲁兹轻混版车型WLTC工况下的百公里油耗为5.8L。而根据部分车友的反馈，平均油耗大概在7.3L/100km左右，另外高速状态下的油耗会明显低于市区。

       同时，根据小熊众测的油耗统计，这款车的百公里油耗情况在6.8L-9.0L之间。省油效果相比于油电/增程式/插电式混合动力要弱一些，尤其是在市区拥堵的路况下。

       写在最后：

       对于这台车，相信不少人最大的疑虑就在三缸发动机和油耗上，实际上就像前面提到的那样这款车的三缸发动机问题不大，在价格足够低的情况之下，这一点完全可以忽略；不过，如果是看重油耗的消费者在日常开车的的时候需要多注意“脚法”，不过，在这个价位你想要选一台更好的混动车型可选的也不多，所以从价格方面考虑，其实性价比已经很不错。另外，如果对科鲁泽这款车感兴趣，那建议最好就选择1.3T轻混自动尊享版车型。

       本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       科鲁泽2021款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车，其官方指导价为88900元-122900元。我们以科鲁泽2021款320自动悦享天窗版为例来算一算，这款车型的官方指导价为114900元，目前景德镇没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在132407元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要34470元才可落地，月供为2461元。

       科鲁泽车头呈现出时尚的设计风格，搭配分层式格栅，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

       科鲁泽2021款320自动悦享天窗版内饰采用了简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，该车还辅以银色饰条，再搭配饰条，整体设计很耐看。此外，该车配备了蓝牙/车载电话、牵引力控制、车联网等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，科鲁泽配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为141牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“雪佛兰科鲁泽价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雪佛兰科鲁泽价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。