科尔维特多少钱一台_雪佛兰科尔维特多少钱一台

科尔维特多少钱一台_雪佛兰科尔维特多少钱一台

       大家好，今天我将为大家讲解科尔维特多少钱一台的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.雪佛兰科尔维特C8海外正式发售 搭载6.2L发动机

2.车房宝物 | 3万买5万修，1968年雪佛兰科尔维特

3.售价300万美元？第一辆2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8以天价售出

雪佛兰科尔维特C8海外正式发售 搭载6.2L发动机

       近日，我们从相关渠道获悉，?雪佛兰科尔维特已于澳大利亚市场正式发布，该车在海外市场的起售价为112855美元（约合人民币74万元）。而敞篷版本车型则需要在这个售价基础上再额外支付7500美元（约合人民币4.9万元）。

       在外观方面，该车前脸三段式进气格栅搭配上两侧犀利尖锐的LED大灯，使该车前脸看上去有很强的攻击性，并且在车头上方隆起的肌肉线条也体现了该车的力量感。

       车身侧面，该车采用了隐藏式门把手的设计，并且车身侧面的线条十分丰富，使车辆营造出了很强的立体感。此外，该车的敞篷车型仅支持手动拆卸，并不具备自动开合功能。

       在车尾部分，该车的尾灯造型十分具有辨识度，并且在车尾上方还带有亮黑色的固定式尾翼，底部则为双边四出的排气布局方式。

       在内饰方面，该车配备了全液晶仪表与大尺寸的中控屏幕，并且中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，形成了环抱式座舱的视觉效果，也可以进一步的提升驾驶员的操作便利性。

       在动力方面，该车搭载的是一台6.2L?V8自然吸气发动机，并且采用中置发动机布局的方式，传动系统匹配8速双离合变速箱，最大输出动力为364kW，峰值扭矩为637N·m。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车房宝物 | 3万买5万修，1968年雪佛兰科尔维特

       作者：天天汽车

       日前，雪佛兰全新科尔维特（C8）在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂正式量产，新车预计将会在本月下旬或者三月初正式开始交付。该车已经于2019年中开始预定，基础版本的起步价低于6万美元。

       全新科尔维特（C8），最大的变化莫过于底盘布局的变化。一直以来，FR（前置后驱）底盘布局是Corvette克尔维特坚持的技术指标，尽管在C7车型开发时期，雪佛兰的工程师也考虑过MR或RR的底盘布局，不过都因为成本和平台延续问题而最终放弃。

       不过在全新科尔维特（C8）上真正开始尝试MR的底盘布置——发动机中置，并且进行了轻量化处理。

       从而带来的外观变化也是非常明显的，座舱更加靠前，车尾也更加修长。新车采用带有折线设计的后扰流板和大尺寸的后扩散器，使其拥有了更强的空气动力学。新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。

       内饰方面，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮都放置在了驾驶员右侧的面板上，同时前端直立的中控液晶屏也向驾驶员侧倾斜，更利于驾驶员操作。同时，新车提供GT1、GT2以及Competition?Sport?Seat三种不同款式的座椅。

       动力方面，新车搭载代号LT2的6.2L?V8发动机，最大能输出502马力，峰值扭矩637Nm，匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价300万美元？第一辆2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8以天价售出

       许多因素决定了一辆老爷车是否值得修复。其中主要包括稀有性与历史意义。

       今天介绍的这辆1968年的雪佛兰科尔维特敞篷车，就符合以上两个先决条件。虽然该车在美国并不算罕见，但它值得被修复。

       如果说历史意义的话，它是C3诞生第一年的产品，同时还是早期版本的C3车型，此外原车的发动机保留至今，更让整车的收藏意义变得锦上添花。

       这款车被“藏匿或遗忘”了多年，现在它已经准备好迎接新的主人。

       该车的卖家位于美国纽约阿斯托利亚，定价为29,950美元。

       注意看，这不是拍卖，是一口价！

       对于了解经典车的朋友们来说，这个价格显然不太合理，因为它“太便宜了”！

       正常来说车况不错的第三代雪佛兰Corvette要价大约5万美元左右，车况不错的大约在8万美元，而那些特别优秀的卖个十万美元以上也不是什么问题。

       那问题出在哪呢？仔细阅读我们发现，该车在1980年后就被车主停进了仓库！就这样与灰尘为伴，放置了四十多年。

       如果要使得恢复到往日的辉煌，那么需要进行庞大的修复工作。

       照片里这款车的绿色车漆并不是原车的。长时间的遗忘让这辆车的漆面出现了严重的破损脱落！

       最重要的任务是确认车身框架是否出现了问题，长时间的停滞会让车体生锈腐烂，通过现在的照片来看，该车的腐蚀程度并不算严重，即便如此后期还是需要更换全车的螺丝螺母以加固整体结构，对一辆老车来说，这将是一个相当耗时的工作，因为很多“谷仓发现”中被遗忘的车辆，都会出现不同程度的腐蚀与断裂，可以说仅仅卸螺丝就是个大工程！

       虽说玻璃纤维车身看起来没什么问题，但外观上所有的镀铬材质基本都需要更换。

       经典雪佛兰科尔维特的价值与动力系统挂钩！

       据介绍，这款敞篷车搭载的依旧是原车的427ci V8发动机，匹配四速手动变速箱。

       虽说目前还不清楚该车具体是哪个版本，但这款发动机意味着该车至少拥有390马力。

       乐观点说，如果该车是427 ci的L36版本，那么这只“野兽”能在14.7秒内完成1?4英里加速。如果是L68或L71这样更为强大的衍生车型，那么性能表现只会更加强烈。

       此外，卖方没有提供有关机械部件的太多信息，但考虑到它被存放了四十多年，所以购买后，一时半会估计也无法上路行驶！

       一般来说新车主应该在他们的修复预算中进行一次全面的机械大修，但如果真的证明没有必要，那么这将是一次惊喜实惠的购车体验！

       值得注意的是，除了车漆外，前主人还为车辆内部进行了改装。

       首先的变化是内饰颜色，以及带钻石纽扣的座椅，这样的内饰是20世纪70年代颇为流行的时尚风格！

       对了，变速箱档杆和内饰座椅，我们并没有看见什么不属于该车的新功能。

       发烧级的汽车收藏家不会在经典作品中偷工减料，所以那些人会对整车进行完整的翻新，并更换属于原车的车漆与内饰装饰，而且那些人基本也不会考虑修复的成本！

       整体看来，修复这辆1968年的科尔维特敞篷车似乎是一项重大任务，工作并不适合那些预算有限的消费者，完整的修复可能需要几个月或者更长，除了花费大量时间精力外，还需要你银行账户中有充足的储备！

       如果以高标准修复，我相信该车在经典车市场的价值可以轻松达到8万美元！

       如果以高标准完成修复，那么该车在当前市场上的价值约为8万美元。

       那么也就是3万买车5万修车！不知道你觉得这辆经典跑车值这个价吗？

       本文来自易车号作者阿飞频率，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       据报道，第一辆2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼（Corvette Stingray）在拍卖会上以300万美元的价格出售。这款售价高昂的超级跑车被称为2020 Chevrolet Corvette Stingray VIN 001。

       许多车企的第一辆量产车在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）拍卖行上拍出天价，例如丰田Supra 和福特野马谢尔比GT500，分别以210万美元和110万美元的价格售出。昨天晚上，第一辆雪佛兰科尔维特C8在巴雷特-杰克逊拍卖会上以300万美元的天价售出。就像第一台Supra和Mustang Shelby GT500一样，VIN 001'Vette的收益将用于慈善事业。

       第一台2020款雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8有什么特别之处呢？车主将获得3LT车型所有可选配置，它还将采用黑色外观，带红色装饰的黑色座椅，红色安全带，GT2座椅，可拆卸的车顶和后扰流板。它还将配备一个性能数据记录器和Z51性能包。车主还可以选择在肯塔基州鲍灵格林的科尔维特工厂交付这台中置发动机版双门轿跑车。它还将在克尔维特博物馆（Corvette Museum）举办巡回展示。

       根据通用汽车公司的新闻发布稿，里克·亨德里克（Rick Hendrick）在拍卖会上中得头标，他是亨德里克公司的创始人兼首席执行官。也是一位超级科尔维特粉丝。

       雪佛兰科尔维特黄貂鱼C8搭载6.2升V8发动机，最大输出495马力，Corvette Stingray敞篷版1LT入门车型起价仅67495美元，更高配的3LT车型售价78,945美元，加上所有选装配置2020款Corvette Stingray敞篷车的价格为113,955美元，和首辆300万美元的售价相比，真是小巫见大巫。

       来源： 巴雷特-杰克逊，通用汽车

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于科尔维特多少钱一台就到这里了。希望大家对科尔维特多少钱一台有更深入的了解，同时也希望这个话题科尔维特多少钱一台的解答可以帮助到大家。