丰田特锐怎么样值得买吗_丰田特锐怎么样值得买吗值得买吗

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“丰田特锐怎么样值得买吗”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.特锐谁给介绍一下

2.丰田特锐06款参数配置

3.丰田特锐这款车，它的内饰是你喜欢的吗？

4.一汽丰田 特锐怎么样

5.特锐的特点

特锐谁给介绍一下

       特锐是为了满足以年轻人为中心的各类人士的需求而设计的，它集SUV*2与轿车的优点于一身，具有比普通越野车更娇小的车身，由于其独特时尚的外观，在视觉上更加玲珑和时尚，且动感十足，是具有SUV风格的紧凑型城市时尚用车。　　特锐搭载1.3L世界顶尖水平的最新型K3发动机，装备了带EBD（电子制动力分配装置）的四通道ABS，具有世界通用的高水平安全性，使整车极具SUV的强力性、愉快性，充满了运动、时尚、青春的气息。同时，特锐兼备舒适性、经济性、便利性，将成为该车上市后吸引众多用户青睐的有力法宝。 目前，特锐为其所属系列下的最新车系。

       特锐GL标准 2WD、5MT 指导价：9.88万 特锐CX豪华 2WD、5MT 指导价：10.98万

       特锐CX豪华 2WD、4AT 指导价：11.98万

       特锐激情版 2WD、5MT 指导价：11.28万

       特锐激情版 2WD、4AT 指导价：12.28万

       特锐CX豪华 4WD、5MT 指导价：12.48万

        特锐CX豪华 4WD、4AT 指导价：13.48万

       车　　型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 一汽丰田 所属： [特锐]

       上市时间： 2003 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

       外形尺寸（长/宽/高）： 3845/1555/1695 油耗： 7.2L 查看实际油耗

       优　　点： 小巧，时尚，做工细致，较好通过能力

       缺　　点： 高车身弯道侧倾较大，价钱偏高

丰田特锐06款参数配置

       像铃木吉尼一样属于小众车型，当时国内汽车品牌车型没有现在那么多。大部分车友喜欢大小较大的车种，特艺这种车只适合家庭代步，特殊技能的出现也是时期抵制的学生，就有一定的销售。因为现在国内汽车朋友已经开始享受汽车，特别是像铃木吉拉尼一样具有分时锁定功能，具有一定的越野能力。该款发动机的最大扭矩,比同等级普通轿车的发动机大得多，满足了简单休闲越野的动力需求。

       这么小的车不适合家庭使用，是正常的单位公司车辆，首先要考虑的是大货车，家庭使用也是如此，除了具有一定的通过性外，没有其他优点。现在的道路比较拥挤，小型车逐渐走红，但大部分可以用两厢车代步，特艺配备出色的自然吸气发动机。起车加速非常平顺，较大的扭矩保证了提速的畅快淋漓，感觉到非常轻快。由于是车体较高的车型，所以特锐的高速性能比轿车要弱，发动机的噪音和风噪还是非常明显。

       但是中泰没有像铃木罗姆尼一样坚持下午，也没有继续加强产品，使用了三菱引擎，耐久性好，但设计师为了强调个性，贬低了中心控制台的上下原以为中泰可以推出这辆，但像铃木吉姆尼一样，也许我们的设计师没有奔驰、宝马和奥迪的好设计。最值得称道的是特锐后排以及后备箱的合理利用组合功能，座椅整体翻折后的超大空间以及盖板下的储物盒的设置都将休闲车型的空间优势体现得淋漓尽致。就特锐这款有越野功能的小型车型而言，百公里油耗已经是相当好的了。

       非常强硬的外观，正方形明显。特艺价格高，车型个性好，销量不好，后面的特艺不得不停产，中泰接到特艺生产线，山寨拿走了车，发动机换成了三菱，这也是众泰品牌诞生后推出的第一辆车。因为价格低廉，耐久性强，消费者又容易接受，所以就是换了投标。多连杆独立悬架，具有非常纯粹的机械驾驶感。出乎我们意料的宽敞，由于采用了小幅的方向盘，所以驾驶位的操控空间余裕，丝毫没有局促的感觉。后排的空间也很好，由于是比较直立高位的坐姿，腿部空间良好。

丰田特锐这款车，它的内饰是你喜欢的吗？

       06款丰田特锐的参数配置如下:1。特锐德来自大发公司，整体风格女性化，造型圆滑，几乎没有棱角，底盘高但车宽窄，过弯时侧倾感强；搭配丰田1.3VVTi发动机，燃油经济性和动力表现都比较适中。虽然市场定位和其他SUV没有直接冲突，但特锐在国内的销量情况远不如走同样路线的威驰；2.特锐德在日本的销售情况相当不错，但在中国却遭遇滑铁卢。就自身性能而言，4WD版还可以谈一些越野，而两驱版只适合在城市道路上行驶。当然，购买超锐的消费者多为年轻女性。他们对车本身的越野性要求不高，只是想在城市里有自己的个性。1.3LVVTi发动机也为特锐增加了一个亮点，因为在国产丰田车上还没有普及；3.93，800Terui是平装版。相比10.28万的基本款，少了CD播放器、副驾驶气囊、高位刹车灯等配置。Lite版没有，需要等1个月左右提车。而10.28万的基本款由现有车辆供应。同时，经销商还有特锐特特别版在售。价格11.28万手动挡；自动挡12.28万。丰田特锐SUV搭载1.3排量发动机，由一汽丰田天津汽车厂生产。已经停产快十年了，尾气排放是国三排放标准。

一汽丰田 特锐怎么样

       大家也都知道丰田是一个日系的牌子，但是丰田在国内的知名度是很高的，很多人在购买汽车的时候，都会考虑丰田旗下的汽车。丰田特锐这款车，它的内饰是你喜欢的吗？

一、这款汽车的内饰

       小编自己还是非常注重汽车的内饰的，因为小编觉得汽车的驾驶舒适度是非常重要的，就算了这家汽车的性价比高，但是如果小编觉得这款汽车的内饰做得不好，小编肯定也不想去购买这款汽车，因为这款汽车开起来肯定是不舒服的。小编也在网络上查询了丰田旗下的这款汽车，其实这款汽车就是小型的SUV，这款汽车的结构是非常小的，但是小编觉得这款汽车总体来说也比较实用。也就是说这款汽车的外表虽然看起来并不那么的美观，可是这辆汽车的内饰还是非常不错的。

二、这款汽车的内饰是受大家喜欢的

       这款汽车的整体结构和空间比较小，一般来说，就只能乘坐三个人，可是这辆汽车的内饰搭配还是非常不错的，完全够大家在日常生活的使用，而且小编也了解到这款汽车的动力加速性能很好，而且油耗相对来说也比较低，如果你的个子比较小，那么你购买这款汽车就是一个不错的选择，大家只是需要保持一个正确的坐姿。这样的话你就能够看得清路线了，而且外观设计独一无二，内饰设计也非常棒，所以整体来说比较经济实惠，也受到了很多消费者的喜欢。

三、结语

       小编自己还是比较喜欢这款汽车的内饰，但是小编不太喜欢这款汽车的外形，所以小编应该不会去购买这款汽车，但是很多人还是比较喜欢这款汽车的，如果你自己的经济条件有限，然后又急需买汽车，那么这款汽车还是一个不错的选择。

特锐的特点

       一辆错被SUV大潮包装的纯种越野车，和早期轿车界的高尔夫同属于看不见的比看得见的更值钱系列车型。从最早期的纯进口版本约不到30万元到后期的合资版本约十来万起，都是属于有钱没地方挂买心头好类别。同事买了纯进口版本，我买入了合资生产后的第一批show-car，都是奔着越野通过性去买的，其后因所在城市限购汽车指标，在卖一辆又买一辆的这么多年间，换走了宝马，换走了美国车，换走了韩国车，换走了很多其它车，唯独留下这辆看起来因身高高于很多suv，但其实具备了大部分硬派越野车性能的特锐。无可否认的是无论是在它原型国日本还是在我国，越野性能不是大部分人所看重并了解的，或许说大部分人用不上，所以它又高又瘦的身段显得有点与价格不成比例了，大部分有这身高的车多是又高又胖，所以我们常说它是越野界的嫩模（高瘦但不是最高最瘦）。想必如果十几年前买下这车至今还留着的，大多有过很多其它车了，还留着，说明了它的功能价值确实出众，或者说比较少有。可以参考一下现在买吉姆尼的车主的心态，但消费横比的话，其实现今的吉姆尼比较划算，对于大部分个人或家庭，目前它的价格，作为一辆玩乐性质或家庭第二第三辆车的功能使用补给，应该不是什么大消费压力吧。至于横跨到现今才来比当年的车，可比性不大的，毕竟当初奔驰G啊，霸道啊，路虎啊，牧马人等车还未引入国内或有大贸手续及4s配给保养服务等。只能说一辆超好的车，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。如果是看中SUV的话，同样价格建议考虑家用性能更明显的车型，毕竟不是每一辆越野车都能放下越野性能变身成大部分人喜欢的轿车化suv，但如果有些路有些风景有些心理征服欲望的，开开越野车，或许能明白为何同车体大小下，越野车一般比城市化SUV贵出不少，如：路虎揽胜运动vs.宝马5和6；奔驰G vs. 大众途锐 ；陆巡vs.GL8、奥德赛等；吉姆尼特锐vs.嫩模（欢迎填空）

       特锐是以城市年轻人为核心用户来设计的，外形紧凑，比一般的小型SUV还要娇小一些。长度只有3745mm，宽和高分别是1555mm和1695mm，轴距2420mm，转向半径只有4.7米，在城市中穿梭绝对是机动灵活。它的车内设计与紧凑型轿车接近，各操作部分都比较小巧，以实用为原则。标准型和豪华型都是织物座椅面料，其实在这个级别车上效果比皮座好得多。这款车装备1.3升VVT-i发动机，最大功率和8A-FE发动机一样，也是63kW/6000r/min ，但它大大提高了低转速时的扭矩，在3200转时即达到峰值扭矩120Nm。虽然同标1.3升，可8A机是1342mL，而这款发动机的排量是1298mL。看来这款动力配置是比较合适的，厂家提供的最高车速数据是145km/h(手档)和140km/h(自动档)。虽然标榜的是城市风格，但既然是SUV拉到郊外也自然可以小试一下身手。从外形尺寸来看，它就具备了一定的基础，其离地间隙为195mm，接近角和离去角分别是45°和37°，纵向通过角也有25°，应付一般的沟沟坎坎没有问题。特锐提供了两驱版本和四驱版本，其中四驱型装备了带中央差速锁的全时四驱系统，具备了一定的越野能力。特锐分为CL标准型和CX豪华型两个配置级别。标准型是后轮驱动，手动变速器，配备了前门电动窗、ABS+EBD、驾驶座气囊、4个座位的三点式安全带和后排中座的两点式安全带，音响是卡座加2喇叭，留下了颇大的改装空间，后视镜是手动调节的，钢轮圈，没有转速表，配置减得有点狠，但其价格还是很有吸引力，只有10.98万元，对于爱好SUV、不愿意随大流买轿车的个性青年来说，比较容易接受。豪华型分两驱手动档、两驱自动档、四驱手动档和四驱自动档4款，除了驱动型式和变速器的差别外其他配置都一样，比标准型有所提升，音响是4喇叭CD机，增加了电调后视镜和中控锁，前排是双气囊，另外还有铝合金车轮等等。

       有别于传统意义上的SUV，特锐天生一副小骨架，小巧的3.8米车长完全是城市微型车的标准。这种紧凑设计能让它更好地适应日渐拥挤的城市路况，不论是穿梭在缓慢的车流中，还是闪进路边窄小的停车位，特锐都能轻松应对。不过虽然小，但棱角鲜明的前脸，突出的轮弧以及粗大的防撞梁又表现出一种霸气。如果说小车身有助于特锐适应城市生活，那么不可避免的就是在内部空间上的欠缺。就车身尺寸来看，特锐的长度和宽度都比较小，只有高度还可以。坐进车内，如果前排想要舒服一点，那么后排最好别坐人。宽度上的不足更加明显，后排基本不可能挤下三个人，而前排也让人总会碰到胳膊，显得很局促。乘坐感受上只有高度值得表扬，基本上保持了SUV的风格，可以挺直了腰开车，但在一定程度上影响了特锐的操控表现。尽管特锐的乘坐空间并不令人满意，但就储物空间来说已经足够用。将后排座椅放到后，储物空间就占据了大部分车内容积，携带一般的行李应该不成问题。另外，特锐将备胎挂在车尾门外，后备箱地板下腾出的空间自然不会浪费，设置了一个隐藏式大储物盒，可以方便存放必要工具，美观而且实用。打开车门，特锐内饰整体设计略显陈旧，三辐方向盘造型落伍，方方正正的中控台功能比较简单，只有CD音响与手动空调，而且仿桃木饰板显得有点画蛇添足。内饰做工也比较粗糙，丝毫没有日本车的细腻感。经济型SUV的定位决定了特锐的配置水平不会很高，只有电动后视镜、前门电动车窗、双安全气囊、中控锁等基本配置。由于车身宽度较小，因此车门扶手也比较细小，电动车窗按钮就只能设置在车门内衬上。在使用过程中发现，想要准确找到按钮，用手摸比用眼睛看更有效一些；按钮位置过于靠前，调节起来比较费劲。安全性上，特锐所有车型均将ABS+EBD作为标配，刹车则为前盘后鼓式。如果说特锐看上去只能算是一般的话，那么在动力性上它绝对会给你一个惊喜。坐在车中打着火后，几乎听不到发动机的任何噪音，只能通过转速表来确认是否真的着车了。不过只要一给油，发动机噪音就会立刻冲入你的耳膜，高速时加上风噪，车内人员间的正常交流受影响比较严重。由于车身设计上的缺陷，特锐在操控性上的不足在所难免。高速行进中，又高又窄的车身显得有些发飘，尤其在有侧向风时感觉更加明显。走在多弯的盘山路上，这种缺陷对过弯能力的限制更显突出，车身侧倾较大。也许是为了弥补这一点，特锐的悬挂调校偏硬，有违日本车的一贯风格，再加上205的宽胎与185毫米的最小离地间隙，面对起伏的野地，特锐还是显得信心十足。但是话说回来，毕竟越野只能算是特锐的副业，只能点到为止。

       好了，今天关于“丰田特锐怎么样值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田特锐怎么样值得买吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。