广汽本田理念s1轮毂_广汽本田理念s1轮毂多少钱一个

广汽本田理念s1轮毂_广汽本田理念s1轮毂多少钱一个

       广汽本田理念s1轮毂的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于广汽本田理念s1轮毂的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.理念是国产车吗？

2.理念s1的介绍

3.准备买辆7-11万的自动挡的车，求推荐。

4.理念s1的概念车

理念是国产车吗？

       广本理念算是合资自主品牌。上代为本田三厢飞度，后更名思迪，在更换了前脸和尾部造型后，又另外设计了一个地球状的车标，诞生了理念这个品牌，并入广州本田网络销售。理念S1以1.3车型6.98万元的价格起步，直至最高配的1.5L五速自动为9.98万元，2450mm的短轴距虽说空间的利用还不错，但终归是一款A0级别的产品。外观设计上，理念基本延续了当年的思迪，大灯造型没变，尾灯与老款相似，不过格栅变成了宽条镀铬，把一款看似年轻活泼的车型变得呆板了许多。配置方面，理念的可选车型较多，1.3L手动和自动各一款，1.5L为两款手动，一款自动，5AT的变速箱技术不算太陈旧，在小型车中完全够用。低配车型采用175/65 R14的“小脚”，钢圈轮毂，凸显廉价。高配车型采用185/65 R15，对于A0级轿车来说还算尚可。高低配的区别还主要在于真皮座椅和方向盘、电动天窗、前雾灯、遮阳板化妆镜等等。虽说整车没有特别突出的卖点，但是极低的油耗是理念S1自思迪延续下来的特点。

理念s1的介绍

       两款都是合资自主品牌，理念是在思迪的车型上改造的，D50是颐达的车型上改造的，LZ觉得哪个好看点？要是我我就选择D50

       。理念那个样子实在是太小气了，我觉得不好看，D50虽然是今年4月份出的新车，但口碑都是很不错的，理念嘛，销量比较惨淡，网上能查到的相关资料也较少。在就是配置，楼主喜欢自动挡还是手动档的？手动高配比手动低配多了天窗，铝合金轮毂，真皮座椅，自动挡的一样。我觉得买低配的就好了，毕竟D50这个车不如10W左右的车大气，带个天窗我觉得不怎么协调，低配的就够用了

准备买辆7-11万的自动挡的车，求推荐。

       埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。然而，在真正的量产车型S1上，几乎找不到半点概念车的影子，让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分，高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。

理念s1的概念车

       车型：上海通用雪佛兰赛欧　　相关：两厢 1.2L EMT理想版；.2L EMT理想版　　两厢 1.4L EMT优逸版； 1.4L EMT优逸版　　外观而言，赛欧与很多同级小车追求动感的外形风格不同，赛欧更强调的是平易近人的思路，因此造型除了前脸稍有些动感之外，侧面线条和尾部都比较平实。相比三厢车型，两厢车型将这一风格发挥得更加彻底。空间方面，无论是腿部还是头部都有足够的使用保障。进入车内，赛欧无论是中控设计还是材质与做工，都体现了大方以及严谨的合资车功底。匠心独具的仪表是一个亮点，大大的速度仪表左侧是数字转速表，右侧现实挡位状态，配合橙色背景光，时尚之外还能有几分家用车的温馨可爱。　　动力方面，1.2L发动机提供了64KW最大功率和115N.m峰值扭矩，而1.4L车型则有76kw峰值功率和131N.m最大扭矩，作为灵活轻巧的小车型来说，赛欧还是能够享受到较为从容的动力输出，因为上文我们提到了，EMT是基于手动变速箱的基础，他和机械液压式自动变速箱最大不同就是其没有液力扭矩器的换挡功率损失。换句话来讲，就是动力输出效率更高，从而满载带空调的情况影响较小，油耗也非常经济。　　赛欧搭载的5挡EMT变速箱由AMT变速箱供货商玛涅蒂-马瑞利公司提供，上海通用又在其技术基础上增加了专利的爬行功能等。相比普通手动变速箱，EMT可以有效减轻驾驶员的操作负担。它在普通手动变速箱的基础上增加了电动换挡系统，这样一来既有手动变速箱的较高传动效率，又有自动变速箱的便利性。如果喜欢操控的人群，还可以感受手自一体功能；在进行自动/手动模式切换的时候，驾驶者只需要把挡位向左扳动并保持大约1秒钟的时间就可以实现功能转换。　　装备EMT赛欧车型除开换挡便利以及购车费用性价比高之外还有一个最直接受益就是经济性好；后期养车是一个长期工程，特别是越来越高的油价会让不少普通消费群体对自动挡心生恐惧。而赛欧则无须担忧，1.2L发动机工信部油耗才5.9升，1.4L发动机是6.1升，相比较同排量手动挡均只高出0.2升。如果是技术不熟练的人们，可能驾驶EMT自动挡会比手动挡取得更理想的油耗。　　无论消费者购买哪一款，都可以享受国家节能补贴3000元，在6-7万元价格基础上，我们第一个直接感受就是作为口碑颇好以及合资历史背景深厚的赛欧无疑是具有非常高的购买性价比，同时质量控制体系以及标准也让老百姓们更放心。　　车型：长安铃木雨燕　　相关：1.5标准版 AT　　雨燕的车身尺寸并不是很大，但其圆润的形象非常可爱，对于年轻白领男女都比较适合，男孩子们可以用一些包围或者车身改进套装来增强其用车个性，而女孩子则可以通过丰富的车身色彩选择以及车内可爱挂饰和精心布置突出其时尚可爱。四轮四角的设计将车内空间利用率拓展到最大，甚至4个成年男性都不会觉得拥挤，头部空间以及车内实际宽度让人满意。　　精致的内饰，实用的动力以及电动方向助力让代步成为一种惬意和舒适。硬朗悬挂和稳健底盘，加上短小精悍的车身，让雨燕在拥堵上下班更为灵活轻松。 配置方面，2011款1.5L标准型和1.3升超值版的配置较相似。单色织布座椅，前雾灯、2喇叭扬声器以及单碟CD是标配，并采用15英寸轮毂。而运动版上面的倒车雷达、后门电动车窗、遥控钥匙、多功能方向盘等因为成本问题而被取消。　　动力方面，1.5升标准版车型，搭载1.5升发动机，全铝结构带VVT连续可变气门正时，最大输出功率76kW/6000rpm，峰值扭矩138N?m/4000rpm。4速自动变速箱也是成熟的匹配单元，舒适性和平顺性不输给同级。　　驾驶雨燕给人的感觉就是轻松、灵活，4轮4角的设计为它打下了非常好的驾驶基础，面对转弯或并线时，雨燕会给人紧凑、跟随性好的感觉，车身整体性很不错。率先在同级别车中采用的电动方向助力指向性不错，同时回馈力度适中，这是一个令人喜爱的没有运动车称号的实质运动小车。　　结语：今天我们主要是针对6-7万元的自动挡车型做了一个整理和推荐，其中车型选择面最为丰富，价格最为适中的当属赛欧，多达4款5速EMT序列式自动挡集中在这个区域，无论是奥拓、理念S1、锐欧RIO或雨燕都无法与之媲美。当然奥拓的小巧灵活，理念S1的老车新形象，锐欧RIO的中庸实在以及雨燕的紧凑运动都具有可选的理由，他们的油耗和便利是大伙最为看中之处，如何选择?这得看自身的选择方向和思路还有经济能力来决定。　　车型：广汽本田理念S1　　相关：1.3L AT舒适型　　广汽本田理念S1是一个很微妙的争议车型，首先它源自于合资品牌派生的一个自主车型。其次是它的外形明显就是早已经停产的思迪 重生。思迪作为三厢版本飞度的一个延伸，现在市场地位已经被锋范重新划分取代，而生产线以及原始设计经过重新包装就成了理念S1。　　当然理念S1也不是什么一成不变的照搬，最少外观就有了不少变化，看上去和思迪有明显的风格不同；全新的镀铬中央格栅把理念车标嵌在正中央，让它看上去更加大气点。大灯虽然是源于思迪，不过经过熏黑处理后，视觉效果增强不少。理念S1的整车三围为4420*1690*1495mm，轴距为2450mm，这与思迪的数据基本一致，够用但不见得能符合越来越大的潮流趋势。　　动力方面，理念S1并没有采用现款飞度的i-VTEC智能可变气门升程技术，依然是以前飞度的老款动力单元，全铝结构单顶置凸轮轴，最大功率60kw/5700rpm，峰值扭矩不过116N.m，似乎还不如赛欧1.2动力出色，但2800转释放峰值扭矩特征还是值得肯定。匹配的自动变速箱还是那个5速自动变速箱，这是本田的特色，从飞度到雅阁均是如此。谈不上多么先进，但驾驶平顺表现要比同级大多数4速自动变速箱强。　　工信部提供的6.9升油耗参考值也比较经济，比赛欧要高一些，但比4速自动变速车型要节约一点。其实这中间，除开发动机和变速箱的油耗贡献，其实电动助力也功不可没，只是这个级别的结构并不是特别理想，普通机械液压助力在手感和力度回馈上更具有现实优势。　　车型：长安铃木奥拓　　相关：1.0L炫酷版 AT　　外观方面，奥拓的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。水滴形的前大灯，好像一双很有灵性的眼睛，配合多姿多彩的车身色彩，完全跳出了老奥拓方方正正的经典造型，可爱灵动是所有人对其第一眼直觉。　　内饰方面，奥拓仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。奥拓的内饰风给整体上是比较大气的，不太像一款微型车的感觉，复合式中控台的视觉提升效果改变了以往铃木雨燕 或SX4平直的印象。　　GPS+中控液晶屏的出现无疑增加了这款时尚微车的配置砝码，再加上3000元节能补贴，这种性价比因素得以大大增强。此外，奥拓1600mm车宽和2360mm轴距的空间，保证了微车在必要时可以坐下4个正常身材甚至拥挤下5个成年人。这对于国内用车环境而言，还是有较好的实用性的体现。　　奥拓采用了铃木最新研发的一款型号为K10B的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L级别当中性能最强的一款，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，我们从发动机特性上来判断出其偏重低转速输出。尽管是三缸机头，但怠速比较安静，我们不是说他能超越直列四缸的表现，但三缸能做到如此，已经值得肯定。　　原装爱信4AT变速箱与K10B发动机的匹配较为平顺，1挡升至2挡感受不到有明显的换挡顿挫感。这个级别我们不能挑剔太多，最少能够配备4速自动机械变速箱就已经很厚道了。微车中采用CVT或5挡自动变速箱的可能性不大，所以奥拓4速自动挡能有如此表现，大多数人已经很满意了。尽管功率和扭矩指标都不太高，但源于1.0L的排量，在日常用车情况下我们是可以接受的，最少轻松惬意，6.2升的油耗工信部油耗也让人不再担心后期养车问题。当然，电动方向助力和155/65 R14规格轮胎也为节油甚至灵活做出了较好的铺垫。　　车型：东风悦达起亚Rio锐欧　　相关：1.4 AT GLS　　起亚RIO锐欧入门的1.4 AT GLS指导价为8.48万，这款车目前在市场上有较大的优惠幅度，在部分地区它的售价已经下探到7万元区间。锐欧是与国外同步的一款车型，但在引进的过程中专门针对国内消费者的喜好进行了改进，其外观在国内小型三厢车中是比较讲究中庸圆润并且相对而言较为大气耐看，容易让大多数人接受。　　内饰方面，音响与空调系统造型都比较圆润，视觉效果不错，中控台也比较中规中矩。整体来说内饰风格和做工都还不错，符合年轻人的口味，但材料的使用上还是出现了小型车的通病塑料感太强，没有明显档次感，简洁的两个大圆形表盘内各套有一个小表盘，数字与功能区分明确；大表盘内还有竖条纹暗花儿，视觉细节很体现合资厂的功底，仪表背景灯均采用了暖色调，橘**的背光以及红色指针的搭配不算时尚但非常养眼舒适。　　动力方面，RIO锐欧使用的1.4L发动机技术和性能都不错，最大功率70.3KW/6300rpm，峰值扭矩124N.m/4700rpm，高低速动力输出均衡，运转平顺，虽然谈不上强劲，在6-7万元区间的合资车型中已经不错了，足以满足多数人的使用需求。4速自动变速箱没有太多特色，只要不深踩油门，平顺性还能有充分保障，更重要的是工信部提供的7.1升油耗成绩还是可以接受的。　　底盘方面，锐欧采用的油气混合式减震器调教比同平台雅绅特要更加硬朗一些，驾驶过程中能够获得更清晰的路感，提供一定的驾驶乐趣。此外2500mm轴距带来的驾乘表现也符合当前同级别小车型空间主流趋势。

       11款1.3 MT 舒适版

       11款1.3 AT 舒适版

       11款1.5 AT 豪华版 基本参数 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 车型名称： 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 厂商指导价（元）： 6.98万 7.78万 9.98万 厂商： 广汽本田 广汽本田 广汽本田 级别： 小型车 小型车 小型车 发动机： 1.3L 82马力 L4 1.3L 82马力 L4 1.5L 105马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 长×宽×高(mm)： 4420*1690*1495 4420*1690*1495 4420*1690*1495 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 168 162 178 官方0-100加速(s)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 6.1 6.9 6.9 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 长度(mm)： 4420 4420 4420 宽度(mm)： 1690 1690 1690 高度(mm)： 1495 1495 1495 轴距(mm)： 2450 2450 2450 前轮距(mm)： 1455 1455 1440 后轮距(mm)： 1455 1455 1440 最小离地间隙(mm)： - - - 整备质量(Kg)： 993 1022 1058 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积(L)： 42 42 42 行李厢容积(L)： 510 510 510 发动机 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 发动机型号： - - L15A1 排量(mL)： 1339 1339 1497 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： L L L 气缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 配气机构： SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 82 82 105 最大功率(kW)： 60 60 77 最大功率转速(rpm)： 5700 5700 5800 最大扭矩(N·m)： 116 116 136 最大扭矩转速(rpm)： 2800 2800 4800 发动机特有技术： - - VTEC可变气门正时及升程电子控制技术 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 简称： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 挡位个数： 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： - - - 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊（气帘）： - - - 后排头部气囊（气帘）： - - - 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： - - - 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： - - - LATCH儿童座椅接口： - - - 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： - - - 操控配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - 自动驻车/上坡辅助： - - - 陡坡缓降： - - - 可变悬挂： - - - 空气悬挂： - - - 可变转向比： - - - 外部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 电动天窗： - - ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： - - ● 电动吸合门： - - - 内部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮方向盘： - - ● 方向盘上下调节： - - ● 方向盘前后调节： - - - 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： - - - 方向盘换挡： - - - 定速巡航： - - - 泊车辅助： - - - 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： - - - HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮/仿皮座椅： - - ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： - - - 腰部支撑调节： - - - 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - - - 第二排靠背角度调节： - - - 第二排座椅移动： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： - - - 前排座椅加热： - - - 后排座椅加热： - - - 座椅通风： - - - 座椅按摩： - - - 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： - - - 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： - - - 后座中央扶手： - - - 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： - - - 多媒体配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 GPS导航系统： - - - 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： - - - 人机交互系统： - - - 内置硬盘： - - - 蓝牙/车载电话： - - - 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： - - - 单碟CD： - - ● 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： - - - 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● - 6-7喇叭扬声器系统： - - ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 氙气大灯： - - - 日间行车灯： - - - 自动头灯： - - - 转向头灯（辅助灯）： - - - 前雾灯： - - ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： - - - 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - - - 后视镜自动防眩目： - - - 后视镜电动折叠： - - - 后视镜记忆： - - - 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： - - ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： - - - 空调/冰箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 手动空调： ● ● ● 自动空调： - - - 后排独立空调： - - - 后座出风口： - - - 温度分区控制： - - - 空气调节/花粉过滤： - - - 车载冰箱： - - - 高科技配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 自动泊车入位： - - - 并线辅助： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： - - - 全景摄像头： - - -

       好了，今天关于“广汽本田理念s1轮毂”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽本田理念s1轮毂”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。