广汽三菱欧蓝德suv车型及价格_广汽三菱欧蓝德图片及报价太平洋汽车网

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       好的，现在我来为大家谈一谈广汽三菱欧蓝德suv车型及价格的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于广汽三菱欧蓝德suv车型及价格的话题，我们开始说说吧。

1.全新欧蓝德与全新一代皓影“正面刚”！哪款车才是全能之选？

2.lowtirepressure欧蓝德是怎么回事

全新欧蓝德与全新一代皓影“正面刚”！哪款车才是全能之选？

       

        紧凑型SUV细分市场，一直可谓是国内汽车市场的“兵家必争之地”。

        近年来，随着各大车企间的“内卷”渐趋白热化，这一细分领域的竞争格局也在发生着飞速变化。一些在产品定位方面突出“全能”、“均衡”的车型你方唱罢我登场，短时间内就迅速占据了舞台中央的“C位”，并收获众多用户之青睐、成为他们的购车首选。

        其中，两款于2022年底先后上市的日系合资品牌重量级SUV不仅同为换代车型，且在整体定位和售价区间方面也有诸多相近之处。

        没错，它们就是广汽三菱全新欧蓝德与广汽本田全新一代皓影。

        从过往车型来看，后者一直有着不俗市场表现，也曾跻身国内SUV月销量榜Top15；至于欧蓝德，则凭借其“达喀尔冠军”基因和“2047”之独特产品优势，在对越野场景与纯正SUV属性有着更深需求的人群中占据着重要的、甚至是不可或缺之地位。

        那么说到“全能”，两者究竟孰强孰弱？……

        为了让这道“选择题”的结论更为客观、公平，我们特意挑出了两款车型中价格最为接近、且均为20万元左右的7座版本进行对比，分别是售价20.38万元的全新欧蓝德尊耀版和售价20.49万元的全新一代皓影豪华版PRO。

比“外在”：哪一款更帅酷、更宽适？

        买车嘛，首先要有“眼缘”。在外观方面，作为换代车型的两款新车都采用了与上代区隔分明之全新设计。

        其中，全新欧蓝德对外观进行了大胆革新。在“威风凛凛”产品理念下，该车采用了全新的“BOLD STRIDE”设计语言——不同于上代车型更强调“家用、实用”之圆润外观，新车明显展现出了更为强烈的硬派气息。

        具体来看，全新欧蓝德的前脸采用了新一代“Dynamic Shield”家族式设计。在保留经典“X”造型之基础上，其熏黑中网尺寸变大，进气格栅则内嵌刀片式质感矩阵，形成更为有力的刚毅“护盾”。

        与此同时，新车前脸两侧的分体式LED灯组也一改前代之设计。其中，上方灯组集成了日间行车灯和转向灯，锐利、狭长、且更显犀利；位于下方的矩阵式大灯则朝外排布，凸显出车身的宽阔和强大气场。

        再看全新一代皓影，则通过细节设计让整车的视觉效果更为年轻、运动。其前脸以棱角分明的线条进行勾勒，并由多边形黑色蜂窝中网搭配两侧更为细长的前大灯；同时，前包围下部也有大面积的蜂窝状进气口，为整体外观带来较高辨识度。

        就总体而言，两款新车在设计理念方面无疑存在一定差别，这也让它们拥有了不同个性。皓影换代之后，车头虽然方正了一些，但仍未脱离标准“城市SUV”较为中庸的风格，并适合大部分人“不丑就是美”之汽车审美观。

        至于全新欧蓝德，其全新设计则将三菱汽车的硬派气质与现代动感潮流完美融合，并展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态；同时，除了焕然一新的凌厉动感造型之外，新车骨子里仍然是“越野感”十足。

        除了“颜值”之外，尺寸当然也同样重要。其中，全新欧蓝德的长/宽/高分别为4710mm/1862mm/1745mm，轴距则为2706mm，更宽、更大的车身较上代车型足足大了“一圈”；再看全新一代皓影，其长/宽/高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距则为2701mm，也较上代车型有所提升。

        由此可见，两款车型在车身长/宽与轴距方面可谓不相上下，但全新欧蓝德的车身高度、轴距则明显优于对手。毫无疑问，这也将为其驾乘人员带来更为宽适的头部空间，尤其是第三排乘客——毕竟，它们都是7座车型。

       

        除了在车身尺寸方面有巨大提升之外，耳目一新的内饰设计也让全新欧蓝德荣膺美国权威汽车杂志《Ward''s Auto World》之“2021年沃德十佳内饰”大奖，并获得了高度评价：“全新欧蓝德的内饰优于榜单中的其它所有汽车，设计师在内饰层面做得非常出色。”

        没错，笔者同样特别喜欢全新欧蓝德的“中控水平一体设计”——它既保证了中控大屏和液晶仪表在这个时代的美感，亦体现了“越野世家”对“平衡”一词的独到理解。

        再看全新一代皓影，其内饰同样也有改进，悬浮式中控屏、贯穿式蜂窝网格空调出风口及空调旋钮等设计都与思域高度相似，但也因此而少了几分惊喜感；同时，面对大部分新车都换装电子挡杆这一流行趋势，它却仍然采用了机械挡杆设计。

       

        总体而言，全新一代皓影的内饰设计略显中庸、保守，全新欧蓝德则有很大提升。再结合外观造型和车身尺寸，后者无疑是更帅酷、更宽适的那一位“选手”。

比“功力”：哪一款更“给力”、更好开？

        要想真正获得当下消费者的认可，一款SUV当然不能只是“样子货”——在动力性能与驾控表现方面，其“硬实力”绝对必不可少。

        那么，就我们今天关注的这两位“选手”而言，谁在上手后更“给力”、更好开？……

        此次换代之前，搭载2.0L和2.4L自吸发动机的欧蓝德虽然在数据方面亦有优势，但其动力特性显然已不太适合目前的消费市场需求。

        所以，全新欧蓝德搭载了全新的动力总成。值得注意的是，这款代号为4B40的发动机（最大功率为120kW、最大扭矩达280牛·米）还配备了一套48V轻混系统，其本身也进行了全新的、有针对性地调校。

        反观全新一代皓影，则仍然沿用上一代车型的1.5T发动机（最大功率为142kW、最大扭矩达243牛·米），在动力技术层面并无太多新意。

       

        两相比较，前者在全新发动机与48V轻混系统的“合力”贡献下，其最大马力和最大扭矩均全面占优；反观后者，则吃了“不思进取”的亏。

        再看驾控实力，全新欧蓝德更是拥有S-AWC超级全轮控制系统这项对手难以匹敌的“杀手锏”；同时，其多种可选驾驶模式也能让车辆更加轻松地应对各种路况。?

        为了呈现更出色的操控感受与驾驶稳定性，三菱汽车还以其多年拉力赛事冠军经验积累为基础，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行了全新专业调校。

       

        据了解，通过新开发的耦合装置与电子差速锁止功能，不仅进一步强化了该车的前/后轮扭矩分配，并且优化了对四个车轮之间的驱动力和制动力控制，让全新欧蓝德在日常行驶时的稳定性与操控性得以大幅提升。

        此外，新车还针对不同路况升级了多种驾驶模式；同时，厂方更对每种模式下的前/后驱动力分配和加速响应等方面进行了针对性调校。其中，四驱车型共有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱独有的泥地模式可选，两驱版本亦拥有5种驾驶模式，能让更多用户对不同路况“尽在掌握”。?

        如此强大之四驱能力与稳健、灵巧的公路表现，正是让全新欧蓝德在驾驶质感方面位居城市SUV“顶流”的最大资本。至于全新一代皓影，虽然在底盘质感方面亦较上代车型有明显提升，但其整体驾控实力显然仍难以与有着“达喀尔冠军”基因的前者相提并论。

        综合来看，全新欧蓝德在动力性能和技术更迭方面可谓全面占优，全新一代皓影则有“吃老本儿”之嫌。再结合底盘调校与驾驶模式，前者无疑是更“给力”、更好开的那一位“选手”。

比“内涵”：哪一款更“慷慨”、更超值？

        对突出“全能”、“均衡”的紧凑型SUV而言，在看着“帅酷”、开着“给力”之外，用着“贴心”无疑也同样重要。

        那么，就我们今天关注的这两位“选手”而言，谁在配置水准方面更“慷慨”、更有驾值？

        从上表可以看到，在涉及智能科技、驾乘舒适性和便利性的多项关键配置与功能方面，全新欧蓝德仍然是表现更为“周全”、对用户也更为“妥贴”者。

        相较之下，主打“全面、均衡”定位的全新一代皓影却缺少了HUD抬头显示、前排座椅加热和后备厢尾门电动/感应开合等重要且实用的功能；至于当下年轻消费者尤为看重的智能互联方面，其与“通吃”各种手机操作系统的全新欧蓝德更是有着明显差距。

        整体来看，价格相对较低的全新欧蓝德尊耀版最终凭借更为丰富的配置和“越级”表现赢得了这场“内涵”之争；至于价格相对较高的全新一代皓影豪华版PRO，却只能甘拜下风。

        车动力说经过外观、内饰、动力、操控与配置这几大领域的全方位PK后，再回到本文一开始提出的那个问题：哪一款20万元级紧凑型SUV，才是符合该细分市场用户喜好与需求的“最优选”？……

        此时，相信各位朋友心中都已经有了那个属于自己的答案。

        实际上，全新欧蓝德和全新一代皓影的受众需求取向有着不小差别——对追求性能与驾驶乐趣、偶尔还想去

       本文来自易车号作者车动力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

lowtirepressure欧蓝德是怎么回事

       在20万级别的合资SUV市场，有太多的车型可供选择了，比如CR-V、RAV-4、奇骏、途观、昂科威等等，不过在很多人看来，广汽三菱欧蓝德才是20万级别当中最值得入手的SUV，为什么这么说呢？因为它是20万售价以内唯一的一款合资四驱7座SUV（2047），性价比爆棚，市场口碑也比较好，这也是它可以在竞争激烈的市场中一直保持热销的原因之一。而在前段时间，欧蓝德也迎来了2020款车型上市，在保持和2019款同样的15.98-22.58万售价的情况下，增加了不少配置，可谓是增配不增价，性价比进一步得到了提升。那么，2020款欧蓝德的整体产品力表现到底如何呢？今天我们就不妨来一番评测吧。

       外观设计：依然保持都市时尚感

       值得一提的是，2020款欧蓝德全新钻石红版本，采用了双重漆深加工工艺，在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉，通过五层喷涂工艺，让整个漆面显得更加净透明亮。

       车身侧面轮廓比较规整，营造出一种比较稳健的视觉效果，而明显的车身腰线以及18寸的轮毂，也让整个侧面看起来多了几分动感。车尾整体风格比较稳重，尾灯组显得比较饱满，整体非常的耐看。

       内饰设计：整体质感大幅提升

       内饰方面，2020款欧蓝德的整体设计风格并没有改变，但在用料和做工方面则有较大提升，其中内饰座椅和车门内侧的皮质，采用了白色缝线的菱形座椅格纹，显得更时尚美观的同时也更有豪华气息，质感提升也十分明显。

       而时尚造型的方向盘和非对称式中控屏幕，整体风格显得比较年轻，同时也很好的兼顾了行驶当中的操作便利，在人性化设计方面也保持了同级别车型当中的一流水准。

       空间表现：7座大空间同级别无出其右

       得益于4705mm的超长车身，以及2670mm的长轴距表现，让欧蓝德拥有了比同级别车型更大的车内空间，可以放下3排7个座椅，其中第二排座椅在腿部和头部的空间表现已经超越了大多数同级别车型，同时第二排座椅还支持前后调节和背靠调节。而第三排座椅空间表现应付短途乘坐或者老人小孩来说也是绰绰有余，对于多人员家庭来说显得十分使用。

       另外欧蓝德的第二排第三排座椅还可以灵活放倒甚至全部放倒，当后两排座椅全部放倒后，可以营造一个容积达913L的超大超平整空间，装载大件物品或者当成家庭娱乐场所都完全没有问题，"一车多能"的特性也展现得淋漓尽致。

       新增配置：实用性和舒适性进一步提高

       配置方面，2020款欧蓝德在维持了2019款丰富的配置前提下，首次加入了菱云悦享智联系统，这套系统经过实际操作体验来看，其不仅融合了车载导航、倒车影像、收音机等常用的功能之外，还加入了CarLife功能，连接手机显得非常方便。同时这个系统还支持智能语音操控，具有极高的语音识别率，一句"hi，小菱"就能唤醒系统，可以通过语音进行空调调节、声音调节、歌曲切换等等功能设置，大大提升了行车的便利性以及乐趣。

       同时，2020款欧蓝德还新增了驾驶座腰部支撑调节，在实际乘坐感受当中，这个功能确实很不错，驾驶者可以调节腰部的支撑，找到一个最舒适的坐姿。

       另外，2020款新欧蓝德还增加了后排双USB接口，方便后排乘客充电，让多人出行的时候，再也不会出现后排乘客要跟前排人员抢USB接口的情况了。

       性能表现：依然是同级别中的佼佼者

       动力方面，2020款欧蓝德依然搭载一台2.0L和一台2.4L的自然吸气发动机，均配备了三菱独门的MIVEC技术，并且都是匹配了INVECS-III CVT智能变速箱。这两款发动机的技术成熟度和市场口碑都比较高，是值得信赖的产品。

       此次我们测试是的2.4L的车型，192匹的马力和235牛米的扭矩，并不比同级车型差，在实际驾驶当中，其不俗的加速性能和动力输出的平顺性也获得了我们一致的好评。同时发动机的噪音、振动等方面也抑制得不错。

       底盘方面，依然是前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂底盘，在历经市区道路、市郊道路、高速道路等多种路况的行驶当中，我们对这个底盘的表现也很满意，其韧性和支撑性都很不错，避震出色，很好的兼顾了操控和舒适两方面。另外S-AWC超级全轮驱动系统的表现也十分优秀，在湿滑路面或者砂石路面上急速行驶甚至急转弯，轮胎也没有出现打滑的现象。当然了，这个四驱系统配合欧蓝德190mm的超高离地间隙，同样保证了欧蓝德不俗的道路通过性，市郊的一些坑洼路面也根本难不倒我们。

       总结：经过一番的评测，2020款欧蓝德在设计和性能表现上依然保持了原来的优秀水准，同时内饰质感得到了进一步的提升，配置也显得更加丰富且更加实用，这无疑也进一步提高了欧蓝德的产品力表现，结合其不变的售价，性价比提升确实明显，这也让欧蓝德继续坐实20万以内最值得购买的四驱7座SUV的"头牌"地位了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如果车辆的胎压过低，仪表板上会显示胎压不足的轮胎。根据提示检查轮胎。如果车辆可以继续行驶，则需要立即去补胎店补胎，避免车辆行驶过程中出现爆胎的风险。

       欧蓝德厂商指导价

       厂商指导价为15.98万-22.58万元，车型定位为紧凑型SUV车型。目前有2020款和2019款在售。目前该车型部分经销商综合优惠2万元，该车型在同级车中性价比较高，三菱品牌也值得信赖。

       欧蓝德生产厂商

       广汽三菱汽车有限公司成立于2012年5月10日，由广州汽车集团有限公司、三菱汽车工业株式会社、三菱商事三家公司合资组建。合作期限30年，总部设在中国湖北省。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“广汽三菱欧蓝德suv车型及价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽三菱欧蓝德suv车型及价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。