富康汽车改装图_富康汽车改装图片欣赏

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       下面，我将用我自己的方式来解释富康汽车改装图的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下富康汽车改装图的话题。

1.汽车改装车身要的就是个性！

汽车改装车身要的就是个性！

       车身改装主要是指通过对车身外观以及外形的改变，达到美观以及提升爱车性能的作用。目前十分流行的改装方式包括：加装大包围、尾翼、车身贴纸、轮毂、调低车身。

       “汽车大包围”这个词，对于大多数车主来说可能并不陌生，因为现在街上跑的很多轿车都有加装了大包围的。改装型包围比起原来车上的黑色橡胶保险杠看上去要美观得多。其实“大包围”的学名是“空气动力扰流组件”，起初是源于赛车运动，主要用于改善车身周围的气流，使用的材质大多数是碳纤维，但是目前国内市场上的车身“大包围”大多数都不具备这种功能，更多是为美观而设计的。

       因为多数的车主追求车身外表的个性化，希望自己的车与众不同，而现在车主们有了更多的选择，那就是自己设计一套只属于自己爱车的大包围去汽车改装店改装。

       首先汽车改装店会给你提供很多的国外改装资讯，你可以从中确定自己喜爱的改装方案，然后直接移植到自己爱车的身上，或经过部分调整后用于爱车。只要确定设计方案，后面制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺就不用你费心了。

       “车身贴纸”也同样是源于赛车运动，因为一支成功车队需要多个赞助商的支持，所以车身上就有五颜六色的赞助商标识，正是因为汽车赛场上有的，改装迷就会去追崇，所以很快家用轿车上也有了很多贴纸，“RALLIART、5ZIGEN、AMG”等贴画随便，如果有人问你：“富康上为什么贴三菱的RALLIART？”，你只用说一句“我愿意”就行了。

       另外改装轮毂和调低车身，对汽车外观美化的影响也很重要。改装大尺寸的轮毂，可以最直接地提高车辆外观的运动感，即使装了最漂亮的包围，不改轮毂也是徒劳。而“调低车身”是汽车车身改装的常见手法，其方法是让汽车改装短弹簧或避震套装，这样做不但可以提高汽车的操控性能，而且可以更加凸显爱车的霸气。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一、何为三元催化？

       发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

       二、工作原理

       发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

       三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

       1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

       2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

       3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

       4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

       四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

       于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

       1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

       2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

       3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

       4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

       5.试车时达不到最高车速,加速不良。

       五、堵塞的原因

       1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

       2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

       3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

       4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

       5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

       六、解决办法

       "三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

       好了，关于“富康汽车改装图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“富康汽车改装图”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。