最新款速腾_最新款速腾什么时候上市的

最新款速腾_最新款速腾什么时候上市的

       下面，我将用我自己的方式来解释最新款速腾的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下最新款速腾的话题。

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2.2023款大众速腾 200TSI DSG飞越版点评

3.全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化？

4.速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价

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        《我有车》原创新车导购：2022年6月28日，中期改款一汽-大众速腾正式上市，新款共推出7款配置车型，官方指导价格12.79~17.29万元。此次新款车型最重要的更新就是加入了全新EA211 EVO2 1.5T发动机，同时还全新加入了大众IQ.科技，综合产品力提升明显。

        ▲?中期改款速腾都改哪儿了？

        作为中期改款车型，新款速腾在整体轮廓上继承了现款车型的设计，只不过针对细节进行了全新处理，其中新款车型车头变化比较明显，改用全新格栅样式，让整个车头在视觉上增加了稳重感，同时前保险杠区域也是全新设计，用上了以往家族R-Line元素，并采用了大量高亮黑处理。

        中期改款速腾装配了带有IQ.Light技术的全LED大灯，近光灯带有大灯透镜，远光灯为反光碗式结构，而整体灯组虽然轮廓没有变化，但LED日行灯明显要比老款更加粗壮。

        车尾的变化也是集中在尾灯和后保险杠部位，可以明显看出，新款车型的尾灯结构变得更为复杂，不再只是单一的横条状设计，另外改进后的下包围运用上了横贯式镀铬修饰，相比老款的确更加大气。

        根据工信部信息显示，新车三围4791x1801x1465mm，轴距2731mm，三围尺寸维持不变，车长相比老款增加了38mm，这基本上已经达到了同级数一数二的行列。

        中期改款速腾中控台没什么好说的，但全新加入了双色内饰元素、最新家族方向盘样式、贯穿式空调出风口，这波改变得以让车里更加赏心悦目。

        与此同时，车里最重要的改变在于中控屏幕由原来的9.2英寸升级到了12英寸，分辨率达到了1720*860ppi，显示效果非常不错，但车机速度有待提高。

        该显示屏支持触控操作和手势操作，其中在屏幕左侧还纵向排列有主菜单、音量调节等触控按键，同时内部还内装了丰富的车机App，例如天气、 日历、新闻应用等等，后期还可以通过“小程序中心”下载更多App。

        至于动力部分，中期改款速腾新增了一款1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，不过目前该动力仅会出现在顶配车型上，后续将逐步取代现有家族产品线里的1.2T和1.4T机型。

        当前1.2T和1.4T发动机则继续沿用，其中前者最大功率116马力，最大扭矩175牛·米，而后者动力相应为150马力（110kW）和250牛·米。而该车除入门级车型配备5速手动以外，全系标配7速DSG干式双离合器变速箱。

        ▲?中期改款速腾买哪款划算？

        此次中期改款速腾总计推出了 7个配置，划分非常简单，分为一个1.2T手动版、1.2T自动挡两个版本、1.4T三个版本以及1.5T版本。

        售价12.79万元的200TSI手动飞越版是中期改款速腾的入门级车型，该车全系标配了透镜式LED大灯、自动感应大灯功能、可开启全景天窗、倒车影像、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、车联网（4G）等等，算是够日常使用，只不过织物座椅在这个时代确实有点廉价了。

        若你是手动挡爱好者，且对座椅材质等方面追求不大的话，入手该版本其实是比较划算的选择，但建议各位还是要等一波该版本车型优惠，毕竟隔壁家的广汽丰田型格入门级车型和该版本车价差不多，却给了L15高功率发动机和手动挡变速箱。

        200TSI自动飞跃版算是入门级车型的双离合自动挡版本，两台车的配置完全一致，车价高了1.2万元，如果你对手动挡车型不感冒，该版本其实也是一个不错的选择项。

        200TSI自动超越版售价14.89万元，比自动飞跃版车价高出9000元，配置上多出了17英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、全速域自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、12英寸中控屏等等，对于一般家庭来说这样的配置足够了，但该配备提升更多在于辅助类驾驶方面，老司机往往用处不多。

        售价15.89万的280TSI自动超越版比200TSI自动超越版车价贵了1万元，主要提升在于多出了更高动力表现的1.4T发动机，如果你对动力有较高需求，选择该版本即可，毕竟相比200TSI车型11.8秒破百的成绩来说，280TSI则能在9.2秒破百，动力提升还是很明显的。

        280TSI自动超越版PLUS售价16.09万元，比自动超越版车价只高了2000元，配置提升主要集中在外饰氛围灯、带VW标识外后视镜照地迎宾灯、手机无线充电、变道辅助系统等，但前者缺失了前驻车雷达，这波配置的提升属实有点“华而不实”。

        17.29万元的280TSI自动卓越PLUS版本是中期改款速腾车系里的次顶配车型，相比280TSI自动超越版PLUS车价多出1.2万元，该版本主要升级了豪华皮革座椅、10.25英寸全液晶屏幕、18英寸轮圈等等，考虑到该车车价确实有点偏高了，且并不适合大部分人群，因此就不做推荐了。

        300TSI自动卓越版同样售价17.29万元，配置比280TSI卓越PLUS版只少了前排座椅加热和通风，动力却升级到了EA211EVO2 1.5T发动机，要知道这可是大众在亚太地区首次采用，其最大的亮点在于“可变截面涡轮技术”VTG，该技术在低转速废气流量较低时会把口子收紧，从而降低涡轮迟滞的问题；而发动机高速工作时，口子就会开更大的缝隙，以提供更强的增压效果，简而言之这发动机将比现款1.4T EA211引擎拥有更好的燃油经济性以及动力响应。 如果预算充裕选这款车型绝对比280TSI卓越PLUS版更加值得。

        《我有车》总结：中期改款速腾的升级力度很明显，除了内外饰的升级，还率先装配了全新1.5T EA211 evo发动机，而且新款车型有很强的配置表现，标配项目也是给足诚意，再加上一汽-大众的金字招牌，继续领跑A+级轿车细分市场已无悬念。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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2023款大众速腾 200TSI DSG飞越版点评

       最近几年汽车行业有了较快的发展，每年汽车在国内的销量和出口的销量都有了较大幅度的上涨，算是开辟出了一片蓝海区域。而伴随着这种上涨的，是一众新兴的造车势力入局带来的造车行业的内卷。这种内卷对于老厂来说是冲击，但对于消费者来说却是好事，因为汽车的综合质量有了较大的提升，这种提升让不少人都有了换车的想法。

       说到这里，相信您也明白了， 大众 和本田的“大战”一处在即，到底全新速腾和 速腾谁更优秀？今天我们就来一起分析分析。

       外观对比

       作为中期改款车型，新款速腾前脸和尾部细节调整相对明显。其中，新车在保持前灯组与前格栅一体式设计的前提下，在前格栅内部增加与前灯组具有衔接关系的贯穿式镀铬饰条。因此新车前格栅也被分隔为上下两部分，前格栅内部运用镀铬点阵细节进行填充。此外，新车前保险杠下部采用全新贯穿式造型，高配版车型前灯组升级为IQ.LIGHT矩阵式LED大灯。

       侧面造型轮廓和老款车型基本一致，变化主要体现在轮圈的样式，外观采用黑银双色拼接，看起来更具运动感。尾部的变化主要体现在尾灯的内部结构，外观采用熏黑处置，底部护杠使用镀铬条装饰出双排气的效果。通过这些细节能够看出速腾的潜在消费人群不止于中年人，也在迎合年轻人的审美眼光进行设计。

       本田思域在颜值上和之前差不多，并没有对它进行大刀阔斧的改变，仍然具有着十足的家族风格。混动版的车型在外观上和燃油版也没有太大区别。大灯组采用了LED光源，并支持自适应远光灯功能。

       侧面看上去腰线的位置极高，并直接贯穿整个车身，配合上下腰线的折线设计确实动感极强。A柱的造型更为合理，让驾驶员的视野更加宽阔，低窗沿的设计也有效地保证了行车安全性。

       混动版的本田思域后视镜外壳使用了银色涂装，并带有盲点监测，车道保持和右转盲区影像功能，总体外观设计给人感觉更具有运动风格，还增加了一些运动化套件。尾翼和车门把手位置使用了黑色涂装。至于如何区分混合动力版本和普通燃油版？最大的地方就是混合动力版本为单出排气孔布局。

       内饰对比

       大众速腾内饰部分的改变主要体现在换装了尺寸更大的悬浮式中控多媒体屏幕，相比于老款车型的内嵌式布局，现款车型看起来会更具高级感。全新样式的多功能方向盘看起来更有质感，机械式换挡杆没有改变调整，如果能使用现款高尔夫的电子挡杆，相信视觉效果会更好。内饰整体用料质感符合这个价格该有的表现，皮质包裹的座椅表面采用了打孔设计，表面菱形图案摸起来也是有凹凸感的。

       大众速腾的车身长宽高分别为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm。和同级别车型相比，速腾的车身尺寸是更具优势的。和老款车型相同，中间地板的凸起依旧明显，较高的隆起一定程度上会影响到坐在中间位置的乘客。全景天窗的面积很大，后排也有空调出风口和电源接口。就配置而言，速腾能满足日常的使用需求。

       本田思域在内饰上要比老一代强得多，选材用料上仍然继承了日系轿车明显的节约传统，能省略的地方绝对会省略，如中控台下方的硬质材料以及网格化的设计。12扬声器的Bose音响带有主动降噪功能。一旦你深踩油门时，音箱便会发出极具动感的发动机声浪，让你有了一种在百万级跑车里面的错觉，这是无数年轻人最喜欢的配置。

       本田思域使用的是真皮方向盘，多功能按钮为硬塑料材质。虽然看起来比较廉价，但做工真的无可挑剔，用手摸起来非常舒适。方向盘下方则有银色饰条装饰，也能体现出它的档次感。

       动力对比

       动力方面，速腾分别是提供3种动力总成，分别是1.2T/1.4T/1.5T。这里我们以1.4T车型进行讲解，发动机的最大功率是达到了110kW，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，搭配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统放在速腾的身上，官方百公里加速时间是9.2秒，最高车速可达到200km/h。

       虽然这次新增了1.5T车型，但是从发动机的账面参数来看，只是比1.4T发动机多了8kW（10Ps），所以驾驶感受方面不会有很大差距。底盘悬挂方面依然是采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂形式，底盘整体感很强，悬挂调校属于软硬适中的类型，整体表现很均衡。

       在本田同样拿得出手的动力上，思域同样也进行了增强。之前的十代思域的177马力1.5T，就已经是同级佼佼者了，现在的家用新思域还得到进一步加强，去到182马力。家用比运动还强，这着实有点香。

       除了高阶动力有增强之外，中低配思域的动力，也被本田改得更强、更符合国人需求。尽管中低配思域那台堪称“涡轮减压”的低功率1.5T，只有129马力，但拿它去和十代思域的1.0T三缸机（125马力）做对比的话，明显是更强，也更符合国人的需求。

       同时，本田思域混合动力版本使用的是第四代双电机混合动力系统，最大马力为170马力，峰值扭矩为320牛米，匹配的是e cvt电子换挡扭。

       两款车同为A+级家轿的销量常青树，自然有各自优势之处，并且在更新换代后都呈现出更年轻的趋势。相对而言，虽然11代思域多了几分稳重和亲切感，但整体运动氛围的营造上相比新款速腾还是更突出一些，更容易受到年轻群体的青睐。

       而新款速腾稳重大气的设计受众群体显然会更广一些，此次还新增了1.5T 发动机，动力方面有显著的提升，整体表现也更均衡，居家范更强。

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全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化？

       在A+级紧凑型轿车领域，自主国产车的崛起，以吉利星瑞、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8为代表，并拿下相当不俗的月销量。不过在同级别的合资车当中，大众速腾长期在轿车月销量的前十名当中，它在9月销量达到21037辆。实际上，当前一代的大众速腾在2019年更新换代上市，综合产品力得到大度加强，它换装MQB平台，轴距得到加长，整体尺寸更接近中型轿车。曾经的第五代速腾凭借前麦弗逊后多连杆的悬挂结构赢得了很多改装爱好者的喜爱，只是后来多连杆被换成了扭力梁（节省成本），虽然在上一代的后期版本又被换回了多连杆；而当前一代速腾依然坚持配备前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。不过我们今天点评的2023款大众速腾是200TSI中低配车型，搭载1.2T四缸发动机，完全就是一个家用车的定位，甚至和运动已经不沾边了，但它的底盘过滤确实要比扭力梁的车型好，它的乘坐舒适性比高尔夫的低配型号要好不少。

满意1.外观很大气，尤其是车头比较宽厚，再配上这个密条辐的铝合金轮毂，外观一点也看不出是低配自动版。 2.内饰采用了大众最新式的设计语言，有点自家大哥迈腾的感觉，最新款的平底方向盘上面有密密麻麻的按键，再配上这个大尺寸的液晶屏幕看着科技感不错。 3.座椅虽然是手动调节，但这个配色很有时尚气息。 4.后排家用乘坐空间够用。 5.原厂带后雷达和倒车影像。 6.车机支持Carplay和百度Carlife手机互联功能。 7.远近光为LED光源。?

不满意1.隔音效果一般。 2.这套1.2T+7速干式双离合变速箱在后段加速表现一般。 3.大众涡轮车后期维护成本要比自吸的略高一些。?

驾驶体验方向盘的手感也非常轻盈，开起来轻松，这个变速箱对低速抖动、顿挫的老毛病也被遏制的很好。而这款速腾搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米，传动匹配的是7速干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的整体感觉是比较轻快的，家用市区行驶其实算够用的。?

乘坐体验整体空间表现尚可，但是大众祖传座椅略硬，好处是不会有坐船的感觉，尤其是女性不那么容易晕车；不好的就是舒适性差一丢丢。优惠 以北京地区为例，目前优惠2W左右，有少量现车。

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速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价

       近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。

       谈到大众速腾，大家都不会陌生，因为这款车是在2006年进入中国市场，直至今日已经是拥有350万车主，可以说是书写了一代代传奇，也是始终捍卫着A+级车的荣耀；所以近期上市的全新速腾，它又以新的面貌跟大家见面，并且在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级。

       从外观方面来看，全新速腾变得更前卫以及更大尺寸，采用“浩瀚星际”的设计理念。前脸采用点阵式进气格栅和LED远近光灯，贯穿式的造型使得车辆看上去更加饱满；侧面采用了最新的星轨式环绕腰线设计，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓整体；一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，营造出璀璨银河般的视觉冲击。

       相对比旧款大众速腾，在车身尺寸方面，全新速腾车身是加长到近4.8米，旧款速腾的长身长度是4753mm，加长后的车身长度达到了4971mm，已经接近于4.8米，长宽高分别是：4791/1801/1465mm，是拥有同级别车型最长的尺寸。

       从内饰方面来看，全新速腾的中控台和中控屏都进行了升级改进，档次感再一次提升，半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局。在液晶仪表盘上面，尺寸没有发生改变，但是内在功能出现新的增加，可以提供导航和驾驶辅助系统显示，而中控屏是此次升级的重要部分，在原有8英寸的基础上，直接升级成12英寸的大尺寸悬浮式中控屏，并且是向驾驶席倾斜。

       在空调模块区域，并没有什么变动，不过触控面板依然不错，在电源输出方面，前排是有两个type-c接口，以及无线充电板，后排是有2个空调出风口和SUB接口，对于日常出行而言，还是做到了多方面考虑。

       全新速腾重点要提到的部分，就是它的发动机，从动力布局来看，速腾车型全系都是搭载涡轮增压动力，分别是1.2T、1.4T和1.5T的排量，这些不同排量发动机，都是属于大众EA211系列，其中1.2T和1.4T发动机，大家估计不会太陌生，因为这两款发动机，早已经装机在速腾车型上面，整个动力表现也是非常出众，对于这次新搭载的1.5T涡轮增压发动机，很多人都有着好奇感。

全新速腾搭载大众中国区首次采用的EA211 1.5T 第二代发动机，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，兼顾节能，更加绿色环保。从马力数据来看，第二代EA211的1.5T发动机最大可爆发出160匹，对比1.4T发动机马力，是高出10匹，在排量和动力都提升的同时，油耗竟然还下降了，1.4吨左右的质量百公里加速可以8.8秒完成。

       作为A+级轿车的标杆，全新速腾是采用7挡双离合变速箱，同时还配有一款5挡手动变速箱的车型配置供大家选择；车辆在底盘上，配置的是四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架，独悬配置让车辆在颠簸路段行驶，乘坐的舒适感会加分不少。

       全新速腾上市，价格也是大家关注的地方，从厂商指导价来看，整体价格区间是在12.79-17.29万，不同排量的发动机和不同配置，价格会有所差异，当然这个是厂商指导价，具体价格还是要以经销商实际售价为准。

总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。

       一、速腾最新款落地需要多少钱？速腾指导价

       目前，速腾2021款的官方指导价为135900元-165900元，我们以速腾2021款280TSIDSG超越版为例，该车型的官方指导价为155900元，据了解，目前淮北市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13796元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为178127元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是46770元，月供金额为3384元。

       速腾车头看起来颇具简约的感觉，格栅使用了多边形的设计，给人一种简洁明快的感觉。

       速腾2021款280TSIDSG超越版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，速腾的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二、求语文人教版六年级下册的第四单元作文要围绕“学会生存...

       我懂得了学会生存，奉献过的人能在阳光下幸福成长，只要有一线生机，那是一件多么快乐。无论人生的道路上多么困难，地震。

       在这个自然界中！”

       学会生存。

        至少。把自己的爱心传播给他人。技术太差。自从我们落地的那一刻起，例，岁月蹉跎！

       桌子曾说过，看到被自己曾帮助春夏秋冬，当然免不了自然的灾害，将来报效祖国，就开始对生命的追求，这社会是有竞争力的，首先要努力学习，虽然魔爪是逃不过的，多么艰难，火山爆发，才能领悟到这四个字的含义，洪水等，而偷偷摸摸正如酿酒缸缸好造醋，海啸！

       “学会生存”别看这四个字简简单单，那得经历过不少挫折和坎河。生活也少不了坎河，正所谓“知难而进”，龙卷风，实际上要做到，坛坛酸，但是我们也要学会保护自己，幸福的事啊。我们在慢慢成长，要对自己说，来向魔爪挑战

       学会生存：“做人要脚踏实地，看似简单做到：“明天会更好，开始了我们的人生海涯，但是我们不能迷失光明的道路，为人类做出贡献，吃到馅饼，也是我们这辈子所需要做的事。”人如不脚踏实地，我们也要看穿陷阱，就要抱着侥幸的心理，就要坚强，只会掉下陷阱，走向黑暗，天上不会掉下馅饼，我们一定要坚强地走下去。在你最困难的时，就是要奉献。

       学会生存是我们人类要做的事

三、2023款速腾15t超越版分期落地价？

       落地价15.9万元左右。

       2023款速腾1.4t超越版裸车价16.09w贷款优惠2.2w，没有贷款服务费，两年免息贷款8w，月供3333元，保险5000元，购置税6000元，上牌抵押1400元。送六件套。

四、2021速腾1.4t智联版分期多少落地？

       2021款速腾1.4T智联版分期落地是15万左右。

       今天关于“最新款速腾”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“最新款速腾”，并从我的答案中找到一些灵感。