最省油的四驱硬派越野车_最省油的四驱硬派越野车耗油多少

最省油的四驱硬派越野车_最省油的四驱硬派越野车耗油多少

       很高兴有机会和大家一起谈论最省油的四驱硬派越野车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.越野车哪款最好最省油

越野车哪款最好最省油

       其实越野车一般是指带有四驱系统和差速锁的非承载式SUV，这种车型由于在风阻和车重上都要比一般SUV更加大，因此油耗也不会低到哪里去。很多朋友想知道最省油的越野车是哪几台，下面介绍的这几款都是纯粹的越野车型，油耗在越野车中算是比较低的，但用来家用油耗依旧偏高。

       1、 吉姆尼(进口)

       官方指导价 ： 14.18-16.08万

       级别 ： 小型SUV

       吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

       2、 牧马人

       官方指导价 ： 42.99-55.99万

       级别 ： 中型SUV

       JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。虽然这款车的乘坐舒适性不及同级别的大部分车型，但是第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT的动力组合，使得这款车能够更好地适应城市道路，更加适合日常驾驶。

       3、 普拉多

       官方指导价 ： 43.58-60.48万

       级别 ： 中大型SUV

       普拉多是越野车中的标杆车型，堪称越野车市场上的常青树，自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场，但也不止剩下“情怀”，普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。

       4、 途达

       官方指导价 ： 16.98-24.83万

       级别 ： 中型SUV

       日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。

       5、 上汽大通MAXUS D90 Pro

       官方指导价 ： 17.98-27.68万

       级别 ： 中大型SUV

       D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰,挺显档次感。作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。

       现在市面上比较畅销的SUV多为一些两驱城市SUV，这部分SUV车型虽然离地间隙比轿车更好，但遇到一些烂路时脱困能力其实与轿车相差无几，而一些真正具备越野能力的硬派SUV要么价格过高，要么则油耗过高，对于家用来说并不是十分合适，那么如果预算只有20万左右，想买一台家用且能给兼顾一定越野能力的SUV是否有合适的车型可选呢？答案是肯定的，今天就给大伙儿推荐2款能给符合上述要求的车型，这2款车四驱性能强悍且比较省油，那么分别是哪两款车呢？我们一起来看看。

第一款：三菱欧蓝德

推荐配置车型：2020款 2.4L 四驱致享版 5座

       在众多的日系汽车品牌中，三菱可以算是比较冷门的一个品牌的，旗下可选择的车型数量较少，而欧蓝德则是三菱旗下目前相对来说比较畅销的一款车型，与同级其他品牌的车型相比三菱欧蓝德的性价比也比较高，该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型在经过了市场终端的优惠后裸车价还不足18万；此外在外观设计方面，三菱欧蓝德的外观整体看起来简洁且大气，虽然设计并不惊艳，但整体的外观也是属于比较能够符合大众审美的类型。

       三菱欧蓝德的内饰设计表现较为中庸，但好在该车的配置表现还不错，例如膝部气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、电调座椅、座椅加热、LED大灯、自动防眩目后视镜、自动分区空调、后座空调出风口等比较实用的配置在该车的2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型上均有出现；另外三菱欧蓝德车内的空间也比较宽敞，并且该车虽然是四驱车型，但后排中间地台却是接近纯平的设计，这在很大程度上也保证了后排中间位置的乘坐舒适性。

       动力及底盘方面，三菱欧蓝德的2020款 2.4L 四驱致享版 5座搭载的是一台2.4L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是192匹，而与之相匹配的是模拟6挡的CVT无级变速箱，这套动力总成百公里加速成绩在10.3s左右，动力表现中规中矩，但油耗表现还不错，作为一款2.5L排量的四驱车型，该车的综合百公里油耗仅在8.9L左右；三菱欧蓝德2020款 2.4L 四驱致享版 5座这个配置车型采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，该车的这套四驱系统相对来说还是比较强悍的，不论是交叉轴还是单轮着地的情况都能轻松通过。

第二款：斯巴鲁森林人

推荐配置车型：2021款 2.0i 豪华版

       虽然斯巴鲁森林人是一款纯进口车型，但该车目前在经过了市场终端的优惠后起售价已不足20万，这样的价格基本上与一些合资车基本持平了。在外观设计方面，斯巴鲁森林人整体的外观看起来较为硬朗，这样的外观设计可能并不会吸引到太多消费者的喜欢，因此外观设计可以算是斯巴鲁森林人这款车的一个不足之处。

       内饰方面，斯巴鲁森林人的整体的内饰设计风格与外观保持了一致，虽然内饰设计的表现一般但好在中控各功能区的划分是比较合理的，即便是初次接触也很容易就能上手；配置方面，例如膝部气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、电调座椅、座椅加热、LED大灯、大灯清洗装置、自动空调等比较实用的配置这款车均做到了全系标配。

       动力部分，斯巴鲁森林人的2021款 2.0i 豪华版这个配置车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力为154匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩是10.17s，而实测的综合百公里油耗是8.8L；底盘方面，斯巴鲁森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的前后独立悬架，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，斯巴鲁森林人的这套四驱系统总体来说还是比较强的，例如爬42度的斜坡对这款车来说丝毫没有困难，并且在只有一个前轮有附着力的情况下该车也能轻松脱困。

       以上就是今天推荐的这2款20万SUV的一些介绍了，上述2款车不难能够轻中度越野还能够较好的兼顾家用，那么如果是你买车的话上述2款车你会选择哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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       好了，关于“最省油的四驱硬派越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最省油的四驱硬派越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。