09年丰田花冠自动挡多少钱_09年丰田花冠自动挡多少钱一辆

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       今天，我将与大家分享关于09年丰田花冠自动挡多少钱的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.丰田花冠多少钱？

2.9年车龄的丰田轿车，外观老气，配置也不高，为啥很保值？

丰田花冠多少钱？

       丰田花冠自诞生以来，连续33年夺得日本国内汽车销量冠军；在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。国产后这款车的表 现依然如日中天，成为一汽丰田的看家产品。目前在售距今已接近6年之久花冠第9代产品将要停产，新款花冠7月13日已经上市，近日，据网上价格监测系统显 示，新花冠EX现金全系优惠1万元，具体详情请见下表：车型(北京报价)厂商指导价4S店售价价格浮动备注花冠EX 1.6 MT特惠版9.28万8.28万10000元无现车，定金5千约等20天到一个月提车花冠EX 1.6 MT经典版9.78万8.78万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 AT经典版10.58万9.58万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 MT豪华版10.68万9.68万10000元有现车主流颜色较全花冠EX 1.6 AT豪华版11.48万10.48万10000元有现车主流颜色较全

9年车龄的丰田轿车，外观老气，配置也不高，为啥很保值？

       这篇文章的主角，是一辆二手车，11年上牌的老款?丰田花冠自动挡车型，里程7万多公里，当时新车指导价11万出头，这车怎么样，9年的车龄过去了，这车还能值多少钱呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。

       外观方面，花冠的设计在现在看起来，确实是有些老气的感觉了，不要说20几岁的年轻人，三四十岁的中年人都不太看中那种吧，线条和轮廓都十分简单没特点。

       文中虽然是顶配，在当时使用的也就是前后卤素光源，好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。

       车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也没啥亮点，材质没有惊喜，做工倒是不错，储物空间没有想象中的多，比不上同年限的思域。

       座椅是用的真皮材质，高配车型的专属，看着比织物有档次，但是实实在在的说，舒适性不如布料材质，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排就没啥空间了，也不大啊，算是够用吧。

       尾箱容积430升。

       动力方面，这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间实测在12秒多，算是一个降降够用的动力表现，日常开起来，油门的调教比较灵敏，轻踩油门车身就能轻快的走起来，但是走起来的感觉就一般般了，毕竟参数和排量摆在这里，工信部油耗为7升每百公里，实测其实是要高一些的，没有我想象中的省油啊，或者说对于1.6L的排量来说，油耗不低。

       不过这套动力总成最大的优点，或者说大家最看重的东西，肯定就是它的后期质量稳定性了，9年车龄，行驶7万多公里，发动机仓里除了灰尘和浮土，没有任何的油水渗漏，想一下这个年限的美系或者德系车，这车确实是看着就十分的省心，而且除了看着省心，这台发动机运转起来的稳定性，也是没有什么问题，丰田的技术还是有一套的。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式，日常开起来，这车给人还有着不错的驾驶感受，不是说完全去偏重于什么操控性，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑性，转向的感觉也很中性，不贼也不慢，很好上手很有亲和力，怪不得当年很多中年女性用户都选择这车，例如这车，不过毕竟价格摆在这里，大颠簸的处理有些生硬，高级感就别想了。而且9年车龄过去了，底盘还没有发散的感觉，日系的东西确实是都挺持久啊。

       最后总结，这车外观内饰设计老气，实用性还行，动力一般，空间不大，油耗不算低，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品，再就是临近年关，可能就5万以上了，性价比一般。

       你觉得这车还能值多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这篇文章的主角，是一辆11年上牌的丰田自动挡轿车，?丰田花冠，当年新车价10万出头，9年过去了，现在市场行情价竟然还在5万左右，保值率高的吓人，这车到底怎么样，为啥这么保值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。

       外观方面，这车给人的第一感觉，确实是有年头的感觉了，除了车身设计比较简单，C柱后的设计还有点不协调，细节上现在看着也是比较简单，中庸没特点，说难听点还有些老气了。

       像是卤素大灯，轮圈的造型，以及尾灯等设计，都感觉很一般，镀铬的装饰现在都还没有老化，这倒是很厉害。

       车内设计使用的就是比较简单的设计，用料一般，做工不错，各个配置以及储物空间都挺顺手好用，就是配置确实是比较低，连个天窗中控屏都没有，方向盘还是用的塑料材质，不过那时候的车好像都那样。

       座椅使用的皮革材质，看着档次感不差，但是坐起来舒适度一般的，主要是腰部支撑不太好，长时间坐着腰酸啊，不如低配的绒布座椅舒服，乘坐空间方面，前排坐着没啥问题，后排坐180cm以上乘客空间就比较小了。

       尾箱容积430升。

       动力方面，文中车型是自动挡车型，使用的一台1.6L的自然吸气发动机，搭配一台爱信的4AT变速箱，发动机最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看不落伍，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间我们实测在12秒多，现在看起来就比较一般了，没法和那些涡轮化的小车比了，工信部油耗为7升每百公里，实测稍高一点，不过也算是不错的，和现在的不少同级别车型差不多，而且除了省油，这套动力总成的质量稳定性更是出色，尤其是文中车型只跑了7万多公里，动力总成滴油不渗是基本能力，这个年限的德系车和法系车以及美系车，你们懂的，哈哈。

       日常开起来，虽然参数一般，加速的数据也一般，但是，厂家的调教十分聪明，油门灵敏，发动机响应够快，变速箱反应也没啥问题，这就让这车开起来竟然还十分的活泼，中低速的加速区间动力基本上随踩随有，虽然不能说多么充裕，但是不会让人感觉到“肉”，变速箱也是十分的平顺听话，十分好控制，不过毕竟排量和参数摆在那里，时速超过80km/h后的再加速能力肯定就一般般了，不过能接受。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架设定，日常开起来，这车的底盘调教还有点小惊喜吧，并不是我们传统印象里那种轻飘发散的感觉，相反，底盘还有那么些支撑，日常行驶过弯姿态控制的还行，底盘基本的舒适性也没啥问题，不过毕竟价格摆在这里，一分钱一分货，大颠簸的处理一般般，时速超过100km/h还是稍有些发飘感觉，就是NVH控制一般般，不过都不是问题，而且里程7万多，开起来也没有啥发散的感觉，不错。

       最后总结：这辆9年车龄的丰田花冠，外观老气，内饰简单，配置低，但是空间够用，油耗够低，开着简单，底盘不廉价，最重要的，这一代的丰田车，是真的十分的耐用，后期质量稳定性都十分出色，正常保养真的开不坏那种，在老百姓脑海里根深蒂固，这材质让他受到热捧，导致保值率十分高的原因吧。

       你觉得这车为什么这么保值呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“09年丰田花冠自动挡多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“09年丰田花冠自动挡多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。