长安汽车suv新款上市_长安汽车suv新款上市s15

长安汽车suv新款上市_长安汽车suv新款上市s15

       对于长安汽车suv新款上市的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

2.长安UNI-T正式上市 售11.39万元起

3.11.39-13.39万元，长安UNI-T正式上市

4.长安UNI-T首发 预计6月上市 全新引力系列能否扛起高端化的大旗？

5.长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市

L3级自动驾驶系统是亮点 长安UNI-T于6月正式上市

       前不久，长安汽车全新UNI系列的首款车型——长安UNI-T进行了全球首发。据悉，新车将定位为紧凑型SUV，售价或在12-15万之间，将于6月份正式上市。值得一提的是，新车搭载了量产级L3级有条件自动驾驶系统，一旦法规允许后，用户就能获得更智能的自动化驾驶体验。

       ●新车亮点

       外观方面，新车采用了全新的设计语言，而无边界样式进气格栅搭配两侧S型的分体式大灯组，都极具颠覆性和视觉冲击力。此外，新车还采用悬浮式车顶设计，并提供双色车身可选，配合隐藏式门把手以及旋风式轮圈造型，让车辆显得更加前卫且动感。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，相比同级紧凑型SUV有一定优势。

       车尾方面，新车同样十分科幻、时尚，而V型尾翼搭配双边四出的排气布局，营造强烈的运动气质。同时，3D立体式设计的LED尾灯，造型新颖、个性，点亮后视觉效果不错。

       内饰方面，新车同样采用全新的设计风格，而中控台依然为环抱式。同时，新车还配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，且整体略微倾向主驾8.1°夹角，营造科技感的同时也带来强烈的驾驶氛围。

       配置方面，新车将提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

       同时，新车还搭载了国产AI芯片，并带来视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，能给用户提供主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互体验。

       值得一提的是，新车还搭载了L3级有条件自动驾驶系统，车辆在40km/h以下可以做到解放“双手、双脚以及双眼”，但驾驶者仍需时刻保持注意力，以便在出现紧急情况时可以及时接管车辆。

       动力方面，新车将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，可满足国6b排放。据悉，该发动机热效率可达到40%。

       传动系统方面，与发动机匹配的则是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，据悉该变速箱综合传递效率为94.3%，实际表现值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-T正式上市 售11.39万元起

       看过最近几个月国内SUV市场销量的都知道，除了依然排名第一位的哈弗H6，第二位的长安CS?75?PLUS?可以说追赶劲头十足，月均销量一度只落后第一名几百台而已，要知道长安CS75?PLUS没上市前，第二名基本只能看见哈弗H6的车尾灯。自然而然的，长安CS75?PLUS被业界人士更加期待的去扮演追赶哈弗H6的重要角色。

       上市不到1年已累计销量近17万辆、连续10个月销量领先，而今，2021款的长安CS75?PLUS也上市，新车售价10.69万——15.49万元，并且增加了原子灰的配色，从新车售价和配置来看，完全是为了继续挑战哈弗H6的霸主地位。

       外观方面，长安CS75PLUS的外观设计是十分成功的，一开始还有网友表示前脸有些过于夸张，但也不得不说这种激进的设计反而符合当下年轻人审美需求，而且这款车虽然年轻动感，但也有沉稳大气的一面体现，同样适合年长一些的消费群体审美。

       另外，很重要的是21款新增了“原子灰”配色，而这个配色在汽车改色界是很受欢迎的，而且熏黑复杂设计的中网一样带来了很强的金属质感，也显得十分精致，与大灯无缝隙融合，使得车头更加协调。为了凸显整车运动范的帅气，2021款CS75?PLUS翼子板装饰件、高位尾翼、尾部扩散器等外观部件上都采用了仿碳纤维材质。而且，大灯里的LED灯带点亮后十分别致，具有很强的辨识度。新车中网也有红色“S”字样标识，两侧雾灯组有运动红色饰条点缀，配上两颗大尺寸獠牙，整个车头更加激进动感。

       车身侧面很时尚美感，采用的是当下长安流行的半悬浮式车顶设计，侧面也有红色“S”字样标识和红色饰条点缀，无处不在强调其运动性，配上漂亮的多辐式轮毂，整车尺寸比例非常协调。车身尺寸方面，全新长安CS75?PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，尺寸与现款保持一致。

       车尾部分，相比老款车型，漂亮的尾灯没有发生变化，车尾依旧很饱满利落，但下方的排气变成两边两出的圆形四管排气了，护板也进行了运动性能修饰，使得新款长安CS75PLUS更加年轻动感。

       内饰部分，21款长安CS75PLUS内饰设计就没有发生变化，保留了现有设计，但车机系统进行了一定升级，360度全景影像更加清晰，支持3D图像，而且还新增了“车载微信”和语音安全提示等配置，令新款车型更加智能聪明。此外，21款长安CS75PLUS还会安全配置进行了一定升级，达到了L2级自动驾驶，在整个IACC的使用过程中，车辆的跟车、加速甚至转弯都非常的丝滑自然。

       此外，此外，2021款CS75PLUS还增加了手机无线充电功能，也更符合当下年轻用户的日常需求。

       动力部分，新款长安CS75?PLUS将继续搭载蓝鲸系列1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW?/?171kW，最大扭矩分别为265N·m?/?360N·m。与之匹配的则是6速手动、6速手自一体和8速手自一体变速器。完全满足家庭日常代步使用。

       总结：总的来看，21款长安CS75?PLUS是为了更加迎合年轻消费者的使用属性而来，除了配色和外观更加年轻运动，在配置方面也更适合年轻人的运用，作为长安汽车旗下主力SUV产品之一，无论是产品自身实力，从空间到科技配置，都是主流第一梯队的标准。随着新款长安?CS75?PLUS的上市，将会为长安?CS75系列注入更多动力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11.39-13.39万元，长安UNI-T正式上市

       日前我们从相关渠道获悉，长安汽车旗下全新紧凑型SUV——UNI-T目前已正式上市。新车共计推出3款车型，售价区间为11.39万元-13.39万元。与此同时，官方还推出了多项购车优惠活动。长安UNI-T为"引力"系列首款车型，造型设计十分前卫。动力上，新车配备蓝鲸NE系列1.5T发动机。

       外观方面，长安UNI-T为全新序列的首款车型，造型上采用了全新设计语言，整体外观相当前卫、运动。其中前格栅采用了"无界"设计，内部采用由菱形元素组成一体，并且由中央两边扩散最终在边缘与前脸相融，营造出极其科幻的视觉效果。而前大灯采用了分体式设计，造型十分犀利。

       车侧造型流畅协调、腰线动感，车顶采用了悬浮式设计，门把手为隐藏式，这些元素叠加到一起使得整车极具科技气息，同时也给人一种新能源车的感觉。车尾部分采用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV。

       内饰方面，新车同样采用了全新设计风格，并且融了家族新元素。该车采用了环抱式中控台以及双10.25英寸大屏，带来不错的科技感。其中最为吸睛的地方就是该车采用了全新设计的换挡杆，仿佛置身于太空战舰内。配置方面，新车搭载全新的智能车机系统，并根据车型的不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、手机互联、手机无线充电、全景影像等。

       动力方面，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安UNI-T首发 预计6月上市 全新引力系列能否扛起高端化的大旗？

       作者：王新宇

       ：付洪远

       11.39-13.39万元，长安UNI-T终于来了。

       从3月份全球首次亮相到今天正式上市，历经3个多月、近10场线上线下活动，这台“千呼万唤”的长安UNI-T终于“驶出来”。

       长安UNI-T可以看作是长安汽车的一次大胆尝试，它将目标人群精准的锁定在90后消费群体。“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。”长安汽车副总裁叶沛在发布会现场表示，“当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”

       有数据显示，预计2020年90后汽车消费群体占比将超过45%?，90后互联网时代的原住民将正式成为未来汽车消费的主力军。所以，如何讨好90后消费者成为占据汽车市场先机的重中之重。

       显然，长安UNI-T便是长安汽车用来讨好90后消费者的“攻城利器”。

       首先在命名方式上便开始迎合年轻消费全群体。UNI-T作为长安汽车旗下全新“引力”产品序列的首款量产车型，其UNI代表的是Unique，也就是“独特、特殊”，其在定位上与CS序列有较大的差异，更多的以设计、科技、年轻化作为主调性，更加针对年轻的消费群体。

       其次是概念车般的设计语言。长安将UNI-T的设计语言命名为“无边界”，高度还原了概念车的设计。前格栅由150颗菱形元素组成，相较现款长安车型拥有更加夸张和抽象的视觉效果。另外，UNI-T的车侧造型则表现出明显的跨界SUV风格，大倾角C柱营造出明显的运动气息。同时，主流的悬浮式车顶以及贯穿头尾的粗壮腰线令车身更具立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

       接着是更全面的智能化配置。长安UNI-T的智能化要从两个维度来说，一个是长安UNI-T将搭载L3级自动驾驶功能，通过配备ADAS地图和高精地图道路信息，搭载5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达共23个传感器，可涵盖三重360度感知。能够识别车辆驾驶环境、行人、骑行者等多种目标和障碍物，同时可感知驾驶员的驾驶状态，进行适当干预。

       另一个则是UNI-T搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统，深度整合了“腾讯车联?TAI”的核心能力。“目前长安UNI-T的智力水准就相当于三岁儿童，未来还将以每年一次的频率实现长期升级。”长安汽车执行副总裁李伟曾表示到，“UNI-T在产品研发时，便基于情感、效率和安全三个维度，来打造出车辆的交互智能化。”

       最后是动力层面。长安UNI-T搭载了一台蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩为300N·m。同时，峰值扭矩的释放时间更早且持续时间更长，从1250rpm可以一直维持到3500rpm。与发动机相配的是全新蓝鲸7速湿式双离合变速箱。在试驾体验后，这套蓝鲸动力系统论是换挡逻辑还是档位的切换速度又或是平顺性都表现出很成熟的水准。

       显然，长安UNI-T作为一款全能型选手，已经将目标精确的瞄准到90后消费群体身上。至于UNI-T是否能在90后消费者群体中成为一款现象级产品呢？相信时间会给我们一个准确的答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55 PLUS新款即将上市 搭载蓝鲸1.5T引擎 预计8月份上市

       3月5日晚，长安汽车以线上发布会的方式完成了UNI-T的全球首秀，该车定位紧凑型SUV，是长安引力系列的首款车型。UNI-T为我们展示了该系列独特的设计语言，据官方透露，其将会在今年6月左右正式上市。

       首次亮相——惊艳

       外观方面，长安UNI-T采用了最新的家族式设计语音，引擎盖上有两道明显的筋线隆起，营造出不错的运动感，同时，新车配备了大尺寸的倒梯形格栅，内部采用菱形设计，与整个前脸融为一体，配合灯组、前包围等饱满的线条，营造出浓郁时尚的氛围。

       UNI-T的侧面线条十分丰富，一道有力的腰线贯穿整个车身，配合上略微上扬车床下沿，给整车带来了十分动感的一面。另外，长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈，视觉效果出众。

       新车的尾部同样极具设计感，线条的运用大胆，V型后扰流板的造型夸张，排气方面采用了双边共四出的设计，进一步提升了整车的运动氛围。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，与长安已有的CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽。

       最后，在外观配置方面，UNI-T将根据不同车型提供不同颜色的前位灯、装饰条、多色车身、全景天窗、后包围等供消费者选装。

       内饰——诸多人性化配置

       在内饰方面，UNI-T同样很有诚意，由于其定位更高，因此车内更显档次感。据了解，UNI-T配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，方便驾驶员操作，十分人性化。其他配置方面，UNI-T提供LE?NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

       同时，UNI-T还搭载了全新的国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知，增加了许多人性化操作。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。另外，车内还配备了光线自适应功能。

       动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。

       引力——长安高端化第一步

       随着我国自主品牌的崛起，越来越的的车企走向了高端化，许多自主品牌都选择推出全新品牌来应战海外车企，比如长城推出的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途等等。如今，长安也迈出了高端化的第一步。

       与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，走向高端化。这次引力系列的推出，则是长安进一步跳出原有产品序列的一次尝试，未来，引力也将肩负长安品牌换新的重任。

       不过，引力是否能扛起长安高端化的大旗呢？

       我想是可以的，最起码今天的这款UNI-T让我们见到了长安的实力。实际上，在长安现有车型系列身上，我们可以看到长安提升产品的定位的努力，先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品的价值和形象都要高于原有的产品，PULS系列尚能成功，UNI-T又何尝不可呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近几年国产车的发展越来越火，比如长安汽车，旗下CS75PLUS就是人气非常高的一款车，如今旗下又有一款新车上市，就是1.5T蓝鲸版长安CS55PLUS，新车预售价10.68-11.39万元，预计将于8月份上市，下面我们一起来看看。

首先看看动力方面，新款长安CS55?PLUS搭载最新的蓝鲸NE四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩300牛米，这款发动机在长安其它车型上面也有应用，从市场上等反映情况来看，口碑还是非常不错的，毕竟相比老款的1.5T车型来说，在动力方面有了显著的提升。

       传动方面把原来的爱信6速手自一体变速箱改成了7速湿式双离合变速箱，换挡会更加积极快速，底盘方面，依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构。

       然后看看外观方面，新款长安CS55?PLUS作为中期改款车型，整体并没有多大变化，只是在细节上做出了一定的调整，前脸依旧采用了标志性的家族设计语言，宽大的倒梯形进气格栅几乎占据了整个前脸，内部为高亮的黑色菱形网格状饰条填充，右上角还有红色的R饰条，整体看起来特别潮流炫酷，充满了年轻运动的气息。

       大灯组的造型也很犀利，中间被一根宽大的黑色饰板，看起来很精致，也拉伸了车头的宽度，光源采用了全LED光源，再加上透镜的装饰，点亮后的光芒特别好看。

       长安CS55?PLUS的长宽高分别为4500×1860×1690mm，轴距2650mm，这样的尺寸在同级别车型中还是很有影响力的，座椅采用了仿皮材质包裹，驾驶位支持电动调节功能，顶配车型还有前排座椅加热功能的配备，加上前后中央扶手以及后排杯架，显得特别实用上档次，后排座椅支持按比例放倒，空间灵活性表现的十分不错。

       从外面来看，长安CS55?PLUS的车身非常饱满大气，虽然没有过多硬朗的线条设计，但是因为C柱和D柱的造型比较突出，所以仍然给人一种派SUV的气息，前翼子板处还有红色的标识，搭配黑色的侧裙以及18英寸的铝合金轮毂，将潮流炫酷的特色展现的更为透彻。

       车尾的造型饱满大气，尾灯采用流行的贯穿式设计，灯组内部的构造也很精致，并且进行了熏黑式的处理，鲜红色的LED灯带点亮之后很有辨识度，底部黑色的包围上设置了双边单出的排气布局，将运动性能进一步的凸显了出来。

       内饰方面设计明显比老款精美许多，尤其是贯穿整个中控台的红色饰条，更是凸显了年轻活跃的氛围，一体联动式的液晶大屏和精美的电子档杆配合起来，让车内的科技感也骤然提升。

       总结：整体来看，新款长安CS55?PLUS无论是颜值还是内饰，都将年轻运动作为了主题，这无疑比较符合当下年轻消费者的买车心理，更重要的就是动力明显要比老款车型更加出色，对于追求奔放自我的年轻人来说，明显有着很大的吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长安汽车suv新款上市”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车suv新款上市”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。