汽车音量均衡器三段_汽车音量均衡器三段怎么调

汽车音量均衡器三段_汽车音量均衡器三段怎么调

       如果您有关于汽车音量均衡器三段的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.车载调音设置参数

车载调音设置参数

       车载音响上的均衡器是一种电信号设备，可以调成不同的频率。频率不同，放出来的音效也就不一样。均衡器分别有三段音效设置，分别是低音短、中音段以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。

车载调音设置参数

       1、20Hz--60Hz(超低音)

       这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。

       2、60Hz--250Hz(低音)

       适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。

       3、250Hz--2KHz(中音)

       过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

       4、2KHz--4kHz(中高音)

       提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。

       5、4kHz--5KHz(高音)

       大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。

       6、6kHz--16kHz(超高音)

       提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。

汽车音响调音怎么调

       1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至百分之80，并将扩大机灵敏度关至最小;

       2、将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些;

       3、将前后声道中高音关掉，单独听超低音，调整分频让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振;

       4、加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小;

       5、测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位，即正负反拉或在电子分音器上的选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位;

       6、当所有的相位及频率范围都设定好后进行细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ到100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ到90HZ。

车载音响选购技巧

       第一步：按预算选择你觉得满意的产品

       不管是新车，还是听腻了的原车音响，根据自己的预算需求，用耳朵去倾听分辨，你心里选择的器材答案就会越来越明朗清晰。DSD数字高清时代已经来临，很多音乐资源都是现成的，改装出来的音响，通过专业的调试都会有不一样的效果。花费小钱同样可以让爱车的生活品质提高一大步，也能够享受到“奢侈品”发烧汽车音响。

       第二步：价格高，不一定声音就好

       现代的人生活压力很大，在车上的时间也多，也不愿花太多钱在汽车音响上面。其实在几千元的范围里也是有很多选择，效果也不会像网上说的多少钱以下不能听，归根到底还是适合自己的才是好。对于汽车音响，小编一直强调的都是一定要进行对比及试听体验，耳听为实。

       第三步：品牌、价格、效果

       其实很多行业都没有比音响更复杂，音响是半成品，音色音质因耳朵而异，每个人的听音风格不一样，追求的效果也不一样。汽车音响的品牌很多，谁都说自己的音响是最好的，谁也不服谁的技术及调试，尤其是在短视频平台吵翻了天，互相诋毁，各种口HI的说法都有，让越来越多消费者觉得音响是个坑。谁都想证明自己的产品好，或声音好的看法，就开始互怼各种品牌让消费者冲动消费，也不排除有厂家商家互相攻击或唱双簧的。

       汽车三段音效一般设置为第一段+6，第二段+3，第三段+1，最平衡。当然，三段音效的设置可以根据每个人的喜好灵活设置。一般来说，车载 多媒体 系统可以设置高、中、低音。如果喜欢古典音乐，可以把中高音调高一点。如果你喜欢流行音乐或朋克音

        汽车三段音效设置

        汽车三段音效一般设置为第一段+6，第二段+3，第三段+1，最平衡。当然，三段音效的设置可以根据每个人的喜好灵活设置。

        一般来说，车载多媒体系统可以设置高、中、低音。如果喜欢古典音乐，可以把中高音调高一点。如果你喜欢流行音乐或朋克音乐，你可以把低音调高。

        汽车音响除了可以调节高、中、低音外，还可以设置音色，满足不同消费者的需求。

        截至2019年10月，市场上有很多品牌的汽车音响，如Dyna、英国之宝、柏林之声、Bose、B & O等。车主在改装音响的时候，尽量把这些大牌音响改装成质量好的，以免后期因为音色效果不好而后悔。

        而且车主朋友如果需要改装音响，也一定要去专业改装店改装，尽量走原厂线。如果改装店做工不好，汽车改装音响后很容易出现共振问题，极大影响驾乘人员在行驶过程中的舒适性。

        汽车三段均衡器怎么调

        汽车的三级均衡器有三个音，需要手动调试。低音可预设在60Hz-250Hz的中心频率范围内，中音可预设在1KHz-4KHz的中心频率范围内，高音可预设在6KHz-15KHz的中心频率范围内。有必要将这三种音频调整到一个合适的范围。

        汽车音频均衡器是一种电子设备，可以调节不同频率的各种电信号。它的主要作用是补偿汽车扬声器或声场的一些缺陷，使汽车音响达到更完美的状态。

        一般调音台上的均衡器只能分别调节高频、中频、低频的电信号，不同频段的音质是不一样的。汽车音响的音频范围可分为四段，即基础段(150Hz以下)、速度段(150Hz-500Hz)、情感段(500Hz-6KHz)和色彩段(6KHz以上)。

        基本声波表现比较弱，给人一种放松的感觉。动态部分是打击乐中最有力的部分，给人一种非常有力的感觉。情感段的声音指向性比较强，使得音乐缺乏表现力，色彩段给人一种很通透的感觉。

        汽车三段音效设置 @2019

       好了，关于“汽车音量均衡器三段”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车音量均衡器三段”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。