您现在的位置是: 首页 > 新车发布 新车发布
宝骏e300新能源汽车价格_宝骏e300新能源汽车价格及图片
zmhk 2024-06-18 人已围观
简介宝骏e300新能源汽车价格_宝骏e300新能源汽车价格及图片 现在,请允许我来为大家解答一些关于宝骏e300新能源汽车价格的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于宝骏e300新能源汽车价格的讨论,我们开始吧。1.快讯
现在,请允许我来为大家解答一些关于宝骏e300新能源汽车价格的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于宝骏e300新能源汽车价格的讨论,我们开始吧。
1.快讯|新宝骏E300/E300 Plus上市 续航305千米 起售价6.48万元
2.新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
3.新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价:6.48-8.48万元
4.新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元
5.新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起
6.大城市限行,新宝骏E300才卖6万多,全国不限行
快讯|新宝骏E300/E300 Plus上市 续航305千米 起售价6.48万元
6月24日,上汽通用五菱新宝骏E300与E300?Plus正式上市。其中,新宝骏E300共推出3款车型,补贴后售价为6.48万-7.98万元,新宝骏E300?Plus共推出3款车型,补贴后售价为6.98万-8.48万元。外观方面,新宝骏E300与E300?Plus外观基本一致,"星际几何"设计语言颇具未来感,利用不同的颜色与线条将新车在视觉效果上分为了上下两部分,辨识度颇高。对比来看,E300的车身尺寸为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。而E300?Plus的车身尺寸则更大一些,达到了2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。
车内部分,新宝骏E300与E300?Plus在造型设计上保持一致。简洁的内饰采用了倾斜式布局,进一步扩展了副驾一侧的空间,彩色的饰条也使得车内的视觉感受更加活跃。在座椅布局方面,E300采用了3座布局,后排座椅位于副驾驶一侧,十分独特,而空间更加充裕的E300?PLus则采用了传统的四座布局。
动力部分,新车均采用了最大功率为40千瓦的后置电机,NEDC续航里程也均为305千米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300/E300Plus正式上市 续航305公里/售6.48万元起
近日,新宝骏E300/E300Plus上市,各推出三款车型,售价区间为6.48万-8.48万元。作为一款全新微型电动车,新车在造型设计、做工用料、配置、动力续航等方面均符合时下年轻消费者需求。都是微型电动车,这家伙长得确实特别
新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,基于全新一代MEV平台打造。作为微型电动车,我们已经见过不少了,基本都是小巧可爱风格,整体造型千篇一律,不过看了新宝骏E300后,确实有点意思。
新车可以说采用了同级颠覆性设计,引入“星际几何”家族元素,模糊了传统车头车尾的概念,营造出一种未来移动舱的感觉,而且前脸颇有点“机器人瓦力”的既视感。
至于设计细节,包括分体式车身、双色涂装、悬浮式座舱、特立独行立式转向灯、隐藏式外开门把手、星耀铝轮圈、辨识度极高的尾灯样式等,都让这辆小车与众不同。另外,新车提供星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红五种车身颜色可选。
新车提供两座/三座/四座三种不同座椅布局可选,其中四座版车型被命名为E300Plus。车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;E300Plus的长宽高分别为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm。
车内简约而不简单
来到车内,新宝骏E300的内饰造型与外观形成很好的呼应,布局十分简洁,但丝毫不缺乏科技感,你会发现该车绝大多数控制键都高度集中在驾驶员位置,这样既实用,又有效的节约了空间。
新车在内饰用料上选用了天然植物纤维材料,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且据说还有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。另外,它还具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,提升了巡航里程。
强大的车联网系统
新宝骏E300具备智能手机车联网功能,为用户带来了“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。新宝骏E300借用平台化车联网主机,与仪表主机共用一块10.25寸屏幕,使用手机车联网解决方案,拥有8核处理器,主频1.8G;GPU?64位寻址,工作频率600MHz;两路CAN总线接口;两路1080P视频解码输出;4路摄像头输入等强大优势。
新宝骏E300搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能。强大的行业首创手机车联网,带来多项智能网联新功能:智能驾驶系统和网联系统更好的融合、远程车控、语音微信、微信抢红包、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶系统、在线地图&在线音乐、手机投屏互动、手机寻车及车辆状态查询、开放式手机生态、OTA远程升级。
二座/三座/四座式内舱布局
E300除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。E300三座内舱布局拥有独一无二的三座设计,副驾驶座椅可折叠,在满足三口小家出行需求的同时,做到体积最小化。
E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。E300Plus后排独立座椅靠背可折叠且可放平,靠背角度可调,侧面及背面增加了储物网兜,靠背内部增加了隐藏式的储物功能,最大化的利用空间。同时配合织物材质面料及独特的裁片形式,突显了整体造型的轻量化与悬浮感,乘坐舒适感较好。另外,新车在车内储物空间方面也力求做到最大化,比如设置隐藏式储物格等。
充电/续航都方便
动力方面,新宝骏E300/E300Plus将搭载最大功率为40kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机,其中E300搭载容量为30kWh的电池组,E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组,两车NEDC续航里程均为305km。
新车才哦用前麦弗逊/后双横臂的独立悬架组合,加长悬架行程,后双横臂悬架经调试后,轮胎能最大限度的贴紧地面,提供更好的抓地力,提升车辆的操控性能。
充电部分,日常家用220V三孔插座(三极插座)即可充电,其220V取电枪也是行业内最小取电枪,最高2.4kw,对外输出用电,可支持道路救援:反向充电,体积小、不占空间,可接家用大功率电器,可以为其他新能源车补电。外出郊游的时候,可以为电烤箱、探照灯供电,电池电量低时,可以召唤E友帮助补电,也可以为朋友、家人的新能源车充电。另外,该车支持2.2kw?/?3.3kw?/?6.6kw交流充电,支持选装直流快充(1h、更安静的直流快充、安全、电池损耗小)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价:6.48-8.48万元
作者:常笑目前来看,电动车市场的前景并不明朗,很多厂家在紧凑型车、中型SUV等领域投放的产品都无人问津更别提回本了。但是电动微型车就不一样了,不仅价格低廉好入手,驾驶起来也非常容易。毫不夸张的说,下到18岁刚拿驾照的小姑娘,上到60岁已经退休的老大爷都会对电动微型车产生兴趣。你要问为啥,因为它比老年代步车更上档次呗。
2020年6月24日晚间,新宝骏E300/E300Plus正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为6.48-8.48万元。作为新宝骏品牌的首款新能源纯电动车型,新车注重城市通勤代步人群,工信部纯电续航里程为305公里。此外,官方提供五重智选礼包,包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保。
新车基于星际几何的设计?念,采用扁平化设计的手法,外观极具科幻感未来感,运用TWO-TONE双色设计让整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的结构以及全黑的上半部车身营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
E300车型的车身尺寸为2625×1647×1588mm,轴距1750mm;E300Plus则为2894×1655×1595mm,轴距2020mm。
尾部的设计感觉是想和前脸进行呼应,所以你能找到很多同样的元素,比如车牌子两边的刹车灯造型,比如同样上、下两部分的车身设计。而后车窗左右两侧的尾灯可以说有点意思,因为正好形成了E和3的设计呼应车名。另外其还支持外观上的私人订制,比如车辆的前/后包围、侧裙,还有13英寸的低风阻轮圈,消费者均可根据自己的喜好进行颜色上的订制。
新车内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,仪表板前端采用独特的编织纹理,中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型配合反凹型面的按键设计,精致独特。
E300Plus采用四座形式,?后排独立座椅靠背可折叠且可放平,侧面及背面增加了储物网兜,E300有两座和三座两种座椅布局可选,三座设计副驾驶座椅可折叠,在满足一家三口出行需求的同时,做到体积最小化。
动力方面,新车将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机,其最大功率为28.6kW。续航方面,E300搭载容量为30kWh的电池组,E300?Plus配备容量为31.9kWh的电池组,同时支持8年或12万公里的质保,两车NEDC续航里程均为305km。值得一提的是,新宝骏E300/E300Plus的这块电池组虽然散热上采用了传统风冷形式,但却配备了一套外接电池保温预热系统,通过220V外接电源,可以为电池一边充电一边保温,提升冬季续航能力。(注:来源于网络)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏E300与E300Plus上市 6.48万元-8.48万元
6月24日晚,上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300?PLUS正式上市,该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车,该车共推出6款车型,分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300?PLUS,补贴后售价为:6.48-8.48万元。
新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型,新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因,同时颠覆性地接入IoT开放生态,为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造,延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因,是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。 在外观设计上,E300颠覆地采用扁平化设计的手法,结合新宝骏“星际几何”的设计理念,丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素,完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感,具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现高效功能形态的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。 悬浮式座舱是当下最流行的外观设计,识别度非常高,尤其是在晚上的效果,看上去就像是科幻**里的车,很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;而E300?PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。 内饰仪表板造型采用扁平化的几何型面设计,简洁大方,动感时尚,上乘的工艺手感极佳,突显了产品化的设计语言。仪表板前端采用独特的编织纹理,使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键采用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式,非对称的多边形造型,配合反凹型面的按键设计,精致独特。 E300隐藏式的储物箱,在极致增加储物便利性的同时,又增大了膝部空间,还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域,巧妙地利用了两风口之间的空间,设计了隐藏式的储物箱,翻开表面盖板即可使用,闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计,不影响车内整洁美观,又能把一些小的、琐碎的归纳好,虽然是个小细节,但是特别实用。 E300?除了标准两座版本之外,还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。?E300Plus独立四座式内舱布局,更全面地满足出行需求,二胎家庭,接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩,独立四座可满足更多出行场景需求,逛街、购物、接孩子全能胜任。 动力方面新宝骏E300/E300?PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机,在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM,但E300搭载容量为30kWh的电池组,而E300?PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起
2020年6月24日,上汽通用五菱举办上市发布会,公布新宝骏E300和E300Plus的售价:6.48万元-8.48万元。这两款颇具科幻色彩的纯电小车,综合续航里程305公里,身材小巧,在市区使用更具优势。新宝骏E300定位于日常短途代步工具,分为E300和E300Plus,售价相差5000元——E300为3座,E300Plus为4座。两车各有3款,智行、智趣与未来。E300售价6.48-7.98万元;E300Plus售价6.98-8.48万元。
为配合新车上市,厂家推出一系列优惠政策:1,24期0利率;2,置换可享3500元补贴;3,送充电插座;4,3年免费道路救援;5,动力电池8年或12万公里质保。
尺寸方面,E300的长、宽、高分别为2625×1647×1588毫米,轴距1750毫米;E300Plus的长、宽、高是2894×655×1595毫米,轴距2020毫米。身材小巧,停车容易,是它的最大优势。
外观方面,分为上下两个部分,全黑的上半部分,营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
颜色方面,提供白、蓝、粉、红、灰等5种。
前照灯同样采用悬浮设计,犹如取景窗一般,打造出类似时空隧道的视觉效果。
门把手采用隐藏式设计,一方面是科技感强,另一方面能减小车身涡流,降低风阻及耗电量。
在尾灯当中,后风挡左右两侧的车灯比较新颖,左灯造型为“E”,右灯造型像“3”,与车名“E300”契合。
轮胎方面,E300的轮胎尺寸为145/70?R12,E300Plus则为155/70?R13,不同尺寸的轮胎规格适配不同尺寸的车身,带来更稳定、安全的驾驶。
内饰方面,以简洁明快为主,并具备2个特点:一是采用植物纤维材料,健康无害无异味;二是车内分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块等4大模块,并配置个性化选装模块,满足个性化需求。
内饰当中的装饰色条与车身同步,并通过创新纹理和材质工艺,营造未来感、科技感的氛围。
方向盘后面,是一块10.25英寸的液晶屏。该屏内涵十分丰富,首先,它是首款融入小米生态+小爱同学的智能电动车,是国内第一个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动车,还是业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能车。
其次,它搭载行业首创的手机车联网系统,拥有目前最开放的车机系统,最大限度地支持各类应用功能,在实时共享音乐、导航、电话信息外,提供更多互联车载服务,响应速度比传统车机快20倍,与外接设备的连接速度将更快、更便捷。
具体功能方面,只要手机在手,即使在车外,也能与车随时互联。当车主进入车内,手机车机瞬间切换、无缝衔接,满足车主车内车外只需要一块屏的智能体验。此外,还配有远程控制,手机寻车等功能。
更为新颖的功能,是声控。它的语音控制甚至包括自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒,以及颇具未来色彩的车家互联功能。也就是说,在车内可以通过语音指令,开启家中的空调、空气净化器、扫地机器人,等等。
空间方面,因为高敞的上部车身,使得车内头部空间很宽敞。椅面距车顶接近1米,这个水平超过了许多轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大城市限行,新宝骏E300才卖6万多,全国不限行
6月24日,新宝骏品牌首款纯电动汽车E300、E300Plus正式上市,官方指导售价区间为6.48-8.48万元。新车共有三座和四座两种座椅布局方式,NEDC续航里程达到305km。E300采用3座布局,车身尺寸长、宽、高分别为2625/1647/1588mm,轴距达到1750mm;而E300Plus采用4座布局,车身尺寸长、宽、高分别为2894/1655/1595mm,轴距达到2020mm。前者配备的轮胎尺寸为145/70?R12,后者为155/70?R13。
E300和E300Plus全系标配带高度可调及延时关闭功能的前大灯、隐藏式门把手、星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘、环保材料内饰等多项科技感十足的配置,其中主副驾驶座均可4向调节
E300全系标配新宝骏手机车联网,能够实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信、手机APP远程控制车辆、车家互联等便捷的网联功能。
用户可以远程掌控车辆状态,提前开启车内空调;也可以在回家途中,提前开启家里的智能家居。
E300与E300Plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱,采用后置后驱,电机总功率为40kW,总扭矩达到150N?m,最高时速为100km/h。全系车型续航均为305km,并且可以选装高能装备,其中直流快充1h即可充满80%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
预售6.58万元起 提供两种座椅布局 新宝骏E300小Biu将于12月上市
可能很多人以为限行限号是北上广深这些一线大城市的“个例”,但是实际上,很多新一线城市也开始有了限行限号的规定,比如说在2020年被评为新一线城市第九名的河南郑州,也是如此。根据最新消息,在12月4日至12月31日,每天7点到21点,郑州四环以内的所有道路都将实施单双号限行,据悉,继续限行的原因是为缓解郑州的交通压力,改善郑州的空气质量。而透过郑州实施单双号限行,其实不难推测,在未来的日子中,国内实施限行限号的城市会越来越多,那么在这样的情况下,消费者想要获得更便利的出行体验,应该怎么办呢?在笔者看来,或许新宝骏E300会是一款比较不错的选择,它就可以满足限行限号环境下,车主的日常出行所需,并能带来比燃油车更好的体验。
之所以笔者推荐新宝骏E300,是因为这款车型纯电驱动,而纯电动车的特性便是无限行限号困扰、上牌更容易,自然也就不用担心单双号限行了。与此同时,新宝骏E300还拥有常规车型所不具备的高灵活性,在各个大城市里驾驶,所能带来的体验更好。这是因为新宝骏E300的车长是2625/2894mm,车宽是1647/1655mm,尺寸要比我们熟悉的大众Polo、丰田致炫更小一些,所以新宝骏E300的转弯半径更小,在狭窄路况下也能轻松掉头转向。
同时,得益于自身的小尺寸,新宝骏E300在停车时不会占据太大的空间,就算是车位上已经停了两辆车,新宝骏E300也能凭借更窄的车宽,停在两车之间的空余中。
而且,在面对停车位狭窄的情况时,车主还可以利用新宝骏E300所配备的自动泊车功能,优化停车体验。这是因为新宝骏E300的自动泊车,不仅能在车位宽敞的情况下按照路线指示进行全自动泊车,还可以在车位狭窄的时候,让车主在车外进行遥控泊车。也就是说,如果停车狭小不方便上下车,车主可以先下车,然后使用手机APP遥控车辆泊车入位,把停车变得和玩遥控车一样,从而让停车变得更简单。
新宝骏E300还配备能语音操控的车联网,坐在车内想要调节车内的功能,双手不需要离开方向盘,只要用语音说句话就可以轻松完成各类操作,比如说想要调节空调温度,说出“把空调温度调高”即可。而且新宝骏E300的语音助手,支持多命令连续输入,调控空调、播放音乐、改变音量都可以在一句话内完成,甚至很多命令不需要唤醒词也可以实现,然而其他车型的语音助手,大多只能完成单条语音输入,并且必须说出唤醒词才行。
综上所述,限行限号的出行,一方面是为了降低尾气排放污染、缓解交通压力,另一方面也促进新能源车市的发展,有助于车市往电气化的方向转变。而新宝骏E300便是一款比较适合拿来日常出行使用的新能源车,不仅能规避限行限号,还能提升车主的日常出行体验,具备足够便利的智能化功能。同时,新宝骏E300的起步价6万多,而大家熟悉的特斯拉Model?3准入门槛就接近30万,两车之间有20多万的差价,并且特斯拉Model?3所能带来的驾驶体验还不如新宝骏E300,关于新宝骏E300,你们觉得怎么样?
宝骏e300四座新能源车价格
日前,我们从新宝骏官方获悉,?新宝骏E300小Biu将于12月份中旬正式上市。新车此前已经开始预售,预售价格区间为6.58万-8.58万元,并且,新车为消费者提供了“独特三座”和“贴心2+2四座”两种空间布局方式。外观方面,新宝骏E300小Biu采用“星际几何外观”的设计语言,整车设计像是一款来自未来的科幻座驾,车头部分采用了极具未来感的时空隧道式的灯光沟槽,以及圆角矩形的大灯灯组和波形LED日行灯,使得前脸整体看起来未来感十足。
车侧部分,新宝骏E300小Biu巧妙的运用车身线条和双色涂装把车身分成了上下两部分,营造了一种分离式座舱的视觉效果。另外,新车还采用星际隐藏式门把手,并且配备星耀全铝轮圈,造型十分前卫。
尾部方面,新宝骏E300小Biu尾灯和尾窗形成一体化布局,整体向外凸出,使得新车从后方看显得非常呆萌可爱。并且尾灯采用了“E”和“3”的对称造型,正好呼应了新宝骏“E300”的名称。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。
内饰方面,新车选用黑色作为主色调,蓝色和白色作为副色调。另外,新车还搭载全液晶仪表,并且将大部分的功能都整合到了全液晶仪表中,所以取消了中控大屏。主动安全方面,新车配备了ADAS-AI智控系统,包括自适应巡航功能、自动机及制动系统等多项功能。
动力方面,新车将搭载一台40千瓦的驱动电机,峰值扭矩为150牛·米,并且根据配置不同,新车还有两种电池可供消费者选择,分别为31千瓦时的三元锂电池和31.9千瓦时的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为305公里,可支持直流、交流及220V全场景充电。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1.宝骏e300是新宝骏品牌下的首款新能源车,市场定位是微型电动车。这款电动车采用家族式的“星形几何”设计语言,外观科幻前卫。那么宝骏E300(|)的四种新能源价格如何呢?来看看车百科给出的语录吧。2.e300六月份的官方售价
3.骏e300是一款定位于低端市场的微型纯电动汽车。这款纯电动车小巧便宜,非常适合城市通勤和接送孩子。六款配置车型已经上市销售。骏e300四座新能源车官方售价6.48-8.48万元。虽然没有优惠,但是新能源汽车免征购置税。
4、6月e300落地价
5.君e300的入门型号是星际迷航版,官方售价64800元。裸车虽然没有优惠,但是免征购置税。那么宝骏e300落地要多少钱呢?总价约7.02万元,具体费用包括裸车价格6.48万元,牌照费500元,车船使用费300元,交强险950元,商业险3698元。
6.骏e300的电源配置
7.骏e300是一款纯电动微型车。这款车的所有动力系统都配有后置电机。电机采用三节锂电池和磷酸铁锂电池。最大纯源功率40kw,峰值扭矩150nm,动力表现一般,续航里程305km。
8.骏e300是一款定位中低端市场的纯电动微型车。骏e300四座新能源车官方售价6.48-8.48万元。
百万购车补贴
好了,今天关于“宝骏e300新能源汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏e300新能源汽车价格”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。