凯迪拉克ct6降价17万_凯迪拉克ct6降价25万

凯迪拉克ct6降价17万_凯迪拉克ct6降价25万

       今天，我将与大家共同探讨凯迪拉克ct6降价17万的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.美系豪华品牌也加入价格战！凯迪拉克CT6最高优惠13万

2.凯迪拉克打响“价格战”，CT6跌至27.97万元，宝马3系瞬间不香了

3.这才是豪车“性价王”！凯迪拉克CT6连跌9万，不比奥迪A6L更香？

4.3款最适合买的豪华车，价格跌到谷底，上市两年就降价10万

5.降幅巨大！开这五款的豪华轿车回家过年贼有面儿

美系豪华品牌也加入价格战！凯迪拉克CT6最高优惠13万

       随着近期湖北地区对东风系旗下多品牌都进行了政企联合补贴政策，最高的补贴力度甚至能高达9万元，不少车企也纷纷掀起了桌子。就拿美系豪华车的代表凯迪拉克来说，他们就给消费者带来了一波极具诚意的优惠降价。

       具体来看，近期上汽通用凯迪拉克在3月推出了厂家补贴 +政策补贴的双重活动，虽然该海报并未标注适用地区，但可以看到厂商补贴+政策补贴最高可达13万元，而补贴截止的时间则为3月31日。

       从厂家发布的优惠海报来看，此次补贴包含厂家直补和政策补贴两部分，其中XT4补贴7.5万元，XT5补贴10万元，XT6补贴10万元，CT4补贴5万元，CT5补贴6.5万元，CT6补贴13万元。

       优惠后最便宜的凯迪拉克CT4目前仅售16.97万元起，堪称消费者所能够买到的最便宜凯迪拉克车型。而凯迪拉克的旗舰级轿车CT6，目前优惠完之后也仅需不到27万元就能够入手，性价比着实很高。

       产品力方面，CT4是凯迪拉克推出的运动型后驱中型车，新车车长4760mm，轴距为2775mm，提供1.5T+8AT和2.0T+8AT这两套动力总成可选。

       对于年轻人来说，花不到17万的价格就买凯迪拉克CT4，无论是开起来的驾驶感受，还是自身开出去之后的面子上，都是比同价位里的君威、迈锐宝XL、凯美瑞、迈腾等车型要强一些的。

       若一定要跟这些合资品牌中型车来对比，CT4除了后排空间小一点、保养略高一些之外，我真不觉得这车还有什么其它方面的问题。开起来的驾驶感受也简直是比那些普通的中型车不要强太多，所以年轻人喜欢的话可以直接去入手。

       至于凯迪拉克CT6，本身就是一台定位介于大型车与中大型车之间的豪华行政级轿车，所对标的也是像56E级这样的车型。而在这一波政企联合补贴还没有到来之前，它就能优惠10万块，如今优惠增加到13万，也能够看出厂家这是想要加大力度来清理库存了。

       那花27万的价格就买一台车长超过5米2，轴距达到3米1的豪华行政轿车，动力系统也是匹配的2.0T+10AT，还有各种各样功能配置可用，高配更是带有电磁感应可变悬架的顶级豪华轿车，这买卖我觉得还是挺值得的。至少比你花27万的价格去买一台宝马3系、奥迪A4L的最低配车型要来得香得多，因此喜欢的老板们赶紧去店里面了解一番吧。

       最后，对于最低起售价仅18.67万的XT4、25.27万的XT5、31.42万的XT6、16.97万的CT4、21.47万的CT5以及26.97万元的CT6车型，你们是否会有想要去入手和购买它们的冲动呢？针对7月1日即将实施新的国六B排放法规，你们觉得这些传统车企们是否还会在4、5、6月份里给出更大的让利和促销优惠政策呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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凯迪拉克打响“价格战”，CT6跌至27.97万元，宝马3系瞬间不香了

       近日，在浙江地区某经销商处了解到，?凯迪拉克CT6有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达9万元。其中，2021款?28T?豪华型的裸车售价已经低至33.97万元。具体车型优惠如下图所示：

       回顾一下凯迪拉克CT6的基本情况。

       外观方面，凯迪拉克CT6的外观造型继承了上汽通用凯迪拉克原本的主流设计风格。前脸采用了多个扁平的正方形的格栅，车灯下镀铬装饰线一直延伸到靠近下部的地方，这使得前脸显得很时尚。车侧身比较低矮，表现出一种大气的感觉。尾部设计相对简洁，横排和竖排的车灯，还有4个排气管，设计得刚刚好。

       内饰方面，凯迪拉克CT6采用了真皮来包裹座椅，中控屏设计偏向时尚的风格，贴心的各种按键，操作起来可以说是非常方便。

       动力方面，凯迪拉克CT6提供了提供了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，前悬架用的是双横臂式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架。

       凯迪拉克CT6这款车型最近的优惠力度较大，感兴趣的可以进店咨询。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这才是豪车“性价王”！凯迪拉克CT6连跌9万，不比奥迪A6L更香？

       与中国车市整体负增长相反，豪华品牌整体呈现正增长态势，但其冰火两重天的局面越发严重。由于BBA品牌长久积累的品牌与成熟的产品体系，二线豪华品牌（如凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎）难以与之媲美，“狼多肉少”造就了二线豪华品牌间的竞争越发激烈。二线的豪华品牌要想从BBA的虎口抢一口肉吃，那就必须拿出诚意来，其中的凯迪拉克这一点就做的非常不错，每一款车都进行大降价优惠。

       例如，作为凯迪拉克旗下的旗舰车型，定位中大型豪华轿车的?CT6相比BBA同级别车型来说，37.97万起的售价具有更强的性价比。即使已“低人一等”，但销量与BBA相比还是有不小的差距。为了增加市场竞争力，凯迪拉克CT6也不得不采取“以价换量”的措施。根据车主之家的报价来看，其最高优惠幅度达到10万，2021款?28T?时尚型最低已降至27.97万元，跟低一级别的宝马3系、奔驰C级相差并不大。那么，用一辆豪华B级车的价格买一辆C级车，凯迪拉克CT6值不值得入手？

       从外观来看，凯迪拉克CT6以其惊艳的设计语言诠释了豪华车型所应当具备的气场。整个前脸沿用了家族“钻石切割”设计理念，线条十分锋利，盾型进气格栅面积很大，中间网状饰条非常的细腻，呈现出了几分高级感，两侧灯组则是这款车的标志，有着非常高的辨识度。全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，时尚型支持自动大灯、高低调节、延时关闭等基础功能，高配车型则增加了自适应远近光和转向辅助等。日间行车灯带内侧位置设计了类似导风槽的装饰，搭配梯形下格栅进气口，以及造型凸出的车头前唇，视觉效果非常激进。

       车身侧面才是展现CT6这类车型强大气场的地方，较长的前后悬设计，配合超过五米二的车长，一副标准美式豪华车形象。低矮的车身配合扁平化的设计，又兼顾了强烈的运动姿态。从前翼子板延伸出的车身高腰线，贯穿前后门把手与尾灯汇合，上扬的手法既让车身更显修长，又带来一丝俯冲姿态，车门下方横贯的镀铬饰条，则为车型增添了一丝细节上的高级感。搭配19寸密集的细长多辐条样式的轮毂，营造出的沉稳大气风格比奥迪A6L更强。

       车尾部分同样以扁平化的设计为主，上翘的小鸭尾属于时下流行元素，尾门中间细长的横贯式镀铬饰条，两端与尾灯内部融合；尾灯造型延续了凯迪拉克的经典风格，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部外露的双边共四出排气尾喉，为车身增添了强烈的气势，视觉效果颇为激进。就凯迪拉克CT6外观而言，整车都彰显出来自美式风格的豪华与端庄。

       由于其定位是一台商务轿车，所以内饰部分的它大面积采用黑色软材料包裹，搭配类似碳纤维材质的面板，在车内为数不多的镀铬饰条勾勒下，呈现出来的档次感和尊贵感都尤为不错。真皮包裹的四幅式方向盘样式有些老旧，但是标配了多功能控制、换挡拨片以及记忆功能。而至于顶配和次顶配车型的话，还配备有方向盘加热功能。

       全液晶仪表盘的尺寸是12.3英寸，内部UI界面可根据不同主题切换布局，仪表盘可显示导航界面，同时也可以在抬头显示系统內进行导航辅助。内镶式的10.2英寸中控屏搭载了最新CUE系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，同样为凯迪拉克家族样式，采用三块镀铬材质的拨杆与触摸按键组合，显得十分精致。

       配置方面，2021款凯迪拉克CT6全系标配被动行人保护、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、BOSE音响系统、天窗、真皮方向盘、主/副驾驶座电动调节、主动降噪、多层隔音玻璃等配置，而像智能驾驶系统（L2自动驾驶）、360度全景影像、前排座椅加热/通风、电磁感应悬架、整体主动转向系统等则是在次顶配和顶配车型上都有配备。丰富的配置可以说极大的迎合了当下消费者的喜好。

       空间方面，新车长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，得益于超过三米一的轴距表现，让后排空间表现十分宽敞，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有较大影响，另外后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置，副驾驶席座椅后排电动可调和后排遮阳帘的加入，则提升了后排的尊贵感。全车侧窗玻璃均采用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更加静谧的车内环境。

       在动力系统上，凯迪拉克CT6采用前置后驱形式，全系搭载一台2.0T可变缸技术发动机，并匹配10速手自一体变速箱。这台2.0T发动机能够输出最大237匹马力，峰值扭矩350牛·米，可以达到7.47秒的零百加速成绩，这样的动力数据在2.0T发动机序列里达到了顶尖水平。另外，这款发动机支持Tripower可变气门管理技术，百公里综合油耗仅为7.1L。底盘方面，前双叉臂、后多连杆悬架同样是向大型车看齐，而MRC电磁悬架和ARS主动后轮转向，则带来更好的舒适性和操控性。

       综合来看，CT6作为一款C级豪车来说，整体产品素质非常过关，大气的外观设计，豪华上档次的内饰以及丰富的配置、强劲的动力系统，让它在面对竞争对手时都更具底气。更何况，它的价格已经降至30万内，性价比简直无敌。如果你考虑购买A4L、C级、3系等，不妨也可以看看这款凯迪拉克旗舰车型CT6。

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3款最适合买的豪华车，价格跌到谷底，上市两年就降价10万

       整个国内的豪华汽车市场上，宝马奔驰奥迪一定是最风光的德系车企了，它们在市场上可以说赢得了无数年轻消费者的青睐，但是也要知道，除了BBA三大品牌，国内市场上还有很多实力强劲的豪华车企，它们在市场上为了能够生存下去，可以说不断降低门槛，很多车型都是比BBA豪华车型更有诚意的了，比如今天咱说的这款凯迪拉克CT6，目前就是很典型的例子。

       我们都知道，市场上销量好的豪华车型都是出自BBA，所以说现在二线豪华品牌的生存其实并不乐观，这种局面下，它们所能够做的就只有降价，像目前的雷克萨斯、凯迪拉克、路虎捷豹等，都是很典型的车企了，当然今天咱介绍的这款?凯迪拉克CT6，目前在市场上绝对是同级的“性价王”车型，新车不管是气场还是价格上，都有着很大的诚意，对于年轻消费者来说，绝对是很好的选择。

       作为一款中大型豪华轿车，凯迪拉克CT6定位是完全和奥迪A6L、宝马5系持平的，但是在价格上上，新车可是降了整整9万，起步价从37.97万降到了28.97万，可以说几乎和宝马奔驰中级车价格持平了，这种局面下在，这款美系豪华车型还是很香的。

       凯迪拉克作为美系豪华品牌，在世界上知名度还是很不错的了，?这款全新的凯迪拉克CT6采用全新的造型设计，前脸换装了全新的星爆式前格栅，两侧头灯组更加修长，泪眼的造型设计也是很吸引消费者的眼球，而且新车的下格栅以及雾灯区域有明显的变化，头灯下方采用内陷式造型，整车的立体感还是很强的。空间的表现上，新车的车身长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm，车身轴距达到了3109mm，数据表现还是很优秀的。

       进入到这款车的内饰里面，新车采用双色搭配，整车的中控台运用分层设计，大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，使得功能清晰分明，漂亮的电子档杆和四幅式多功能方向盘的设计，都赋予了这款车不错的驾驶乐趣，至于整车的做工和用料上，整车全部采用的是高端的软质材料覆盖，整车触感可以说是很舒适的。像BOSE音响、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、驻车雷达、全景影像等都是有所搭载的。

凯迪拉克这个品牌的动力上一直是强项，这款CT6动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350N·m，带闭缸技术，与之匹配的是10速手自一体变速箱，动力爆发是很出色的。作为一款豪华车型，全新的CT6拥有非常出色的爆发，当然最关键的还是新车拥有非常亲民的价格，28.97万绝对是比奥迪A6L、宝马5系还好的选择，对于这款车型，你是如何看的呢？

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降幅巨大！开这五款的豪华轿车回家过年贼有面儿

       很少用“最”字，因为很难衡量是否“最”字用的很夸张，但在有数据支撑的消费面前，“最”的出现并不能算夸大或者放大优势，比如说今天聊的这几台豪车，的确就配用得上“最”。

       从价格上来说，这三款豪车当下因为价格优势最值得出手，在同级、同尺寸竞品中拥有最低的表现，但在性能上，却拥有最吸引人的优势。

       凯迪拉克CT6

       CT6的对手是谁，没有人能真正界定它的对手，?从尺寸上来说CT6超过5.2米的尺寸优势使得其与7系、S级一个级别，出色的尺寸以及不错的配置表现，严格意义上来说从凯迪拉克体系布局以及CT6自身产品力上来说，CT6真正意义上的对手应该是S级。

       但市场从不认为目前终端价格降到30万出头的CT6能够在价格上直接抗衡S级以及7系这样的产品。

       指导价37.97万的凯迪拉克CT6目前终端价格稳定在30万左右，与同价位车型相比，其拥有绝对越级的尺寸优势，这一尺寸优势不仅仅碾压了奥迪A4L，更将奥迪A6L踩在脚下，且丰富的配置以及强劲的动力系统，都为其提供越级的产品表现。

       凯迪拉克CT6是少有上市两年就降价达到10万级的车型，巨大的降幅让其成为这个级别中“最划算”的豪华车。

       沃尔沃S90

       没有凯迪拉克CT6那么狠，但跟凯迪拉克CT6一样“划算”，指导价37.29万的沃尔沃S90目前底价跌破29万，真正意义上成为一台“拼性价比”的豪华中大型车，人家这终端降价幅度奔着10万就去了。

       当你不知道买什么划算的时候，买沃尔沃S90保准没错，出色的安全系数，同级别最大的空间表现，不差的动力系统以及出色的颜值，抛开品牌来说必然比隔壁的3系香不少啊。

       当然有点出圈儿了，豪华品牌消费者还是要看品牌的，沃尔沃S90只是品牌弱一些，但同价位产品中，凯迪拉克CT6排第一，它绝对排第二。

       奥迪Q5L

       要品牌有品牌，要价格有价格，要保值率有保值率，今天的奥迪Q5L机会是要啥有啥，BBA产品中价格最低，产品力最均衡，认知度最强，这一代奥迪Q5L虽然产品配置上做出了一些改进，但实力那是公认的均衡。

       用宝马X1高配的价格买台奥迪Q5L中配车型，怎么算怎么划算，无论是2.0T发动机还是更智能的产品表现，对于当下消费者来说奥迪Q5L那妥妥是出色的选择。

       不要跟我提什么四驱，提什么变速箱，站在真正用户角度思考，没有几个人会拿这玩意跑去越野，总的来说作为城市豪华SUV，奥迪Q5L那是妥妥的实在。

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       每年的春节不仅是在外打拼的人回家团聚的日子，也是众多游子衣锦还乡的时间，此时，要想证明自己在外混得好，一辆车便必不可少，其中豪华车更是能很好的展现自己的财力，今天，笔者就给大家推荐5款“性价比”极高的豪华轿车，有的甚至是自身品牌的旗舰轿车，当年落地价需60万左右，如今随着近些年豪华品牌价格的下探，只需花一台B级车的价格就能抄底，非常值得入手。

       沃尔沃S90

       最高降价幅度：13.94万元

       难以想象，S90作为沃尔沃轿车家族的旗舰轿车，目前终端最高降价幅度已达到了13.94万元，裸车价在25万元左右，了解沃尔沃的人都知道，S90身上最大的卖点就是不仅有来自北欧的居家舒适风，还集成了沃尔沃最先进的技术与追求，全系配备了丰富的主被动安全系统，如果你对他身上的这两个优点爱不释手，无疑，高性价比的S90是同级别当中最香的那一个。

       凯迪拉克CT6

       最高降价幅度：8.98万元

       以D级车的尺寸和价格向C级车发出挑战，凯迪拉克CT6是你从停车场开出来不少人都会为你让路的气质。目前，凯迪拉克CT6最高降价幅度已至8.98万元，裸车价格在31万左右，如果你对美式旗舰豪华爱不释手，那么，相信开上凯迪拉克CT6，你便是是村里最亮的仔。

       捷豹XFL

       最高降价幅度：10.67万元

       网上常常调侃的“七折豹、八折虎”可不是瞎传的，结合目前市场来看，捷豹XFL折扣正好在7折左右。这个来自英国的绅士，有着沉稳大气的前脸，高级豪华的内饰，要知道当年他可是和奔驰S级同一水平的车型，所以不论是在外观造型还是内饰用料配置都是超高水准，如今它的最低裸车价在28.98万元左右，性价比极高。

       大众辉昂

       最高降价幅度：7.03万元

       要想回村装一个“低调”又内涵的笔，又怎么能少的“尾标带字母”的大众呢，目前云堆汽车查阅辉昂近一个月全国最低成交价，新车最高现金优惠7.03万元，裸车价在30.44万左右，新车最大折扣可达7.97折，相信开上这辆和奥迪A6同平台的大众辉昂回村，无疑同村最有内涵的。

       林肯大陆

       最高降价幅度：4.28万元

       林肯大陆真的是一款被大众低估的车型，虽然内饰设计风格过于保守，但是形式质感和后排空间完全是超越旗舰级的表现，并且在静谧性上，林肯大陆也传承了美式品牌一贯的豪华，目前，林肯大陆最高降价幅度为4.28万元，裸车价在30.88万元左右，相信开这样一辆美式旗舰轿车回乡，村花都会主动上车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“凯迪拉克ct6降价17万”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。