新款马自达5实车多少钱_新款马自达5实车多少钱一台

新款马自达5实车多少钱_新款马自达5实车多少钱一台

       现在，请允许我来为大家解答一些关于新款马自达5实车多少钱的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于新款马自达5实车多少钱的讨论，我们开始吧。

1.8万的马自达5，升起底盘猜我发现了什么？网友：你确定是日系车？

2.马自达5长宽高是多少

3.最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

4.马自达5,行驶20万公里,2·0排量 能买多少钱

5.马自达5油耗高吗？真实车主是这样说的

8万的马自达5，升起底盘猜我发现了什么？网友：你确定是日系车？

       哈喽，大家好，我是检车家的检测师小东，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事。小东正在写日记手机就响了，不用想来订单了。这次要检测的车型是一台马自达五客户本人不到现场。而且这次检测的地方是在台州，小东和客户确认了车辆的信息便出发了。据客户交代，这次的卖家是个人，客户说在汽车交流群里认识的，感觉很靠谱的样子。那到底靠不靠谱呢？我们一起来看看！

       按照约定的时间，便和卖家见面了。车早已经停好了，等待小东检测。这台车的出厂时间是2013年2月份的。是一台2.0自动舒适的马自达五.表显里程67168。卖家报价8.9万。

       马自达五的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，标致性的扁平倒三角中网设计,锋利的组合大灯和车身线条搭配，犹如骏马般的感觉。整体而言有一定的商务气质。好了开始今天的检测吧！首先先看看漆面....

       这车的正常漆面数值应该在120左右，但是目前检测下来发现全车除大顶外均存在喷漆的痕迹。倒是没有发现钣金严重的地方。小东又检测了车的内柱，内柱漆面正常没有发现钣金喷漆的痕迹。小东又绕车走了一圈....

       漆面的刮擦较多，有些部位有明显的小掉漆痕迹。不过对于一台二手车，这些小刮擦似乎不伤大雅。客户也不会在意这些小细节，客户特意交代主要看车身骨架和三大件，漆面刮擦可以略过。卖家又很配合的把机舱打开

       机舱有灰，没有做过清洁。一般展厅的车都会做清洁，个人的车的话卖家很少会去做清洁，在卖家心里可能觉得这才能发现车的真实问题，小东检测时基本都会略过发动机舱的清洁程度，直接看重要部位。

       发动机机爪很利索未发现拆卸的痕迹，螺丝也很原厂状态。小东又继续检查了减震螺丝也没有发现拆卸的痕迹，机盖和机盖锁未发现拆卸更换的痕迹，可以排除前部存在碰撞。一般出现过事故多少都会留下一些蛛丝马迹，而就目前来说这辆车的状况还算不较好。

       小东又继续检查了助力泵的固定螺丝没有发现拆卸的痕迹。发电机也没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机大修过。一般大修发动机这些螺丝是必须拆卸的，接着咱们在看看电瓶。

       电瓶电量还有百分之61，小东在着车时发现车启动缓慢，一把打不着。一般像这种情况都是电瓶快不行了，不过目前还能使，后期需要及时更换。更换电瓶的费用大概在600到700左右。小东又接着检测了全车油液，油液均未发现异常。小东又打开了后备箱....

       后备箱里的东西有点多，卖家很配合的把东西拿到了地上，说实话这是小东第一次遇到客户不到场，配合检测的个人卖家。看来他也是对自己车况信心很足，不然也不会这么配合了。那和小东的猜想是否一致呢？还得继续往下看...

       后备箱内侧的螺丝存在生锈，后备箱螺丝有点轻微的涉水，但不是泡水，这车是在露天环境下停放的，受潮生锈很正常，尤其是后备箱，后备箱经常放东西，如果水撒了也会生锈，不过咱们可以再看看别的地方，再下结论也不迟。

       座椅下部没有发现生锈的痕迹，而且座椅也没有过拆卸，小东又把手塞到了地胶下面也没有发现水泡的痕迹。小东又看了安全带卡扣内部和OBD接口处也没有发现生锈的痕迹。

       方向机管柱存在生锈，不过这个生锈是自然生锈，这个管柱下部没有发现锈迹。一般铸铁的材料再遇到湿气很容易生锈。在日系车上表现的比较明显，其他车系还好。

       小东坐进车里，问客户拿上钥匙，打开钥匙门，仪表自检正常，没有发现故障码。接着小东又开始测试功能按键，卖家自己加装了一个后视镜折叠和胎压显示。空调音响玻璃升降都正常，接着该去看底盘了。

       卖家找了一家经常做保养的地方去上架了，车子缓缓的举了起来。卖家也和小东一起钻到了车下面看自己车的底盘。

       发动机和变速箱被护板盖的很严实，只有把护板拆了才能看到最里面，小东和卖家协商了一下，于是便开始拆护板了，不得不说小东还是宝刀未老，不倒一分钟，护板就下来了。哈哈哈 毕竟日系的螺丝一般都比较少，跟德系一般真的是太好拆了！

       有点小吃惊，变速箱油底有渗油，看样子有点严重，不过还好只是密封垫渗，需要更换变速箱的油底垫，更换的费用大概800元左右。如果不更换的话，变速箱油时间一长就会出现亏损，导致变速箱内部齿轮润滑不良，从而损坏变速箱。

       再往上看，正好在变速箱旁边，左侧的内侧囚笼套破裂了，囚笼油已经甩到了变速箱上，乍一看感觉变速箱油底壳上部也在渗油，但是仔细分析就能发现是齿轮油甩上去的。这个需要更换左侧半轴内侧的囚笼套，时间久了会导致囚笼里的齿轮润滑不良从而损坏囚笼，所以建议更换囚笼套，避免因小失大。

       纵梁没有发现修复的痕迹，而且防撞梁的螺丝也没有发现拆卸的痕迹，一般前部如果有问题，都会出现感觉以及变形修复的痕迹。接着咱们再看看别的后部。

       后防撞梁螺丝没有发现拆卸的痕迹，后桥螺丝也没有发现拆卸的痕迹。后部也可以排除事故了。底盘总体检测下来需要更换变速箱油底垫和左前半轴的内侧囚笼套。大概维修费用再2000到3000左右。接下来该路试了

       方向盘握感很好，转向灵活，指向清晰，过弯很轻松，刹车灵敏，不会给你带来车太重不容易刹住的感觉。起步有点慢，但之后的加油提速很快，130码之后能继续提供抢进的动力，高速时很稳当，不过我也一般不会超过120，安全第一。最后一步，看看电脑故障码。

       电脑检测正常，没有发现故障码。就这样检测结束了。没有和卖家透漏太多的车况，卖家也表示理解，毕竟是代表客户过来看车的，应该把真实车况反馈给客户。小东和卖家拜别之后便联系客户了，客户关心的漏油问题，小东把都发给了客户，客户觉得也不是什么大问题因为都可以修，剩下的就是客户和卖家聊价了，最后也不知道客户和卖家聊的怎么样，小东作为一个检测人员检测也就结束了。

       今天卖家报价8.9万，小东也查了下市场行情个人成交价一半都是在8.2万左右。看的出卖家还是在卖之前了解了市场行情，这个报价很专业留足了和客户砍价的空间。相对来说这个车况也值的购买，就是这个漏油的地方有点多，看来东瀛宝马也得了宝马的病“漏油”！但是也不是什么大的问题后期跟换就可以解决问题。好了今天的检测到这里就算是全部完成了，不知道大家怎么看这辆马自达5？可以在下方评论留言哦！

       我是检车家的小东，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

       官方：“检车家”

       编辑：龙

       审核：大力

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达5长宽高是多少

       马自达5是一款原装进口车，质量非常出色。然而，由于人们对这款车不太熟悉，销售一直不太理想，因此我个人建议不要购买。

       首先，马自达5与马自达3共享平台，并且与新一代马自达3两厢车一同进入中国市场，完成了家族式的变化。

       其次，这款车的变化主要体现在设计理念层面的升级，因此具有颠覆性。此外，室内设计也有一些细节上的变化，还增加了电控推拉门和后空调出风口，为配置提供了更多选择。

       最后，马自达5采用了上一代马自达5的动力传动系统，搭载2.0升发动机和五速自动变速器，低速时的功率输出在动态性能上表现出色。

       汽车之家报价

最具操控性的MPV，7万买台马自达5好不好？毕加索：赛道见！

       马自达5的轴距为2750mm，这款车的长宽高分别为4585mm、1750mm和1620mm，属于mpv车型。

       马自达5采用2.0升自然吸气发动机，代号为LFX，最大扭矩为144马力和180牛米，在6500转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5at变速箱。

       马自达5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       虽然是mpv车型，但这款车操控感也很强。

       马自达5仍然是纯进口车型，所以这款车的价格并不便宜。

       马自达5的指导价为15.98万元到19.38万元。

       如果你对马自达5感兴趣，可以试驾一下。

       马自达是一家来自日本的汽车制造商，它的车型都处理得很好，所以很多车手都称马自达为日本宝马。

       马自达的mpv车型包括马自达5和马自达8，这两款车的操控都相当不错。

       随着二胎政策的放开，国内对mpv车型的需求也增加了不少。

       百万购车补贴

马自达5,行驶20万公里,2·0排量 能买多少钱

       随着前几年80后这一代人的成家立业、养儿育女，曾经很长一段时间内表现不温不火的紧凑型MPV车型逐渐迎来了曙光。不少厂商也开始加大车型的投放，导致这两年MPV车型在二手车市场也慢慢地活跃了起来。

       其中代表车型之一的马自达5也是征战多年的老将了，拥有着“原装进口”的特殊身份。当年马自达5共有3款车型，排量均为2.0L，其中一款是手动挡，另外两款为自动挡，新车售价从16.48-19.38万元不等。

       但是这款车在市面上绝对是少数的存在，可能是由于知名度太小了或是它的大哥马自达8和它重叠的地方太多了。

       这就是我们今天检测的主角——2011款马自达5自动豪华型。虽然是MPV车型，但设计还是比较时尚的，看着也比较适合年轻人。这款车当年新车指导价是19.18万，目前卖家给我们客户的报价是7万。这辆车到现在已经开了14万公里，看成色感觉有些显旧，感觉前任车主不怎么爱惜这辆车。接下来咱们就一起来看看这辆车的车况究竟如何吧！

       前杠喷漆

       尾灯破损

       后杠喷漆剐蹭

       挡风玻璃破损，外观勉强给打60分吧。

       机盖喷漆

       左前翼子板钣金

       左前车门钣金

       左后车门钣金

       后备箱盖、两侧后翼子板钣金

       右侧面的整个部分都存在钣金修复痕迹，全车没一块好地了。

       外观不行那咱们看看发动机舱咋样

       发动机盖有拆卸痕迹，推测是更换。

       两侧翼子板也有拆卸痕迹

       大灯更换，而且有线路改装。

       前防撞梁拆卸，水箱框架也有更换痕迹。

       右侧的纵梁有损伤痕迹

       翼子板梁存在轻微的变形

       右侧的也一样，发动机舱的框架部分也存在不少问题。

       搭载最大功率144马力的2.0L发动机，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。这一点没啥好说的，都是马自达的“老三样”。

       发动机支架有过拆卸更换

       发动机进气管有拆卸

       推测是有更换嫌疑

       发动机的水管也有拆卸修复

       发动机附件也都有拆卸，发动机舱情况看样子也不咋地。

       接着检查驾驶舱，内饰没什么好说的，平淡无奇。主要还是确定目前事故造成的影响。

       首先方向盘有翻新痕迹

       座椅的磨损也十分严重，可见这台车也没少出力啊。我猜测至少跑了20万公里。

       表显14万公里，这车多半调表了。启动后声音特别大，可能这就是马自达的特色吧！站在旁边的卖家说：“这才是正品马自达！”

       转向管柱有生锈痕迹

       座椅骨架有生锈

       还有仪表板的骨架存在生锈痕迹。

       综合判断车内肯定存在进水，这对于车内线路以及电脑版还是有不小影响的。

       安全带生产日期异常，存在更换痕迹。

       从这个角度来看安全气囊也存在更换

       还有前挡风玻璃也难以幸免。总的来说车内情况也很糟糕。

       最后检查底盘，举起底盘后发现生锈的部位也不少。

       发动机漏油有点严重，是从缸盖那里漏下来的，需要检修。

       拉杆球头的防尘罩破损，需要更换。

       悬架胶套大部分都已开裂老化，都需要进行更换。

       变速箱的螺丝居然还断了一个。到这里客户问我这车还能开吗？顺势我把之前检测到的车况问题都统统告知给了客户。客户说：“车也别试了，万一坏在路上，那不买都不行了，算了算了，这车我不要了。”之后我就听从客户的安排收拾东西撤了。

       目前这款车的市场价在6万块钱左右，但前提是车况必须得及格。看今天这辆车简直就是战损级别的，所以肯定就不值这个价格了。

       其实这个价位也可以看看法系的毕加索，这款车空间比马5更好一点，并且开起来驾驶员的开扬感会更好一点。

       最后小高高我想和大家聊一聊到底需不需要买一辆MPV的话题！先说一下我自己的亲身经历，年前过年回家，小高高我的老家在河北石家庄，而我在成都检车家工作。这是我的回家路线图，1500多公里路。再介绍一下我的家庭成员，我和媳妇，3岁的一对儿女，还有我妈，大人加小孩一共5个人。

       回家最快的方式是飞回去，不过年底的机票钱贼贵贼贵，按一人900元（小孩半价）来算，单程回家就是3600元，往返7200元！而且飞机的座位太挤，抱着三岁的小孩非常的不舒服，又不能单独让小孩做一个独立的座位。总体而言飞机性价比低又不舒服，所以pass掉！

       回家最安全的方式是坐高铁，只需要三个大人买票，小孩免费。成都到石家庄的高铁票是672.5元/人，三个大人只需要2017.5就可以解决单程，往返则是4035元。同样的问题是大人和小孩要挤一个座位，不过比飞机座位宽敞多了，车厢活动空间也大，当然坐高铁时间比飞机多5个小时。做高铁最大的难点是要抢票，而且是同时抢三张联号的成人票，如果这个超级BUG能让我抢到，我会选择坐高铁，抢不到票就只能选择另外一个最经济的方式（抢不到应该是正常结果）。

       最经济的方式就是把我的本田艾力绅拎出来，拉上一家人，还可以装些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免费，提前走的话高速费单程是900元左右，油费是单程不超过1000元，加起来才1900元，往返3700元可以打住。当然，开车回老家是最费时间的，基本上走一天一夜20个小时，我和媳妇换着开，可以缓解一下，坐车里累了就到服务区休息。还有走长途高速安全也是第一位的，怕遇到堵车和事故。

       总的来说，各有优缺点。回到题主所提的问题，为什么说MPV才是最好的家庭用车？我觉得，拉上所有家庭成员，满载温馨行驶在回家过春节的路上，这本身就是对MPV家庭用车的最好诠释。有朋友可能会说，选择7座SUV也不错。但是MPV不管从哪方面来讲，都完全符合我的用车需求，虽说通过性不如7座SUV，但家庭用车也不是开出去越野用的；虽说都是7座，但SUV的后排也只是短途应急用用还可以；虽说7座SUV都是强大动力还带四驱，但我的MPV更省油更经济。所以我认为MPV是一辆非常全能的车型。如果你们也有七座需求，那么会考虑买辆二手车的MPV吗？欢迎留言评论！

       编辑：大力

       审核：舒韬

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马自达5油耗高吗？真实车主是这样说的

       你好，如果车况不错，没有涉水和大事故，车况良好，大概在7万左右，不会高太多！具体还要看车况，外观漆面和内饰，发动机和底盘工况！谢谢！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

        马自达5 官方指导价：暂无，综合评分4.3

        马自达5实际油耗如何？

        车主一：目前平均时速22公里，综合油耗9.3，90为市区拥堵路段，2.0的排量1.6吨的车身，算不错的。

       

        车主二：第三箱油到8.5了，这还是稍有放纵，如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高，但总的说这么大一个车， 9个油左右应该就满意， 10个以内能接受， 10个以上的话就没有省油的优势了。

       

        车主三：日系车的油耗一直有较好的口碑，加了415 元 油，开了570公里

        车主四：非常郁闷的油耗，首次首保时也就是9个油耗，第2次保养时到达10个油耗，现在快13000公里了，已经到11个油耗了

       

        车主五：市区跑跑10个油，2.0 的发动机很不错了。

        车主六：平均油耗保持在8.3升每百公里。对于2.0排量的车来说是相当不错了。

        车主七：油耗总的来说是不错的，油耗记录了两三年的油耗情况，真实、准确。

       

        车主八：多数在市内走走停停，油耗高些是当然的，既然买了车用就不应该在乎几个油耗吧，所以我没有认真计算油耗多少，该用就用。

        车主九：非常满意，跑长途的话8升以内；市内综合在11升以内。综合油耗目前是9.5.

        车主十：自动波的，平时跑跑高速，市区也跑，综合油耗能控制在8以内，山路的话也不超过10，很经济，很环保！

@2019

       今天关于“新款马自达5实车多少钱”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。