广州丰田雅力士RS有几个版本_广州丰田雅力士rs有几个版本的

广州丰田雅力士RS有几个版本_广州丰田雅力士rs有几个版本的

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“广州丰田雅力士RS有几个版本”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.周杰伦代言的丰田新款车（雅力士）一共有几款？

2.雅力士 09 1.6g和1.6rs的区别

3.丰田宣布雅力士将在北美停产停售，销量下滑或为主要因素

周杰伦代言的丰田新款车（雅力士）一共有几款？

       雅力士

        车型 经销商报价 日期 涨跌

        1.3E 舒适版MT 8.98万-9.19万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.3E 舒适版AT 9.86万-9.99万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.3 马力：86 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6G 精致版MT 10.50万-10.70万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6G 精致版AT 11.30万-11.50万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6G 精致智能版 11.68万-11.85万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6RS 至尊版MT 12.36万-12.56万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6RS 至尊版AT 13.20万-13.36万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6RS 至尊锐动版MT 12.70万-12.83万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

        1.6RS 至尊锐动版AT 13.60万-13.63万 6月18日 0万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：118 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

雅力士 09 1.6g和1.6rs的区别

外观不同、性能不同等区别。

       1、外观不同：雅力士RS在外观上加装了运动套件，如前后大包围和后部扰流板等，使外观更加动感和运动化。普通版雅力士在外观上没有套件和前进气格栅上的RS标志，更加简约和传统。

       2、性能不同：雅力士RS在性能方面较为出色。采用了1.6升双VVT-i发动机，最大输出功率为87kW，最大扭矩达到150Nm。这使得雅力士RS在同级车中有较高的性能表现，更适合追求驾驶激情和动力的消费者。

丰田宣布雅力士将在北美停产停售，销量下滑或为主要因素

       1.6G精致版与1.6RS至尊版区别在于:扰流侧裙、扰流尾翼、后排座椅4/6分割、换档手柄及方向盘材质不同:合成/真皮、智能钥匙，一健启动系统、座椅材质也分织物/高级织物!当然最容易看出来的就是价位上的区别，呵呵!不知道回答满意不?

       继多款经典车型停产后，丰田再宣布停产经典车型YARiS（雅力士）。据丰田计划，2020款丰田YARiS即将在北美市场终止销售，并且将不会有2021年式车型，今年6月就会停止生产，并且卖完就会停售，这意味着2020年将是雅力士（Yaris）在美国贩售的最后一年，正式结束在美国销售的14年时间。

       丰田北美西部通信经理克里斯汀·亨利（Christine?Henley）写道：“?Yaris轿车和Yaris?Hatchback在2021年将不可用。2020年将是Yaris的最后一年。2020年6月将是生产的最后一个月。

       据了解，停产原因是今年上半年，丰田YARiS在美销量仅为1098辆，同比下滑93%，YARiS掀背式轿车在美销量也仅有2610辆。因此，丰田北美方面表示，出于未明确的安全原因和销量下滑等因素考虑，上述车型将被剔除产品线。对此，在北美市场，C-HR跨界车将成为丰田唯一的微型车产品。

       雅力士（YARiS）在全世界目前共有三种版本，包括贴牌自?Mazda2?的北美版，亚洲/东南亚版本也就是类似广汽丰田YARiS?L的致炫，以及欧洲/日本的版本。

       提醒一下，欧规雅力士和美版雅力士两款车没有什么共同点，因为欧洲规格的Yaris基于不同的平台，甚至具有1.6升涡轮增压性能GR版本。反过来，美国车型则基于Mazda2，其于2015年以Scion?iA的身份首次亮相，随后被整合到丰田产品阵容中。

       雅力士作为丰田旗下一款经典车型，于1999年就率先在欧洲市场推出，并一度成为丰田在欧洲最畅销的车型。直至2005年推出了二代车型，并在2008年将车型引入中国市场，在广汽丰田生产。

       上市之初，中国市场微型轿车还是有着不小市场，以帮助雅力士也成为丰田支柱车型之一。但随着中国汽车市场的迅速发展，小型车市场表现以逐渐没落，让越来越多车企进行小型车型的停产，包括像“小车之王”的铃木都已经选择退出中国，可见国内小型车市场份额已被挤压。

       广汽丰田停产了雅力士车型之后，推出YARiS的衍生车型致炫，该车型凭借低廉的价格，全系标配ESP等配置，销量比较可观。数据显示，6月累计销量8656辆，全年累计40230，位列国内小型车市场的首位。

       尽管对于国内市场丰田还拥有YARiS的衍生车型，但如今海外市场的停产，凸显了当前整体下行的环境中，丰田正逐渐考虑成本而削减不太赚钱的车型。?包括像此前丰田对中国市场的兰德酷路泽、锐志、皇冠、普拉多等多款经典车型的退市，都印证了在汽车市场的快速变化下，企业的经营战略及产品规划也在不断适应新的市场环境。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“广州丰田雅力士RS有几个版本”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广州丰田雅力士RS有几个版本”，并从我的解答中获得一些启示。