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三菱汽车suv四驱_三菱汽车suv四驱多少钱
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介三菱汽车suv四驱_三菱汽车suv四驱多少钱 大家好,今天我想和大家聊一聊关于“三菱汽车suv四驱”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。1.????????suv????2.新款三菱SUV实
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“三菱汽车suv四驱”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
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2.新款三菱SUV实车到店,配超选四驱,售价或和哈弗H9一样亲民!
3.20万元以内最值得买的四驱7座SUV——2020款欧蓝德评测
4.三菱拿出“杀手锏”,敞篷越野SUV来袭,3.0T爆600匹马力,带四驱
5.全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身,外观时尚霸气,搭载8AT+四驱
6.20万以内买四驱SUV,这4款车或许值得选择!来看看是你的菜吗?
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不同定位的汽车就像不同性格的男人,有硬派范儿自然也有阴柔范儿,现在大家之所以都喜欢线条流畅的车型,是因为女孩们喜欢,咱们男人就只能投其所好了。但是去年挂起的一阵奔驰“大G风”,又将男人心中对于硬派SUV的喜好给勾出来了,普拉多,酷路泽,哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼帘,这些车征服过川藏线,在越野圈是公认的爆款车型。实际上,还有一款越野SUV同样令人着迷,它就是三菱帕杰罗了,据了解,目前全新三菱帕杰罗·劲畅目前已经正式亮相,年后会以进口车的身份登陆国内,符合国六排放标准的新车或将在年后上市。前脸部分,全新三菱帕杰罗·劲畅采用了家族化的设计,加入了很多符合主流审美的元素。前脸部分,新车采用了一根粗壮的横幅式镀铬装饰条包裹住三菱logo,不仅显得十分霸气,而且很有辨识度。两侧搭载一款造型狭长的大灯,外围线条犀利,显得非常动感。下方采用了一款多边形的进气格栅造型,内部辅以凹陷的熏黑中网,搭配两侧竖状造型的雾灯区,还加入了镀铬点缀,极具个性。前脸下方采用了厚实的银色保险杠,微微上翘的设计给人满满的安全感。
车身侧面,全新三菱帕杰罗·劲畅车身很长,整体车身线条十分硬朗。车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒,并且在D柱部分还有微微上翘的趋势,将新车的车尾在视觉上有所抬高,有种蓄势待发的感觉。多幅式轮毂采用了全新的设计样式,搭配和车身同色的方正轮眉,给新车增添了很多灵动的感觉。车身的腰线采用了分隔式设计,保证了车身光滑的基础上,有增添了凌厉的感觉。尺寸方面目前还没有透露出来,相信最起码车身长度肯定很长。
车尾部分,全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多,首先就是造型很有个性的尾灯,大尺寸不规则的造型,点亮后极具回头率。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀,粗壮的造型也让人觉得非常霸气。车尾厚实的保险杠保障了安全性。
内饰方面,全新三菱帕杰罗·劲畅整体设计中规中矩,一眼看过去也跳不出什么毛病,但是却不显得出挑。整体中控台采用了对称式设计,中间搭载一款大尺寸液晶显示屏,两侧采用了横幅式空调出风口,而且和整个平面的契合度很高,下方则是空调控制旋钮和其他物理按键操控区,搭配四辐式方向盘,日常乘用一定很舒服。车内大面积采用了搪塑工艺,些许镀铬装饰进行点缀,非常稳重。配置方面,8英寸中控屏,支持手机互联,还有超选四驱可选。
动力方面。全新三菱帕杰罗·劲畅搭载一款3.0L?V6发动机,其最大功率为252马力,310牛/米,传动系统方面匹配8AT变速箱。
总结:有业内人士分析,这款新车的越野能力不容小觑,因为搭载的是第二代超选四驱系统,这个驱动模式可以通过旋钮进行选择,甚至比拥有分时四驱的普拉多还要强,就是不知道价格多少呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款三菱SUV实车到店,配超选四驱,售价或和哈弗H9一样亲民!
在国内SUV车型自去年开始发展尤为迅速,这或许跟SUV的空间以及性能等方面息息相关,毕竟随着家庭人口的增长以及人们对舒适性的需求,空间也是很多消费者第一考虑因素。其中硬派SUV是一部分车迷热衷的车型,像是日产途乐、哈弗H9等车型,都受到了不少关注。今天我们要说的是这款硬派SUV——全新三菱帕杰罗·劲畅,新车有望在年内正式上市,目前已经有实车现身了。外观方面,新车采用了三菱家族最新的设计语言,前脸多以粗壮的镀铬饰条进行勾勒,看上去非常霸气硬朗,大尺寸的进气格栅内部采用了黑色的中网设计,两边C字形的镀铬勾勒雾灯区,看上去非常的大气,两侧的大灯与镀铬连接,看上去更具整体性,引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计极具视觉冲击力。
车身侧面,新车的线条看上去非常硬朗,上扬的车窗线条以及悬浮式的车顶,让该车有种向前俯冲的运动姿态,腰线勾勒出一定的力量感,全新样式的轮圈设计尽显潮流感和运动感。车身尺寸方面,2020款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm。
车尾部分,新车的尾部造型基本延续了现款的设计风格,两侧的尾灯采用了竖向的设计风格,内部灯带采用了类似于F状的样式,看上去非常犀利。尾杠部位做出了一定的调整,与车头做出了呼应的效果,看上去非常的精致,也更具越野范儿。
内饰部分,新车的仪表盘升级为全新的8英寸液晶仪表盘,中控台也换装8英寸触控显示屏,让其更具科技感。整体的布局变化不大,但整体看上去还是非常年轻化的,内饰材质也进行了一定的优化,让其更具质感和档次感。新车配备了车道变换辅助、盲点监测等功能。
最后在动力方面,新车将会搭载了6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机,满足国六排放标准,最大功率为252马力,峰值扭矩310牛/米,传动上匹配的是8速手自一体变速箱,并配备了Super-Select?4WD-II四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
20万元以内最值得买的四驱7座SUV——2020款欧蓝德评测
三菱帕杰罗·劲畅,这是一个相当熟悉的名字,往远了说这款车自诞生之日至今已有10多个年头,只是,长久以来不温不火的销量让不少消费者对这款车有种既熟悉又陌生的感觉。但不可否认的是,帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名,其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风,而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上,老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民,可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。近日,我们从相关渠道获悉,全新换代的新款帕杰罗·劲畅已到达部分经销商店内,即将开售。新车动力或将继续搭载3.0L?V6发动机,并提供5座和7座两种座位布局,预计售价或将与现款车型差距不大。至于新车的具体表现如何,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面,新款帕杰罗·劲畅的外形设计采用了三菱品牌最新的家族式设计语言,相比现款车型中庸的设计,新车的整体风格更为年轻激进。尤其是前脸粗壮的镀铬饰条搭配丰田的LED大灯组,看上去非常的大气,激进。
车身侧面,新款帕杰罗·劲畅的身材相当魁梧,在长度和轴距上面与普拉多相差不大,气场相当强大。同时,全新的多幅式双色轮圈,也为其增色不少。
车身尾部并没有采用当前流行的贯穿式尾灯,但是尾灯点亮之后有点像沃尔沃汽车的雷神之锤大灯,搭配更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板,尾部更加饱满运动。
内饰方面,新款帕杰罗·劲畅同样维持了之前的设计元素,布局十分规整,整体仍以实用性为主。不过新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升,整体感觉也精致不少。根据海外车型的配置标准,新车将配备变道辅助、盲点监测、手机互联、8英寸多媒体显示屏等装备。
动力方面,新款帕杰罗·劲畅或将继续使用现款3.0L?V6发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,不过会满足国六的排放标准,并配备引以为傲的超选四驱系统。
总结:
毫无疑问,三菱帕杰罗劲畅是一款好车,独特的超选四驱系统完全可以胜任一般的越野工作。而新款车型在颜值、内饰及配置方面均进行了不错的升级,使其竞争力得到了进一步的提升。如果新车下半年上市能够维持之前的售价,相信会比普拉多等车型更具性价比,也更值得选择。
对于这款新车,大家觉得它回归后会卖多少呢?不妨在留言区发表出您的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
三菱拿出“杀手锏”,敞篷越野SUV来袭,3.0T爆600匹马力,带四驱
在20万级别的合资SUV市场,有太多的车型可供选择了,比如CR-V、RAV-4、奇骏、途观、昂科威等等,不过在很多人看来,广汽三菱欧蓝德才是20万级别当中最值得入手的SUV,为什么这么说呢?因为它是20万售价以内唯一的一款合资四驱7座SUV(2047),性价比爆棚,市场口碑也比较好,这也是它可以在竞争激烈的市场中一直保持热销的原因之一。而在前段时间,欧蓝德也迎来了2020款车型上市,在保持和2019款同样的15.98-22.58万售价的情况下,增加了不少配置,可谓是增配不增价,性价比进一步得到了提升。那么,2020款欧蓝德的整体产品力表现到底如何呢?今天我们就不妨来一番评测吧。
外观设计:依然保持都市时尚感
值得一提的是,2020款欧蓝德全新钻石红版本,采用了双重漆深加工工艺,在高铬含量的金属色漆中加入强光反射铝粉,通过五层喷涂工艺,让整个漆面显得更加净透明亮。
车身侧面轮廓比较规整,营造出一种比较稳健的视觉效果,而明显的车身腰线以及18寸的轮毂,也让整个侧面看起来多了几分动感。车尾整体风格比较稳重,尾灯组显得比较饱满,整体非常的耐看。
内饰设计:整体质感大幅提升
内饰方面,2020款欧蓝德的整体设计风格并没有改变,但在用料和做工方面则有较大提升,其中内饰座椅和车门内侧的皮质,采用了白色缝线的菱形座椅格纹,显得更时尚美观的同时也更有豪华气息,质感提升也十分明显。
而时尚造型的方向盘和非对称式中控屏幕,整体风格显得比较年轻,同时也很好的兼顾了行驶当中的操作便利,在人性化设计方面也保持了同级别车型当中的一流水准。
空间表现:7座大空间同级别无出其右
得益于4705mm的超长车身,以及2670mm的长轴距表现,让欧蓝德拥有了比同级别车型更大的车内空间,可以放下3排7个座椅,其中第二排座椅在腿部和头部的空间表现已经超越了大多数同级别车型,同时第二排座椅还支持前后调节和背靠调节。而第三排座椅空间表现应付短途乘坐或者老人小孩来说也是绰绰有余,对于多人员家庭来说显得十分使用。
另外欧蓝德的第二排第三排座椅还可以灵活放倒甚至全部放倒,当后两排座椅全部放倒后,可以营造一个容积达913L的超大超平整空间,装载大件物品或者当成家庭娱乐场所都完全没有问题,"一车多能"的特性也展现得淋漓尽致。
新增配置:实用性和舒适性进一步提高
配置方面,2020款欧蓝德在维持了2019款丰富的配置前提下,首次加入了菱云悦享智联系统,这套系统经过实际操作体验来看,其不仅融合了车载导航、倒车影像、收音机等常用的功能之外,还加入了CarLife功能,连接手机显得非常方便。同时这个系统还支持智能语音操控,具有极高的语音识别率,一句"hi,小菱"就能唤醒系统,可以通过语音进行空调调节、声音调节、歌曲切换等等功能设置,大大提升了行车的便利性以及乐趣。
同时,2020款欧蓝德还新增了驾驶座腰部支撑调节,在实际乘坐感受当中,这个功能确实很不错,驾驶者可以调节腰部的支撑,找到一个最舒适的坐姿。
另外,2020款新欧蓝德还增加了后排双USB接口,方便后排乘客充电,让多人出行的时候,再也不会出现后排乘客要跟前排人员抢USB接口的情况了。
性能表现:依然是同级别中的佼佼者
动力方面,2020款欧蓝德依然搭载一台2.0L和一台2.4L的自然吸气发动机,均配备了三菱独门的MIVEC技术,并且都是匹配了INVECS-III CVT智能变速箱。这两款发动机的技术成熟度和市场口碑都比较高,是值得信赖的产品。
此次我们测试是的2.4L的车型,192匹的马力和235牛米的扭矩,并不比同级车型差,在实际驾驶当中,其不俗的加速性能和动力输出的平顺性也获得了我们一致的好评。同时发动机的噪音、振动等方面也抑制得不错。
底盘方面,依然是前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂底盘,在历经市区道路、市郊道路、高速道路等多种路况的行驶当中,我们对这个底盘的表现也很满意,其韧性和支撑性都很不错,避震出色,很好的兼顾了操控和舒适两方面。另外S-AWC超级全轮驱动系统的表现也十分优秀,在湿滑路面或者砂石路面上急速行驶甚至急转弯,轮胎也没有出现打滑的现象。当然了,这个四驱系统配合欧蓝德190mm的超高离地间隙,同样保证了欧蓝德不俗的道路通过性,市郊的一些坑洼路面也根本难不倒我们。
总结:经过一番的评测,2020款欧蓝德在设计和性能表现上依然保持了原来的优秀水准,同时内饰质感得到了进一步的提升,配置也显得更加丰富且更加实用,这无疑也进一步提高了欧蓝德的产品力表现,结合其不变的售价,性价比提升确实明显,这也让欧蓝德继续坐实20万以内最值得购买的四驱7座SUV的"头牌"地位了。
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全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身,外观时尚霸气,搭载8AT+四驱
丰田霸道,牧马人,三菱帕杰罗,奔驰大G等等,都是非常经典的硬派越野汽车。并且都给人们留下了非常深刻的印象,这些车型也都是非常受欢迎的,从上市直到现在影响力度一直都非常大。但是近期也一直不断,有新款的硬派SUV汽车推出。比如今天我们要说的这款三菱的新款硬派越野SUV,三菱拿出了“杀手锏”,新车的整体外观气场要比奔驰大G还要强烈。这款汽车是三菱旗下的一款小型的敞篷SUV,这款汽车看上去要比三菱帕杰罗帅气很多。感觉就像是一款敞篷版本的铃木吉姆尼,这款汽车就是三菱Mi-Tech。三菱敞篷SUV亮相!气场赶超奔驰大G,搭3.0T+超选四驱,爆600马力。
外观气场赶超奔驰大G
三菱Mi-Tech的外观采用的是三菱最新的设计语言,前脸部分的造型非常积极并且充满了越野风。前脸部分大x型的造型设计非常的大气,两侧的大灯采用的是分体式的设计。点亮之后照明效果非常突出,并且整个车头造型设计充满力量感。进气格栅面积硕大,并且看上去立体感十分强烈。
从侧面我们可以看出三菱Mi-Tech并没有设置两侧的车门,侧面巨大的方形轮拱以及五辐式的大尺寸轮毂设计十分独特霸气,而且整体都采用的是最新的设计方式。三菱Mi-Tech的座椅采用的是双座的设计风格,增强了汽车整体的运动感。
三菱Mi-Tech尾部的整体造型设计非常的硬朗,并且棱角分明。两侧的尾灯采用的是T字型的设计,视觉效果相当突出。汽车整个尾部的造型设计非常前卫并且充满未来,当然车内部分的设计也十分的高科技,并且充满了运动感。
内饰设计运动科幻
三菱Mi-Tech的内饰部分设计非常的简洁,中控台区域层次分明,并且仪表盘采用的是小尺寸的悬浮式液晶仪表设计。整个内饰部分的设计风格十分科幻,中控台区域的按键设计非常新潮。并且多功能的方向盘设置,非常符合当下年轻人的审美和需求。三菱Mi-Tech座椅配备的是运动感十足的桶形座椅,并且还采用的是雪钮式的挡把设计操作非常方便。在座舱的后方设置有四个涡扇型的散热口,设置非常的霸气潮流。
搭3.0T引擎,爆600匹马力
动力方面,三菱Mi-Tech将搭载3.0T的双涡轮增压发动机,和电动机组成的混动系统。最大马力为600匹,最大扭矩将近1000牛米。并且还将提供与三菱帕杰罗一样的超选四驱系统,动力性能方面的表现在众多的硬派越野汽车当中较为突出。
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20万以内买四驱SUV,这4款车或许值得选择!来看看是你的菜吗?
随着SUV车型的崛起以及发展的迅速,越野SUV也随之受到更多人的关注,帕杰罗·劲畅作为三菱旗下的一款SUV车型还是比较不错的,目前全新一代三菱帕杰罗·劲畅也即将上市来竞争市场,目前已经有实车陆续现身了。外观方面,新车作为改款车型,这次的调整还是较大的,整体外观设计非常时尚大气,前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,宽大的镀铬饰条修饰前脸,看上去非常霸气,两侧的大灯造型方正且锐利,并与格栅相连接,看上去更具整体性,下方的雾灯区周边采用了L形的镀铬装饰,呈现出一定的攻击性,前杠勾勒的相对扎实,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸看上去还是非常犀利的。
车身侧面,新车的线条平直且流畅,车窗周边采用了镀铬进行包围,进一步提升了该车的质感,微微上扬的下车窗线条,让该车看上去有种向前俯冲的运动姿态,腰线勾勒出车身的层次感,多辐式的轮毂设计尽显运动感和时尚感。
车尾部分,新车的尾部造型也非常大气,悬浮式的尾翼设计非常时尚,两侧的大灯造型很是犀利,点亮后的视觉效果非常不错,真个尾部的造型饱满而敦实,一条粗壮的镀铬装饰尾部,让其看上去更具力量感,隐藏式的排气系统让其更具沉稳感。
内饰部分,新车的内饰表现相对中规中矩,嵌入式的中控屏两侧采用了空调出风口装饰,中控台的尺寸较为宽大,设计相对简洁干练,档杆勾勒的相对扎实,整个内饰的空间表现也相对不错,包裹性的座椅设计增加了一定的舒适感。
最后在动力方面,新车搭载了6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机,符合国六排放标准,最大输出功率为252马力,最大扭矩达到了310牛/米,传动上匹配的是8速手自一体变速箱,新车还配备了第二代超选四驱系统。
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20万元的预算,想要买合资SUV,还要带四驱的,在目前的汽车市场中确实有那么几款车可以选择。这些我们来看看20万左右的合资四驱SUV都有哪些能买到?三菱—欧蓝德
官方指导价:15.98-22.58万
2.4L?四驱致享版?5座?售价:19.48万
2.4L?四驱致享版?7座售价:19.88万
欧蓝德引进国产以后,主打高性价比这一卖点,不到20万、七座、四驱,引来了不少关注度。
欧蓝德延续了三菱SUV车型硬朗的设计风格,前脸大量的镀铬银色饰条带来了一些新意,车尾则是采用了较为简约的设计。
动力方面,欧蓝德采用的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,配合CVT变速箱,平顺性与可靠性表现的非常不错。
欧蓝德7座四驱版本的起售价也不到20万,如果你的需求是四驱+7座的话,欧蓝德就是这个级别里很不错的选择。
福特—锐际
官方指导价:18.98-21.88万
2020款?EcoBoost?245?四驱悦享款?售价:18.98万
近两年福特销量下滑严重,急需一款热销产品出来救场,福特将希望放在这辆锐际身上。
全系标配2.0T+8AT+四驱系统,售价18.98万元,就是福特锐际打出的最大的卖点,性价比非常高。
锐际抛弃了福特SUV以往硬朗的设计风格,远看就像大号版的福克斯,运动感营造的非常不错,新车上市不久,后续如果终端还有优惠,那么这个价位购买四驱车型性价比相当之高。
JFFP-指南者
官方指导价:15.58-24.18万
2019款?220T?自动家享四驱版:19.58万
说到四驱,Jeep品牌就有必要提及,指南者作为Jeep品牌的紧凑型SUV代表。
指南者的设计充满见棱见角的线条,标志型的七孔式进气格栅。
内饰方面,经典的布局,多键式按钮分布让人印象深刻。
指南者从19.58万的车型版本开始便配备一套适时四驱系统,且拥有路况驾驶模式选择功能,大大增强了它多路况的通过性能。
别克—昂科拉GX
官方指导价:15.59-18.59万
2020款?20T?自动四驱全能旗舰型:18.59万
昂科拉GX定位稍高于昂科拉,但与主流的合资紧凑SUV还是有一些距离,这时它的价格便是它最大的优势。
全新家族式设计的昂科拉GX看起来更加精致和大气,流畅的车身线条和饱满的身姿都十分吸睛。
搭载四驱系统的是顶配车型,官方售价18万多,终端还有几万的优惠,性价比可以说非常高,不过1.3T的发动机稍微有些不足。
这几款车都是目前合资紧凑SUV市场在20万左右的代表车型,如果正好有这个购车需求的可以作为参考。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“三菱汽车suv四驱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“三菱汽车suv四驱”,并从我的解答中获得一些启示。