2021款途乐报价_途乐2020报价

2021款途乐报价_途乐2020报价

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于2021款途乐报价的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下2021款途乐报价的话题吧。

1.途乐有V8的价格多少？性能怎么样？值得购买吗？

2.\"沙漠王子\"唯一继任者，途达仅15万起，选它还是坦克300？

途乐有V8的价格多少？性能怎么样？值得购买吗？

       相信很多人对途乐V8都不陌生吧，这款车在市场上是很有名的，但是购买率不是很高。其实这款车很实用，特别是在一些地势比较复杂的地方，最能发挥出这款车最大的效用。

       说到重点了，大家肯定想知道这款车的报价吧。途乐V8的报价是55.80-84.18万。那么这款车的性能怎么样呢？真的值得这个价格吗？我们来趴一下。

       首先值得一提的是途乐V8的越野能力，不管地形多么高低不平，都难不倒它。毕竟它也是联合国维和部队的专用车型啊，肯定不能丢脸的。不管是动力方面还是发动机，都是很强劲的。

       再来看看途乐V8的整体造型吧。 从外观上看这款车看起来非常霸气，而且线条很流畅，在细节的设计上又显得很青春有活力。内部设计简直让人大爱，内部非常宽敞，座椅绝对是沙发级别的，坐上去简直不要太舒服啦。

       总的来说，途乐V8优点是很明显的，但是它也有一些缺点，必须大部分的内部零件都是塑料的，看起来一点都不高档。对于有的人来说，它是非常值得的购买的，那么优缺点并存的途乐V8不知道合不合你的胃口呢？

\"沙漠王子\"唯一继任者，途达仅15万起，选它还是坦克300？

       今年日产SUV迎来了换代大潮，作为旗舰的SUV，?日产途乐也已经从里到外全面换新。不知道大家对日产途乐的历史了不了解，它和丰田兰德酷路泽诞生于同一年，同时也互为最大竞争对手。

       今天要说的2021款车型算是第七代的中期改款。最近两天，日产官方正式发布了2021款美版的日产途乐。据悉，部分海外市场预计明年年初就能上市开售。2021款日产途乐针对外观和内饰进行了全新升级，动力系统在海外继续沿用5.6L?V8发动机。

       在外观方面，新车采用日产全新家族式设计语言。其中，前脸方面十分的英武霸气。新车采用大尺寸V-Motion造型前进气格栅，并以粗壮的镀铬饰条勾勒，值得一提的是，他换装了日产全新logo和更大尺寸的前保险杠，风格上显得更加野性。两侧具有造型方正的LED矩阵式前大灯。

       车身长宽高分别为5164×1999×1955mm，轴距则为3075mm。

       内饰方面，最令人眼前一亮的是增加了12.3寸的悬浮式大屏幕，豪华感十分到位。其中，中控台采用对称式布局，并采用大面积真皮材质和软质材料包覆，细节部分用的是实木饰板点缀，另外还提供车内WIFI和无线充电，空调的出风口功能按键布局也是重新设计的。新车还采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅中央还提供了大号的中央手扶箱，前排座椅后方还搭载了大尺寸屏幕娱乐系统。

       动力方面，搭载5.6L?V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。

       当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣，比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身，途乐依然坚守非承载式车身，依旧有强大的四驱。依然还是屈指可数的全地形越野能手，但是由于国内双积分排放要求，还不确定日产是否能引进它在国内上市。

       不过，说起途乐引进国内的价格，真的百感交集。2013年第六代途乐5.6L卖到接近140万元；到了2016年，5.6L的途乐直接将指导价下调至79.8万；到2018年，新增4.0L车型更是将指导价下调至55.8万。如果明年引进国内，预计4.0L的车型也不会缺席。至于价格，你觉得多少合适呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提及日产汽车，很多人的第一印象通常都是"大沙发"，事实上作为一家综合实力极强的汽车品牌，日产汽车在性能、越野方面均有着极高的成就与造诣，而它旗下最具代表性的两款车便是GTR和途乐。经过改装的GTR，曾经创下50场不败纪录，从而被广大汽车爱好者冠以"战神"称号；而途乐凭借出色的越野性能，更是被众多越野爱好者称作"沙漠王子"。显然，对于日产汽车而言，多项全能同样十分契合。

       （GTR）

       （途乐）

       当然了，如今不管是GTR还是途乐，它们似乎都快要淡去了曾经的辉煌。尤其是途乐，在2021年正式开启后，平行进口的它也将退出市场。虽说这个消息对很多喜欢硬派越野的用户来说不是一个好消息，但实际上日产旗下并不止途乐一款硬派越野，被称为"沙漠王子"继任者的?途达，同样在一定程度上继承了途乐的出色越野性能。

       很多人对途达的印象或许都停留在高性价比上，事实上也是如此。就目前来看，笔者所在区域途达的终端起步价格，已经从16.98万降到了15.18万，不仅比本田CR-V、丰田威兰达等紧凑型SUV门槛更低，而且比目前已经开启预售的坦克300（预售价17.58-21.38万）还要亲民。因此高性价比对于日产途达来说，显然是名副其实。

       不过，即便途达在性价比方面有着不错的优势，但在众多车迷朋友心中，它仍旧是比较小众的存在，毕竟它与途乐相比还是有着一定的差距。不过在日产家族之中，由于在硬派越野领域目前仅有途达能够成为除途乐外的选择，所以它自然也就成为唯一的"继任者"人选。

       当然了，既然是"继任者"，说明途达在越野方面同样有着一定的实力。新款途达目前分为两驱版和四驱版两类车型，但全系均配备大梁（非承载式车身）且为前置后驱驱动方式。同时，该车全系均配备2.5L自然吸气发动机，并分别与6挡手动或7挡手自一体变速箱匹配，这款发动机具有最大功率193马力，峰值扭矩245牛米，虽然动力上算不上强劲，但自吸发动机具有的线性动力输出却是普通涡轮发动机无法媲美的。

       另外，为保证车辆的通过能力，途达的最小离地间隙也达到了225mm，比之坦克300的224mm离地间隙还要高。而且它的四驱版车型搭载的也是较为专业的分时四驱系统，针对比较复杂的越野路况的时候，该车同样能够带来相对出色的越野性能。不过，论真正的越野性能，途达与专为越野而生的坦克300相比，还是略逊色一筹。

       除越野性能外，途达的空间表现也值得一提，从定位来看，途达属于中型SUV，因此该车不仅具有长宽高4882x1850x1835mm，而且轴距也达到同级领先的2850mm，数据方面即便是与中型SUV标杆丰田汉兰达相比也有一定优势。因此从这几个方面来看，途达算得上是一款能够兼顾一定越野性能和家用的SUV，有着相对出色的综合性能。

       另外值得一提的是，途达虽然起步价格相对较低，但是在配置方面，该车却显得有些不够厚道。例如它的低配车型，不过才配备2个安全气囊，且基础的驻车雷达都没有，对很多有配置需求的用户而言，未免有些寒酸了。不仅如此，途达全系后轮制动器还是用的鼓刹，对于一款售价超过15万的中型SUV而言，这样的配置表现确实有些说不过去。再加上该车内饰设计有些"复古"，所以也才导致该车销量一直都处于不温不火的地步。

       因此，综合来看途达确实算得上是一款整体实力比较出色的SUV，不过成为"沙漠王子"唯一继任者的途达，确实与途乐有着较大的差距。尤其是在越野性能方面，该车的表现确实还有上升的空间。所以即便该车的售价比之坦克300还要亲民，并且还是合资身份，笔者仍旧不是很推荐。但如果你只是想车子拥有一定越野能力的同时，还能更好地兼顾家用的话，途达还是可以考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“2021款途乐报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“2021款途乐报价”，并从我的解答中获得一些启示。