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17年赛欧3二手车价格_2017年赛欧3二手车多少钱
zmhk 2024-05-12 人已围观
简介17年赛欧3二手车价格_2017年赛欧3二手车多少钱 大家好,很高兴有机会和大家一起探讨17年赛欧3二手车价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能
大家好,很高兴有机会和大家一起探讨17年赛欧3二手车价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。
1.赛欧3低配版多少钱能上道路
赛欧3低配版多少钱能上道路
参考最低价:4.69-7.97万
厂商指导价:5.99-7.99万
二手车:4.50-6.99万
排量:1.3L 1.5L
油耗:5.3-5.4L
油耗
80%市区,百公里综合油耗5.9L太省油了。
动力
1.3L市区内够用,上一次高速时速110KM,很轻松。就是怠速低点,经常起步熄火。
性价比
价格很实惠了!比瑞纳、K2、飞度便宜不少
配置
入门级轿车配置差不多,还多了个启停功能,很不错!
操控
驾驶很舒服,转向准确,回馈有力。过滤大部分路面颠簸。超出我的预想。
空间
我能说达到A级轿车标准了吗?在小车中算大的。
外观
改变太大,我加了中网,感觉高大上了。比新赛欧强一万倍。
舒适度
座椅还算舒服,一般道路很安静。好几次怠速的时候还以为没启动呢,看转速表才知道。但是有些水泥路面胎噪让人烦心!
内饰
虽然都是塑料的,但几乎没有塑料便宜货的感觉。我很喜欢这个风格的内饰,比其他品牌的还能稍微更好看一些
总评
价格、油耗、外观、内饰、转向都不错,我开了1600KM,没听到过异响。车子缝隙小,没有国产车松散的感觉。赛欧3绝对可以称得上A0级别标杆车!竭力推荐,你值得拥有!
第一款:吉利帝豪GL目前二手市场上,17—19年的车,价格大概在三万多至五万!有些地方19年最低配五多一点也能买到!
优点:保有量高,维护成本相对便宜,发动机动力不错,变速箱稳定性也还可以,内饰也比较好看,配置高,家用空间大,总体行驶质感同级较好!
缺点:市区油耗相对偏高!干式双离合变速箱略微顿挫!
建议:能开手动挡的,买手动更划算,配置高价格更便宜,维护成本也更低!实在要自动,可以考虑19款,用的是CVT变速箱,平顺可靠性好一点,不过价格也要贵一点点!
第二款:丰田雷凌
丰田雷凌 2017款 二手车报价:6万左右 比新车省:6万左右
外观,前脸采用六边形的造型,配合“回旋镖”式的镀铬装饰条,整体看起来时尚动感。车内简洁大气,配有真皮座椅,大屏导航,看上去很有质感,动力方面,搭载1.2T/1.8L发动机,传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油,总的来说6万买入,还是非常值得的。
第三款:雪佛兰赛欧3
1.3L手动理想版,二手车价格2.5万左右。车身尺寸4300*1735*1504mm,综合油耗约5.3L/100km。赛欧3采用了雪佛兰家族式脸谱设计,分体式前格栅与大灯相贯穿,拉伸了整体的视觉宽度。侧面双腰线的设计使车身看上去更具立体感。车尾部略微上扬的姿态和鸭尾的设计为整车增添了一丝运动气息。车体内部的中控台布局简洁清晰,高配车型配有4.2寸液晶屏,娱乐性更好。座椅为织物材质,后排座椅采用了凹陷式设计,舒适性更高。
第四款:17款大众帕萨特380
大众帕萨特,帕萨特素有B级车之王的美誉,相比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁而言,二手车的价格更加诱人。1.8T的动力表现也是可圈可点,最关键的是17款的帕萨特造型非常精致,可以说是历代作品中最为经典的一款。380版本的价格在14到16万之间,性价比还是非常高的。
第五款:16款大众途观
途观 2016款 新车指导价:19.48万 二手车报价:8万左右 比新车省:11万左右
途观大众旗下的一款比较经典的车型,曾经连续获得了几届的销量冠军,现在在二手市场上保有量还是挺大的。外观,整体圆润,比例很协调,就算放在现在也是好看的。内饰是偏简约大气,合资品牌的车,质量过硬,用起来很放心,1.4T的发动机匹配6档双离合变速箱,动力还是很强劲的,加速时推背感很强,换挡的表现甚至于可以用丝滑来形容,超车也是轻轻松松的事情,绝对能够满足日常出行的需求。
第六款:17款丰田卡罗拉
推荐这台车的原因很简单,就是省油省心,只要正常保养的话,想坏都难,就算是维修的话也是非常简单,可以说是最经济实惠的紧凑型家用车。最关键的是相比新款卡罗拉而言,动力更加强劲,虽然参数一样,但您真正驾驶这台车的时候,才会发现它的好,七八万的价格绝对靠谱,如果想要追求经济省心,老款卡罗拉可比大众朗逸、日产轩逸、本田思域强太多了,记住,这真的不是开玩笑!
今天关于“17年赛欧3二手车价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。