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宝骏510的三个缺点_宝骏510的三个缺点是什么

zmhk 2024-06-18 人已围观

简介宝骏510的三个缺点_宝骏510的三个缺点是什么       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝骏510的三个缺点”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。1.宝骏510缺

宝骏510的三个缺点_宝骏510的三个缺点是什么

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“宝骏510的三个缺点”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

1.宝骏510缺点和优点

2.宝骏510质量靠得住吗?宝骏510能开十年吗

3.宝骏510车怎么样好不好

4.物美价廉的代表!宝骏510真正的优缺点是什么呢?

5.宝骏510优缺点有哪些

6.宝骏510它的优点与缺点有哪些呢?

宝骏510的三个缺点_宝骏510的三个缺点是什么

宝骏510缺点和优点

       配置丰富,发动机噪音较大。宝骏510优点:配置丰富,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、牵引力控制等,为年轻驾驶者提供了全方位的安全保障。宝骏510缺点:发动机噪音较大,宝骏510在低速行驶时发动机会发出明显的嘶嘶声,严重影响驾驶体验。

宝骏510质量靠得住吗?宝骏510能开十年吗

       宝骏510自动挡缺点:

       1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡,他是一个AMT,说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能,跟双离合不一样的是,双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位,做到换到的间隙很小;

       2、但AMT他只有一个离合器,所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了,但是还是避免不了,换挡的过程比较长,动力间隙比较大的情况,怎么说呢,你要说跟自动挡变速器比吧,它确实表现差很多,每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极,动作也不够柔和,但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的,如果你把他当成手动挡,用他的手动模式来开,那其实还是比手动挡有优势的,至少不会熄火了;

       3、而且还有蠕行模式,再而且你只需要控制升挡就可以了,降挡让变速器自动完成就可以了,减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担,另外成本也是个优势,要是510装个双离合或者是AT,那这个价位你就很难买到了。

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宝骏510车怎么样好不好

宝骏510质量靠得住吗?

宝骏510质量问题爆发主要来源于宝骏510几起车祸的发生:1.上市第一撞,肇事车辆为4S店试驾车;2.宝骏510被一汽威志撞报废;另外此前宝骏560撞树被劈成两半的事件更是让很多人对宝骏的安全性提出了重大质疑。对于宝骏510质量问题的担忧也开始了,很多车主也直呼车身太薄了。

主要是两起车祸中宝骏510的安全气囊均未弹出,从宝骏510的配置可以看出,低配车型是仅有主驾驶座才有安全气囊的,也没有配置ESP。如果重视安全问题的话必须要买高配车型。其实对于这样的安全问题,后悔的车主就会觉得买宝骏510不如买哈弗h2了或是东南dx3(点击阅读:东南dx3为什么没人买),价格差距并不会很大。

除了以上的质量问题,看看宝骏510还有什么缺点。从宝骏510的动力系统开始,宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及6速手动变速箱,发动机最大马力112匹,动力只能说基本够用,但宝骏510的车重1.2吨,这样的一个重量就显得有些力不从心了。宝骏510发动机起步动力不足,这是宝骏510车主真实评价。

另外宝骏510质量问题在变速箱也有所体现,宝骏510换挡也不太顺畅,二档比较难挂,尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也有车主说挂一档的时候难挂,需要挂二档再挂一档。这可能是离合器出现了问题,总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的,这也是宝骏510质量问题爆发的关键。

宝骏510新车车内异味较大,并且长时间不消散,即便是通过活性炭等去异味效果也不是很明显,这对于异味敏感的车主可能会非常难受,敏感的人可能还会因此而晕车。而这异味的问题主要也是因为内饰材料的使用问题。

宝骏510装配的质量问题也不容忽视,而从宝骏510的外观上看,很容易看出前后盖缝太大,内饰饰板之间的缝隙也较大,整体的做功不是非常精细,不过对于这种高性价比的车型,要想完美那真的是一件难事了,盈利才是厂商最需要考虑的问题。

但这就是这样的一款车,宝骏510于2017年上市后销量就捷报连连,几乎每个月都实现了高增长。全年销量49748辆,与冠军车型哈弗h6的差距并不大,只能说宝骏510质量问题爆发也难挡车主的购车热潮。

宝骏汽车近年来的动作可谓惊人,总能切中消费者要害,连出爆款车型,无论是轿车车型宝骏310,还是MPV车型宝骏730,或是SUV车型宝骏560。宝骏在元旦当日公布了最新的销量数据,2017年累计销量超过100万辆,同比大增24%。自宝骏品牌发布以来,累计销量已突破300万辆大关。在过去的一年中,宝骏310和宝骏510都取得了相当不错的销量成绩。

宝骏质量问题爆发依旧难掩其优点:高颜值的外表,实用性较强,油耗的表现不错,至少比哈弗车型好得多了,车主对此基本都还满意。而整体的动力输出还是可以的,操控性能和乘坐的舒适性还是不错的。在定位上宝骏510的消费群体主要是90后为主,可能更多的会作为90后人生的第一款车或是小家庭用车,而这样的定价也的确适合于这一群体,入手的门槛不高。

物美价廉的代表!宝骏510真正的优缺点是什么呢?

       宝骏510是比较有良心的好车了。

       优点:

       一、外观好看,时尚前卫,颜兽果然是有颜值。

       二、内饰好看,时尚运动,颜兽果然是有颜值。

       三、配置丰富,要啥有啥,功能齐全。有颜又有料,性价比真高。

       缺点:

       一、动力小,坐4个成年人提速有点慢,平时自己用用是够用。

       二、发动机声音大,是隔音不好还是发动机的问题呢。

       三、车身缝隙大,做工还是有待提高的。

       宝骏510定位于小型suv,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是led日间行车灯,下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。

       技术参数

       内饰方面,宝骏510的内饰采用黑、棕配色,搭配哑光金属点缀。配置方面,新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。

       动力方面,新车将搭载与宝骏730相同的l2b

       1.5l自然吸气发动机,最大功率为82kw,最大扭矩为147nm,匹配6速手动变速箱,综合工况油耗为6.3l/100km。

       外观方面,宝骏510采用了分体式前大灯。

       车身侧面,宝骏510采用了上扬的腰线设计,同时运用了悬浮式车顶设计。

       根据不同配置车型,宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。

       动力上宝骏510将搭载一台1.5l自然吸气发动机,最大功率112ps,峰值扭矩为147n·m,传动

       系统与之匹配的或是5速手动变速箱。

       宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm,轴距为2550mm,定位为一款小型suv。 在外观上,新车采用了非常个性的分离式大灯设计,led日间行车灯与前进气格栅相连,且进气格栅尺寸很大,而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

宝骏510优缺点有哪些

       刚刚步入社会的年轻朋友,因为多方面原因,在选择座驾的时候,往往都会首选价格亲民的车型,作为人生中第一台座驾。虽然档次感一般,但极具纪念意义,再怎么说,是通过自己的努力获得的。尤其是今后走上人生巅峰的时候,第一台座驾已经不单单是代步工具了,更多的是回忆。所以今天就为大家介绍一款价格便宜,并且适合年轻消费者的小型SUV。

       它就是出自神车宝骏之手的510。作为家喻户晓的宝骏,自从成立以来,就秉承着物美价廉的原则,这也是为什么能够征战沙场不败局的原因所在。并且510,作为旗下首款小型SUV,上市3年多的时间,总销就达到将近90万辆的成绩,足以看出受欢迎程度之高。不怕大家笑话,我的一款车型就是宝骏出品的310,因此这次为大家介绍510,也算是我对于宝骏的认可。

       不得不说,宝骏在国内市场的热销,起到决定性因素的地方就是价格便宜。这款510同样也不例外,指导价保持在5.58-8.28万元之间,虽然目前国六版本降幅并不多,但依旧可以用亲民来形容概括它。正所谓价格便宜,并不代表产品力差劲。在大多数情况下,便宜的价格,只是吸引消费者关注的前提,最终能够心甘情愿为它买单,还是在于质量以及性价比。

       首先来看看510的外观造型,在510没有上市之前,宝骏家族式风格无非就是中庸实用为主题,几乎没有什么设计美感可言。号称宝骏颜王的510,则颠覆了宝骏一直以来的设计主题。分体式大灯组合,悬浮式车顶,熏黑尾灯布局等象征着时尚运动的元素,都在这款510身上能够看到。尤其是对于那些颜控的年轻消费者,无疑成为了一大杀手锏。至少放在同等级别以及价格区间中,510的颜值并不会让我们有挑剔的地方。

       车身尺寸上,长宽高分别为4220*1740*1615mm,轴距为2550mm,作为标准的小型SUV身板。看这一账面数据,自然不会给我们带来惊喜。不过实用至上的宝骏,在内部空间利用率上,其表现倒是做到了可圈可点。

       身高176的体验者坐进后排,调整好适合驾驶的座椅位置后,后排腿部空间仍有将近两拳的距离,而头部一拳左右的空间,纵观目前同级其它竞品,优势同样十分明显。只不过有啥说啥,空间同级占优不假,但座椅舒适性的确有些差劲。要知道,一分价钱一分货才是真理,几万块钱的车型,想要几十万的体验并不现实。

       相比于外观设计,内饰布局虽然有些收敛,但依旧符合当下的审美眼光。对称式的整体造型横贯其中,高配版本中悬浮式液晶显示屏,也在一定程度上凸显出科技感。不过低配和中低配版本,质感差距悬殊,这点大家有必要了解一下。另外即使是高配版本,表面质感十足,但当我们真正深入了解后,就会发现品控一般,细节处理不到位等都在它身上存在。为它说辞洗白的词语,就是成本以及价格所限,别奢求太多了。

       配置方面,指导价为5.88万元的入门版本,虽然价格足够亲民,但不少基本的实用配置缺失,我觉着并没有太大的购买意义。至少我更加推荐手动优享版本,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,全景天窗,一键启动,无钥匙进入等都在它身上应用。成交价保持在6.5万左右的前提下,配置性价比皆高显然是优享版本的真实写照。

       动力上,全系搭载1.5L发动机,最大功率为105马力,与之匹配六速手动和五速AMT、CVT变速箱。从技术层次来说,这套自吸引擎,并没有什么先进的技术,但质量经住考验,省心耐用是真。如果自动挡是硬性要求的朋友,CVT版本才是首选。要知道五速AMT变速箱,论起耐用性以及换挡逻辑都存在不少潜在的问题。

       总结:物美价廉,往往用来形容价格便宜,但质量不错的物品。其实这一成语,放在宝骏510身上也同样适用。价格便宜,配置相对高,质量稳定,这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们。至于缺点,也是同级大多数的通病,可以接受的范围之内。如果是您,预算有限的情况下,想买人生第一台SUV的时候,会考虑它吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510它的优点与缺点有哪些呢?

       宝骏510质量靠得住吗

        宝骏510品质可以信赖吗?

        宝骏510质量问题暴发关键来自宝骏510几例车祸事故的产生:1.发售第一撞,肇事者车子为汽车4S店试驾车;2.宝骏510被一汽威志撞损毁;此外先前宝骏560撞树被砍成两截的事情也是让很多人对宝骏汽车的安全明确提出了重特大提出质疑。针对宝骏510质量问题的担心也开始了,许多车主也大呼车体过薄了。

       主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来,从宝骏510的配制能够看得出,标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的,都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患,后悔莫及的车主便会认为买宝骏510比不上买哈弗h2了或者东南方dx3(点击阅读:东南方dx3为何没有人买),价钱差别并不会非常大。

       除开上述的质量问题,看一下宝骏510有没有什么缺陷。从宝骏510的动力装置逐渐,宝骏510配用了一台1.5L自吸汽车发动机及其6速手动变速器,汽车发动机最大马力112匹,驱动力只有说基本上足够,但宝骏510的车重1.2吨,那样的一个净重就变得有一些心有余而力不足了。宝骏510汽车发动机发展驱动力不够,这也是宝骏510车主真正点评。

       此外宝骏510质量问题在变速器也有一定的反映,宝骏510换档都不太畅顺,二档较为难挂,尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也是有车主说挂一档的过程中难挂,必须挂二档再挂一档。这可能是离合发生了难题,总而言之宝骏510的换档或是有一些问题的,这也是宝骏510质量问题暴发的重要。

       宝骏510新汽车车内异味很大,而且长期不消退,就算是利用活性碳等去臭味实际效果也不是很显著,这针对臭味比较敏感的车主很有可能会特别不舒服,感性的人很有可能还会继续为此而晕机。而这臭味的现象关键也是由于车内饰原材料的应用难题。

       宝骏510安装的质量问题也不可忽视,而从宝骏510的外型上看,非常容易看得出前后左右盖缝很大,车内饰装饰板中间的间隙也很大,总体的作功并不是十分细致,但是针对这类性价比高的车型,要想极致那真的是一件难题了,赢利才算是生产商最须要考量的难题。

       但这就这样的一款车,宝骏510于2017年发售后销量就喜讯不断,基本上每一个月都完成了高提高。全年度销量49748辆,与总冠军车型哈弗h6的差别并不算太大,只有说宝骏510质量问题暴发也难挡车主的买车风潮。

       宝骏汽车近些年的姿势可以说令人震惊,总是能切合顾客重要,连出爆品车型,不论是小汽车车型宝骏汽车310,或是MPV车型宝骏汽车730,或者SUV车型宝骏560。宝骏汽车在元旦节当日发布了全新的销量数据信息,2017年总计销量超出100万台,同期相比暴增24%。自宝骏汽车产品发布会至今,总计销量已提升300万台价位。在过去的一年中,宝骏汽车310和宝骏510都获得了非常出色的销量考试成绩。

       宝骏汽车质量问题暴发依然难掩其优势:颜值爆表的表面,应用性较强,耗油量的体现非常好,最少比长城哈弗车型好很多了,车主对于此事基本上都还令人满意。而总体的能源输出或是还可以的,操纵性能和搭乘的舒适度或是非常好的。在市场定位上宝骏510的消费者人群主要是90后为主导,很有可能大量的会做为90后人生道路的第一款车或者小家庭车,而如此的价格也确实合适于这一人群,下手的要求不高。

        宝骏510优缺点有哪些

        怪不得你能变成爆品

        想要成为爆品,仅用廉价去促使买卖仅仅一种治标不治本不指本的方式 ,没有一点整体实力销售量神话传说只能见效快去的也快。老太婆自小就教育大家一分钱一分货的大道理,要想优质的并且又想价钱够低好像是一件难以保证的是。在应对这两个艰辛选择时,宝骏汽车510跳了出去,在我耳旁悄悄的对我说“小朋友才做挑选,我2个都需要”,到底510是确实有整体实力或是空口吹牛皮?等着我试完便知。

       实际上 在此之前,我明白510只出示了手动式变速箱这一选择项,这令许多自打离去驾校学车后就没触及过手动档的小伙伴望而生畏。现如今510总算新发布了一款配用CVT变速箱的车系,因此此次咱们就拿来了510的自动档轿车,做一做大伙儿的白老鼠,顺带谈一谈两者的差别。

       宝骏汽车510的外形是一台十足十的SUV造型设计,在此以前我还以为510是一台A0小轿车的等比扩大版本号,它让我留下来的第一印象或是比较好的。前脸运用了流行的分体 车灯 ,车灯下边的方向灯神似樱桃小丸子脸部的红色个个,表露出一些讨人喜欢调皮。后尾灯设计方案带有点儿熏黑了实际效果,前后左右灰黑色保险杆和银白色挡雨板令510多了一些越野货。顶棚上的车顶架平常很有可能用不到,但做为装饰设计或是很合衬的。

       510的车内饰比过去宝骏汽车的汽车要精巧许多,材料上依然有很大范围的硬塑料,但是中控台正中间和门边框的内侧510也采用了许多皮层原材料去构建现代感,再加上红色的缝合线装饰设计,令车内饰看上去不会过于简单。充分考虑宝骏汽车和通用性中间的关联,510用上旋纽式换档也不会觉得怪异。中控台车载一体机应用的时候并不智能化,但好像手机蓝牙、导航栏、车机互联投射等作用全是完整的,达到日常应用轻轻松松。

       510的搭乘室内空间并不算太大,后排室内空间在同等级车系中不占哪些优点,次之后排中间的突起较为大,搭乘在中间的盆友宛如产屋子里张开两腿的孕妇,搭乘室内空间主要表现得较为局促。幸亏,坐椅在舒适度上的主要表现非常非常好,填充料够厚够软,与此同时坐椅针对腹部的支撑点较为及时,长期安全驾驶也不会觉得疲倦。八万元配全景天窗车也是极力推荐,全景天窗车的配用也令本来局促的后排室内空间多了点开扬感。

       510的身上的1.5L汽车发动机早已是老戏骨了,动力装置出了换一个变速箱以外,其他的也没有变动。很显然在换了CVT变速箱后,510的低扭越来越非常弱,少了点手动挡轿车产生的索性感。在中国低速档行车时,CVT主要表现得十分平稳舒适,你一直在也不必担心自身的手动档棍法会吓傻后排的旅客,把全部体力都放到安全驾驶的身上的确很舒服。在中国快速时,CVT变速箱令本来驱动力不够的1.5L汽车发动机更为始料不及。因而假如你对驱动力有规定,提议还是挑选手动挡轿车。

       汇总:宝骏汽车510优优势与劣势?优势取决于外观设计时尚潮流,车内饰质量不错、配备高、坐椅很舒服、CVT变速箱平稳。缺陷取决于驱动力较差、后排室内空间局促。宝骏汽车510值得买吗?我认为宝骏汽车510的性价比高是很高的,八万不上的高配市场价的确很吸引住,是台非常值得考量的车系。 宝骏510质量靠得住吗 宝骏510优缺点有哪些 @2019

       简而言之,在车身安全性和组装技术质量方面,宝骏510远远不如哈佛M6。 不过,宝骏汽车的外形和内部设计完全满足了市场的期待,比如510,静态评测也可以说是帅呆了,而随着2019品牌的升级,宝骏为包括510在内的多款车型增加了CVT变速器版本,质量优于之前清一色的自动变速器垃圾的AMT版。?

       但这并不意味着宝骏510值得买,市场上同价位的汽车也有不少比这更好的,长城汽车为了保持H6的声誉,弥补H6销量减少的不足,对霍夫M6采用了权衡,也就是说,是普及霍夫H6还是废除霍夫H6,发动机采用两年前的H6GW4G15B1.5 T发动机,技术相对落后,整车配置也有些落后,所以价格可以做得更低,价格便宜是M6有市场的前提。

       事实上,H6确实也有效弥补了销售空间的下滑,令人钦佩长城汽车的策略,但是便宜往往并不是好事,对M6来说动力一般,油耗高,同时自动变速器也有不少问题,但是哈弗M6整车做工很好,不追求低油耗,可以选择手动挡,我真的不推荐自动档版,实际上,国内7万左右的SUV在SUV市场随处可见,有很多比M6,510质量更好的车。?

       是与CVT齿轮箱1.4T匹配的吉利视觉SUV,低配优惠后不到8万,1.5 L匹配CVT齿轮箱奇瑞瑞虎5 X也在7万左右,特别是宝骏510,基本上是放气的,和以前的560、730、2年前发售的310等车型一样,由于质量差,处于半死状态,除r系列外,宝骏汽车都是面包车的改进型,通用五菱采用淘汰的发动机技术,与市场上最底层的变速器一致,还节省了关键零部件的成本,最重要的是车身安全性结构差,与长年沉浸在SUV市场的长城汽车相比问题更大。

       好了,今天关于“宝骏510的三个缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏510的三个缺点”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。