马自达rx8的样子是什么的_马自达rx8的样子的图片

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       作为马自达rx8的样子是什么的话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.马自达RX-8的驾驶感受

2.放羊的星星中的欧亚若开的那辆车是什么型号?

3.劳斯莱斯的“对开门”设计很稀奇？其实这些车都有用过

4.马自达RX-8好吗？多少钱？

马自达RX-8的驾驶感受

       马自达自称rx-8有着 “怡人的驾驶”。rx-8的宽敞的内部空间是由于它有着隆出的，全尺寸的中央 “通道区”，这个狭长的通道区是经过专门加固的骨架，为它的一体式车身及不同寻常的门设计增加了硬度支撑。在其两边是精致的支撑性的，薄片式的前座位，转子样式的头枕同座位溶成一体。转子发动机的主题设计理念还体现在其它的地方，但是在排挡杆上方的转子标志最为恰到好处。司机面前是一系列严肃准确的仪表盘。大的位于中央高出的为内置数字式速度仪，外形非常相似右仪表为油压表。左边是水冷系统和燃油表。天气控制和音响控制按钮安置在了一个控制台上，控制台底色处理成宛若日本黑漆木的光泽质感。这一帅气的设计在门控制平台的窗开关上也有所呼应。还有排挡位的铬，高品质的塑材，强烈的门座椅对比颜色共同做为内饰最后的收尾工作真是妙不可言，精心的内饰也是rx-8的一个卖点。 开始体验rx-8，首先转动钥匙打火，体会一下是几乎没有震颤的转子发动机。甚至于在怠速的时候，双转子发出的声音也是独特的，欢快的低轰鸣声。当转速升高的时候，随着仪表转速升到了9000rpm它的声音好像是锯玻璃纤维发出的闷声。甚至于是到了红线的时候，声音也要低于活塞做功的对手，因为是每一次转动是设计奇特的轮轴（在传动轴里面的一个部件），每一个转子平稳运转三分之一圈。它不像是尼桑350z一样输出巨大扭矩。但是动力会随着转速提高而提升。然后用准确到位的挡杆挂到速比非常低的六挡后，rx-8以愉悦地声音冲起速度。象是本田s2000在转速提高的表现一样。它带给你的是真正的驾驶的乐趣。

       出发时轮胎由于巨大的冲起速度扬尘而去，rx-8在我们试验的过程中加速到60mph用了5.9秒还有通过1/4英里用了14.5秒，这一表现和boxster相差不大当然比起中等级别的运动轿车也属于快的。当然比起耳状车道的直线加速它也是强多了，不同寻常的转子动力和相应的底盘使得rx-8的表现如此出众。

       踩下刹车嵌铝的踏板，它有着令人放心的坚实。悬挂系统开始完全发挥作用，测出最大侧向加速度为0。88g。虽然伴有同rx-7极为不同的轻微地地向前倾。这也同它驾驶平顺性的一个中和。（如果你开过rx-7的话，你知道这一驾驶平顺性并不是它的强项）。转向到了最少弯曲的部分或者是u形的拐角部分，在电子助力的帮助下转向系统非常精确到位。而且方向盘打轮多的话，它的反应还是直接到位的。每一项的工作的配合令人满意，让人做到了心中有数。

       所以现在呈现在我们眼前的是一款优秀的，平民化的四门运动型车，有一点不可思议的是，也许对于那些经过深思熟虑的想购买一辆运动车的人来说它到是可以考虑其中，特别是诱人的低价位。

       要找到rx-8直接的竞争对手真不是一件容易的事情，但是无限g35两门运动版infiniti g35 sport coupe和它有一比。无限的后排座位更多腿部空间，但是头部空间就少了许多。它的底盘在过多转向的时候表现出更多的抓地力，但是马自达在操控时的表现更加轻松。

       实际上,在今天，只要能激起驾驶快乐还有让司机一脸愉快那么它就可以称做是一款运动型的轿车。通过试车人的表情就能证明rx-8能够全力以赴地承担起双转子发动机的任务。

放羊的星星中的欧亚若开的那辆车是什么型号?

       这辆改装版RX-8的外观由最初的Velocity红色变成了矿物白金属色。其它改装包括RE?Amemiya格栅和引擎盖通风孔，而尾部的钛合金机翼架仍然延续着这架街头霸王的威严。前保险杠和后四分之一附件上的Pandem?FRP附加钛金属件，以及机翼端板都是高级货。

       据说，仅这些原材料的成本就比其整个宽体改装套件的总和还要多。为了能成功地通过桥端口涡轮Renesis?II装置为电机提供涡轮增压功能，其改装团队需要修改OEM燃油导轨，制造用于OEM功能的定制线束，制造一次性歧管，安装BorgWarner?9174涡轮增压器，以及更多的其它工作。

       在以17?psi的压力持续安全地达到422?whp和339?lb-ft的扭矩（2系列的世界纪录）后，这辆车已经做好了一切准备。

劳斯莱斯的“对开门”设计很稀奇？其实这些车都有用过

       银色的MAZDA RX8 1.3L排量的双转子转子发动机 ,是一款非常个性的跑车

       你要是看过《斗牛，要不要》里面贺千娜开的那辆也是RX-8

       车型名称： 马自达RX-8 6挡手动型 马自达RX-8 6挡自动型

       报价： 38.00万 39.00万

       品牌： 进口马自达 进口马自达

       级别： 跑车 跑车

       发动机： 1.3L 231马力 R2 1.3L 205马力 R2

       变速箱： 6挡手动 6挡手自一体

       长×宽×高： 4460*1770*1340 4460*1770*1340

       车体结构： 4门4座跑车 4门4座跑车

       最高车速： 236 200

       0-100加速时间： 6.4 8.4

       官方油耗： 8.9 7.8

       长度(mm)： 4460 4460

       宽度(mm)： 1770 1770

       高度(mm)： 1340 1340

       轴距(mm)： 2700 2700

       前轮距(mm)： 1500 1500

       后轮距(mm)： 1505 1505

       最小离地间隙(mm)： 120 120

       车重(Kg)： 1406 1415

       座位数(个)： 4 4

       油箱容积(L)： 65 65

       行李箱容积(L)： 284 284

       排量(cc)： 1308 1308

       排量(L)： 1.3 1.3

       工作方式： 自然吸气 自然吸气

       气缸排列型式： R R

       气缸数(个)： 2 2

       每缸气门数(个)： 2 2

       压缩比： 10 10

       气门结构： - -

       马力(Ps)： 231 205

       最大功率(kW)： 170 151

       最大功率转速(rpm)： 8200 7500

       最大扭矩(N·m)： 211 211

       最大扭矩转速(rpm)： 5500 5500

       发动机特有技术： 双转子发动机 双转子发动机

       环保标准： 欧IV+OBD 欧IV+OBD

       挡位个数： 6 6

       变速箱类型： MT AT

       驱动方式： 前置后驱 前置后驱

       前悬挂类型： 双叉臂独立悬架 双叉臂独立悬架

       后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

       助力类型： 电子液压助力 电子液压助力

       前制动器类型： 盘式 盘式

       后制动器类型： 盘式 盘式

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排头部气囊(气帘)：● ●

       后排头部气囊(气帘)： - -

       前排侧气囊： ● ●

       后排侧气囊： - -

       膝部气囊： - -

       电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - -

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

       驻车制动系统： - -

       空气悬挂/可调悬挂： - -

       胎压监测装置： - -

       外部配置

       电动天窗： ● ●

       氙气大灯： ● ●

       自动头灯： ● ●

       转向头灯(辅助灯)： - -

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： ● ●

       大灯清洗装置： ● ●

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： ● ●

       车窗防夹手功能： ● ●

       后视镜电动调节： ● ●

       后视镜加热： ● ●

马自达RX-8好吗？多少钱？

       不知道大家有没想过，为什么莱斯莱斯会采用独特的对开门设计，目的就是为了与众不同这么简单吗？其实不是。劳斯莱斯设计总监伊恩回·卡梅伦谈到对开式设计时说：“这样是乘客进出的最佳方式”。

       毕竟作为劳斯莱斯的设计总监，伊恩回·卡梅伦的想法必然和其他传统的汽车工程师不同，因此从他口中说出这样一句话，一点都不让人意外。但相对的，笔者认为在这句话前面还有一个前提条件，就是需要一个能时刻为你带来周到服务的司机，才能达成所谓的“乘客进出的最佳方式”。

       我们都应该知道，买劳斯莱斯幻影或古斯特这类车型的人，大多数都是充当老板的角色，日常出行大多配有司机，自己则只需在后排舒舒服服地享受即可。但为了能够让这些老板更显从容和气派，对开门所带来的气势感无疑能够满足他们的需求。但实际上，这种对开门设计并非是劳斯莱斯独有的设计风格，古往今来，其实有不少的汽车都采用过这种设计，只是它们所追求的并非是劳斯莱斯想要展现的这种气派，而是另有所图。

       丰田 FJ酷路泽

       FJ 酷路泽于2006年正式推出，是基于普拉多平台衍生的车型。在当时，FJ 酷路泽就已经采用了对开门的设计，但是由于后门尺寸不大，因此乘客只能从前排座椅后方的空间进入后排。当然，FJ酷路泽采用了对开门设计，也只是为了妥协车身比例，而并非它的卖点所在。对于FJ酷路泽来说，它所具备的强悍越野能力才是众多消费者关注的重点，尤其是对于越野爱好者而言，更是神级车型的存在，因为FJ 酷路泽根本不需要你去更改什么，仅仅加装一些特殊的越野配件，就能让你获得超强的越野能力。

       FJ酷路泽的外观设计拥有相当复古的风格，因此在众多越野SUV中显得独具匠心。此外，FJ酷路泽在动力方面搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率272Ps，峰值扭矩380N·m，配备四驱系统并采用分时四驱来应对不同的越野路况，仅从数据上已经让人心动了。但只可惜国内玩越野的消费者不多，而且其定位并不适合目前追求舒适的国内消费者，在加上排放限制等因素，因此FJ酷路泽一直都没有国产，因此想要购买这款车只能支付更高的资金通过平行进口方式购买。

       马自达 RX-8

       马自达-RX8第一次在2003年展出的时候，其外形引起了不小的争议，因为马自达-RX8没有继承第三代马自达-RX7锋利的外形，相反之下则显得较为圆润。虽然马自达RX-8也是采用莱斯莱斯的对开门式设计，不过开启的角度却相当狭窄，如果想要后排乘客从容又优雅地上下车是绝对不可能的。

       另外，熟悉马自达RX-8的都知道，它采用的是转子发动机，而该发动机并不是一个普通消费者可以承担得起，因为转子发动机的耐久性不高，且磨损方面的确比普通的车子更快一些。如果你按照“正常车辆”的保养方式来对待它的话，那可能很快就需要从日本订件重组发动机了。

       马自达 MX-30

       当我第一眼看见马自达MX-30的时候，从它饱满的车身腰线给我的感觉确实有点像马自达RX-8，加上它又延续了马自达RX-8的对开门设计，因此马自达MX-30很有一种轿跑SUV的感觉。其次，马自达MX-30并不是一款燃油车，而是一台纯电动车，据悉现阶段在海外上市的马自达MX-30仅只有210km续航。如果马自达按照这个续航里程能力进入中国，在面对主流电动车时就没有什么竞争力可言了。

       另外，相信很多人也没有想到原本执着于内燃机的马自达，也不得不去拥抱“大趋势”。但其实这也不难理解，如今电动化已经席卷全球汽车工业，而固执的马自达也知道是时候“量力而行”了。此外，近日有消息称马自达MX-30已在国家专利局申请专利图，且得知在动力系统上，国内版本也将采用e-SKYACTIV纯电动动力总成，至于新车是否也仅只有210km的续航里程，这个就要等马自达官方作实了。

       林肯大陆 限量版

       可能很多人都不知道林肯大陆也曾经推出过对开门车型，因为它仅限量发售80台，而且该对开门版本仅限在美国本土发售，与中国大陆无缘，所以国内大部分消费没见过也不足为奇。而如果把这款限量版林肯大陆引进到国内，会有消费者买账吗？

       虽然林肯在国内热度不如BBA，但笔者估计，限量版林肯大陆的对开门设计确实令人耳目一新，视觉效果也出奇地协调，因此如果林肯大陆限量版在国内上市，相信会将其产品推向一个新高度，也是在向中国消费者宣布其豪华品牌的定位。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       您好，RX-8是相当不错的日本跑车，相当适合跑街道赛，是非常好的改装车，价格为40万左右，是新颖的四座运动型跑车，也是RX-7的升级版，外形比RX-7好看多了，但个人认为日产370z更好，还有，本人鄙视日货！

       好了，今天关于“马自达rx8的样子是什么的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达rx8的样子是什么的”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。