丰田特锐四驱越野车_丰田特锐四驱越野车图片

丰田特锐四驱越野车_丰田特锐四驱越野车图片

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨丰田特锐四驱越野车的话题。这个问题集合涵盖了丰田特锐四驱越野车的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.丰田特锐这款车，它搭载的是什么发动机？

2.大发特锐还是丰田特锐

3.2004款特锐油耗高吗 2004款特锐真实油耗怎么样

4.大发特锐有没有低速四驱

5.特锐谁给介绍一下

6.丰田特锐是哪个国产

丰田特锐这款车，它搭载的是什么发动机？

       丰田特锐这款车，它搭载的是什么发动机？

       丰田特锐这款车，搭载的是1.3升VVT-i发动机。特锐以都市年轻人为核心用户设计。外观紧凑，比一般的小型SUV要小。车身长度仅为3745mm，宽高分别为1555mm和1695mm，轴距为2420mm，转弯半径仅为4.7米。穿梭巴士在城市中绝对是移动和灵活的。它的内饰设计类似于紧凑型轿车，所有操作部件都比较小，本着实用的原则。标准型和豪华型均为织物座椅面料。其实在这个级别的车上，效果要比真皮座椅好很多。

       从它的外形尺寸来看，是有一定基础的。它的离地间隙为195mm，接近角和离去角分别为45°和37°，纵向通过角也为25°。问题。特锐提供两驱版和四驱版。四驱配备了带中央差速锁的全时四驱系统，具有一定的越野能力。特锐分为两个配置级别：CL标准和CX豪华。

       充满活力的SUV外观，将SUV的强劲动感与城市车的简约相结合。大外壳和上半身有不同的颜色。两色机身让人感觉更加奢华。豪华车型配备铝合金轮毂。和电镀门把手。为了增强其运动感，豪华车上安装了尾翼。

       紧凑的车身宽敞的空间，3845mmX1555mmX1695mm（标配）的紧凑车身尺寸实现了5人舒适的车内空间，5门设计简单易用：在同级别SUV车型中实属罕见。5门设计（4门和水平后门）大大提高了后备箱的便利性。虽然是小巧的机身，但充分保证了后备箱的空间。拥有舒适的座椅和后排座椅，具有运动感和支撑性的前排座椅，前后排座椅均采用大头枕，后排座椅可单独收起或折叠，营造出灵活多变的空间满足不同的需求

大发特锐还是丰田特锐

       一辆错被SUV大潮包装的纯种越野车，和早期轿车界的高尔夫同属于看不见的比看得见的更值钱系列车型。从最早期的纯进口版本约不到30万元到后期的合资版本约十来万起，都是属于有钱没地方挂买心头好类别。同事买了纯进口版本，我买入了合资生产后的第一批show-car，都是奔着越野通过性去买的，其后因所在城市限购汽车指标，在卖一辆又买一辆的这么多年间，换走了宝马，换走了美国车，换走了韩国车，换走了很多其它车，唯独留下这辆看起来因身高高于很多suv，但其实具备了大部分硬派越野车性能的特锐。无可否认的是无论是在它原型国日本还是在我国，越野性能不是大部分人所看重并了解的，或许说大部分人用不上，所以它又高又瘦的身段显得有点与价格不成比例了，大部分有这身高的车多是又高又胖，所以我们常说它是越野界的嫩模（高瘦但不是最高最瘦）。想必如果十几年前买下这车至今还留着的，大多有过很多其它车了，还留着，说明了它的功能价值确实出众，或者说比较少有。可以参考一下现在买吉姆尼的车主的心态，但消费横比的话，其实现今的吉姆尼比较划算，对于大部分个人或家庭，目前它的价格，作为一辆玩乐性质或家庭第二第三辆车的功能使用补给，应该不是什么大消费压力吧。至于横跨到现今才来比当年的车，可比性不大的，毕竟当初奔驰G啊，霸道啊，路虎啊，牧马人等车还未引入国内或有大贸手续及4s配给保养服务等。只能说一辆超好的车，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。如果是看中SUV的话，同样价格建议考虑家用性能更明显的车型，毕竟不是每一辆越野车都能放下越野性能变身成大部分人喜欢的轿车化suv，但如果有些路有些风景有些心理征服欲望的，开开越野车，或许能明白为何同车体大小下，越野车一般比城市化SUV贵出不少，如：路虎揽胜运动vs.宝马5和6；奔驰G vs. 大众途锐 ；陆巡vs.GL8、奥德赛等；吉姆尼特锐vs.嫩模（欢迎填空）

2004款特锐油耗高吗 2004款特锐真实油耗怎么样

       题主是否想询问“大发特锐还是丰田特锐好”？丰田特锐好。

       1、品质方面。丰田特锐拥有卓越的质量和可靠性，并且在全球范围内拥有广泛的用户基础。而大发特锐采用了时尚的外观设计，车辆质量不如丰田特锐好。

       2、动力方面。丰田特锐搭载了2.0L和2.5L两种动力系统。而大发特锐搭载了1.5T和2.0T两种动力系统。

大发特锐有没有低速四驱

       对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2004款 特锐 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

       2004款特锐油耗高吗 2004款特锐真实油耗怎么样，听网友怎么说：

        车主一：

        购买车型：特锐 2004款 1.3L 激情版 2WD 4AT

        裸车价格：13.0万 元

        平均油耗：7.5L/100公里

        行驶 里程 ：70000公里

        点评：四驱里算满意了，市区里好的时候7个多，高速6个多

        车主二：

        购买车型：特锐 2004款 1.3L 激情版 2WD 4AT

        裸车价格：13.0万元

        平均油耗：8.0L/100公里

        行驶里程：110000公里

        点评：相对自动挡全时四驱、油耗很满意

        车主三：

        购买车型：特锐 2004款 1.3L 激情版 2WD 5MT

        裸车价格：11.28万元

        平均油耗：6.5L/100公里

        行驶里程：17282公里

        点评：就现在的油耗来说就是比较的厉害，个人比较的不喜欢，但是经过长时间的实用还是挺不错的

        车主四：

        购买车型：特锐 2004款 1.3L 激情版 2WD 5MT

        裸车价格：11.28万元

        平均油耗：6.4L/100公里

        行驶里程：25176公里

        点评：很不错，就是只有6.4的水平，非常的满意

        车主五：

        购买车型：特锐 2003款 1.3L CX豪华 4WD 4AT

        裸车价格：13.48万元

        平均油耗：6.6L/100公里

        行驶里程：29938公里

        点评：经过长时间的长途磨练，现在的油耗就是比较的稳定，经常就是只有6.6的水平 @2019

特锐谁给介绍一下

这款车有低速四驱。

       查询汽车江湖信息可知，特锐是一家专业生产越野车的品牌，特锐的旗舰车型在低速情况下可以使用四驱模式，在陡峭的山路上行驶时，可以提供更强大的牵引力和稳定性，此外特锐的其他车型也都配备了低速四驱功能。

       低速四驱可以让车辆在低速情况下使用四个车轮一起驱动，为越野车爱好者带来更好的越野体验和驾驶感受。

丰田特锐是哪个国产

       特锐是为了满足以年轻人为中心的各类人士的需求而设计的，它集SUV*2与轿车的优点于一身，具有比普通越野车更娇小的车身，由于其独特时尚的外观，在视觉上更加玲珑和时尚，且动感十足，是具有SUV风格的紧凑型城市时尚用车。　　特锐搭载1.3L世界顶尖水平的最新型K3发动机，装备了带EBD（电子制动力分配装置）的四通道ABS，具有世界通用的高水平安全性，使整车极具SUV的强力性、愉快性，充满了运动、时尚、青春的气息。同时，特锐兼备舒适性、经济性、便利性，将成为该车上市后吸引众多用户青睐的有力法宝。 目前，特锐为其所属系列下的最新车系。

       特锐GL标准 2WD、5MT 指导价：9.88万 特锐CX豪华 2WD、5MT 指导价：10.98万

       特锐CX豪华 2WD、4AT 指导价：11.98万

       特锐激情版 2WD、5MT 指导价：11.28万

       特锐激情版 2WD、4AT 指导价：12.28万

       特锐CX豪华 4WD、5MT 指导价：12.48万

        特锐CX豪华 4WD、4AT 指导价：13.48万

       车　　型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 一汽丰田 所属： [特锐]

       上市时间： 2003 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

       外形尺寸（长/宽/高）： 3845/1555/1695 油耗： 7.2L 查看实际油耗

       优　　点： 小巧，时尚，做工细致，较好通过能力

       缺　　点： 高车身弯道侧倾较大，价钱偏高

丰田特锐这款车它搭载的是什么发动机？

       2006年，丰田特锐停产了，笔者觉得挺可惜的，因为这辆车无论从性能还是实用性来说，都是不错的。车是好车，无奈价高、车小，销售情况一直不好，最终导致停产。

       上图：丰田特锐，这款在国外畅销的小型SUV，在华生产后水土不服。

       丰田特锐在国外属畅销车型

       丰田特锐，这个小“精灵”在国外及港澳地区，特别是寸土如寸金的大都市，如东京、巴黎、香港、澳门等地是非常畅销的。因为车小，在这些地方，无论停车还是移位都相对容易些。外加车的性能不错，经济性能好。麻雀虽小，五脏皆全，不仅有全时四轮驱动，中央差速器锁、电子ABS，而且车的结构，悬架系统，包括内饰都是按照越野车标准设计的，因此深受境外消费者欢迎。

       上图：麻雀虽小，五脏皆全的特锐，全时四轮驱动，中央差速器锁使其越野性能超过了许多比它大的城市SUV。

       正因为特锐在境外属于畅销的小型SUV，所以丰田公司将其引入国内生产。作为丰田公司在华合资生产的系列车型之一，特锐属于低端车型，同时，也位于其SUV产品金字塔结构中的最低端。对于细分市场而言，特锐的目标客户群体是中国的低端SUV用户，即私人。

       不符合国内消费习惯，特锐市场表现 “水土不服”

       但是，丰田特锐在一汽华利国产，进入一汽丰田销售渠道后，销量一直萎靡不振，市场表现明显“水土不服”。最差时一年仅销售200多辆，而一汽华利的特锐生产线年设计产量是3万台，200多辆与3万台的产能，不用说停产是必然的。

       特锐非常适合三口之家在城市使用，车小经济，泊车移位容易；另外，这车贴上个性化的车贴后也非常酷，深受年轻人喜爱。

       难道中国消费者不喜欢特锐吗，不是，应该是挺喜欢的。这款都市小精灵深受70后、80后的年轻人喜爱，贴上个性化的车贴，特锐吸引了无数人的眼球，特别是年轻人。特锐甚至如丰田RAV4一样，获得了女性的垂青，在广州，不少女性喜欢驾驶特锐。

       但是，喜爱不等于会购买，如今这世道上谁会与人民币过不去？特锐当时12万元的价格都可以买当时热销的纯国产中级轿车——华晨骏捷了，而特锐不过是比奇瑞QQ大不了多少的紧凑型小SUV。

       特锐以小身板之躯售国产中级轿车的价格，就算它精通十八般武艺，消费者也会犹豫的，况且其内饰水平与售价严重不符，滞销也是合情合理的。

       中国人潜意识都有喜好“便宜又大碗”的思想，这也是大多数中国人目前的经济实力造成的。紧凑型小SUV卖国产中级车的价格，相信大多数中国消费者都会犹豫的。

       但是，为啥特锐不能降价以迎合消费者？按照一汽丰田的说法是其生产成本较高。四驱的特锐匹配的是真正的全时四轮驱动，而且还匹配了中央差速器锁。其他如车身刚度，悬架的强度方面，特锐都是按照越野车的标准设计的，比普通轿车都要略高一筹。另外，1.3升的K3发动机还是原装进口的，这些东西，都是以成本为代价的，大部分的零配件，都要比普通轿车高。

       另外，特锐滞销还有一个原因，就是内饰较“落伍”。日本车的特点就是注重外表和细节，凡消费者眼睛能看到的地方，多以精致、讨巧示人。而特锐在这方面让人觉得很“低级”，内饰方面没有讨巧和时髦的地方，朴素的让人觉得“低档”和“简陋”。坐在车里的感觉与新潮的日系轿车内饰反差很大，让人感觉这是一款老掉牙的车型。“落伍”的内饰、娇小的车身，不适宜的价格，滞销也是合情合理的。

       丰田特锐停产，并不代表小型SUV在国内没市场，相反，空间广阔

       像铃木吉尼一样属于小众车型，当时国内汽车品牌车型没有现在那么多。大部分车友喜欢大小较大的车种，特艺这种车只适合家庭代步，特殊技能的出现也是时期抵制的学生，就有一定的销售。因为现在国内汽车朋友已经开始享受汽车，特别是像铃木吉拉尼一样具有分时锁定功能，具有一定的越野能力。该款发动机的最大扭矩,比同等级普通轿车的发动机大得多，满足了简单休闲越野的动力需求。

       这么小的车不适合家庭使用，是正常的单位公司车辆，首先要考虑的是大货车，家庭使用也是如此，除了具有一定的通过性外，没有其他优点。现在的道路比较拥挤，小型车逐渐走红，但大部分可以用两厢车代步，特艺配备出色的自然吸气发动机。起车加速非常平顺，较大的扭矩保证了提速的畅快淋漓，感觉到非常轻快。由于是车体较高的车型，所以特锐的高速性能比轿车要弱，发动机的噪音和风噪还是非常明显。

       但是中泰没有像铃木罗姆尼一样坚持下午，也没有继续加强产品，使用了三菱引擎，耐久性好，但设计师为了强调个性，贬低了中心控制台的上下原以为中泰可以推出这辆，但像铃木吉姆尼一样，也许我们的设计师没有奔驰、宝马和奥迪的好设计。最值得称道的是特锐后排以及后备箱的合理利用组合功能，座椅整体翻折后的超大空间以及盖板下的储物盒的设置都将休闲车型的空间优势体现得淋漓尽致。就特锐这款有越野功能的小型车型而言，百公里油耗已经是相当好的了。

       非常强硬的外观，正方形明显。特艺价格高，车型个性好，销量不好，后面的特艺不得不停产，中泰接到特艺生产线，山寨拿走了车，发动机换成了三菱，这也是众泰品牌诞生后推出的第一辆车。因为价格低廉，耐久性强，消费者又容易接受，所以就是换了投标。多连杆独立悬架，具有非常纯粹的机械驾驶感。出乎我们意料的宽敞，由于采用了小幅的方向盘，所以驾驶位的操控空间余裕，丝毫没有局促的感觉。后排的空间也很好，由于是比较直立高位的坐姿，腿部空间良好。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田特锐四驱越野车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。