科尼赛克ccr_科尼赛克ccr全球限量几台

科尼赛克ccr_科尼赛克ccr全球限量几台

       作为科尼赛克ccr话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.科尼塞克和柯尼塞格是一种车吗

2.极速490km/h！比高铁还快的超跑你猜有多疯狂？

3.柯尼塞格是什么车

4.科尼塞克和柯尼塞格有什么区别

科尼塞克和柯尼塞格是一种车吗

       科尼塞克和柯尼塞格是一种车。科尼赛克和柯尼塞格是一个品牌的车，同一个logo，不同的翻译造成不同的名字。官方的写法和翻译应该是Koenigsegg，一家成立于1994年的瑞典手工制作的小型超级跑车工厂。科尼赛克汽车公司是一家瑞典小型手工超级跑车工厂，成立于1994年。它由现任CEOChristianvonKoenigsegg发起并创立，主要目的是制造世界上最快的汽车。在实际表现上，该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR确实以387.87kmh的速度获得了吉尼斯世界纪录认证的世界最快量产车的称号，koenigsegcr项目最早于1994年启动。

极速490km/h！比高铁还快的超跑你猜有多疯狂？

       第十名 兰博基尼Aventador SVJ 极速349km/h

       作为Aventador车系最新顶级型号，Aventador SVJ在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩，它搭载一款6.5L V12发动机，可输出759匹马力，7速ISR半自动变速箱为四个车轮传递动力，可在2.8秒内完成0~96km/h的加速，最高时速可达349km//h。

       第九名 帕加尼Huayra 极速383km/h

       帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车，在2011年的日内瓦车展上推出。Huayra搭载AMG 专门为Pagani打造的6.0L双增压V12发动机，最大功率超过700马力，在短短2.8秒内即可完成0公里/小时至96公里/小时的冲刺，达最高时速达383km//h。鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢，羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身，整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置，使Huayra在奢华的同时科技感十足。

       第八名 迈凯伦F1 极速386km/h

       McLaren F1是一款的经典超级跑车，由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产，所以其F1的名字也由此而来。F1不仅拥有出色的设计，在性能上迈凯伦搭载了一台最大功率618匹的，由宝马提供的6.1L V12发动机，3.2秒内完成0~96km/h的加速并达到386km//h的极速足够体现它的出色。

       第七名 柯尼塞格CCR 极速388km/h

       柯尼赛格CCR由科尼赛格汽车公司打造，是Koenigsegg系列中的顶级型号，它被称为CC8S的继任者，CCR宣称自己是世界上最快、功能最强大的超级跑车之一。CCR搭载福特的4.7升双增压V8发动机，可产生806匹马力。六速手动变速箱将所有动力传递到两个后轮，将CCR从静止弹射到96km/h的时速仅需3.7秒，最高速度在当时也令人印象深刻的达到388km//h。

       第六名 迈凯伦SPEEDTAIL 极速402km/h

       迈凯伦Speedtail是继迈凯伦P1和塞纳之后，迈凯伦阵容中旗舰系列的第三位成员，Speedtail是目前迈凯轮生产过的最快的量产车。它是一辆混合动力超级跑车，该车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机和电机装置，两者相结合可产生惊人的1055马力。后轮驱动、七速双离合变速箱，帮助Speedtail 在2.5秒内从0公里/小时跃升至96公里/小时，然后以惊人的402km//h的速度达到极速。

       第五名 SSC ULTIMATE AERO 极速412km/h

       SSC Ultimate Aero，是世界上最极端的汽车之一。这辆来自北美由SSC制造的超跑搭载克尔维特（Corvette）的6.3升V8发动机，可产生1046匹马力。五速手动变速器，没错，确实是五速手动的，使ULTIMATE AERO的0~96km/h的加速成绩只需要短短2.8秒，最高时速412km//h。

       第四名 布加迪 Veyron Super Sport 极速415km/h

       布加迪 Veyron Super Sport于2010年6月26日面世，是世界上最快量产车。该车搭载8.0升四涡轮增压W16发动机，可输出1184匹马力。发动机与7速变速箱配对，这使Veyron Super Sport的0~96km/h加速时间仅需2.4秒，Super Sport最高时速达到415km//h的最高记录。

       第三名 Hennessey VENOM GT 极速434km/h

       Hennessey VENOM GT是美国著名的改装厂轩尼诗（Hennessey）在2011年推出的一款超级超跑，该车改装于路特斯Exige。它由一个大型7.0升双涡轮V8发动机提供动力，可产生高达1244匹的马力。VENOM GT还配备了六手动变速箱。最高时速达到434km//h以上。

       第二名 柯尼塞格AGERA RS 极速457km/h

       柯尼塞格是一家总部位于瑞典的手工超级超跑制造商，其对于速度与马力的追求、有着近乎偏执的狂热。而Agera RS，全球仅限量生产25辆，为Agera车系的轻量性能版本，车重仅1,395公斤，搭载5.0升V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力可达1341匹。七速双离合变速箱与这台巨兽配对，该变速箱使Agera RS能够在仅2.8秒的时间内从静止提速到96km/h，最高速度达到457km//h。

       第一名 布加迪 CHIRON Super Sport 300+ 极速490km/h

       布加迪是意大利著名的跑车品牌，它旗下的跑车不仅价格昂贵，而且数量稀少。布加迪Chiron Super Sport 300+，于2019年正式亮相于法兰克福车展，全球限量30辆。布加迪ChironSuper Sport 300+采用四涡轮增压8.0升W16发动机的升级版，输出功率可达1578马力，在德国大众集团的Ehra-Lessien测试跑道上达到了惊人的490km//h最高时速。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柯尼塞格是什么车

       人类对速度的追求永无止境，所以我们后来才发明了自行车，发明了汽车、火车以及飞机。而在茶哥熟悉的汽车领域，各个车企厂家也在不断深挖汽车的速度极限，那么现在世界上究竟哪款最快呢？别百度了，茶哥告诉你，目前量产车的最快速度榜单。该榜单均采用有现场实跑记录，并非厂家宣称的理论最高速度，参考价值更高。

       看到这里，榜上有名的超跑都可能开出好几公里了，对它们来说，上千万元起步价都是浮云，而且当中不少停产了，指导价直接忽略，立刻上干货，从第八位开始看起。

       迈凯伦F1

       最高时速：386公里/小时

       迈凯伦F1发动机由宝马运动部门提供，这款代号为S70/2的6.1L?V12发动机，在7500rpm时可输出627匹马力，5600rpm时可获得651Nm的峰值扭矩。而这款S70/2发动机可以说是当时赛车设计的巅峰之作，该发动机长60cm，重265kg，相比同期的V12发动机要轻巧得多。而且S70/2还是首个使用BMW?VANOS无级可变进气正时控制系统的发动机，得益于该技术的加入，发动机在1500rpm时即可获得83%的扭矩输出，媲美如今的低惯性涡轮增压技术。

       除了发动机强大，迈凯伦在F1的车身上也下了不少功夫，在F1之前McLaren在1981年曾推出过全碳纤维车架的F1赛车MP4-1。有了MP4-1的成功经验，F1的总设计师Gordon?Murray通过运用McLaren的尖端碳纤维物料设计和生产工艺将F1打造成世界首辆量产全碳纤维跑车。

       有了强大的发动机以及全碳纤维化的车身，在1998年3月，由赛车手安迪·华莱士在大众埃拉-莱辛测试赛道上创下了386公里/小时的最快时速记录。

       科尼赛克CCR?

       最高时速：388公里/小时

       不说你可能不知道，这款获得第七名的Koenigsegg?CCR，每辆车身上都会贴上瑞典空军第一中队的幽灵标志，当中包含了两层寓意。其一，科尼赛格车厂就设在瑞典空军第一中队的旧址上。另一方面，这是创造者赋予它的期望——?“陆地上的战斗机”。当时的全球第一，2020年第七，相信也没有辜负它身上的标志。

       动力方面，Koenigsegg?CCR使用了一副4.7升双增压V8发动机，最大马力800匹。值得一提的是，Koenigsegg?CCR加装了来自瑞典专业增压器生产商Lysholm的机械增压器，最大增压值1.4?bar。正是由于该机械增压器的加入，将Koenigsegg?CCR上的V8发动机性能发挥到极致。

       CCR虽然是Koenigsegg历史上第二款量产版车型，但实力不容小觑。2005年2月，科尼塞克CCR在意大利纳多环形测试赛道上刷新了迈凯伦F1的量产车最高时速纪录。不过这一纪录没有维持太久，在打破F1记录的两个月后，布加迪16.4便再次刷新了Koenigsegg?CCR的388公里/小时佳绩。

       布加迪威龙16.4

       最高时速：408公里/小时

       布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4?Grand?Sport，是威龙的targa?式车型的最顶级版本。那16.4呢？可能有小伙伴看着这串数字会觉得不知所云，或者误认为是发动机排量。其实，16.4代表16个气缸以及4个涡轮增压器，这套动力系统组合下来，可输出最大马力1001匹，峰值扭矩1250Nm，与其搭配的是7速手自一体变速箱。而且该车采用四轮驱动行驶，在加速形式上也更为占优，最终得出了零百加速2.5秒，0-400km/h?55.6秒的成绩。

       打造出如此强悍的性能怪兽，也让布加迪威龙成为当时最昂贵、马力最大的公路车型。当然，想把威龙的所有潜力激发出来，并不是踩个油门就可实现这么简单。首先，驾驶模式需要调整为最高速模式，并将后扰流板缩下、关闭前空气扩散器，最后还需要把车身离地间隙降低，一套组合拳打下来，便是当初大众埃拉-莱辛在测试赛道上创下408公里/小时纪录的终极秘籍。

       SSC?Ultimate?Aero?TT

       最高时速：412公里/小时

       SSC?Ultimate?Aero?TT作为西尔贝的第二代车型，搭载一台6.3L?V8?双涡轮增压发动机，虽然发动机排量相比布加迪威龙16.4，还要低了1.7L，但Aero?TT最大马力达到1183匹，超越布加迪威龙16.4一百多匹，峰值扭矩1486Nm，零百加速仅需2.78秒。光靠发动机还不行，车身优化也同样重要，SSC?Ultimate?Aero?TT通过采用各种轻量化材料，车身仅重1247公斤。更高的动力数据，更轻的车身质量，让SSC?Ultimate?Aero?TT极速超越布加迪威龙16.4变成了铁板钉钉的事情。

       2007年9月，在吉尼斯纪录委员会的现场监督下，SSC?Ultimate?Aero?TT刷新了当时吉尼斯的最高时速纪录，将世界记录定格到412公里/小时。

       布加迪威龙Super?Sport

       最高时速：431公里/小时

       布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日面世，动力系统使用的是W16发动机，并通过更大尺寸的涡轮和中冷器，将最大马力提升至1184匹，峰值扭矩也提升到1500Nm。

       另外，布加迪对威龙SuperSports的悬挂、车体、内饰方面都进行了强化减轻设计，结合上新的空气动力学套件，加速性能更为强悍。2010年7月，布加迪试车手皮埃尔·亨利·拉哈内尔以431公里/小时的速度跑完了埃拉-莱辛测试赛道。

       轩尼诗毒液GT

       最高时速：435公里/小时

       美国的轩尼诗性能工程公司（Hennessey?Performance?Engineering）是美国的改装厂商，而轩尼诗毒液GT（Hennessey?Venom?GT）则是其2010年推出的车型。由于轩尼诗是改装厂商，Venom?GT同时流淌着美国以及英国的血液也变成了理所当然。

       车身底盘以路特斯Exige为基础，发动机则来自雪佛兰Corvette?ZR1的LS9?6.2L?V8机械增压引擎，最大马力1200匹，传动系统则采用六前速序列式变速箱。

       毒液GT在减轻方面也同样出色，发动机缸体、缸盖和中间冷却器均采用铝合金材质，进气系统则通过碳纤维和铝材质组合而成，排气也使用上了轻量级钛排气管，再结合碳纤维及铝合金制造的车身，整车重量仅为1244kg。

       2014年2月，在佛罗里达肯尼迪航天中心3.2英里的航天飞机降落跑道上，?Venom?GT将最高时速定格在?435公里/小时。可惜，美国宇航局不允许Venom?GT反向行驶，否则轩尼斯Venom?GT有可能刷新当时吉尼斯的最快车型世界记录。

       科尼赛克Agera?RS?

       最高时速：447公里/小时

       5.0L?V8?双涡轮增压发动机搭配cima双聚散手排变速箱的终极形态是怎么样呢？看看这款科尼赛克Agera?RS，最大马力1360匹，峰值扭矩1371Nm，零百加速2.9秒。0-400km/h也只需要20秒，看到数据都觉得恐怖。

       2017年，当科尼赛克使用客户的一辆Agera?RS在内华达州?Pahrump?的一条笔直的洲际公路上，一度刷新了当时量产车的最高时速世界纪录，而且还一并刷新了公共道路上的最高速度记录。

布加迪威龙?Super?Sport?300+

       最高时速：490公里/小时

       去年英国赛车手安迪·华莱士，带着这款布加迪?Super?Sport?300+在埃拉-莱辛测试赛道创下了490公里/小时的最新世界记录。

       兜兜转转，依然还是布加迪，布加迪看来是和最高时速杠上了，世界前八名就占据了三席。发动机依旧是熟悉的规格，8L?十六缸发动机，最大马力1578匹。税前价格将近三千万，若是进入国内，税后估计会更加unbelievable。

       茶哥之言：

       世界最快的八款量产车已为大家全部揭晓，为了创下更快的世界记录，车企在车型研发过程中，对发动机、变速箱、轮胎、车身、空气动力套件都必然是追求变态般的极致，所以才有了以上几款上榜车型。

       可能大家会感觉，这样的超跑对自己来说太虚无，但这知识储备别以为用不上，万一哪天喝多了吹牛，或者和朋友玩极品飞车，你就多了几分胜算呢？其实咱们一直飘得很实在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科尼塞克和柯尼塞格有什么区别

       科尼赛克(Koenigsegg)，科尼赛克这个词的意思是“刀锋”，在中国已经被翻译为“科尼赛克”。一家瑞典超级跑车制造商于1994年由现任首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克创立。主要目的是制造世界上最快的汽车。主要设计是幽灵造型，所以很多车友都称之为“幽灵”跑车。2005年2月28日，在意大利NardoPrototipo，RolisBikeqi驾驶的科尼赛克CCR跑出了量产车的世界最高时速387.87km/h，目前尼赛克已知的车型有:科尼赛克CC、科尼赛克CC8S、科尼赛克CCX、科尼赛克CCR、科尼赛克CCXR、科尼赛克One:1、科尼赛克agerga、科尼赛克AgeraRNisseg预计每年仅设计15辆汽车，每辆汽车的平均售价超过110万欧元，约合155万美元。国内官方售价2650万元。其中，科尼赛克AgeraR搭载5.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力1115匹，使用E85燃料时最大扭矩1200n·m。百公里加速仅需2.9秒，最高时速可达390km/h。

       没有区别，柯尼塞格=科尼赛克，这两个是一款车，只是不同人翻译的不同罢了。

       koeni gs egg是一家瑞典小型超级跑车厂商，公司全名为koenigsegg automotive ab，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。2003年11月24日，一款名为koenigsegg cc8s的超级跑车被美国吉尼斯大全认可为人类有史以来速度最快的量产跑车（后被 布加迪威龙 刷新）。这是一款只为那些寻找极限突破的人而存在的钢铁机器，它的速度390公里/小时。而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World?sFast es tProdu ct ionCar）的头衔。

        科尼塞克计划最早是在1994年时发起，创厂人科尼塞克原本就是瑞典赛车工程界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持著强烈的梦想与信念，因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师（其中有不少具有航空工程背景），串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应 商 与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心 理念 不是很复杂：以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。于是科尼塞克迁入位于瑞典南部欧洛夫斯特隆（Olofstr?m）的工厂，开始著手打造他们第一辆原型车，并且在短短的一年半之内完工。1996年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试，其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶，与送至富豪车厂（ Volvo ）拥有的风洞中进行空气力学测试。

        在确定了原型车已做好正式亮相前的准备之后，被命名为?CC?的这辆原型车首度是在1997年的法国戛纳影展（ Le FestivaldeCannes）正式对外曝光，并且造成不小的轰动。由于潜在客户的高度兴趣之故，科尼塞克终于能放心正式开始进行量产车的生产准备，包括将新车送至相关国际认证单位进行测试以确保其能获得合法上路的资格，但除此之外关于量产车的一切，车厂方面保持相当低调的态度。而在此同时，该车厂也买下一处位于瑞典最南端安格赫尔摩（?ngelholm）郊区的旧空军基地用地，兴建更适合用来生产新车的新厂房。科尼塞克的第一辆原型量产车是在2000年春夏季之间完成与进行测试，以便能赶在同年9月28日举行的巴黎车展（MondialdeL?Automobile,Par is ）中亮相，而在新车首展的同时，量产新车所需的生产线也开始进行规划组织。银色的KoenigseggCC一如预期地在巴黎车展中大受好评，之后也获得瑞典当地汽车杂志票选为该年的年度风云车。（图/文/摄： 杜式凡） @2019

       好了，今天关于“科尼赛克ccr”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“科尼赛克ccr”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。